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症状としては、キーレスエントリーボタンであれば開閉できるが、メカニカルキーだと
閉まるは回るが、開くが回らないと言う事でした。
と言う事は、ドア内部に付いている キーの開け閉めをするモーター?は、作動しているという
事になると推理します。
メカニカルキーが減っているのか、キーシリンダーが減っている、または両方がという推理結果に
まずは、キーシリンダー単体でメカニカルキーが回るかテストします。
トヨタってよく考えていますね。めくらふたを外すと、キーシリンダーが外せる仕組みになっています。
トルクスで止まっているので、工具が必要です。
アイガーツール セキュリティビットセット 特殊先端ビット 32点 ビットホルダー 1点 特殊精密ネジ トルクス 六角 スパナビット 5溝 星形 TRY-WINGねじ 精密機器 電子機器 整備 専用ケース付き SB-33 TOOLX2

トルクスを緩めると、外れてきます。
ラチェット ドライバー オフセット トルクス マイナス プラス 星形 四角 ポジドドライバー 六角 ラチェットレンチ 差し込み角 6.35mm 修理工具セット 32本組

キー単体にしても、キーシリンダーが回りません、と言う事はキーもしくはキーシリンダー、または両方がダメと言う事になります。
まずは、キーシリンダーに書いてある番号を読み取ります。
番号、車検証、免許証→盗難関連防止のためを用意してシリンダーを注文します。
注文してから、10日くらいで届くようです、
今日の作業はここまでにします。次回、交換したブログをどこかで載せます