2008.12.21
テーマ： 車に関するお話(10840)
カテゴリ： ＡＴＶ
延び延びだったフロントウインカーをＬＥＤのに交換してみた。
以前の実験でＬＥＤにしてもきっちり点滅するのは確認してたんでウインカーリレーはそのまま。
右はいいのだが左が何か変。
点滅させるとうっすらと点きっぱなしになって完璧に消灯しない。
ウインカー１個あたり１１個のＬＥＤが入ってるのだが、そのうち３個だけそんな感じ。
しかも、前後とも同じ位置に配置されてるＬＥＤがそうなってる。
恐らくウインカー系回路の配線の抵抗が左右でビミョ～に差があって（左の方が抵抗大）このようになったと思われる。
結局はリレーも交換しないといけないってことになった。
が、心配御無用。
実はウインカーが思ったより安く買えたんで、ついでにリレーまで買ってしまえ～と注文してあった。
このリレーは１２～２４Ｖ対応なんでレギュレーターが怪しい私のＡＴＶにはピッタリ。
何しろ走行中は１６～１７Ｖにもなるんで６～１２Ｖ用のだと故障する確率大。
しかも、１６通りの点滅パターンと３段階の点滅速度が切り替え出来るってのがウレシイ。
どうせ替えるんなら目立つ方がいいでしょ～。
ノーマルのリレーって２極なのだが、コイツは３極という違いがある。
しかし、配線は簡単。
赤と黄は元々のリレーが接続されてた車両側のカプラーに繋いで黒をアースに落とすだけ。
リレー本体は切り替えスイッチが押し易いように、且つハーネスを延長しないで済む位置に固定。
ここは両面テープとタイラップで固定という手抜き(^_^;)
点滅させてみたところ、これが実に面白いっ！
ま、保安基準では点滅は１分間に６０回以上１２０回以下という決まりがあるんで極端なのは設定出来ないが…
しかし、こうなるとこれを応用しない手はない。
ってことで、今度はハザードが点けられるようイタズラする予定～。
以前の実験でＬＥＤにしてもきっちり点滅するのは確認してたんでウインカーリレーはそのまま。
右はいいのだが左が何か変。
点滅させるとうっすらと点きっぱなしになって完璧に消灯しない。
ウインカー１個あたり１１個のＬＥＤが入ってるのだが、そのうち３個だけそんな感じ。
しかも、前後とも同じ位置に配置されてるＬＥＤがそうなってる。
恐らくウインカー系回路の配線の抵抗が左右でビミョ～に差があって（左の方が抵抗大）このようになったと思われる。
結局はリレーも交換しないといけないってことになった。
が、心配御無用。
実はウインカーが思ったより安く買えたんで、ついでにリレーまで買ってしまえ～と注文してあった。
このリレーは１２～２４Ｖ対応なんでレギュレーターが怪しい私のＡＴＶにはピッタリ。
何しろ走行中は１６～１７Ｖにもなるんで６～１２Ｖ用のだと故障する確率大。
しかも、１６通りの点滅パターンと３段階の点滅速度が切り替え出来るってのがウレシイ。
どうせ替えるんなら目立つ方がいいでしょ～。
ノーマルのリレーって２極なのだが、コイツは３極という違いがある。
しかし、配線は簡単。
赤と黄は元々のリレーが接続されてた車両側のカプラーに繋いで黒をアースに落とすだけ。
リレー本体は切り替えスイッチが押し易いように、且つハーネスを延長しないで済む位置に固定。
ここは両面テープとタイラップで固定という手抜き(^_^;)
点滅させてみたところ、これが実に面白いっ！
ま、保安基準では点滅は１分間に６０回以上１２０回以下という決まりがあるんで極端なのは設定出来ないが…
しかし、こうなるとこれを応用しない手はない。
ってことで、今度はハザードが点けられるようイタズラする予定～。
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