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●東急東横線[2008/10/31] ・本線運用 14ゥ 5164F 24ゥ 5166F 仕様変更車 25ゥ 5159F 26ゥ 5153F A27ゥ 5164F A35ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング 9000の勾配起動いいわぁ
2008.10.31
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●東急東横線[2008/10/30] ・本線運用 01ゥ 5153F 17ゥ 5155F 18ゥ 5163F 25ゥ 5152F TOPカード広告車 A27ゥ 5164F A31ゥ 9004F 座席未更新
2008.10.30
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●東急東横線[2008/10/29] ・本線運用 17ゥ 5164F 18ゥ 5162F 25ゥ 9009F A27ゥ 9003F A28ゥ Y513F A30ゥ 5158F A31ゥ 5160F
2008.10.29
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●東急東横線 ・本線運用 05ゥ 9009F 07ゥ 9005F 14ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング 16ゥ 9006F TOQ-BOX 18ゥ 5161F 19ゥ 9003F 21ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成 26ゥ 9011F ・日比谷線直通運用 85K 1004F 新スカート ●東急目黒線 205K 3006F 209K 3005F 225K 5189F 回送 ●東急池上線 02ゥ 7902F 03ゥ 1019F 04ゥ 7905F 06ゥ 7102F 07ゥ 1020F 08ゥ 1013F 前面貫通扉中央/1000N 09ゥ 7903F 26ゥ 7101F ●東急多摩川線 21ゥ 7907F 22ゥ 7914F 意匠変更車 23ゥ 79**F 24ゥ 1012F 1000N 25ゥ 1021F 1013Fだけしっかり曇りやがって… まぁ9012FがVだからいいかぁ
2008.10.28
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●東急東横線[2008/10/28] ・本線運用 02ゥ Y516F 22ゥ 5160F A27ゥ Y512F A28ゥ 5152F TOPカード広告車 A30ゥ 9014F
2008.10.28
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2年の奴らが修学旅行に行ってくれたお陰で授業変更。早い時間で帰れるのは嬉しい限りです。今日は帰りに池上線へ。1013F▲01-131レ 蒲田行き(クリックで拡大)1000N系に属する1000系。中央貫通扉がいい特徴です。久しぶりにホームページも更新。今日の撮影記を公開いたしました。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.27
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●東急多摩川線 21ゥ 7907F 22ゥ 7103F 23ゥ 7603F シンパ/前パン 24ゥ 7914F 意匠変更車 25ゥ 7910F ●東急池上線 01ゥ 1013F 全面貫通扉中央/1000N 02ゥ 1024F ドアセンサ装備 03ゥ 7908F 04ゥ 7601F 05ゥ 1021F 06ゥ 1019F 07ゥ 7913F 意匠変更車 08ゥ 7901F 09ゥ 7902F 26ゥ 1017F
2008.10.27
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●東急東横線[2008/10/27] ・本線運用 17ゥ 9003F 18ゥ 9005F 25ゥ 5159F 26ゥ 5164F A31ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング
2008.10.27
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●東急東横線[2008/10/24] ・本線運用 01ゥ 5166F 仕様変更車 17ゥ 9008F クーラー特徴編成 18ゥ 9006F TOQ-BOX 25ゥ 9005F 26ゥ 5165F A27ゥ 5157F A28ゥ 9013F クーラー未更新/シャボン玉装飾 A30ゥ 5151F A31ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成
2008.10.24
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●東急東横線[2008/10/23] ・本線運用 01ゥ 5157F 17ゥ 5151F 18ゥ 5155F 25ゥ 9008F クーラー未更新 26ゥ 5159F A27ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング A31ゥ 9006F TOQ-BOX 相棒のオープニングを聞きながらの登校はまた清々しいwww
2008.10.23
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帰宅したら宅配便でなんか届いていました。昨日発売の「相棒サウンドトラック」そうだ、そうだ予約してたんだ。あの有名人気サスペンスドラマ「相棒」のテレビシリーズサントラ。ドラマ内で使われた曲がなんと30曲!これはいい!届いたのは10000枚限定のシリアルナンバー入りのタイプです。ちなみに5783番。おっとあのホキ貨物の列番ではないですかぁwwwさて聞いてみると…おおっ!これは!聞いた聞いた。そうそうこの場面。おお~!っと軽く発狂気味です。そしてシーズン1、シーズン2、シーズン3、シーズン4のオープニングテーマも入っています。結構おなじみなのはシーズン3以降のやつですね。曲は同じですが大分アレンジが異なります。早速携帯でも聞けるようになりましたんで明日以降の登下校でウヒヒ~そして今日から「相棒 シーズン7」もスタート!毎週水曜日が楽しみですねぇ~さぁ水曜21時は10チャンネル!地デジは5チャンネル?らしい秋の夜長は相棒にどっぷり浸かりましょうか~相棒 オリジナル・サウンドトラック
2008.10.22
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●東急東横線[2008/10/22] ・本線運用 01ゥ Y512F 15ゥ 9011F 16ゥ 5157F 17ゥ 5166F 仕様変更車 19ゥ 9002F クーラー特徴編成 24ゥ 9001F 初期車 ・日比谷線直通運用 85K 1006F 新スカート 帰宅時新規確認分(朝確認分との重複あり)
2008.10.22
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●東急東横線[2008/10/22] ・本線運用 17ゥ 5166F 仕様変更車 18ゥ 5154F 25ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成 26ゥ 5161F A31ゥ 9005F
2008.10.22
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JR横浜線 45K H26 33K H13 JR京浜東北・根岸線 29A ウラ104 01C ウラ105 41B ウラ64 05B ウラ115 33B ウラ101 9680レ DE10-1749+東急5000系5122F 間に合う場所が関内ってのも残念すぎる 陸橋とか行きたかった…
2008.10.21
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●東急東横線[2008/10/21] ・本線運用 01ゥ 5153F 17ゥ Y512F 18ゥ 5151F 25ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング 26ゥ 5163F A27ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成 A31ゥ 5164F 秋晴れ~
2008.10.21
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●東急東横線[2008/10/20] ・本線運用 03ゥ 5166F 仕様変更車 05ゥ 9008F クーラー未更新 11ゥ 9002F クーラー特徴編成 13ゥ 5162F 15ゥ 5161F 16ゥ 9006F TOQ-BOX 19ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング 21ゥ 5165F A29ゥ 5151F A34ゥ 5157F ・日比谷線直通運用 86K 1006F 新スカート 夕方見たまま分を追加した今日確認の総集編
2008.10.20
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●東急東横線[2008/10/20] ・本線運用 03ゥ 5166F 仕様変更車 05ゥ 9008F クーラー未更新 15ゥ 5161F 新規確認分のみ
2008.10.20
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●東急東横線[2008/10/20] ・本線運用 13ゥ 5162F 21ゥ 5165F A29ゥ 5151F A34ゥ 5157F ・日比谷線直通運用 86K 1006F 新スカート …
2008.10.20
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9月27日・28日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。上田電鉄の車両紹介2回目。上田電鉄1000系▲1001F 29レ 別所温泉行き(クリックで拡大)1000系は2008年に導入された。東急での7000系導入に際して運用離脱した1015F、1018Fが長津田工場で改造の上陸送され入線。上田導入の際に2パンタ化、車内はワンマン運転とバリアフリーに対応して整理券発行機・運賃箱・車椅子スペース・ドアチャイム・対話式非常通報装置・車内ディスプレーが設置された。ドアチャイムは東急1000系のものとは異なる。運行に関しては7200系と共通の運用。MT比が東急時代と異なる1:1となったため起動加速度が低い。また回生ブレーキも使用されない。10月に1002編成が「自然と友だち1号」と名づけられたラッピング電車として運行されるようになった。1001編成はファンなどからの要望により原型のまま活躍する模様。1000系はあと2編成導入が予定されており現在東急1014F、1016Fが長津田で整備されている。*編成*←上田 デハ1000-デハ1100 →別所温泉1001-1101 赤帯 元東急1015F1002-1102 自然と友だち1号 元東急1018F平成3年製造という若い車両の譲渡に驚いた。2両となって活躍する姿もまたなかなか似合う。今後の上田の主力としていつまでも頑張ってほしいものです。新ラッピングが発表されているのでこの後導入の編成に施される模様。また撮影に行きたくなります。長野遠征記録はホームページの「3.特集」にて公開しております。ぜひご覧ください。下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.19
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●東急東横線[2008/10/18] ・本線運用 02ゥ 9014F 07ゥ 5157F 11ゥ 9003F 13ゥ Y512F 15ゥ 5166F 仕様変更車 17ゥ 9006F TOQ-BOX 18ゥ 9009F 19ゥ 5159F 21ゥ 9004F 座席未更新 東急田園都市線田奈で人身事故…
2008.10.18
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●東急東横線[2008/10/17] ・本線運用 10ゥ 5166F 仕様変更車 11ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成 12ゥ 9015F クハ9015防風試験痕アリ 13ゥ 5168F 仕様変更車 15ゥ 9004F 座席未更新 18ゥ 9008F クーラー未更新 22ゥ 5163F ・日比谷線直通運用 85K 1004F 新スカート 帰宅時に確認した分です 特徴車多めっす 雲がモヤモヤと出て来ましたね…
2008.10.17
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●東急東横線[2008/10/17] ・本線運用 02ゥ 9002F 25ゥ 5154F 26ゥ 5167F 仕様変更車 A27ゥ 9009F A28ゥ Y516F A30ゥ 5158F
2008.10.17
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●東急東横線[2008/10/16] ・本線運用 25ゥ 9006F TOQ-BOX A27ゥ 5160F A28ゥ 9008F クーラー未更新 A30ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成 しぶとかった風邪はようやく去ったようです
2008.10.16
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●東急東横線[2008/10/12] ・本線運用 03ゥ 5165F 06ゥ 5160F 10ゥ 5163F 11ゥ 9011F 12ゥ 5162F 20ゥ 9012F 22ゥ 5153F 24ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング 25ゥ 9003F 26ゥ 9002F クーラー特徴編成 A27ゥ 9004F 座席未更新 ・日比谷線直通運用 82K 1008F あぁ…風邪引いたぁ でも今日は行かねばならぬ用事あり
2008.10.12
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●東急東横線[2008/10/10] ・本線運用 01ゥ 5153F 17ゥ 9015F クハ9015防風試験痕アリ 18ゥ 9001F 初期車 25ゥ 9013F クーラー未更新/シャボン玉装飾 26ゥ 5160F A27ゥ 5152F TOPカード広告車 A31ゥ 5159F 今日もあったかいですな
2008.10.10
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9月27日・28日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。今回より上田電鉄の車両紹介となります。上田電鉄7200系▲7255F 105レ 下之郷行き(クリックで拡大)7200系は1993年に東急電鉄7200系10両を譲り受けた車両。入線に際して濃淡緑帯化、暖房強化などが行われたに過ぎずほぼ原型のままで運行を開始した。1997年にワンマン化改造を受け必要機器が追加されている。2005年には7253F、7255Fに旧モハ5250型をイメージしたラッピング(紺・クリーム塗装)が施され「まるまどりーむ号」となっている。また上田交通から上田電鉄への分社化に伴い、7251F・7252Fは細い紺・クリームの帯を纏った。7254Fは東急時代の帯無の姿となった。当初1ヶ月の限定塗装の予定だったものの好評だったためその後も継続された。2008年、東急元1000系が譲渡され上田でも1000系として営業を開始。それに伴い7251Fが運用を離脱。後に豊橋鉄道へ陸送された。10月始めには7252F・7254Fが引退した。今後は7253F、7255Fのまるまどりーむ号のみが残る。*編成*←上田 モハ7250-モハ7550 →別所温泉7251-7551 上電色 モハ7551号車PIII台車装備 廃車済み(豊橋へ)7252-7552 上電色 10月始め引退済み7253-7553 まるまど17254-7554 帯無し 10月始め引退済み7255-7555 まるまど21000系営業開始の裏で3編成が引退した。7252F(上田色)は9月28日に乗車できたが7254F(帯無し)は正月に撮影・乗車したのが最後となってしまった。まるまど塗装でも7200系が残存してくれるのはありがたいことである。ちなみに7200の警笛は今では東急で聞けなくなった懐かしい音色の警笛を装備しています。駅発車時や第4種踏切の前などで鳴らすことが多いようです。次回は1000系長野遠征記録はホームページの「3.特集」にて公開しております。ぜひご覧ください。下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.09
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●東急東横線[2008/10/9] ・本線運用 01ゥ 5158F 17ゥ 5154F 18ゥ 5160F 25ゥ 5168F 仕様変更車 26ゥ 9014F A27ゥ 5162F A31ゥ 5151F 10/9です 109 東急 晴れたいい朝です
2008.10.09
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9月27日・28日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。長野電鉄の車両紹介のラストです。長野電鉄1000系▲S1編成 6A 特急長野行き(クリックで拡大)1000系は2005年に小田急ロマンスカー10000系を長電が無償で譲り受けた特急車両。2006年から営業を開始した。1号車と4号車は展望室となっている。小田急時代から車体に大きな変更は無いが、急勾配や耐寒耐雪の機能が追加され帯色も変更されている。現在2編成8両が在籍し、A特急の運用に入る。*編成*←長野 デハ1030-モハ1020-モハ1010-デハ1000 湯田中→S1 1031-1021-1011-1001S2 1032-1022-1012-1002まだ一度も乗っていないのでこの展望窓から長野の光景も見てみたいものです。他の形式に比べて説明が短いな…ってのは気にしない。さて次回は上田電鉄の紹介へ。長野遠征記録はホームページの「3.特集」にて公開しております。ぜひご覧ください。下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.08
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●東急東横線[2008/10/8] ・本線運用 01ゥ 9004F 座席未更新 17ゥ 5161F 18ゥ 9013F クーラー未更新/シャボン玉装飾 25ゥ Y515F 26ゥ 9003F
2008.10.08
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学芸大学人身で全列車各停です 混雑しています… ただいま帰宅中 緩急接続無いから各停が早いです 20ゥ 5165F
2008.10.07
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●東急東横線[2008/10/7] ・本線運用 01ゥ 5151F 17ゥ 5159F 18ゥ 5167F 仕様変更車 22ゥ Y516F A28ゥ Y515F A30ゥ 5166F 仕様変更車 A31ゥ 9008F クーラー未更新
2008.10.07
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9月27日・28日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。今回は3回目の長野電鉄車両紹介。長野電鉄2000系▲A編成 4B 特急長野行き(クリックで拡大)▲D編成 1B 特急須坂行き(クリックで拡大)志賀高原への観光客が増加してきており旧1000形などが湯田中へ乗り入れる急行にも充当されてきたがサービス面では十分ではなかった。それらの問題を解決するために開発された特急車両で1957年に登場した。車体は軽量のセミモノコック構造で前面は流線型。名鉄5000系電車を設計の基本としているものの図面は新規のものである。駆動装置には狭軌用WNカルダンを採用。この駆動方式は富士急3100形に続く二例目となった。1957年にA編成、B編成が登場。続いて1959年にC編成が増備され特急列車の増発が行われた。その後さらなる増発のため名鉄7000系を基にした3000系が計画されていたものの当時タブレットの交換を行っていたため長電には適さず2000系の増備がされた。そこで1964年にD編成を増備。この編成は空気バネ台車やスカート装備などの新しい試みが行われた。塗装変更を経ながら2005年までこの陣容で長電の特急を主に運行されたが同年の8500系導入でB編成が運用離脱。さらに小田急10000系を譲り受けた1000系が2006年に運行開始しC編成が離脱、2000系はA特急から撤退した。残ったA・D編成は2000系登場50周年を記念して塗装の変更が行われA編成はデビュー時の「マルーン色」、D編成は1990年ごろまで使用された「りんご塗装」となっている。現在はB特急と各駅停車に充当されている。*編成*←長野 モハ2000(偶)-サハ2050-モハ2000(奇) 湯田中→A編成 2002-2051-2001 マルーン色、台車は1999年に3500系のものに履き替えD編成 2006-2054-2007 りんご色、スカート装備、空気バネ台車現在はA特急からの撤退で日中の特急運用がなくなってしまったのは寂しい限りです。しばらくはB特急での運用は続きそうである。車内設備は当然普通電車よりはよいため各駅停車充当時は特急料金無しで乗車できるので狙いかもしれない。もっとも現在の水準から考えれば特急としての設備ではないが…さ~て次回の長野報告は? 長電1000系ゆけむりです。長野遠征記録はホームページの「3.特集」にて公開しております。ぜひご覧ください。下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.06
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●東急東横線[2008/10/6] ・本線運用 01ゥ 5162F 17ゥ Y511F 18ゥ Y514F 25ゥ 9010F クーラー未更新/たねまるラッピング 26ゥ 5166F 仕様変更車 A31ゥ 5153F 雨…
2008.10.06
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追いかけてました。昨日の運用から考えると今日は16ゥと予測がついていたので発見は簡単でした。ただ昨日は公衆立入による運用変更の可能性もあったので少々不安でした。こいつはとある理由でものすごく大好きな編成。大きな特徴も持った編成でもありますし。9007Fと9012Fは私の中で特別な存在です。追いかけの成果を1枚。16ゥ 9012F▲16-111レ 各停 元町・中華街行き 東急9000系9012F(クリックで拡大)9012Fの通過+-5分くらいだけしっかり晴れました!いやぁ嬉しかったですね。今日は9000がなかなか活発で、9001F、9013F、9012Fが近い時間で動いていたのでこの3編成を今日は重点的に。撮影記で公開しております。ぜひご覧ください。また、東急電車写真館も更新。田園都市線5000系・2000系、そして8500系は8632Fの画像を追加しました。合わせてどうぞ。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.05
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●東急東横線[2008/10/5] ・本線運用 01ゥ 9004F 室内未更新 02ゥ 5154F 03ゥ 9008F クーラー未更新 04ゥ Y515F 05ゥ Y514F 06ゥ 5162F 07ゥ 5165F 08ゥ 5152F TOPカード広告車 09ゥ 9011F 10ゥ 5159F 11ゥ 9003F 12ゥ 9001F 初期車 13ゥ 5153F 14ゥ 5168F 仕様変更車 15ゥ 5157F 16ゥ 9012F クーラー/スカート特徴編成 17ゥ 9013F クーラー未更新/シャボン玉装飾 18ゥ 5151F 19ゥ 5158F 20ゥ 9002F クーラー特徴編成 21ゥ 9009F 22ゥ 5160F 23ゥ 9005F 24ゥ 5166F 仕様変更車 25ゥ 5161F 26ゥ 5164F 愛車追っ掛けてました 気がつくと全運用確認 9001や9013もついでで撮影できたんでなかなか充実
2008.10.05
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9月27日・28日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。さて2回目の長野電鉄車両紹介。長野電鉄3500・3600系▲N5編成 209レ 各停須坂行き(クリックで拡大)▲L1編成 207レ 各停須坂行き(クリックで拡大)1993年に増発と老朽化した車両の置き換えを目的に営団地下鉄元3000系37両が導入された。2連と3連の編成で前者が3500系、後者が3600系となっている。外見は赤帯や社章が入り、冷房装置も付いたもののほとんど原型を保っている。2連の3500系は長野線で運用されるN編成、屋代線と長野線(湯田中~信州中野)の車内運賃収受を行う区間で運用されるO編成(ワンマン)があり、3600系はL編成と呼ばれる。現在は木島線廃止や8500系の導入で一部に余剰が出ているものの長電の主力として運用されている。また、N編成やL編成は2000系や1000系の検査時に特急として代走する。O編成は基本的に屋代線と長野線湯田中~信州中野間での運用だかO1・O2は長野線(長野~信州中野)でも運用されることがある。2007年にN1編成は営団3000系のトップナンバー編成として保存されるため東京メトロへ譲渡されている。*編成*←長野・屋代 信州中野→●N編成 モハ-モハN3 3513-3503N4 3514-3504N5 3515-3505N6 3516-3506 N7 3517-3507N8 3518-3508(N1・N2は除籍済み)●O編成 モハ-モハO1 3531-3521 長野線対応車O2 3532-3523 長野線対応車O5 3535-3525O6 3536-3525(O3・O4は除籍済み)●L編成 モハ-モハ-クハL1 3611-3601-3651L2 3612-3602-3652L3 3613-3603-3653 運用離脱中今後も8500系の導入が予定されているので動向が気になる。次回は…長電2000系についての予定。長野遠征記録はホームページの「3.特集」にて公開しております。ぜひご覧ください。下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.03
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●東急東横線[2008/10/3] ・本線運用 01ゥ 5168F 仕様変更車 17ゥ Y515F 18ゥ 9003F 25ゥ 5161F 26ゥ 9002F クーラー特徴編成 A31ゥ 5154F
2008.10.03
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●東急東横線[2008/10/2] ・本線運用 01ゥ 9011F 17ゥ 9014F 18ゥ 5152F TOPカード広告編成 25ゥ 5168F 仕様変更車 A31ゥ 9003F いやぁ、いい天気ですね
2008.10.02
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9月27日・28日に土・日きっぷを使用して長野へ行ってきました。詳しくはホームページの「特集」をご覧頂くとして…ここから数日の日記で長野電鉄&上田電鉄の車両を少しずつ特集していこうかな?とまぁ単にネタ稼ぎです。ちなみのこの記事は後に「東急横浜写真館 別館」の「東急譲渡車両写真館」として使用する予定ですwwwでは一発目長野電鉄8500系▲T1編成 515レ 各停信州中野行き(クリックで拡大)2005年に2000系、3500系置き換え用として東急8500系を2両の部品取り車を含む8両が譲渡された。同年9月2日に営業開始。長電では初のワンハンドルマスコンを採用、LED行先表示器や室内ドア上表示器なども同社では始めての採用となり注目された。東急時代と外見に変化は無いが降雪地帯を走るためドアレールヒーターや対雪ブレーキ、3扉締切といった機能が追加されている。2007年にはさらに6両が導入され、現在は4編成が在籍する。急勾配が連続する信州中野~湯田中には今のところ入線できない。まだ増備される予定で3500系・3600系の置き換えが進むものと思われる。*編成*←長野 デハ8510-サハ8550-デハ8501 信州中野→T1 8511-8551-8501 ワイパー原型T2 8512-8552-8502 ワイパー原型T3 8513-8553-8503 ワイパー改造車 優先席付近吊革オレンジT4 8514-8554-8504 ワイパー改造車 優先席付近吊革オレンジ8500系、ほとんど東急時代と変わらない姿での活躍はとても嬉しい限り。輸送力もあり、今後の活躍も期待できます。少しドアチャイムがうるさいような気もします(笑)地下区間なんかさながら新玉川線ですよ?長野駅ははちょいと違うけども…市役所前、権堂、善光寺下はなかなか雰囲気が似ています。ちなみにデハ8501~デハ8503は東急時代と同じ番号のままです。今後何Fが譲渡されるのか…とても気になります。すると元営団3000系のグループもしっかり見なくてはならないですね。次の矛先はなんだろう。長野遠征記録はホームページの「3.特集」にて公開しております。ぜひご覧ください。下のリンクから、もしくは日記のトップにあるバナーをクリックしてください。ホームページ「東急横浜写真館」は以下のリンクよりどうぞ!************************東急横浜写真館http://homepage2.nifty.com/tokyu-yokohama-9007/************************
2008.10.01
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●東急東横線[2008/10/1] ・本線運用 17ゥ 9011F 18ゥ 9001F 初期車 25ゥ 5154F 26ゥ 9008F クーラー未更新 A27ゥ 9002F クーラー特徴編成 A31ゥ 5152F TOPカード広告編成
2008.10.01
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