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プレじぃ
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2020.01.11
カテゴリ： 近郊型
2000年3月に、福知山線用の300番台2本が福知山色のまま日根野電車区へ転属し、G801編成、G802編成として和歌山線全線で運用を開始し、113系(G416・G417編成)を置き換えました。
G801→SG4
Tc318+MM'305+Tc'318
→ワンマン
→2019年6月3日廃車
G802→SG5
Tc320+MM'341+Tc'320
→ワンマン
→2019年7月1日廃車
G803→SG2
Tc14+MM'28+Tc'14
→ワンマン
MM'28→MM'311(2016年1月)
→2020年3月3日廃車
2001年12月、宮原で余剰となった300番台先頭車(308号)が転入、MM'40と組成され、ワンマン運転対応改造が行われ、オーシャングリーン地にラベンダー帯に塗装変更されました。G804編成として2002年1月から和歌山線で運行を開始しました。
その後その他の編成も順次ワンマン改造・塗装変更が行われました。
G804→SG3
Tc308+MM'40+Tc'308
→地域色2012年4月2日
→2020年2月10日廃車
全編成が日根野に配置され、阪和線日根野～和歌山間、紀勢本線和歌山～紀伊田辺間と和歌山線ではワンマン運転を開始しました。
しかし2002年11月には、新和歌山車セヘ転属、トイレタンクもカセット式へ変更されました。和歌山線と紀勢本線和歌山～御坊間のみの運用へ変更されました。
2008年8月、再び日根野へ転属しています。
G805→SG1
Tc12+MM'24+Tc'12
→2019年6月3日廃車
2015年11月と2016年1月に下関より、300番台2本が転入SG1・SG2編成のMM'を置き換えました。
227系に置き換えられ、2019年3月16日改正で定期運用を終了しました。
G801→SG4
Tc318+MM'305+Tc'318
→ワンマン
→2019年6月3日廃車
G802→SG5
Tc320+MM'341+Tc'320
→ワンマン
→2019年7月1日廃車
G803→SG2
Tc14+MM'28+Tc'14
→ワンマン
MM'28→MM'311(2016年1月)
→2020年3月3日廃車
2001年12月、宮原で余剰となった300番台先頭車(308号)が転入、MM'40と組成され、ワンマン運転対応改造が行われ、オーシャングリーン地にラベンダー帯に塗装変更されました。G804編成として2002年1月から和歌山線で運行を開始しました。
その後その他の編成も順次ワンマン改造・塗装変更が行われました。
G804→SG3
Tc308+MM'40+Tc'308
→地域色2012年4月2日
→2020年2月10日廃車
全編成が日根野に配置され、阪和線日根野～和歌山間、紀勢本線和歌山～紀伊田辺間と和歌山線ではワンマン運転を開始しました。
しかし2002年11月には、新和歌山車セヘ転属、トイレタンクもカセット式へ変更されました。和歌山線と紀勢本線和歌山～御坊間のみの運用へ変更されました。
2008年8月、再び日根野へ転属しています。
G805→SG1
Tc12+MM'24+Tc'12
→2019年6月3日廃車
2015年11月と2016年1月に下関より、300番台2本が転入SG1・SG2編成のMM'を置き換えました。
227系に置き換えられ、2019年3月16日改正で定期運用を終了しました。
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最終更新日
2020.03.10 22:28:12
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