2023.05.08
カテゴリ： モールトンレストア
おはこんばんちは。
ゴールデンウィークは5月下旬開催の自転車による山登りイベント The peaks Round12 赤城2 に向けたトレーニングをした。
練習用バイクで走ったのだが、タイヤが摩耗してしまったのでタイヤ交換した。
(23C、25C即納)BRIDGESTONE ブリヂストン EXTENZA エクステンザ RR2LL（1本）
値上がり前に買いだめしておいた。
ブリヂストンのタイヤは脱着しやすく、摩耗すると色でお知らせしてくれる。お値段高目だが、摩耗した時も軽く転がる。それでもロングライフ。つまりバランスがいい。
出先でパンクしてもタイヤレバー不要だ。
さて、The peakは登坂路が8割(大袈裟)なので登りで楽できる小径車アレックスモールトンを使用する。
現在はロードに近いギアであるフロント58-46 リア12-25だが、The peaks用としてフロントを53-42に差し替える。
筋肉に頼るだけではなく、お金で小さいギア買えばいいんじゃね？ちょっとズルだけれど。
ネットでポチっとな。フランス・ストロングライト社の39t(下)である。
これより小さいギアがない。
材質は7075(超々ジュラ)なので叩くとカーンと響く。硬い。
上のカンパニョーロ製の削りは魂を感じるが、軽いギア欲しいのに負けた。
ちなみに普通のギアにしたほうが速く走れる。超苦しいけれど。
ほいじゃーの。
ゴールデンウィークは5月下旬開催の自転車による山登りイベント The peaks Round12 赤城2 に向けたトレーニングをした。
練習用バイクで走ったのだが、タイヤが摩耗してしまったのでタイヤ交換した。
(23C、25C即納)BRIDGESTONE ブリヂストン EXTENZA エクステンザ RR2LL（1本）
値上がり前に買いだめしておいた。
ブリヂストンのタイヤは脱着しやすく、摩耗すると色でお知らせしてくれる。お値段高目だが、摩耗した時も軽く転がる。それでもロングライフ。つまりバランスがいい。
出先でパンクしてもタイヤレバー不要だ。
さて、The peakは登坂路が8割(大袈裟)なので登りで楽できる小径車アレックスモールトンを使用する。
現在はロードに近いギアであるフロント58-46 リア12-25だが、The peaks用としてフロントを53-42に差し替える。
筋肉に頼るだけではなく、お金で小さいギア買えばいいんじゃね？ちょっとズルだけれど。
ネットでポチっとな。フランス・ストロングライト社の39t(下)である。
これより小さいギアがない。
材質は7075(超々ジュラ)なので叩くとカーンと響く。硬い。
上のカンパニョーロ製の削りは魂を感じるが、軽いギア欲しいのに負けた。
ちなみに普通のギアにしたほうが速く走れる。超苦しいけれど。
ほいじゃーの。
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