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ダンナのゲーム環境を秘密？公開
2024.06.28
テーマ： ゲーム日記(30640)
カテゴリ： （ダンナの）ゲーム関係の日記
ドライアバターの速さ：４
（ギア比＆サスペンション調整前だとこれが限界、ギア比とサスペンションがいじれる前提なら６くらいがちょうど良さそう）
レース設定：２（ペナルティ軽い、タイヤ＆燃料消費あり）
ドライアバター：透過
トランスミッション：AT
アクセル：アシストなし
ハンドル：標準
ABS：オン
TCS:オン
STM：オフ
視点：ボンネット
でやってます。
キャリア進行状況
モダンツアー：全総合１位で終了。
熱狂ツアー：全総合１位で終了。
パワーツアー：全総合１位で終了。
レガシーツアー：全総合１位で終了。
期間限定チャレンジ
サーキットツアー：全部１位でクリア。（定期的に内容がリセットされる）
プレステージツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅）
コンテンポラリーツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅）
イタリアンチャレンジツアー：おまけ以外１位でクリア。（現在は消滅）
リンガーツアー：全部一位でクリア。（現在は消滅）
コンバッションツアー：全部一位でクリア。（現在は消滅）
レトロレーサーツアー：全部一位でクリア。（現在は消滅）
フューリードツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅）
トラックトイツアー：全部１位でクリア。（現在は消滅）
エンデュランスツアー：1位１位１位１位１位１位
※しばらく更新してなかったので順番ミスと抜けがあると思う。
このゲームは各マスごとに進行状況が保存されてるので、走ってる車の途中変更はできないが、開始できるものはどれをやってもいいスタイル。
※ただし、チューン決定して練習周回を終わらせた状態での維持はできないので注意だが、アップデートで基本メニューに演習スキップが追加された。
デフォルトのアシスト設定はフルアシストなので１回目のレース前にアシスト設定は必ず確認しておこう。
（よほど難易度が低くないと１７位とかでフィッシュする羽目になるので）
アップデート第一弾でチューン解放が実質半分で全チューンが解放されてます。
（※チューンポイントはそのままなのでレベルを上げないと数は装備できない）
アップデート第六弾でチューンのレベル制限の撤廃とチューンポイントがマニーで買えるというのが追加。
※上に書いていたRX-7’９０関係のセッティング等の不具合も解消されたようなので、文章を削除しました。
アップデート第〇弾でニュルブルクリンクフル追加。
アップデート第〇弾でヤスマリーナコース追加。
演習中にコース上でタイヤと燃料が変更できる機能がしれっと追加。
アップデート第〇弾でブランドハッチ追加。
アップデート第〇弾でセブリングコース追加＆耐久レース追加。
キャリアレースは全終了。
※オープンクラスツアーは一定期間でリセットされ、完走で車がもらえるようだ。
期間限定レースは今週の追加はエンデュランスツアー１＆２戦目で毎週２戦づつ解放らしい。
耐久レース３週目、
ブランドハッチフル２９周は＃１スバルレヴォーグＧＴの３番グリッドスタートで１位でクリア。
（ミディアム→１１周目ウエット→２２周目ウエット）
これ以外、選択できる車両は全てＦＦで、正直ＦＦはリアを流しながらの走りしかできないので耐久向きじゃない。
リザルトみればわかるけど、上位は全てＦＲのレヴォーグなんでやはり普通の腕ではＦＦは不利なんだろうね。
あと、ウエットタイヤだけど、雨が降って冷えれば冷えるほど長持ちするようで、小雨だと１０周が限界っぽかったが、大雨だと１４周くらい走れそうなかんじだったわ。
（このコースは８周目くらいから小雨が降りだして２０周目辺りから最後まで大雨だった）
キャラミ２５周は＃７０マツダＢ１２／８０の２４番グリッドスタートで１位クリア。
（ミディアム→９周目ミディアム→１８周目ミディアム）
ただし、縁石乗り上げはなしにして丁寧に走らないと９周は持たせられないかもしれないので、ラップタイムよりそっちに気を使いましたね。
正直、（リワインドの無い）ＯＶＥＲＰＡＳＳ２の１０分前後のロングコースのほうが神経をつかうので慣れたコースの分こっちが楽に思えるので買ってよかったかも？？？
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