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2026.09.16

筑後船小屋駅（新幹線ホーム）　ＪＲ九州　九州新幹線

テーマ：鉄道(27639)

カテゴリ：九州新幹線

筑後船小屋駅（ちくごふなごやえき）は福岡県筑後市大字津島字東にあるＪＲ九州の駅です。
筑後広域公園の中にある駅です。
九州新幹線の鹿児島ルートと、在来線の鹿児島本線の２路線が乗り入れています。
新幹線は新大阪駅発着の「さくら」が下り２本・上り２本停車していますが、それ以外は「つばめ」のみが停車するダイヤとなっています。
１日１往復、筑後船小屋駅が始発・終着の「つばめ」も設定されていましたが、２０２１年（令和３年）３月のダイヤ改正で消滅しました。
在来線は普通列車の他に快速列車も全て停車しています。
しかし、２０２１年３月のダイヤ改正で廃止された特急「有明」は通過していました。

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筑後船小屋駅はもともと在来線（鹿児島本線）の船小屋駅として開業しましたが、２０１１年（平成２３年）３月の九州新幹線・鹿児島ルート全線開業に合わせて従来の場所から約５００メートルほど南に移設されたうえで新幹線併設駅（乗り換え駅）となり、同時に船小屋駅から現在の駅名・筑後船小屋駅に改称されました。なお、昔の船小屋駅時代は普通列車しか停車しない小さな駅でした。

筑後船小屋駅は新幹線駅と在来線駅でそれぞれ駅舎を有しています。

新幹線駅は高架駅の構造をとった直営駅で、ホームは単式ホーム１面１線と島式ホーム１面２線、計２面３線を有しており、通過線はありません。

筑後船小屋駅の駅名の由来は、江戸時代頃より、矢部川の一帯に土木用の船を格納する「小屋」がたくさん堤防に設けられた事が「船小屋」の由来であると言われています。
江戸時代の１６８９年（元禄２年）に矢部川の河川工事用の平田舟を格納する小屋が設置され、小屋番の役職の監督下に置かれていたことから土地の住民は「御船小屋」と呼んでいたのが「船小屋」の通称になり地名に転じたと言われています。
新幹線開業時に、従来の「船小屋」の前に、当駅の所在する市名「筑後」を付加し、「筑後船小屋」とされました。

駅周辺は”筑後市”の南端部にあり”みやま市”との市境に近いです。
なお、筑後市の中心部は当駅ではなく隣の羽犬塚駅の周辺にあります。
施設としては、２０１６年（平成２８年）から使用されているホークスベースボールパーク筑後（福岡ソフトバンクホークスの二軍・三軍本拠地）が駅のすぐそばにあります。
ソフトバンクホークスのファンにとってはなじみのある駅でしょうね。

また、この駅はかつての自民党の政治家・古賀誠の「政治駅」だと言われたりもしています。
古賀誠は２０１２年（平成２２年）に政界引退していますが、福岡７区（福岡県南部の選挙区）から衆議院議員を１０期もつとめた大物政治家であり、運輸大臣でもありましたので、周りに何もないこの場所に新幹線駅が設置されたことで「政治駅」ではないかとうわさされました。

そのような政治的な力がいくらかは働いたかもしれませんが、しかし、私個人としては、この場所が単純に鹿児島本線と九州新幹線のルートが近接していたためで、接続する信号所として考えられたのではないのかな、と考えています。