2026年07月の記事
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自分のE50エルグランドのリップを修理
自分が乗っているE50エルグランドは、純正リップがついています。ハイウエイスターの前期は、リップ付きなんです。ただ純正車高自体が非常に低い状況です。そして雪がたくさん降る地域に住んでいるので、どうしてもリップに傷がつきます。今回は、豪雪の状態で走行して、、、フロントリップのクリアが割れてしまいました。割れてるのを撮影したかったのですが、なかなか映らず。。。今回は、面白い塗料でとりあえず修正してみました。バンパーを綺麗に清掃して、ブレーキクリーナをかけて、マスキングして、新聞紙を巻いたら面白とそうです。AZ ラバーペイント ZEQUE 油性 RP-83 メタリックグレー 400ml/ラバースプレー/ラバーフィルムスプレー/塗ってはがせる塗料/液体フィルムスプレー/スプレーフィルム純正はシルバーなのですが、剝がすときに色が似ているとわからなくなっちゃうので、グレーメタリックにしてみました。四回ほど塗ることで、ラバーの厚みが出て剥がすときも剥がしやすいようです。耐久性は、3か月から6か月みたいなので、様子を見て剥がしてみます。そんなに気を使わなくてよいスプレーでした。AZ ラバーペイント ZEQUE 油性 RP-1 マットブラック 400ml/ラバースプレー/ラバーフィルムスプレー/塗ってはがせる塗料/液体フィルムスプレー/スプレーフィルム特に難しい部分もなく、5度の気温でもきれいに仕上がりました。掲載されるのは、多分暑い夏ですが今回は試験的に塗ってみましたが、一度リップを綺麗に塗装してから、もう一回保護のために塗ってみようと思っています。AZ ラバーペイント ZEQUE 油性 RP-82 メタリックシルバー 400ml/ラバースプレー/ラバーフィルムスプレー/塗ってはがせる塗料/液体フィルムスプレー/スプレーフィルム1000円以内の塗料で、難しいことはあまりいらないのはよかったです！
2026.07.29
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MG33Sのエアコン点検をしてほしいと相談
今日は、お盆中に故障したら嫌だからと、エアコンガスなどのチェックをしてほしいと相談されました。とりあえず点検してみます。その前に、スズキ車（OEMモコ）の持病的な異音がします。それは、ファンベルトの鳴き、これは良いんだろうかと思いつつ、言われたことを点検やりやすい位置に低圧側があります。R134a 用 メーター付き ガス チャージ ホース 簡易 エアコンガス チャージング ホース ガスチャージャー クーラーガス 補充エンジン始動前、、、少ない気がしますが、、、、エンジン始動してコンプレッサーを回して点検していると、少なくもない、、、エンジン回転を1500にして計測してみると、若干減っている（気温25度以上）、少しガス補充して圧を上げます。50Ｇ位カーエアコン用冷媒ガス HFC-134a/R-134a（200g×1本）※フロンガスのメーカー指定はできません。そもそもエアコンは、きちんと効いていたので問題はなさそうです。ただ、使用方法が間違っている気がします。暑い日のエアコン稼働は、外気導入・窓全開で車内の熱気をなくして、それから内気循環でエアコン最大で冷やしましょう。また、ベルト周りの異音の話もしておきました。
2026.07.25
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やはり洗車は、ゲート式が一番良い気がします。
持ち家であれば気にせず、ジャバジャバ洗車するのですが、賃貸だとそういうわけにもいきません。でも、ぞっと思うのですが、コイン洗車に行っても綺麗にするのに時間がかかりすぎるやはり同じ費用なら、、、ゲート式の洗車の方が楽ちんだと見る見るうちに綺麗になっていきます（笑）丁寧洗車で700円サイドも綺麗にして頂戴な！！！洗車場によっては、スタッフ～が余洗いもしてくれます。やはり洗車はゲート式と思う一日でした。
2026.07.25
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マックシェイクの期間限定には手が出てしまう。
マック世代の私、、、50代ですが期間限定商品はどうしても買ってしまう・・・おいしい、冷たい甘じょっぱい、、、車の話ではないですが、、、
2026.07.23
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交換したばかりの日野レンジャーの燃料タンクに。。。
日野レンジャーの燃料タンクは、10か月前に新品に交換していました。それなのに、、、また燃料漏れしているとの報告がとりあえず、漏れている場所裏側なので、外してみます。確かに漏っていますまずは、燃料計の配線や、生き返りの燃料ホースを外します。サイドバンパーの上側のポールも外します。タンクが出せないので燃料タンクが外れました。ステーの干渉ゴムも問題なさそうです。タンクに小さいピンホールが開いています。初めての現象。。。。新しいタンクを設置します。新しいタンクに200l入れていきます。50l 100l 150l 200lで計器が反応するかしっかり確認します。よくこの燃料側の計器が壊れたり、反応しなかったりするからです。無事終了しました。
2026.07.22
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オイルキャッチタンクの話
昔の車は、ブローバイは大気解放になっていたと思います。昭和の話・・・近年のモデルは、環境問題の関係から大気解放なんてもってのほかという時代です。ただ、このブローバイはエンジンの調子を悪くする一因だとも思います。と言う事で、ブローバイの多いE50ディーゼルには、オイルキャッチタンクをつけています。約2か月で、、、１００㏄以上たまっています。全てのオイルを拾えてはいないと思うのですが、このキャッチタンクをつけていないとすると、エアクリーナーに直接このオイルが回ります。そしてタービンにも回ります。インタークラーにも回ります。良いはずがありません、、、【ランキング受賞！】 「ランキング受賞！」 オイルキャッチタンク 汎用 アルミ製 オイルキャッチ ブリーザーフィルター ホース付属 フラットヘッド ホース ホース付属 350ml オートバイ 自動車 バイク メンテナンス コンパクト エンジンオイル 車 整備 送料無料綺麗にして元通りにします。【ランキング受賞！】 「ランキング受賞！」 オイルキャッチタンク 汎用 アルミ製 オイルキャッチ バッフル付き ブリーザーフィルター ホース付属 フラットヘッド 円柱型 ホース ニップル付き 外径 10Φ 13Φ 16Φ ホース付属 300ml オートバイ 自動車 バイク 送料無料大きさは、大きい方が良いと思うのですが、スペースの関係もあるので・・・
2026.07.18
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C26セレナのブロアファン交換！
C26のエアコンの風が出てこないとのことで、ブロアファンを交換していきます。何やら、、、ディーラーで金額等を聞いてもらったところ・ブロアファン 25000円 純正・レジスター 12000円 純正・工賃 70000円？？？と言われたようです。工賃70000？ってと思い少し調べてみたら、ディーラーでは、ダッシュとかを外す作業になるとのことでした。そんな高いなら壊れないパーツにしてほしいですよね。そんな方法でブロアファンを交換してられないと思うのが実際です。結果30分で交換できましたので、書いてみます。まったく風がないので、ブロアファンが逝ってしまったと推察します。【送料無料】1PZ JP3-BM1 ブロアモーター 日産 セレナ C26 NC26 FC26 FNC26 FNPC26 FPC26 HC26 HFC26 VM07 27225-1VA0E 27225-EN000 ブロアファン優良品ブロアモーター日産 セレナ FNC26用 品番：NSBM-0030 社外新品ヒーターモーター社外純正で定評のあるNAPを買ってみました。純正よりは安いです。助手席側のグローブボックスと上の棚を外します。オーディオとかの裏側にブロアファンモーターが鎮座しています。かなり奥です。ワゴンRとかよりも奥にある感じです。取り出すときに上の2つは明らかに邪魔になります。まずは、スペース確保をどのくらいすればよいかを考えますギリギリのスページングですが、先ほどの2点だけ何とかすれば出し入れできそうです、外れました！社外純正は、コネクターが別途長くついていましたので、はめるのが楽でした。もとにパーツなどを戻して終了です。ちなみに□丸の下にあるレジスターも交換しています。30分から40分でできましたので、ディーラーさんの交換方法がダッシュとか外しだとしたら・・・その交換方法はよくない方法に感じました。
2026.07.15
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200系ハイエースのミッションマウント交換
ミッションマウントヤレテしまっていると相談がありました。実は、たったボルト5本で止まっていますが、一本のボルトのせいで交換時間が約3時間にもなりました。とにかく、、、ブッシュの通しボルトが固着して外れないのが一番大変です。交換手順は、、、1.ミッションマウントの通しボルトを外す、、、２時間2.4本のミッション側ボルトを外す3.新品を取り付ける【改良型】ディスクグラインダー 充電式 12.6V 電池/モーター増強 76/75mm コードレスグラインダー 19500rpm高速 砥石5枚付き ミニグラインダー 金属切断/研磨/研削 バリ取り 表面仕上 錆落とし 木工切断 小型電動グラインダー (ブルー)７５㎜を使用することで、ボルト・ナットを切断できました。後は逆の手順で交換します。ハイエース用 ミッションマウントのみ 12380-30030 KR-KDH205V トヨタ純正部品
2026.07.12
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E25キャラバンのエアコンガス真空引き
今日は、E25キャラバンのエアコンガスを真空引きで新たなガスを注入することになりました。気温は約25度 エアコンガスを入れるときは気温が大事です。【クーポンで最大10%OFF】エアコン ガスチャージ マニホールドゲージ ＆ 真空ポンプ 逆流防止機能付き セット R134a R410a R404a R32 冷媒 クーラー エアコンガスチャージ 空調 補充 ゲージマニホールド バルブ 高圧 低圧 AT008H 送料無料真空引きは、約30分、真空引きを止めてから10分以上はおきます真空状態自体は、多分5分もあればできると思います。ただ、中の水分などもしっかり取り除くなら30分くらいはとその後の10分は、真空引きが継続されているかです。このキャラバンは、真空引き後の10分で少し不安な針のふれかたをしました。ユーザーに了解を取って、もう一度真空引きしてガスを入れます。多分どこからか漏っていると思われます。[マラソン中エントリーでP5倍] 【7/15までセール中】AOHONG カーエアコン用冷媒 200g HFC-134a 1本 / 3本 / 5本 / 30本 | エアコンガス クーラーガス 冷媒ガスここからは、独自のガス注入方法です。まずは、マニホールドゲージにて、高圧側に入るだけガスを入れます。絶対にエンジンはかけないでエアコンも作動させないここからは、マニホールドゲージを抜いて、チャージングホースで注入します。エンジン停止状態で入るだけ入れます。缶がだいぶ冷えて入れづらくなるので、お湯で温めています。エンジンをかけて、内気循環、温度最低 風量最大、エンジン回転1500これで、ガスを注入していきます。850g〜1050gが規定量です。エアコンオイル＋4缶半で約980G入った感じです。【7月11日までポイントUP】エアコンガス チャージングホース R134a用 低圧用クイックカプラー 缶切りバルブ付きガスチャージホース メーター 日本語マニュアル付き 60日安心保証付 送料無料この日の気温は、25度 1500回転で標準が0.17（0.22まで）大体良いところで安定しました。
2026.07.10
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古いショベルの後つけヒーターを改良していく
このブログが掲載される頃には、もう暖かくなっていると思います。ただこの作業をしたのは、2/4です。結構寒い状況です。もともと、ヒーター機能のないショベルに、後付け的なヒーターがついていましたただ、ホース類がボロボロで全くほしいところに風が来ない状況でした。それは、ガラスが曇ってしまうという点です。では改良していきます。平成初期のショベルです。古・・・径の合う蛇腹を購入して設置開始です。タイラップで止めていくのですが、止め方を考えないと耐久性が落ちます。TRUSCO ( トラスコ中山 ) 結束バンド固定具 粘着シート付 幅5.5 100個入 ( THC-102 )これは、両面テープで止めるのですが、真ん中に穴が開いていてビス止めできるものがあります。今回はビス止めも行いました。【楽天1位20冠常連】【1年保証】新型 TD173 マキタ インパクト ドライバー 18V セット マキタインパクトドライバー td173 TD172 後継機 代用 限定色 充電式 Makita 最新 型 急速充電器 動作確認済み 付き 収納ケース インパクト ドライバー makita 送料無料SK11 インパクト ビットセット SCB-104 10本 インパクトドライバー ドリルビットセット 電動ドリルドライバーガラスの曇り止めを解消できる風が出てきました。こちらは、基本的に足元を温めるヒーターです。こちらは、ぽやーとな風です。
2026.07.08
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e50の持病・・・何回目だろう！？リコールにならないの？？？
日産さんにお願いがあります。オートテンショナーがファンベルトより持たないというのはいかがなものでしょうか？？？かれこれ、何回目の交換でしょうか・・・オートテンショナー。もう作業しすぎて写真も撮っていません💦症状としては、純正でも社外でも、交換して1年すると、キリと異音がし始め、二年目キュルっと音がし始め、3年くらいでキリ・キュルと恥ずかしい音が連続します。もしそのまま使い続けると、テンションダンパーが破損してベルトがサヨナラ、走行もさよならになります。写真に撮るのも阿保らしくなる交換回数なのでチャチャっと作業しちゃいました。エルグランド ATE50 ATWE50 Vベルトオートテンショナー ATT0021 純正品番 11750-2W21C 優良部品 送料無料ダンパーがスロバキア製 本題が中国製→純正も社外も変わりません。純正25000円 社外18000円くらいダンパーのみの交換も可能なのですが、その時によってプーリーにガタが出ているのか、ダンパーなのか？？？なので、厄介です。7PK1680E ファンベルト（エルグランド ATE50 ATWE50）リブスターベルト 沖縄・離島以外 送料無料面倒なので、ベルトも交換します。ただ、ベルトは全然まだ使えます！！！以前変えた時のテンショナープーリーの写真があったので、載せておきます。黒いプーリーは、純正だと思います。ただ、最近は純正も黒くなくなっていました。
2026.07.04
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日野の4トンのインパネ周りを純正風に戻す
今日は、ドライバーさんからの要望で純正風なインパネデザインに戻す作業をしました。取り付けよりも戻すほうが面倒でもあります。日野レンジャー4トンです。パナソニックの9インチナビがついているのですが、これが邪魔のようです。またETCも使わないので邪魔だから外してほしいとのことです。CN-F1D9C1DA パナソニック カーナビ ストラーダ 9V型 [CN-F1D9C1Dの後継モデル]このモデルの後継機種がこれです。ただ高いですね！！！オーディオ化粧パネルを外します。ナビ関連の配線が通っているインパネ類も外します。あとは、いろいろな配線を撤去し、ETCの配線も撤去します。インパネ周りもスッキリしました。会社にあった純正ラジオを取り付けて、いらないパーツをすべて取り外してしまいました。新車時のすっきりしたデザインになりました。
2026.07.01
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- 自動車・バイクのメンテナンス
- 260930:ジャイロキャノピー:ハンガー…
- (2026-09-30 00:00:08)
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- バイクのメンテ＆カスタム
- VTR250 多分オイル漏れ..
- (2026-10-08 08:56:17)
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- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- Moto GP ２０２６ 第１６戦 日本…
- (2026-10-04 18:19:56)
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