2026年09月の記事
全10件 (10件中 1-10件目)
1
-
ｷﾊ141 143
沿線の人工増加により札沼(学園都市)線の輸送力増強のため、電車や気動車への置き換えで余剰となっていた50系客車を気動車化改造しました。2012年6月1日電化で運用削減、10月27日には電車化され置き換えられました。ｷﾊ141～1エンジン車、ｷﾊ142～2エンジン車機関～DMF13HS(250PS/2000rpm) その他は、ｷﾊ56等から流用液体変速機～TC2AまたはDF115A台車～動台車～DT22A(142はDT22C使用車も) 付随台車～TR51Aｷﾊ141+142*(142は五稜郭改造/1除く)1(44+45)～1990年3月13日釧路→2005年3月18日廃車2(11+3)～1991年3月29日苗穂→2012年11月14日廃車3(46+40)～1991年3月28日釧路/31日→2012年11月14日廃車4(16+50)～1991年9月23日釧路/8月19日→2012年11月22日廃車5(53+51)～1991年12月20日釧路/10月26日→2012年11月22日/2015年3月31日廃車6(1+54)～1992年3月17日釧路/91年12月28日→2012年11月22日/2015年3月31日廃車7(47+13)～1992年2月8日苗穂/12日→2012年6月20日廃車8(49+22)～1992年2月16日苗穂/3月31日→2012年6月20日廃車9(48+42)～1992年7月10日釧路/6月16日→2012年6月21日廃車10(55+43)～1992年9月26日釧路/8月22日→2012年6月21日廃車11(12+14)～1993年2月2日釧路/92年11月7日→2012年7月6日廃車12(2+21)～1993年1月31日苗穂/1月16日→2004年大沼流山温泉バーベキュー色→2012年7月6日廃車13(5+26)～1993年2月21日苗穂/3月19日→2003年大沼流山温泉バーベキュー緑→2012年1月25日廃車14(23+6)～1993年6月23日釧路/7月4日→*114～1995年8月→2012年6月11日廃車*201(30)～1995年1月9日→2012年11月28日東日本譲渡→701～2014年1月23日→2023年6月20日廃車*143.144と連結のため、半自動ドア対応車2003(平成15)年～2005(平成17)年春と夏にナハ29001を連結し大沼、流山温泉バーベキュー号運転(函館～森)。2005年夏はｷﾊ40使用。ｷｻﾊ144～ｷﾊ27等のTR51を流用、機関なし2001年冷房改造。101(7)～1994年3月24日→2012年11月28日東日本譲渡→701～2014年1月23日→2023年6月20日廃車102(9)～1994年3月22日→2012年10月31日廃車103(10)～1994年3月30日→2012年11月28日東日本譲渡→702～2014年1月23日→2023年6月20日廃車151(33)～1994年3月30日→104～1995年8月16日→2012年10月31日廃車ｷﾊ143(100はトイレなし、150トイレ有)ｷﾊ150のシステムを基本とし、機関～N-DMF13HZD(450PS/2000rpm)を1基台車～N-DT150A・N-TR150A学園都市線での運用終了後、2012年10月27日苫小牧転属、711系の運用を一部置き換え、室蘭本線(苫小牧～東室蘭～室蘭)間で運用されましたが、737系に置き換えられ、2023年5月19日定期運用離脱しました。150+1001(32+36)～1994年8月24日/27日冷房改造～1996年3月7日ワンマン～2012年5月2日→2025年4月24日苗穂転属→赤い星(151-101+)～2026年9月1日2(15+41)～1994年8月28日/9月1日冷房改造～1996年4月6日/6月7日ワンマン～2012年7月17日→2023年10月8日釧路疎開→赤い星(+152-102)～2024年9月24日苗穂入場3(35+24)～1994年10月28日/25日冷房改造～1996年2月2日/5月10日ワンマン～2012年9月27日→2023年10月19日釧路疎開→2024年9月24日苗穂入場4(20+34)～1994年10月29日/95年1月31日冷房改造～1995年12月22日/96年7月10日ワンマン～2012年2月10日→2023年10月19日釧路転属→2025年4月7日苗穂入場155(27)～1995年3月31日冷房改造～1995年11月22日→2012年11月28日東日本譲渡→701～2014年1月23日→2023年6月20日廃車156+157(39+60)～1995年7月21日/8月3日ワンマン～2011年11月8日→2023年10月8日釧路疎開→2025年4月7日苗穂入場
2026.09.16
-
キハ54 クシ
花咲線運輸営業所廃止に伴い、根室本線(花咲線)運用車も、2009年3月16日釧路に集約されました。運用範囲は根室本線(花咲線)の釧路～根室間で3運用のみ。514(苗穂)～1988年10月20日旭川転属→1993年4月2日釧路転属座席交換(W12転換)～1999年2月28日機器更新～2003年10月29日(ピンク帯)→2003年10月30日花咲転属通常帯～2014年3月515(苗穂)～1988年10月19日旭川転属→1993年3月16日花咲転属座席交換(R51C簡易)～1994年1月14日→1994年1月18日釧路転属機器更新～2005年6月12日516～1991年7月1日花咲転属座席交換(R51C)～1994年1月28日→1994年2月1日釧路転属→2003年12月16日花咲転属機器更新.W12～2003年12月18日(ピンク帯)通常帯～2016年2月517座席交換(R51C簡易)～1998年11月23日機器更新～2004年6月25日518～1994年1月18日花咲転属座席交換(R51C)～1998年3月13日→1998年12月18日釧路転属機器更新.W12～2004年2月20日(ピンク帯)→2004年2月21日花咲転属通常帯～2015年7月519～1991年7月1日花咲転属座席交換(R51C簡易)～1993年12月24日→2003年7月3日釧路転属機器更新～2005年11月14日鹿よけスピーカー～2010年8月～2024年5月→2025年3月5日旭川転属520座席交換(R51C)～1993年11月18日→2003年7月3日花咲転属機器更新～2004年2月20日(花ラッピング)→2007年3月7日事故廃車521～1994年2月1日花咲転属座席交換(R51C)～1999年3月26日機器更新.W12～2004年3月31日(ピンク帯)地球探索鉄道～2018年11月1日通常帯～2015年2月522～1991年7月1日花咲転属座席交換(R51C)～1993年11月18日→2003年10月30日釧路転属機器更新～2004年11月2日ルパン三世(789系座席)～2012年4月523～1991年7月1日花咲転属座席交換(R51C簡易)～1997年12月26日→2003年12月16日釧路転属機器更新～2005年8月4日→2025年3月5日旭川転属524(苗穂)～1988年10月24日釧路転属座席交換(R51C簡易)～1994年2月25日機器更新～2005年9月26日鹿よけスピーカー試験車→2025年3月5日旭川転属525(苗穂)～1988年10月23日釧路転属→1991年7月1日花咲転属座席交換(R51C)～1998年12月10日機器更新.W12～2003年8月27日(ピンク帯)通常帯～2015年9月526(苗穂)～1988年10月23日釧路転属座席交換(R51C簡易)～1994年2月25日機器更新～2004年8月20日(ピンク帯)→2007年5月15日花咲転属通常帯～2015年6月
2026.09.14
-
キハ54 アサ
キハ54は、製造当初、旭川運転所(501～503.527～529）、苗穂運転所(504-506, 511-515, 524-526)、函館運転所(507～510)、釧路運転所(516～523)と配置され、既存車と混用されました。車両性能を活かし、列車のスピードアップでバスと対抗できるよう、旭川と釧路に集約し、1988(昭和63)年11月3日改正が行われました。宗谷本線での運用車は、宗谷北線運輸営業所に転属しましたが、2017年3月4日付で全て旭川運転所へ転属しています。2020年よりH100投入により、整理され現在の運用線区は、宗谷本線函館本線(滝川～旭川)根室本線(滝川～富良野)となっています501座席交換(W12)～1999年2月6日機器更新～2005年5月31日502座席交換(R51C)～1993年1月29日機器更新～2004年8月12日503座席交換(W12)～1998年10月16日機器更新～2005年1月31日504(苗穂)～1988年3月13日旭川転属座席交換(R51C)～1993年1月19日機器更新～2004年3月30日505(苗穂)～1988年10月20日旭川転属座席交換(W12)～1998年11月13日機器更新～2004年10月22日506(苗穂)～1988年10月29日旭川転属座席交換(W12)～1998年7月30日機器更新～2003年5月16日507(函館)～1988年10月15日旭川転属→1993年3月30日宗谷転属座席交換(W12)～1998年9月17日機器更新～2005年3月15日ラッピング～→2007年5月15日釧路転属流氷物語～2017年1月508(函館)～1988年10月15日旭川転属→1993年3月31日宗谷転属座席交換(W12)～2000年3月29日機器更新～2003年12月20日→2016年11月11日釧路転属流氷物語～2017年1月509(函館)～1988年10月15日旭川転属→1993年4月1日宗谷転属座席交換(W12)～1998年7月31日機器更新～2006年7月15日510(函館)～1988年10月15日旭川転属→1993年4月1日宗谷転属座席交換(R51C)～2000年2月16日機器更新～2005年9月28日511(苗穂)～1988年10月19日旭川転属→1993年4月1日宗谷転属座席交換(W12)～1999年10月12日機器更新～2006年3月23日512(苗穂)～1988年10月29日旭川転属→1993年4月1日宗谷転属座席交換(R51C)～2000年3月27日機器更新～2005年6月24日513(苗穂)～1988年10月19日旭川転属→1993年4月1日宗谷転属座席交換(R51C)～1999年12月17日機器更新～2003年9月5日急行礼文仕様527機器更新～2004年3月3日528機器更新～2004年10月22日529機器更新～2004年11月22日0系から活用した転換クロスシーを装備、急行仕様として、窓上に赤帯が追加されています。急行「礼文」で2両で1運用、予備1両とされました。2000(平成21)年3月改正で「礼文」が廃止され、一般車と共通運用になりました。
2026.09.14
-
キハ40 クシ
釧路のキハ40は2エンド側は愛称板ステー設置、鹿対策で取り付けられたホイッスルは助手席寄りにあります。また幌のない２エンド側にキハ54と同様に愛称板ステーが設置されています。愛称板の使用列車で有名なのは、1989(平成元)年5月1日運行開始した、網走～釧路間の快速「しれとこ」で、主にキハ54が使用されました。2018(平成30)年3月17日改正でしれとこ摩周に列車名変更されています。時刻は、釧路0857～摩周1011～知床斜里1106～網走1153網走1024～知床斜里1111～摩周1217～釧路1336となっていました。他にもはなさき、ノサップにも愛称板がありましたが、使用頻度は少なかったようです。キハ40は増結の際等に運用の都合で入ることがあったようです。722←128～1991年9月12日旭川延命1722～2011年5月19日→2020年3月日旭川転属→2025年4月4日廃車723←129～1991年10月23日旭川延命1723～2008年1月17日→2020年3月旭川転属→2024年3月4日苫小牧転属→2025年3月24日廃車737←162～1991年4月20日苗穂延命1737～2006年3月25日→2020年3月14日旭川転属→2022年3月31日廃車738←163～1991年4月25日苗穂延命1738～2009年4月日→2022年5月31日廃車739←164～1991年5月22日苗穂→2021年4月30日廃車740←165～1991年5月30日苗穂延命1740～2009年10月26日→2022年3月25日旭川転属741←166～1991年7月9日苗穂延命1741～2005年1月31日→2022年3月31日廃車742←167～1991年6月14日苗穂延命1742～2007年10月12日→2022年6月30日廃車749←122～1992年9月1日旭川延命1749～2007年11月14日首都圏色～2010年4月→2022年5月18日旭川転属→2024年7月12日廃車750←1992年10月12日旭川→2000年7月19日事故廃車751←140～1992年9月30日旭川延命1751～2011年8月3日→2022年3月25日旭川転属→2024年5月24日廃車752←117～1992年10月26日旭川延命1752～2005年12月24日→2022年6月30日廃車754←119～1992年12月25日旭川延命1754～2006年5月29日→2022年3月31日廃車755←124～1992年5月26日苗穂延命1755～2007年3月19日→2022年5月18日旭川転属→2024年3月20日函館転属→2025年5月20日廃車756←127～1992年6月6日苗穂延命1756～2007年8月3日→2022年6月30日廃車757←125～1992年6月25日苗穂→2021年4月30日廃車758←126～1992年8月19日苗穂延命1758～2010年4月22日首都圏色～2010年4月→2022年5月18日旭川転属→2024年7月12日廃車759←176～1992年7月12日苗穂(釧路)延命1759～2005年4月27日国鉄一般色～2021年4月→2022年3月25日旭川転属→2025年3月19日苫小牧転属→2026年4月17日苗穂入換車760←177～1992年8月2日苗穂延命1760～2006年1月24日→2022年3月31日廃車764←230～1992年10月26日苗穂(→釧路)→2000年3月11日旭川転属ぽっぽや～1998年8月27日苗穂→2005年6月24日廃車(幾寅駅保存)765←120～1992年11月5日苗穂延命1765～2006年12月12日→2022年3月31日廃車766←121～1992年12月4日苗穂延命1766～2007年3月1日国鉄一般色～2021年4月→2024年3月29日廃車774←235～1992年12月10日函館延命1774～2004年10月26日→2022年5月18日旭川転属→2024年3月29日廃車775←236～1993年1月13日函館延命1775～2008年10月28日→2022年3月25日旭川転属→2025年6月10日廃車776←237～1993年2月10日函館延命1776～2004年7月30日→2022年5月31日廃車777←248～1993年2月4日旭川首都圏色～2010年3月→2021年4月30日廃車778←254～1993年3月5日旭川延命1778～2006年4月日→2022年5月18日旭川転属→2024年3月28日函館転属→2025年5月20日廃車779←225～1992年12月27日苗穂(→釧路)道東北の恵み～2018年4月24日→2022年3月25日旭川転属→2025年6月6日苫小牧転属→2026年4月17日苗穂回送781←221～1993年3月10日函館→2018年5月31日廃車
2026.09.12
-
キハ40 アサ
旭川運転所のキハ40です。2013(平成25)年頃より鹿との衝突回避のために、ホイッスル(鹿笛)を車体中央に、また電子フォンも搭載されています。2016年頃よりタイフォンが撤去されています。707←138～1990年10月20日苗穂延命1707～2012年3月7日汽笛*→2024年6月21日廃車708←136～1990年11月27日苗穂汽笛*→2021年6月30日廃車709←244～1991年1月28日苗穂延命1709～2005年6月10日汽笛k→2022年3月31日廃車711←242～1991年2月13日苗穂延命1711～2012年4月24日汽笛*→2022年5月31日廃車712←241～1991年2月28日苗穂延命1712～2012年7月2日汽笛*→2022年5月31日廃車714←194～1991年8月27日苗穂延命1714～2008年11月7日汽笛*→2024年3月20日函館転属→2025年3月24日廃車716←200～1991年6月10日旭川延命1716～2009年9月28日汽笛*→2025年6月10日廃車720←234～1991年9月12日旭川延命1720～2009年7月24日汽笛*道北流氷の恵み～2018年3月日→2025年6月6日苫小牧転属→2026年4月14日苗穂回送721←245～1992年3月2日苗穂汽笛*→2022年3月31日廃車724←132～1991年12月4日旭川延命1724～2010年2月5日汽笛*→2024年5月24日廃車725←133～1991年10月22日旭川延命1725～2011年11月10日汽笛*→2025年4月4日廃車726←134～1992年1月19日旭川汽笛*→2021年5月31日廃車727←135～1992年3月2日旭川延命1727～2011年10月7日汽笛*→2024年6月21日廃車729←191～1991年10月23日苗穂汽笛*～2021年6月30日廃車730←215～1991年7月27日苗穂汽笛～2013年8月/撤去～年月→2022年3月31日廃車732←217～1991年9月26日苗穂汽笛→2021年5月31日廃車733←221～1991年11月1日苗穂汽笛～2014年10月/撤去～年月→2022年3月31日廃車735←153～1991年12月19日旭川延命1735～2009年8月31日汽笛→2025年4月4日廃車736←170～1991年10月19日旭川延命1736～2011年4月28日汽笛→2024年3月20日函館転属→2025年5月20日廃車744←168～1991年12月6日苗穂延命1744～2011年12月16日汽笛→2025年6月10日廃車745←169～1991年12月29日苗穂延命1745～2011年2月28日汽笛→2025年4月4日廃車746←203～1992年5月10日旭川汽笛～2014年6月/撤去～年月→2021年9月30日廃車747←204～1992年6月26日旭川延命1747～2009年1月28日汽笛宗谷色～2020年9月10日→2025年6月6日苫小牧転属→2026年4月14日苗穂回送761←181～1992年8月19日苗穂(→釧路→旭川)→延命1761～2009年4月23日旭川汽笛→2024年4月6日苗穂転属826←101～1994年9月22日旭川→1996年3月28日旭川転入汽笛～年月/撤去～年月→2021年4月26日廃車827←102～1994年10月5日苗穂→1997年4月8日旭川転入汽笛～2015年1月(タイフォン蓋)/撤去2016年月→2021年4月26日廃車828←103～1994年10月26日旭川→1997年4月8日旭川転入汽笛～2016年月→2021年4月30日廃車829←104～1994年8月10日苗穂→1997年4月11日旭川転入汽笛～年月/撤去～2016年4月苗穂→2021年6月30日廃車830←105～1994年11月24日旭川→1997年4月13日旭川転入汽笛～2008年11月釧路/撤去～2016年月→2021年5月31日廃車832←107～1995年2月1日旭川→1997年4月11日旭川転入汽笛～2007年2月釧路/撤去～2015年11月苗穂→2021年4月30日廃車833←108～1995年3月13日旭川→1997年4月11日旭川転入汽笛～2015年1月苗穂→2021年4月30日廃車834←109～1994年11月28日苗穂→1997年10月12日(苫小牧→)旭川転入汽笛～2008年4月釧路/撤去～2016年5月苗穂→2021年6月30日廃車*汽笛の形状が前後下まで覆うタイプkは助手席寄り
2026.09.08
-
キハ40 ハコ
2016年3月26日道南いさりび鉄道開業(五稜郭～木古内)、9両が譲渡されました。函館地区の置き換えは、旭川へH100投入に伴い、玉突きでキハ150の15両が転入し、キハ40が置き換えられました。734←152～1991年9月3日旭川→1995年3月4日苗穂(旭川)転入→2021年9月30日廃車792←173～1993年6月10日函館延命1792～2004年9月29日バーベキュー～2005年4月15日～2006年→2024年5月24日廃車793←231～1993年5月21日旭川延命1793～2007年11月26日→いさりび譲渡ながれまれ(待宵藍)～2016年3月6日795←151～1993年7月26日旭川延命1795～2005年9月8日→2007年3月7日事故廃車796←158～1993年5月19日釧路延命1796～2004年8月16日バーベキュー～2005年4月18日～2006年→いさりび譲渡豊穣(濃赤)～2017年6月日→2025年4月日廃車797←161～1993年6月18日釧路延命1797～2008年9月22日→2013年月日釧路転属→2020年4月3日旭川転属→2024年5月31日廃車798←130～1993年7月23日釧路延命1798～2009年9月18日→いさりび譲渡国鉄急行色～2019年3月17日799←193～1993年7月28日釧路延命1799～2006年3月25日→いさりび譲渡ながれまれ(待宵藍)～2016年3月26日800←197～1993年9月24日釧路延命1800～2005年12月14日→2025年3月24日廃車801←172～1993年5月6日函館延命1801～2004年11月11日→2025年4月14日廃車802←187～1993年7月16日函館→2022年3月31日廃車803←188～1993年8月18日函館延命1803～2004年5月21日→2025年4月14日廃車804←222～1993年9月17日函館延命1804～2009年1月7日→2024年5月24日廃車805←209～1993年9月27日苗工延命1805～2005年2月16日→2025年4月14日廃車806←247～1994年2月3日苗工延命1806～2010年1月28日→2025年5月20日廃車807←131～1994年10月1日函館延命1807～2009年11月18日→いさりび譲渡首都圏色～2018年6月2日808←192～1994年12月7日苗穂→2018年8月31日廃車809←218～1994年12月3日苗穂延命1809～2005年10月31日道南海の恵み～2018年6月日→2025年3月21日苫小牧転属810←219～1994年7月22日旭川延命1810～2011年12月27日→いさりび譲渡夏木立(濃緑)～2017年3月26日811←220～1994年8月5日苗穂延命1811～2012年3月24日→2024年5月24日廃車812←229～1994年11月4日苗工延命1812～2006年4月7日→いさりび譲渡咲初(山吹)～2017年12月4日813←175～1994年8月6日函館延命1813～2004年3月12日→2024年5月24日廃車814←178～1994年10月22日苗穂延命1814～2008年11月12日→いさりび譲渡咲初(山吹)～2016年7月13日豊穣(濃赤)～2023年10月14日815←179～1995年2月8日五稜郭延命1815～2009年7月17日→いさりび譲渡禊(白)～2017年8月1日831←106～1994年12月18日苗穂(→函館)→2020年8月14日廃車835←110～1994年11月11日苗穂→2021年4月30日廃車836←111～1994年12月15日苗穂→2018年3月26日廃車837←112～1995年1月6日苗穂→2021年9月30日廃車838←113～1995年2月4日苗穂→2016年10月日廃車839←114～1995年2月18日苗穂(→函館)→2016年6月日廃車840←115～1994年10月7日苗工(→函館)→2018年3月26日廃車841←116～1994年12月1日苗工(→函館)→2016年6月日廃車
2026.09.07
-
キハ40 トマ
苫小牧のキハ40は、室蘭本線(苫小牧～東室蘭～長万部)と日高本線などで運用されていましたが、H100系に置き換えられ、2026年3月14日改正で定期運用から離脱しました。701←239～1990年6月22日苗穂延命1701～2005年3月30日→2021年3月30日苗穂転属→2024年3月29日廃車703←238～11月8日苗穂延命1703～2004年5月25日→2021年3月27日旭川転属→2022年5月31日廃車704←240～12月13日苗穂延命1704～2005年5月19日→2021年3月20日函館転属→2024年5月24日廃車705←213～12月21日苗穂延命1705～2004年7月9日→2021年3月20日函館転属→2024年5月24日廃車706←214～1991年3月8日苗穂延命1706～2004年9月1日→2025年5月26日廃車715←196～1991年11月3日旭川←1995年10月25日苗穂(旭川)転入延命1715～2007年7月14日→2020年3月14日旭川転属汽笛→2024年3月29日廃車762←185～1992年9月6日苗穂←1995年9月27日苗穂転入延命1762～2008年8月26日→2021年3月20日函館転属→2024年5月24日廃車763←189～1992年9月26日苗穂←1995年9月30日苗穂転入延命1763～2004年2月20にち→2024年3月6日旭川転属→2024年5月31日廃車767←139～1992年5月24日函館←1995年10月20日苗穂(旭川)転入→2021年3月20日函館転属→2024年5月14日廃車768←157～1992年6月24日函館←1995年10月14日苗穂(旭川)転入延命1768～2005年10月14日→2009年3月30日釧路転属→2022年6月30日廃車771←243～1992年9月12日函館→2021年3月20日函館転属→2024年5月24日廃車772←174～1992年10月14日函館延命1772～2005年2月10日→2021年3月30日釧路転属→2022年3月31日廃車780←224～1993年2月28日延命1780～2006年12月22日道央花の恵み～2018年7月日783←183～1993年6月14日延命1783～2006年5月13日→2025年5月26日廃車784←184～1993年7月9日延命1784～2006年6月28日→2021年3月27日旭川転属→2024年3月29日廃車785←223～1993年8月5日延命1785～2004年12月14日→2025年3月24日廃車786←137～1993年9月3日延命1786～2007年12月12日→2025年9月12日廃車787←171～1993年10月10日延命1787～2008年2月18日→2021年3月27日旭川転属→2024年5月31日廃車788←206～1993年12月8日延命1788～2004年12月27日→2020年3月14日旭川転属→2022年5月31日廃車789←150～1994年1月27日→2018年4月30日廃車790←199～1993年8月25日延命1790～2005年7月21日→2009年3月31日苗穂転属山明～2019年9月日791←198～1993年9月28日延命1790～2006年2月6日→2009年3月24日旭川転属汽笛紫水～2019年10月日2025年3月19日苫小牧転属
2026.09.06
-
キハ40 350 トマ
キハ40 350番代は、日高線で運用されていたキハ130形が車体構造が原因で早期に老朽化しました。この置き換えのため改造されました。機関をN-DMF13HZB(330PS/2000rpm)に換装、砂撒き装置の装備されました。塗装は白地に青とピンクを配した独自のものになりました。2015年、2016年の自然災害発生により日高線鵡川～様似間運転見合わせにより、日高線以外でも運用されました。718←232～1991年7月25日旭川(旭川)→351～1998年7月8日→2021年3月31日廃車713←155～1991年10月17日旭川(旭川)→352～1998年7月18日→2019年5月31日廃車717←201～1991年9月27日旭川(旭川)→353～1998年9月1日→2021年3月31日廃車753←118～1992年11月26日旭川(釧路)→354～1998年9月30日→2021年3月31日廃車710←156～1991年1月10日苗穂(旭川)→355～1998年12月11日→2021年3月31日廃車728←190～1991年9月12日苗穂(旭川)→356～1998年12月11日→2021年3月31日廃車743←246～1991年7月19日釧路(旭川)→1995年10月12日苫小牧(苗穂)転入→357～1999年6月23日→2021年3月31日廃車719←233～1991年8月15日旭川(旭川)→358～1999年9月27日→2021年3月31日廃車731←216～1991年8月21日苗穂(旭川)→359～1999年10月22日→2021年3月31日廃車794←202～1993年6月22日旭川(函館)→360～1999年11月9日→2019年5月31日廃車
2026.09.06
-
キハ40 ナホ
2020年3月14日改正でH100が15両投入、函館本線(札幌)小樽～長万部運転開始しました。それに伴い、運用されていたキハ40は順次転属か廃車、キハ150-11～17は、旭川へ転属しました。816←180～1994年10月30日釧路延命1816～2011年8月10日817←186～1994年8月5日苗穂→2020年3月31日廃車818←207～1994年7月8日釧路延命1818→2010年3月27日→2024年3月29日廃車819←208～1994年8月13日釧路→2021年8月31日廃車820←210～1994年9月21日釧路→2020年5月31日廃車821←226～1994年12月22日苗穂延命1821→2011年10月7日→2024年3月29日廃車822←227～1995年1月30日苗穂→2020年3月31日廃車823←228～1995年2月23日苗穂→2021年8月31日廃車824←249～1994年8月23日旭川延命1824→2009年12月11日→2010年3月14日旭川転属→2022年5月31日廃車825←250～1994年8月17日苗穂→2020年5月15日函館転属→2021年4月30日廃車
2026.09.06
-
キハ40 300 400 ナホ
300番代は、学園都市線(札沼線)増発用に、改造されました。機関はN-DMF13HZB(330PS/2000rpm)に換装、機関直結式冷房装置(N-AU26)やシートを2+1人掛けに変更し、客室とデッキの間の仕切り壁の撤去、それに伴い半自動ドアを装備、車体地色はｷﾊ141系同様ライトグレーとなりました。*702←212～9月12日苗穂(苫小牧)→301～1996年2月2日五稜郭748←205～1992年7月23日旭川(旭川)→1993年4月3日苫小牧転属→302～1996年3月7日五稜郭→苗穂773←195～1992年11月14日函館(苫小牧)→303～1996年1月23日苗穂→苗穂→2024年3月29日廃車782←182～1993年5月17日苗穂(→苫小牧)→304～1996年1月31日→苗穂400番代学園都市線(札沼線)石狩当別～ 新十津川間で運用されていたｷﾊ53の置き換えとワンマン化のために改造されました。機関はN-DMF13HZD(450PS/2000rpm)、変速機は直結2段式のN-DW14C、動台車を2軸駆動のN-DT44Bに改造。塗装は客用扉を萌黄色としています。769←159～1992年7月27日函館(旭川)→1993年6月26日苫小牧転属→401～1996年3月6日→苗穂→2023年3月31日廃車770←160～1992年8月15日函館(苫小牧)→402～1996年3月11日→苗穂→2023年3月31日廃車キハ48301→2012年6月20日廃車302→2012年6月21日廃車303→2012年7月6日廃車304→480～1988年10月25日1301→480～1988年10月16日→1331～2000年7月15日→2012年11月14日廃車1302→480～1988年10月20日→1332～2000年8月11日→2012年11月22日廃車1303→480～1988年10月15日→1333～2000年7月21日→2012年12月5日廃車
2026.09.06
全10件 (10件中 1-10件目)
1
-
-
- 一口馬主について
- アスゴッド出走予定（9/26阪神12R）
- (2026-09-25 22:01:37)
-
-
-
- フォトライフ
- 源氏物語〔38帖 鈴虫 4〕
- (2026-09-26 10:30:04)
-
-
-
- 模型やってる人、おいで！
- エンドウ他の２軸貨車のプラキット
- (2026-09-26 10:32:16)
-
