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純正エンジンスターター撤去は時間がかかるので、撤去せずに新しいエンスタ取り柄受けに!
北国である北海道では、夏も冬もエンスタが必須です。
では取り付けます。ちなみに取り付け風景はほぼありません。
説明書が、ユ〇テ〇とかの不親切なメーカーとは違い、しっかり公開されているので、その通りに接続していけばよいです。
私は、あまりホンダ車の整備が好きではありません。それは、なんか面倒だからです。
説明書の最初の注意点、バッテリーを外す。3分以上時間を空けるです。
インパネ外しずらそう。
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赤丸に注意します。
他メーカーとは違い、カプラーオンではありません。
根気よくつなげます。
プッシュスタートは、ここにも配線します。
ここ大変でした。
初期設定をしてエンジンをかけます。注意点は、純正電子キーと抱き合わせてエンジンスタートする点です。
このように一緒にしておかないと、エンスタが機能しません。要注意です。
作業自体は、約1時間半くらいでしょうか。
ESL53 車種別専用ハーネスセット サーキットデザイン エンジンスターター 予備キー不要 トヨタ スバル エンスタ T301K T302K T303K T304K T351K N301K