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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2015.05.23
カテゴリ： カテゴリ未分類
キャデラックのブレーキの効きが甘い感じなので、エア抜きついでにフルード交換しちゃいましょう。
ということで、まずはホームセンターでブレーキフルードを買ってきました。
500ml入りを念のため２本です。
右下は愛用のワンマンブリーダー。これがあると一人でエア抜きができる優れもの。
まずは左リヤからやりますよ。
ワンマンブリーダーと言ってもホースと容器だけなんですが、容器をマグネットでフレームに固定でるのが便利。
リザーバータンクの液量をチェックしながら、ブレーキペダルを踏んで古いフルードを押し出していきます。フルードがこぼれるので、周囲をウェスで巻きます。
左リヤ終了。ホイールナットはトルクレンチを使って規定トルクでしっかり締めます。
続いて右リヤ
左前のブリーダーが緩まず苦戦した以外は、特に問題なく終了しました。ボトル１本ちょっと使いました。
試走してみたところ、ブレーキの効きが甘いのが無事に改善。
でも車検前に点検を兼ねてエア抜きしようと思います。
ということで、まずはホームセンターでブレーキフルードを買ってきました。
500ml入りを念のため２本です。
右下は愛用のワンマンブリーダー。これがあると一人でエア抜きができる優れもの。
まずは左リヤからやりますよ。
ワンマンブリーダーと言ってもホースと容器だけなんですが、容器をマグネットでフレームに固定でるのが便利。
リザーバータンクの液量をチェックしながら、ブレーキペダルを踏んで古いフルードを押し出していきます。フルードがこぼれるので、周囲をウェスで巻きます。
左リヤ終了。ホイールナットはトルクレンチを使って規定トルクでしっかり締めます。
続いて右リヤ
左前のブリーダーが緩まず苦戦した以外は、特に問題なく終了しました。ボトル１本ちょっと使いました。
試走してみたところ、ブレーキの効きが甘いのが無事に改善。
でも車検前に点検を兼ねてエア抜きしようと思います。
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