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2013.06.20

1000ルーメン中華LEDライトをチューニングしてみよう

カテゴリ：自転車

おはこんばんちは。

ワタクシはロードバイクを走らせる事が出来るのはたいていくらい時間であります。

というわけでロードバイクにはかなり大掛かりな前照灯をつけていたりします。

現在、メインにつかっているのがこれ。

安価な割に高輝度なので暗い下りの峠道でも安心して走る事が出来るようになりました。

ところがこのライトもやっぱり価格なりで問題点がいくつかみえてきました。

・スイッチでのモードを変更し難い

・段差などでモードが勝手に切り替わってしまう

ということがあります。

こういうことを少しでもカイゼン出来たらいいな・・　ということでちょっと試してみた結果を報告します。

問題：スイッチでのモードを変更し難い
原因：スイッチの構造が悪い

バラしてみてなんとか調整できないものかと考えてみましたが、部品を作り直す以外に解決できそうもないのでこれは諦めるしかありません・・・　というのが残念ながら結論です。

まぁ無理な事もありますからそれ以上頑張らないというのもありです。

バラしたついでによく見てみると基板とボディの接触部分が線というか点でしかないということがわかりました。

これでは放熱が不足してLEDが自爆してしまいます。

ワタクシも電子畑で長らく働いているのでそういうことはよくわかりますが、いかにもコレはマズイです。

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ということで秋葉原の秋月電子で放熱グリースを１００円で買ってきました。

これは１００円で安いのですが、アルミの粉が混ぜてあるタイプなので導電性がありそうです。ですから塗布する場合はショートをおこなさないように注意しなければなりません。

これはマネする場合、注意しないとライトを壊すので気をつけてください。

問題：段差などでモードが勝手に切り替わってしまう
原因：電池の接触不良

これは電池の接点部分が振動でチャタリングを起こして瞬間的に通電が切れることにあります。

日本の電気製品はこういうことが起こらないような設計をするのですが、そこは中華製ですから作りが甘いということくらい認識して対応する必要があります。

接点グリスというのを使います。模型屋さんにもありますが、オートバックでも売っています。

コネクタなどに塗布するとチャタリングや酸化をおさえる事が出来ます。

電池に接触する部分にちろっと塗るだけでOKです。

これで下り坂でいきなりライトが消灯する事もなくなりました。

問題：ハンドライトなので自転車用の配光パターンではない
これは原因もクソもなくそういうものだからチューニングして自転車用にするのが正しいでしょう。

購入してきたのはアルミの薄板とワニグチのゴム部分だけです。

これを使ってシュラウドを作ってみます。

ハサミと両面テープで出来ます。

テキトーに作った割にはうまくいきました。

配光パターンがこのように変化しました。

上半分にあった光を中心部分に寄せてみました。上の部分は路面を照らすことはないのでこうしたのですが、使ってみると意外な事がわかりました。

平地ではたしかにこれでいいのですが、下り坂から上り坂に変化するところで前方を明るく照らしきれないのですね。

まぁ上の部分を中心部分にズラしてしまったのですから。

山岳路ではライトをひっくり返してやれば解決できるのでいいかなと。

とういことで中華1000ルーメンライトを変造して自転車用としてはまずまずの使い勝手となりました。

一緒に購入した充電器がイマイチなのでもうちっとちゃんとしたリチウムイオンの充電器が用意できればいいんですがね。昔は充電器も自分で作りましたが、いまではそこまでの体力というか時間がないので購入しちゃうかな。