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2007年11月の記事
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CBRリコール入院
前日書いたバッテリー不調の件はバイク屋に行って充電系や漏電系を調べるも異常なし。バッテリー単品で考えても特に不具合はないとの事…夏場にくらったダメージや、コンプレッションが高いので始動時に特に電圧が必要な事を考えると、ちょうど寒くなってきた時期なので、偶然が重なったのでは…との結論になりました。まぁバッテリーを新品に変えてもらったし、2～3ヶ月に補充電をしないとなぁ～って感じでした。そして今日何気なくネットを見ていたらCBRでリコールが出てるじゃないですか内容は燃料タンクのエアベントパイプの構造が不適切な為、特定の回転数でそのパイプが共振して、燃料タンク底面との溶接部に亀裂が発生するものがあり、そのままの状態で使用を続けると、亀裂部から燃料が漏れるおそれがある。というものでした。まぁピットの状況にもよるけど入院かなぁ…なんとか日帰り入院で済ませたいので、ピットのすいてる時に出そうかな…
2007年11月26日
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HONDA THANKS DAY行ってきました えが茶ん？？
毎年11月23日に行われているHONDA THANKS DAYに行ってきました。F1とINDYの混走、GTの模擬レースやJSB1000・ST600の混走模擬レースがあり、普段では絶対にありえない事が多くなかなか楽しめます。久しぶりにGTの運転席にも座ってきました。毎年行ってるけど、今年は今までの中で一番盛り上がりに欠けたような…個人的に一番嬉しかったのはマクラーレンホンダMP4/4・NSR500のカウルレス展示ですかねぇ。帰りのSAで面白いモノを発見しましたMP4/4カウルレス'87 NSR500カウルレス世界初の二輪車 1885年製 ダイムラー ライトラートARTA NSXハンドルえが茶ん？？？やっぱり
2007年11月26日
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CBR 電圧低下
先程職場から帰ろうとした時、キーを回してエンジンをかけようとしたらセルは回るけど力がないそしてエンジンはかからないシートを外して電圧を測ってみると11.7V…かなり低いですエンジンがかかってくれない事には家に帰る事もできませんとりあえず応急的に、会社にあったバッテリーでジャンプしてエンジンをかけて、暫く充電。12.5Vまで上がったので、帰宅して充電してます。新車で買って11ヶ月。だいたい週に4日は乗ってるのに…こんなに早くバッテリーがおかしくなるなんてドコかおかしい
2007年11月21日
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