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2021.05.24

モールトンのレストアを終えてみて

カテゴリ：モールトンレストア

おはこんばんちは。

アレックスモールトンGTのレストア後、試走を終えた。
感じたこと、気がついたことを記しておきたい。

・チェーンの歯飛びは直ったっぽい
　レストア直後、発進時にリアカセットにかかったチェーンが歯飛びしていた。
　そのうちに歯飛びしなくなった。
　馴染んだからっぽい。

・掃除がめんどくさい
　トラスフレームは掃除するの面倒ですね。わかっていましたが。

・手放しでも走れる
　17インチホイールのモールトンって手放しで走れるんですね。
　小径ホイールだからジャイロ効果小さくて無理だと思っていました。
　16インチのFフレームだとできないのはなぜか？
　きっとちゃんとフレ取りしたホイールだからかな？

・皮サドル、ケツ痛い
　付属していた革製サドル。見た目はおしゃれだが、拷問椅子のように硬い。
　というのは当たり前。ケツに馴染めばこれはこれで快適だったりする。
　だって何年もつかった皮サドル持っているもの。
　じっくり馴染ませてみるものもよいかと思っている。

・カンパニョーロは最高でもない

　いまだに変速レバーに慣れません。
　小ぶりのレバー、素早く変速するのは小気味良い。
　しかし、ロー側に落とすのに親指を使う以上、レバーを握る力が失われるのは如何ともしがたい。
　そう感じてみると、仕組みだけはシマノのSTIは大発明だと感じる。
　フィーリングはカンパニョーロに軍配があがるのも頷ける。

　17インチホイールに53-11では高速側でギアが不足する。わかっていたけれど。
　でもね。このモールトンに死ぬまで乗ることを考えたら、60過ぎてハイギアードを回しきれる自信があるかどうか。そう考えると、このセッティングでもいずれ満足する日が来るかもしれない。そう、その日が楽しみである。

・身体に優しい
　前後サスペンション付きの自転車は身体に優しい。大きなショックをいなしてくれるって最高。これなら今年の秋にTOT(東京ー大阪ー東京)を再チャレンジできそうな気がする。

・速いことは正義か？
　やっぱり700cのロードバイクに比べると、劣る部分はある。
　でもそれは目的ではないので気にしてはいけない。
　むしろ、分割式の小径車でここまで走るのがすごい。
　MINIに絶対的な速さを求めるよりも、あの雰囲気がいいよねって思える大人の余裕があるくらいでちょうどいい。

まずはこんなところ。

ほいじゃーの。

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