え～あいでは難しい北国のおじさん車いじり

このモデルは、少し珍しい（私的には）構造になっています。

手動の場合は、ワイヤーになってはいるのですが、その先にくるくる回るギアが付いているタイプです。

ギアが回ることで、その先についているギアの円盤みたいなのが回り、風向きを変える仕組みになっています。

この風向き調整ダイヤルが故障の場合もありますし、エアコンユニット側の問題もあります。

今回は、最悪なエアコンユニット側の問題でした。



故障原因を探るため、先ずはエアコン操作パネルの裏側を見たいと思います。

これを見るためには、インパネ類の運転席、中央をすべて外す必要があります。




エアコン操作パネルを外して裏側を点検します。

すると、、、



上は、修理済みの写真なのですが、黄色〇がエアコン風向き調整ダイヤル側のギア

赤〇上が、本体側のギア・・・。

この本体側のギアが外れて、下に落ちていました。

じつは、別にバネが使用されていて、そのバネもなくなっているではありませんか。

さっそく部品を注文していきます。

すると、、、「安心してください」、すごく部品は安いです。念のために注文した部品も含めて

1000円位


ただし、「不安になります」、非常に見ずらい所にあり、修理するには、かなりのパーツを外す必要があると感じます。

①運転席、中央のインパネ外し
②シフトゲート外し
③サイドブレーキブラケットなどを外し
④フット用の白いエアコン出口を可能な限り移設する

すると、ギアの取り付け状況が確認できるようになる

⑤エアコン操作パネル側の黒いギア（黄色〇）を一旦外す
⑥スプリングをはめる（説明難しいので割愛）
⑥赤〇の本体側のギアをはめる（はめるときに、はまり方があるので注意）
⑦赤〇のギアを回すと、スムーズに風向きが切り替わるか確認する（エンジン始動、風全開）
⑧風向きスイッチと現状出ている風向きと一致させて、黒いギアをもとに戻す
⑨試験稼働して、元通りにして終了！

所要時間3時間ほど