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rolim
残骸。新たなる息吹の礎。
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2003年07月09日
カテゴリ： カテゴリ未分類
というわけでここ数日間の僕の行動はと言えば、まるで糸がすっぱり切れ落ちてしまった操り人形のごとく、アホのようにボーッとブラウン管を眺めながら「グランツーリスモ」を遊ぶという怠惰な日々なわけですが、いいカンジに骨休めになっています。このまま人生まで骨休めしそうで怖い予感もしてますが。
さて、「グランツーリスモ（以下GT）」とはプレステで発売されたレーシングゲームなのですが、このゲームは他のレースゲームとは一線を画す存在です。なぜならこのゲームは「リアルドライビングシミュレーター」と銘打たれているからです。
通常、一般的なレーシングゲームと言うのは使用する車を決めてその車の性能…加速重視or最高速重視、グリップ力向上orドリフト仕様、など…を簡単に設定し、レースに出るものがほとんどです。しかしこのGTは、それらの設定を簡単に決めることが出来ません。
それでは何をもって車の性能を決定するのか。以下に、GTで設定することが出来るパーツと性能を記すことにします。
・サスペンション（スプリングレート、車高調整、ダンパー、キャンバー）
・前後スタビライザー（ロール剛性）
・ギアキット（ギア比調整）
・空力特性
・タイヤセット
・ブレーキコントローラ（ブレーキバランス）
・コンピューター
・タービンキット
・NA（自然吸気）チューニング
・フライホイール
・クラッチ
・プロペラシャフト
・マフラー&エアクリーナー
・インタークーラー
この設定のどれをどういじれば加速力や最高速が変化したり、グリップ力が上下するか、はたまた車を思い通りに操作できるか、などなど様々な要素を考えながらチューニングしていく必要があるわけです。ボタン一つですぐに走り出せる他のレースゲームと違い、事前に何度もチューニングを重ねて綿密な調整をしておく必要があります。
さらに、このゲームに出てくる車は大半が実在するメーカーの実在する車種なわけです。言ってみれば、自分で車を買いセットアップしてGTレースに出場する感覚とほとんど変わりありません。そういう細かな設定まで自分の手で行うことができる、それこそが「リアルドライビングシミュレーター」の由来なわけですね。
さて、「グランツーリスモ（以下GT）」とはプレステで発売されたレーシングゲームなのですが、このゲームは他のレースゲームとは一線を画す存在です。なぜならこのゲームは「リアルドライビングシミュレーター」と銘打たれているからです。
通常、一般的なレーシングゲームと言うのは使用する車を決めてその車の性能…加速重視or最高速重視、グリップ力向上orドリフト仕様、など…を簡単に設定し、レースに出るものがほとんどです。しかしこのGTは、それらの設定を簡単に決めることが出来ません。
それでは何をもって車の性能を決定するのか。以下に、GTで設定することが出来るパーツと性能を記すことにします。
・サスペンション（スプリングレート、車高調整、ダンパー、キャンバー）
・前後スタビライザー（ロール剛性）
・ギアキット（ギア比調整）
・空力特性
・タイヤセット
・ブレーキコントローラ（ブレーキバランス）
・コンピューター
・タービンキット
・NA（自然吸気）チューニング
・フライホイール
・クラッチ
・プロペラシャフト
・マフラー&エアクリーナー
・インタークーラー
この設定のどれをどういじれば加速力や最高速が変化したり、グリップ力が上下するか、はたまた車を思い通りに操作できるか、などなど様々な要素を考えながらチューニングしていく必要があるわけです。ボタン一つですぐに走り出せる他のレースゲームと違い、事前に何度もチューニングを重ねて綿密な調整をしておく必要があります。
さらに、このゲームに出てくる車は大半が実在するメーカーの実在する車種なわけです。言ってみれば、自分で車を買いセットアップしてGTレースに出場する感覚とほとんど変わりありません。そういう細かな設定まで自分の手で行うことができる、それこそが「リアルドライビングシミュレーター」の由来なわけですね。
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最終更新日
2003年08月12日 04時33分54秒
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