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2026.09.19

鹿児島中央駅（新幹線ホーム）　ＪＲ九州　九州新幹線

テーマ：鉄道(27647)

カテゴリ：九州新幹線

鹿児島中央駅（かごしまちゅうおうえき）は鹿児島県鹿児島市中央町にあるＪＲ九州の駅です。
鹿児島県の県庁所在地である鹿児島市の代表駅であり地元での通称は「中央駅」だそうです。

鹿児島における都市間移動の拠点駅であり、新大阪駅より当駅に至る山陽・九州新幹線の終着駅でもあります。
福岡・熊本両都市圏、本州方面とを結ぶ新幹線の発着駅である他、宮崎・霧島・指宿方面へ向かう新幹線に接続する特急列車や観光列車など在来線においても多数の列車が当駅を始発・終着とするターミナル駅です。

旧称の西鹿児島駅（にしかごしまえき）時代から寝台特急、特急などの優等列車をはじめほとんどの列車が当駅を起終点として発着する運行上の拠点であり、古くから鹿児島市の中心駅としての役割を果たしていると言えます。
２００４年３月の九州新幹線の当駅乗入開始以後、鹿児島中央駅は日本最南端の新幹線停車駅になっています。

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１９１３年（大正２年）１０月に川内線（せんだいせん）として東市来駅から鹿児島駅までの区間が開通したのに伴い、鹿児島市武町に武駅（たけえき）として設置されました。なお、現在の鹿児島中央駅の町丁である「中央町」は、１９７０年に行われた町名整理により武町の一部を分割して設置されたものです。
駅の設置当時、武駅周辺には田園が広がっていたといわれています。

１９２７年（昭和２年）に川内本線（八代駅～鹿児島駅）が全線開通し、川内本線は鹿児島本線に編入され、同時に武駅は西鹿児島駅（にしかごしまえき）に改称されました。

２００４年（平成１６年）３月に九州新幹線が新八代駅～鹿児島中央駅の間が開通し、同時に西鹿児島駅から鹿児島中央駅に改称されます。
また、同年の９月にはＪＲ九州の商業施設としてはＪＲ博多シティに次ぐ規模となる複合商業駅ビルである”アミュプラザ鹿児島”が駅敷地内に開業しました。

鹿児島中央駅の九州新幹線ホームは島式ホーム２面４線を有する高架駅（３階）になっていて海に向かって行き止まりとなっています。
２０１９年度（令和元年度）の１日平均乗車人員は２０２７１人で、これは鹿児島県内の駅としては最多、またＪＲ九州の駅としては博多駅、小倉駅に次いで第３位です。

２００３年度中に新八代駅と西鹿児島駅間の九州新幹線（鹿児島ルート）が開通することが決定し、それに伴い西鹿児島駅・駅名選定委員会が２００２年８月に新駅名を公募したところ鹿児島中央駅（７３５票）が採用されて２００４年（平成１６年）３月１３日に九州新幹線が新八代駅～鹿児島中央間が開通し、同時に西鹿児島駅から鹿児島中央駅に改称されました。

ちなみに公募で２番目に多かった駅名は新鹿児島駅（５３５票）、３位は鹿児島駅（３３８票）←今現在もある隣の鹿児島駅は改称するつもりだったのでしょうか？４位は現状維持の西鹿児島駅（６８票）で他にも、さつま駅、薩摩駅、鹿児島セントラル駅、桜島駅、さつま鹿児島駅、新かごしま駅といった案もあったそうです。