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すみません、追記します。n-boxカスタムに取り付けたナビの画面位置が、ウィンカーレバー、シフトレバー、ハザードがどうしても触りづらい位置でした。説明書を読まないって怖いです。画面が上下できるみたい画面を市場鵺に挙げた状態です。シフトレバー、ウィンカーレバー、ハザードのスペースがしっかり確保されています。左右二か所のねじを外すと上下できるって、説明書に書いてあるではないですか・・・画面も見やすくなっています。説明書はしっかり読みましょう。ただこのモデルは、設定などの解説書が入っていないユーザーガイドがホームページにあるので、それを見て設定しましょう。https://www.kenwood.com/jp/car/car-navi/products/mdv-m911hdf/support/
2026.03.31
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N-BOXカスタムの純正ナビを社外ナビに変更してほしいとの連絡、、、、嫌な予感しかしません。理由・・・純正ナビにリアのフリップダウンとかETCとかドラレコが純正ですべてリンクしているからです。この仕様を社外にすると言う事は、わかる人はわかる気がします。とにかくいろいろな配線が絡んできます。ある意味簡単と思う方もいますが、今回はETCが連動しないという結果になっています。大事に乗っているのがわかります。もう12年経過しています。とはいえ純正ナビが死亡していないのに今帰る必要があるのか少し疑問です。購入したところで作業すればよいのにとちょっと思ってしまいます(笑)購入者のミスではなかったのですが、トラブル発生です。適合するナビを購入したと言う事で、中を確認せずに作業を進めましたが、、、、【春のドーン!と全品超トク祭】MDV-M911HDL ケンウッド 9インチ カーナビ フルセグ地デジ Bluetooth/DVD/USB/SD Apple CarPlay / Android Auto対応 彩速ナビ KENWOOD【延長保証追加OK!!】そもそもこの商品は、適合していませんでした。メーカー手配ミスでしたので、とりあえず到着を待ちます。皆さんも適合には注意しましょう。画像左側の箱全部が、オプションの配線です。泣きそうです。この商品は、アンテナ設置は非常に助かる仕様でした。悩むというよりも敷設の失敗が少ないと思います。とりあえず、純正撤去を完了させ、新しく地デジンテナ設置も終わりました。適合商品が届きました。MDV-M911HDFです。FとLの違いです。【アウトレット/店頭展示品】KENWOOD ケンウッド MDV-M911HDF 彩速ナビ 9V型フローティングAVナビゲーションケンウッド 9V型フローティングAVナビゲーション(Apple CarPlay/Android Auto対応/音声操作対応/地上デジタルTVチューナー内蔵/HDパネル搭載) MDV-M911HDF KENWOOD 彩速ナビ配線敷設は、割愛します。ただ、広いテーブルの上で想像しながら、敷設したほうが良いでしょう。アースは5本必要で、常時・アクセサリーなども3個ほど必要になり、ビデオ出力なども必要なので、ゆっくり作業したほうが良いです。アースはまとめておくとか、今後のことも考えて、ACCとかの追加を行うとか、想像力とアイディアが必要な部分です。試験をするにも、9インチモニターをつけないとできないので、仮付けして行います。ETC以外は連動しましたので、ナビ自体の作業は〇です。仮設置なので、化粧カバーはついていません。いったんモニターを外して、本設置していきます。今回は、ドラレコ、フリップダウンリアモニター、ユーザー要望のUSB、スマホ接続すべてリンクしました。ステアリングスイッチも連動できました。ETCは、純正配線からACC アースを探して別途敷設しました。合計作業時間6時間、、、、、トホホ。これ工賃いくらなんだろうと素朴な疑問。
2026.03.30
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今日は、とあるお祖父様の希望を叶えました。N-BOXカスタムの純正ナビにUSB端子を追加するというものでした。早速ナビを外して行きます 養生はしっかり行います。ナビ裏にアクセスします配線なども純正を使用しますこのブランクスイッチに埋め込み予定
2026.03.25
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今日は、エンジンオイル交換祭りでした。写真に撮ったもの、撮れなかったものあるのですが、5台くらいやった気がします。1台目 mj55s フレア 交換します。エレメントも簡単に交換できます。オイルフィルター オイルエレメント MH35S/MH55S ワゴンR/ワゴンRスティングレー R06A 互換品番 16510-84M00 品番:OILF12 3個アルミのオイルパンなので締め付けに注意しましょう。次は、ミニキャブのオイル交換です。このモデルは、エレメントが上にあるので、ブレーキクリーナーが必須です。≪三菱 ミニキャブ≫ オイルフィルター U62V H11.1-H18.5 3G83 ACデルコ PF303J オイルエレメント 数量1点 【H10ZKN】キャリーのオイル交換をします。すみません、逆光になってます。ユニオン産業 エブリイ GD-DA52V オイルフィルター C-930M スズキ オイルエレメント 交換 メンテナンス 整備そのほか、エブリイなど交換して5台ほど一日で行いました。ただ、某スタンドや量販店のようなやり方ではなく、残オイルができるだけ少なくなるように一台一台時間をかけて行っています。
2026.03.20
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200系ハイエースは、タフな車です。しかしながら弱点もあります。それは、プロペラシャフトのユニバーサルジョイント部です。ガタが出やすいです。ユニバーサルジョイントに明らかなガタがあります。Cクリップを4か所外し、ベアリング部分をばらして、ばらばらにします。部品を組み付けます。【送料無料】 GMB製 ハイエース 200系 プロペラシャフト ユニバーサルジョイント GUT-17 トヨタ 1個 アッパーマウントハイエース用 プロペラシャフトユニバーサルジョイントスパイダキットクラウンCOMFORT/SED 04371-60100 KZH106W-M トヨタ純正部品ガタもなく良い仕上がりです。
2026.03.18
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日野デュトロでエンジンチェックランプが点灯したと連絡が入りました。とりあえず故障診断機を使用してエラーがあるかを拾ってみます。【BLACK FRIDAY期間中エントリーP5倍】ツールプラネット 特定整備認証ツール スキャンツール 車両故障診断機 TPM-3 国産車 トラック 輸入車 コンパクト TPM3 送料無料今回はトラックなので、上記のような診断機を用いました。その結果、、、すみませんエラーコードの写真を撮り忘れたのですが、、、DTCコードが3つ出てきました。2個は吸気関連の異常で、1個はターボ関連の異常でした。ターボ本体の場合は、新品で45万円するということで、日野サービスマンに確認したところ、吸気関連が影響してターボ不具合が出ることが多いとのことで、先ずは吸気側を行うことにしました。まずは、コネクター類を外していきます。そしてEGR本体を外します。EGRの汚れは、トラックの中ではきれいなほうでしたが、せっかくのなので新品に交換します。25000円デュトロ用 EGR バルブのみ 2562078054 PBXZU301M トヨタ純正部品DTCコード上で疑わしいセンサーです。外してみてわかったのですが、パイプの先にホースがあり、センサーがあるのですが、、、このパイプで完全に心筋梗塞状態になっていました。とにかく細くて傷がつかないもので開通させて、穴を広げます。トラックなのでやりやすいですが、結構いろいろなものを外しました。診断機で診断して、ターボ側のDTCが残っていたので、全消去しました。何回かし走行していただき、チェックランプがつかなにので、治ったと思います。所要時間3時間ほど
2026.03.11
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宣伝するわけではないので、詳細は控えさせていただきますが。。。。。北国札幌でおいしいと思うパン屋さんを少し紹介!!!一つは、有名なサンドイッチ屋さん「サンドリア」ここは、常時30種類くらいのサンドイッチがあり、なんと24時間営業している(中央区)コーヒー豆 メール便 深煎りマンデリンG-1 コーヒー豆300gが入っています!【日時指定不可】【送料無料】紅茶葉 ダージリン紅茶(400g)【200g×2】:【RCP】【HLS_DU】もう一か所は、朝からパン屋さんで7時から営業している「リスと蜂」というパン屋さんこのお店は、すごく近いところにあるので、今日は「パン祭り」に!!!コーヒー豆 1.5kg / 2kg 1袋500g フレンチローストブレンド 高級 深煎り アラビカ100% アイスコーヒー エスプレッソ カフェオレ 水出しコーヒー 珈琲豆 コーヒー 粉 豆 中挽き 深煎 深入り アイス 約150~200杯 coffee コーヒー 珈琲 送料無料 業務用 ビーンズトークコーヒーや紅茶とセットが〇!!!
2026.03.07
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今日は、ランクル100シグナスのボンネットが自然に落ちてしまうという相談でした。簡単に交換できるので、そこはサクッと取り換えちゃいます。たぶん30分ただ注意点があります。ボンネットが落ちて頭が挟まれないようにしましょう。フードサポートASSYLHのみ 53450-69026 ランドクルーザー用 トヨタ純正部品 m70m純正品だと、、、1本13000円もするんです。日本で30000円近く、、、良い商品でしょうが、かなりの高額です。トヨタ ランクル 100 ランドクルーザー ボンネットダンパー 左右 セット UZJ100W HDJ101K ボンネット サポート 53450-690252本で2500円もしないものが・・・(笑)耐久性などはべつにして、とにかく買ってつけてみることに取り付け方法は、基本純正と一緒です。AML-CR ランドクルーザー ランクル 100系 UZJ100W HDJ101K ボンネットフードダンパー ボンネットダンパー フードダンパー ショックアブソーバー ガススプリング 日本語説明書付き カスタムパーツ 左右セット色々なカラーもあります。純正よりも二回りくらい細いのですが、全然問題なく開閉します。アシストもします。計算的に言うと、10倍する純正品で10年もったとすると、社外の安いので3年もったら十分〇と思いました。
2026.03.06
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今日は、MG33Sモコのドライブシャフトブーツの交換です。まずは、純正バンドを外します。その後、古いブーツをカッターなどで切って外します。ブーツを外すと、グリスなどが飛び散っています。シャフトからベアリングまできれいに掃除して、ガタなどがないか確認します。【人気】日産 モコ スピージー 外側左右セット 分割式ドライブシャフトブーツ BAC-TG16R MG33S H23.02 - H27.02 アウターブーツ speasy付属のグリスを塗布します。しっかり説明書通りに作業します。スピージーは、ブーツグリスが付くのが厳禁です片側終了しました。大体30分です。スピージー SPEASY モコ MG33S スピージー ドライブシャフトブーツキット BAC-TG16R ニッサン - 04438-87F38逆側も作業します。左右で一時間です。私的には、リビルトドライブシャフトでの交換が安心かなと思います。がユーザーの予算もあると思うので、、、【要在庫確認】日産 モコ MG21S MG22S MG33S リビルト フロント ドライブシャフト 運転席(右側)・助手席(左側) 選択可能 ドラシャ ※沖縄別途送料掛かります。※ブーツ破れは保証対象外です※クーポン対象外商品となります。一本1万円くらいです。左右交換して2万円くらいなので、抜いて入れるだけですから、、、、インナーも交換することになりますし!!!
2026.03.04
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