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2007.12.02
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カテゴリ: 電動RCその他
前回のモータ選びですが、
アンプの容量からするとZ3019は無理。
(全開にすることが無理ってことね。)
モータ本体の取り付けの難しさからZ2213、T-rexモータもやめ。

結局Z3007モータを付けることにしました^^。

で、問題はピニオンをどうやってモータにつけるか、
なんですが。

シャフト(径4mm)を削って径3.2mmにまで
細くしようかと・・・。


po217
上出来です^^v。

ここまでできりゃあ、とりあえず走ることはほぼ確定ですな。

速いか遅いか、フィーリングが良いか悪いか、
はたまたアンプが火を噴くかは別問題ね。

あ!受信器とサーボ買わなきゃ!!

それと・・・

今日はいつもの河川敷とさらにドリ天(ドリフト天国)に行ってきました。
ドリ天ってこんな感じです。
po219
この凸凹の少ないフラットなアスファルトがたまらんのです。

で、本日のメンバーはと言いますと・・・。
ヤマゴン師匠、ジーヤンさん、すーさん、カックン


入れ替わり立ち替わりでしたが、総勢7名!!

いいオッサン達が集まってラジコンで
朝から夕方まで騒いでおりました・・・。

また、騒ぎましょう^^。





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最終更新日  2007.12.02 20:37:43
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Re:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
カックン さん
まあぼうさん、本日もお疲れ様でした^^
一人では寂しいラジコンも、みんなで遊べば楽しさ倍々増ですよね!!!

僕は、一人でコツコツコソ練してますが^^;

ブラシレスモーター、どうなんですかね??
分からないですけど、何で車は150Aで、飛行機は
30A何ですかね??負荷が違うからなんでしょうか?12分の1だと、エンルートの25Aなので、10分の1だと40Aくらいでいけるのでしょうか??

モーター購入したのですが、まだ返事がきましぇん;;

ドリフトなら、スポチュンで十分ですねっ^^

もう一台ほすいー、今日この頃でちた^^ (2007.12.02 21:04:28)

Re[1]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
まあぼお  さん
カックンさん、こんばんは。

>まあぼうさん、本日もお疲れ様でした^^

お疲れ様でした^^。

>一人では寂しいラジコンも、みんなで遊べば楽しさ倍々増ですよね!!!

倍々どころではないですね。
10倍くらい楽しいカト。

>ブラシレスモーター、どうなんですかね??
>分からないですけど、何で車は150Aで、飛行機は
>30A何ですかね??負荷が違うからなんでしょうか?12分の1だと、エンルートの25Aなので、10分の1だと40Aくらいでいけるのでしょうか??

車の150Aというのは瞬間に流れる最大電流の様な
そんな感じがします。
150Aを連続で流したらタミヤコネクタが溶けますよね。
バッテリーも2分ももたないですし・・・。

>モーター購入したのですが、まだ返事がきましぇん;;

でも、楽しみですね。
私のブラシレス計画も完成間近ですよ~。

>ドリフトなら、スポチュンで十分ですねっ^^

そそ、その通りです。

>もう一台ほすいー、今日この頃でちた^^

TA05Rなんてどうでしょうか?
来年早々に再販売されるみたいですが・・・。

ほんとはこれが欲しかったんですが
待てませんですた・・・orz。

(2007.12.03 00:56:12)

Re:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
ヒロちゃん さん
こんばんは!みなさん。
本日は(昨日かな)大変お世話になりました。いやはや、噂通りの天国でした。あちら方面には縁が無く久々に懐かしい感があり、少々感動!いやぁ~みんなでやるドリフト競争は楽しいですね。
しかし、腕にかなりの問題が有るので、走るシケインにならぬよう修行します。今日はカックンのマシーンに突撃てな感じでした。そういえばまあぼうさんから頂いたワンウェイを早速組込み完了!まさにサイドブレーキ状態です。いやはやこれはよろしいですね。ただ、シビアなコントロールになるので、これまた練習が必要かと。まずは円運動からですが、ムズイです。これは夜な夜な練習てかです。
しかし、TA-05あれ本当良いですね。予算を組んで・・・・(いかん嫁さんにしばかれる!!)
どっちにしろMシャーシはサラバです。ハイ! (2007.12.03 02:12:06)

Re[1]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
まあぼお  さん
ヒロちゃんさん、おはようございます。

>本日は(昨日かな)大変お世話になりました。

こちらこそ^^。

>そういえばまあぼうさんから頂いたワンウェイを早速組込み完了!まさにサイドブレーキ状態です。いやはやこれはよろしいですね。ただ、シビアなコントロールになるので、これまた練習が必要かと。まずは円運動からですが、ムズイです。これは夜な夜な練習てかです。

お!早速組まれましたか!!
実は私はワンウェイを入れてません。
以前ワンウェイを入れたことがあるんですが
シビアなコントロールが出来なかったので・・・。
プロポでABSの設定出来無いし・・・。
(いいわけ・・・。)

>しかし、TA-05あれ本当良いですね。予算を組んで・・・・(いかん嫁さんにしばかれる!!)

素のTA05ならすぐにでも買えるんじゃないですか?
EP8を1回落としたと思えば^^(失礼)。

>どっちにしろMシャーシはサラバです。ハイ!

いつかお遊びで走らせてはみたい車ですけどね・・・。
(2007.12.03 08:35:51)

Re:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
すー さん
ごきげんよう、すーです。
昨日は皆さんお疲れさまでした。
ヒロちゃんとカックンはタイミングが合わず残念でした。カックンは一度ご一緒していますが、ヒロちゃんの走りはまだ拝見していないので、次回ご一緒できるのを楽しみにしています。ヒロちゃんは以前から車をしっかりやってみえたとのことですから、車のセットアップ、テクニック等、思いっきり期待していますので、期待を裏切らない走りをお願いします。ハードル上げすぎた?(笑)
お二人が帰られた後、ドリ天公式認定タイヤが決定しましたのでお知らせしておきます。価格と安定供給、ドリ天路面との相性等を考慮した結果「タムタムオリジナルドリフトタイヤ(ミディアム)」に決定しました。
通常のアスファルト路面ですと、かなり滑りまくりそうなタイヤですが、ドリ天路面では程良いグリップで長いドリフトが期待できます。また、絶対スピードも低いので車の損傷も最小限に抑えられることでしょう。
次回は皆さん、タイヤを揃えて集合しましょう(笑)
それでは!
(2007.12.03 20:43:13)

Re[1]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
カックン さん
すーさん、ヒロちゃんさん、まあぼうさん、こんばんは。

そうなんですか^^
僕、ちょうどタムタムのミディアムタイヤ購入し、ドリ天でいい感じだったとこでした。

すーさんに、お見せした僕のテクですが、前回は車のセッティングが悪くいまいちでしたが、日曜からは
ドリフト上手になってますよー!!

まあぼうさん、今日発送の連絡が入りました^^
次回には、ノーメンテブラシレス?ですよ。
       ↑
    すぐに壊れたりして。。(笑)
23T相当のものにしたので、速くはならなそうですが、コミュ研が無くなれば最高です!

ヒロちゃんさん、何回はじき飛ばされたことか^^;
嘘嘘^^;よけれない僕にも。。
抜かれないように練習しておきます!

次回の皆さんでの走行楽しみにしてます^^ (2007.12.03 21:26:49)

Re[2]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
ヒロちゃん さん
こんばんは!みなさん。
いやぁ~ドリ天国、また近日に行きたいですね。
>ドリフト上手になってますよー!!
カックンのドリ・・あれはかなりの修行がわかりますた。コーナー手前で既にドリ体勢とは御見それしますた。
>ヒロちゃんさん、何回はじき飛ばされたことか^
いやぁ~見事にピンポイント攻撃ですた。スンマソン!悪気はないのですが、カックンのドリフト中に横っ腹攻撃をしていますた。ヘリ並みに特攻隊長ですた。
ところで、ジーヤンさんのマシーン、異常なまでにセッティングが決まっているのか、何故にあそこまで操作が楽なのでしょうか?今日、早速練習したのですが、あのマシーンのようには出来ましぇん。ABS
、それともデジタルサーボ???いまいち理解できましぇん。あの差は一体何で?? (2007.12.04 02:25:35)

Re[1]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
まあぼお  さん
すーさん、おはようございます。

>昨日は皆さんお疲れさまでした。

先日はいろいろお世話になりましたm(__)m。

>ドリ天公式認定タイヤが決定しましたのでお知らせしておきます。価格と安定供給、ドリ天路面との相性等を考慮した結果「タムタムオリジナルドリフトタイヤ(ミディアム)」に決定しました。
>次回は皆さん、タイヤを揃えて集合しましょう(笑)

了解!
すり減ったミディアムがまだありますので^^。

で、次回っていつなんでしょう??
(2007.12.04 09:07:24)

Re[2]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
まあぼお  さん
カックンさん、おはようございます。

>まあぼうさん、今日発送の連絡が入りました^^
>次回には、ノーメンテブラシレス?ですよ。

お~、ついにブラシレスですか!!

>23T相当のものにしたので、速くはならなそうですが、コミュ研が無くなれば最高です!

あ、もしかしてブラシでも勝てるかな??

>次回の皆さんでの走行楽しみにしてます^^

私もです^^。
(2007.12.04 09:09:51)

Re[3]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
まあぼお  さん
ヒロちゃんさん、おはようございます。

>いやぁ~ドリ天国、また近日に行きたいですね。

そうですね~^^。

>ところで、ジーヤンさんのマシーン、異常なまでにセッティングが決まっているのか、何故にあそこまで操作が楽なのでしょうか?今日、早速練習したのですが、あのマシーンのようには出来ましぇん。ABS
>、それともデジタルサーボ???いまいち理解できましぇん。あの差は一体何で??

たしかにジーヤンさんのマシンはジーヤンSPならでは
のセッティングがされてますね。
(SPの意味は直接本人にご確認ください。)

しか~し!
私のTAもぜんぜんセッティングなんてしてないのに
ジーヤンさんも認める仕上がりになっております。
勝手に仕上がりました^^。
初心者に優しいTAです。

自分へのクリスマスのプレゼントにいかがですか??

そうそう、3PMあたりのプロポもいっしょに^^
(2007.12.04 09:15:33)

Re:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
すー さん
ごきげんよう、ヒロちゃん。
さて、

>ところで、ジーヤンさんのマシーン、異常なまでにセッティングが決まっているのか、何故にあそこまで操作が楽なのでしょうか?

そんなに操作が楽ですか?
彼の車は何度もドライブさせていただいていますが、私には全然楽ではありません。とてもドライブしづらい車ですね(笑)
これはセッティングが悪いとか良いとかの問題ではなく、彼にとってベストなセッティングだということでしょう。彼のベストは私のベストではありませんでした(笑)
そんなわけで、ヒロちゃんも自分に合ったセッティングを目指しましょう。私のセッティングも他の人から見ればとんでもないセッティングかも知れませんね(笑)
ここで格言をひとつ。
「自分良ければすべて良し」
それじゃ!

P.S.
ヒロちゃんの文末にある「ますた」「ですた」は流行ですか?2ch連中がよく使っているようですが、個人的には読みづらいだけです(笑)
仕事柄、文章には気を使っています。口語体と文語体と使い分けや「ら抜き」言葉、「さ入れ」言葉など、いつも意識しながら文章を書くようにしています。
(2007.12.04 09:51:21)

Re:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
すー さん
ごきげんよう、カックン。
さて、

>僕、ちょうどタムタムのミディアムタイヤ購入し、ドリ天でいい感じだったとこでした。

あら~、もう使ってみえるとは・・・
残念ながら私は持っていないのでホイールとセットで買ってきましょう。まだ、どんな感覚のタイヤなのか体感していませんので、早くタイヤに合わせたセッティングを行いたいところです。
皆さんのタイヤが揃ったらレースを行いましょう(笑)先日もタイムを計って予選、本戦とレースを行いましたが、結構燃えますよ(笑)

>すーさんに、お見せした僕のテクですが、前回は車のセッティングが悪くいまいちでしたが、日曜からはドリフト上手になってますよー!!

お~、自らハードルを上げましたね。次回ご一緒した時は、素晴らしい走りをご披露いただけるわけですから今から楽しみです(笑)
それじゃ! (2007.12.04 10:02:48)

Re[3]:頭文字D プロジェクトM(動力編3)(12/02)  
ジーヤン さん
ヒロちゃんさん、こんにちは。

>ところで、ジーヤンさんのマシーン、異常なまでにセッティングが決まっているのか、何故にあそこまで操作が楽なのでしょうか?今日、早速練習したのですが、あのマシーンのようには出来ましぇん。ABS
>、それともデジタルサーボ???いまいち理解できましぇん。あの差は一体何で??

僕はABSは使っていません。
(多分使っているのはカックンだけかと)
ブレーキングドリフトの一瞬のブレーキ操作では
あまりABSは関係ないような気がします。
ABSはグリップ走行で真価を発揮するのでは・・

デジサーボについてもあまり影響ないと思います。
ただ慣れてくると速いサーボのほうが操縦しやすくなりますね。
速ければアナログサーボでもデジタルとの差はないような気がしますが。

マシーンですが、スーさんのもヤマゴン師匠のも走らせ易いですよ!
ただし、味付け?がそれぞれ違いますけどね。
慣れている自分のが一番楽ですけどwww
(2007.12.04 12:43:58)

ドリ天公式認定タイヤ  
ジーヤン さん
皆さん、こんにちは。
ドリ天公式認定タイヤですが通称「千葉ミディアム」と呼ばれています。
ちなみに千葉ドリフトタイヤシリーズには「千葉ハード、ミディアム、ソフト」の3種類が販売されています。
ヤマゴン師匠も早速購入し、今朝の走行時に履いていましたよ~ (2007.12.04 12:49:47)

Re:ドリ天公式認定タイヤ(12/02)  
すー さん
ごきげんよう、ジーヤンさん
さて、

>ちなみに千葉ドリフトタイヤシリーズには「千葉ハード、ミディアム、ソフト」の3種類が販売されています。

レースに勝ちたいがために不正を働く者が出てくるのを防ぐ意味で、車検時に購入した際のレシートの提出が義務づけられております。
こっそりソフトを買ったりしてもばれますからね!ジーヤンさん。
以上、ご注意ください(笑)
それじゃ!

(2007.12.04 14:59:54)

Re[1]:ドリ天公式認定タイヤ(12/02)  
ジーヤン さん
すーさん、こんにちは。

>こっそりソフトを買ったりしてもばれますからね!ジーヤンさん。

あっ・・・その点は大丈夫です。
実車のレースでも上位入賞者は必ずレース終了後の車検がありますからね。
一番に検査されると心得ております。
何しろ現在はドリ天のチャンピオンですから^^ (2007.12.04 16:19:54)

Re[2]:ドリ天公式認定タイヤ(12/02)  
まあぼお  さん
ジーヤンさん、みなさんこんばんは。

>実車のレースでも上位入賞者は必ずレース終了後の車検がありますからね。

タイヤさえ千葉ミディアムを使用していれば
あとはレギュレーションフリーですね?

他にあるとすれば1/10サイズボディーを
かぶっていることかな?

(2007.12.04 19:01:07)

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