2012.05.18
カテゴリ： 自転車
おはこんばんちは。
先日もちょろっと書いていました モールトンサミット2012 への申し込み。
入金したら受理されてしまいました。
いいのでしょうか？
いいんです。
とりあえずモールトンはチェーンのメンテだけはしておきました。
まだ渋いけれどもあんまりお金かけるような乗り物じゃないのでコレでよしと。
本当はフロントのスポークを全部交換したいのだけれどもこれもまた後回し。
キャットアイのサイコンなのに不具合なんて珍しいと思ったら、
本体とハンドルマウントの接点に緑錆がふいていました。
ちょっとこすって落としてみましたがそれでも調子悪いです。
近いうちに治さないとね。
で、モールトンサミットへは当然ながら自走でいきます。
自宅からだと60～70kmくらいはあるのかな。
2時間ちょっとあれば着きそうです。
向こうでは
「モールトンによるレース
サイクリング」
なので自走でも特に問題はないと思われます。
最近は小径車も速いモデルが登場しています。
いろいろな楽しみ方が出来てそれはそれで楽しいですね。
小径車の欠点を最新のフレーム設計技術で克服Bridgestone Moulton（ブリヂストン モートン） BSM-S18 17インチ/変速18段
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
アナタの１ポチっ！がワタクシの支えです。
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入金したら受理されてしまいました。
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まだ渋いけれどもあんまりお金かけるような乗り物じゃないのでコレでよしと。
本当はフロントのスポークを全部交換したいのだけれどもこれもまた後回し。
キャットアイのサイコンなのに不具合なんて珍しいと思ったら、
本体とハンドルマウントの接点に緑錆がふいていました。
ちょっとこすって落としてみましたがそれでも調子悪いです。
近いうちに治さないとね。
で、モールトンサミットへは当然ながら自走でいきます。
自宅からだと60～70kmくらいはあるのかな。
2時間ちょっとあれば着きそうです。
向こうでは
「モールトンによる
なので自走でも特に問題はないと思われます。
最近は小径車も速いモデルが登場しています。
いろいろな楽しみ方が出来てそれはそれで楽しいですね。
小径車の欠点を最新のフレーム設計技術で克服Bridgestone Moulton（ブリヂストン モートン） BSM-S18 17インチ/変速18段
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