元銀行員のよもやま話

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2008.01.21

元銀行員の通勤も労災対象ですよ・・

カテゴリ：カテゴリ未分類

ここ何年かぶりに四国に大雪が降った！

昨日は家内と高島屋へ行っていたのであるが、帰りの高速道路が(積雪の為)通行止め・・

一般道で自宅への帰途となった・・・が・・・

普通なら１時間半ほどの道中が・・６時間・・・６時間である！

５時に出発して、自宅に着いたのが１１時近く・・・

一般道では、あちらこちらでチェーン規制で車が立ち往生している・・

どうやら渋滞の原因は大型車のバッテリー上がりで一車線塞いでいる為によるのが原因のようである・・

今朝の出勤は昨晩部長にメールして、スタッフ全員に(事故による労災を防ぐ為)本日のみのフレックス出社(午前１０時までに出社し、夕方７時に帰社することを許可！但し普通の出社も状況によっては可とする！）を命じた！

しかし朝９時に私が出社すると、事務部隊は全員が出社していた・・・

私は4WDのシグナスで出社・・・１０ｃｍ近くの積雪も全く苦にならない・・

のろのろ運転の他車をセカンドギアでセンターデフをロックしぶんぶん追い抜いて到着！

３年近くのってこの車は走行距離は５千キロである・・

つまり通常は殆ど乗らないのであるが強い味方である・・・

つまらない話を長々と・・すみません・・

ここで私が言いたかった本質は経営者は(危機管理）を怠るととんでもない不測事態が起こることを回避できないことがある・・

このことは(通勤上の労務災害)を意味する・・

つまり、こんな積雪のある状態での出勤は(労災)になる可能性が高いと判断したのである！

労災とは・・

労災保険の給付を受けるためには、「業務上」または「通勤による」の認定が必要です。

　　　　　業務災害とは業務上の事由による災害

ん。労働基準法第8章の災害補償規定でも定義されておらず、すべて行政上の解釈によって判

断されます。業務災害と認定されるためには、一般に「業務遂行性」と、「業務起因性」の

両方が備わっていることが必要です。

要は通勤による(労災)を私は懸念したのである！

労災を労働基準局に認定させるとその人数によって翌年からの保険料が数倍に跳ね上がるのである！

現在１１時１５分・・・ほぼ全員が出社した・・(労災）はなかった・・安心・・・

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