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リチャード１世
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2019.01.25
カテゴリ： カテゴリ未分類
インバウンドということで、日本中が観光客誘致に必死になっている。その中で中国人などは日本の観光商材をベースにちゃっかりビジネスに生かしているものも多いようだ。
その点、観光を産業として取り組んで歴史もあるのが欧州だろう。スイスで経験したことだが、スイスと言えばフォンデュということで、モントレーでレストランで一人前の価格を見ると６，０００円ぐらいするのだが、登山電車でスキーの山小屋で食べようと相当な価格を覚悟していたら、なんと２，０００円くらいで食べられた。スキー小屋は観光客ではなく、市民が楽しむものなので食料を登山電車で運び上げるのは当たり前のことで、特に加算もしない様である。観光料金で価格が吊り上がらない工夫がされている。
そのように見ると鉄道でも市民は鉄道友の会に入会して、非常に会員証で乗り放題になっている。これも市民の懐を守りながら、観光客に便宜を提供する工夫にになっているようである。
日本は観光客にも市民のお求めやすさを提供して、便宜を提供することのコストを回収する工夫が未発達なように思う。少し立ち止まって観光戦略を見直して、必要な便宜を提供する投資とその回収方法を考えるときのように感じる。
その点、観光を産業として取り組んで歴史もあるのが欧州だろう。スイスで経験したことだが、スイスと言えばフォンデュということで、モントレーでレストランで一人前の価格を見ると６，０００円ぐらいするのだが、登山電車でスキーの山小屋で食べようと相当な価格を覚悟していたら、なんと２，０００円くらいで食べられた。スキー小屋は観光客ではなく、市民が楽しむものなので食料を登山電車で運び上げるのは当たり前のことで、特に加算もしない様である。観光料金で価格が吊り上がらない工夫がされている。
そのように見ると鉄道でも市民は鉄道友の会に入会して、非常に会員証で乗り放題になっている。これも市民の懐を守りながら、観光客に便宜を提供する工夫にになっているようである。
日本は観光客にも市民のお求めやすさを提供して、便宜を提供することのコストを回収する工夫が未発達なように思う。少し立ち止まって観光戦略を見直して、必要な便宜を提供する投資とその回収方法を考えるときのように感じる。
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