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知ってましたか?不二子・F・不二雄展(生誕80周年記念)!そこで会場となる東京タワーのライトアップが7/18~7/21まで行われたんですよ~♪そこで、夜仕事終わってから都内まで一っ走り行って来たんです(^_^)/この日は涼しくて、ナイトラン気持ち良かったですよ~(*^^)v
2013.08.01
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今日は久々にバイク!本当は早くに出掛けたかったんですが、可愛いキキとむぎのトリミングお願いしてたから、連れて行ってから出掛けましたよん(^^♪朝10時半過ぎになっちゃいましたが、圏央道~日の出ICへ向けて出発!!エンジンオイル、オイルエレメント交換したし、エンジンは軽やかに回りますよ(≧∇≦)/圏央道に入る前に荒川の土手を通るんですが、降りたら綺麗な菜の花が咲いてたので、ちょっと写真をとりました(*´∀`*)綺麗でしょ!さぁ出発~?快適に圏央道走り、狭山PAで小休止(^^♪ここでは抹茶ミックスソフト食べたよ~?さすが、お茶の産地だけあるね!(#^.^#)さぁ再出発!!遅い時間のスタートだったから?道は空いてましたよ!奥多摩周遊道路へ近づくにつれて寒くなって来た・・・10度だって!!(~_~;)心地よく奥多摩周遊道路入口過ぎたところに「都民の森」があるので、ここで休憩~?ここて休憩は皆さんの定番!!皆さんここで、バイクについて何だかんだと、聞いたりと、いい時なんです\(^o^)/僕も声掛けられて、サーキットの話とか色々話して楽しかったです(^^♪さぁここから周遊道路を青梅方面へ向けて走って行きました?楽しかったですよ(≧∇≦)/青梅側にもパーキングがあるので、そこでトイレ休憩!!何かここは冬景色・・・桜もちらほら・・・さぁここから帰宅です!同じ周遊道路を戻り、帰って来ました!今日はいつもと違い、とても充実した一日でした~?
2012.04.15
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そろそろバッテリーが上がった愛車CBRを復活させようと、バイクのシートを外して、この前ライコランドでCBR1000RRのバッテリーを店員さんから探して貰った。それがこれ!右側の海外モデル!!のを取り出して、さぁ作業始めようと付いているバッテリーターミナルを外そうとしたら??大きさが違うぞ!!(@_@;)え~!!'07モデルまでのバッテリーサイズだったようで、大きさが1.5倍くらいあるの(T_T)はぁ~12500円パーかと思ったけど、念のためレシート持ってたら交換出来るけど、いつもなら捨ててるから、無いかな~と思ってたんですが、財布に入ってたヽ(^o^)丿で、返品交換は1週間以内なので、それも20日に買ったばかりだったので、それもクリア!!少し安心して、日曜日に即行ライコランドへ行って交換して来ました。値段は17千円チョイで5千円位高いのですが、仕方ないよね!基本このバイクのバッテリーは高いので、この価格は安くなってるからOK!!しかしね~もう交換する気持ちが失せてしまった・・・ラップショットの配線、ナビ、ETC等など結構配線ぐちゃぐちゃで、取り外しがチョー面倒(+o+)もうテンションも冷めてので中止でもね~レシートは使うまで捨てないでおかないとって改めて思いました。ここライコランドで物色中!ブレンボのキャリーパーいいね!って暫く眺めてました・・・
2012.03.26
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昨年は震災もあったけど、マラソンにフィットネスに来るってからあまりバイクや車の日記が無いので少し寂しいブログになっちゃいました(更新頻度少ない)・・・で、少し思い出をたどろうと日記にしますね。ちょっと重複するするけどm(__)m車は今のコペン!そしてRX-8!タイヤ、ホイールはノーマルなので、最終形ではありませんが・・・。バイクは最初はCBR600RR!でしたが、レプソルカラーの限定車に惚れてCBR1000RRへスイッチ!筑波サーキットデビューしたんですが、その後転倒事故からそのレプソルが大破!!暫く病院入院してましたが、退院後VTR250を購入!して体の様子みてから、4月には無限のCBR1000RRを手配!なんて人だって思ったでしょうね(笑)その無限を購入と同時に殆ど乗らなくなったRX-8を手放したんです!ちょっと名残惜しかったんですが、ロータリーの燃費6km/L以下ですし、これも最後だと・・・で、今に至ってます。あぁバイクもVTR250もやはり乗らなくなったね~。娘が乗るって言うから少し残しおいたんですが、これも手放しました・・・。そんなちゃらんぽらんな僕の一齣を再現したいと思います。まだこの頃はバイクに目覚めてない頃で常に車!!どんどんノーマルのRX-8の改造に明け暮れてました(笑)エアロは、マツダスピードでローダウン、サスペンションはオーリンズって行きたかったけど、そこは抑えてオートエクゼのパーツを多用し、車体剛アップ!!これにはロールバー等赤いパイプがボンネットとトランクルームにがばって収まる。後は給俳気系をいじり、マフラーは藤壺、吸気系エアークリーナーを交換し、リミッターカットを含めたコンピューター交換、カーボンボンネット、カーボンエアロミラーなど。その他、ホイールは鍛造のレイズの19インチ!タイヤはBSの235-45、50ここまで改造したんだ~。その途中、RX-8のオーナーズクラブへ入会して、そのオフ会に初参加!その時の日記でもご覧下さい。凄い光景でしょ!クラブミーティングとドライブいい思い出になりました。今度はバイクを振り返りますね!
2012.03.06
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こんな風が強い寒い日曜日にバイク?って思ってるでしょう(笑)僕は最近引きこもりぎみですが、他のライダーは極寒でも雪がチラついてもバイクの乗る兵がいますよ!!僕の場合は、最近フィットネスに狂ってるせいかバイクから離れ気味・・・去年は毎週寒くってもバイク乗ってたくらい、バイクライフにどっぷりだったけどね!ってほぼ1ヶ月ぶりのバイク!あっ!これって今年初!??走り初めだぁ・・・遅っ!昨年は1月2日に山梨まで走り初めしたんですが、今年は何と1月29日とは・・・。昨年はこの走り初めで、転倒したんでした・・・。体は軽症でしたが、ちょっとバイク壊れ炊けどね・・・。そんな事は全く頭を過ぎる事無く海ほたるまで出発!!走り初めすら気付いてないんですから(汗)1ヶ月も乗らなかったのにバッテリー大丈夫だったのか?って??ご心配なく・・・時々充電器をセットしておいたので、大丈夫でしたよ!さぁ体にはホッカイロ、ブーツには靴用のホッカイロセットしたので、防寒対策は大丈夫!グローブはちょっと・・・でしたが、出発が10時くらいだったので、暖かくなって来たし大丈夫でした。さぁ順調に首都高速5号線志村料金所通過!しかし・・・バイクいないなぁ。寒いから??そこから羽田線よりレインボーブリッジを通過中「おっとぉ・・・」横風チョー強く吹いてふらふら(・。・;こんな風強いって知らなかった。天気予報見てないし・・・この強風ずっと吹いてて、ちょっと怖かったけど、アクアラインのトンネルでホッと一息(汗)しかしバイク走ってないぞ!渋滞もなく、順調に海ほたるに到着!ここにはハーレーが居たし、他にも20台くらいバイク止まってたから、ちょっと安心しました。でも、ここは風が強いな~(>_
2012.01.30
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だよね!毎日ジム通いなんだから(^^;一生懸命になれる趣味って2つは持てないのかなぁ・・・持てないでしょうね!時間が重ならない場合はいいけど、ジムがほぼ毎日!それも土日はジムですから無理だよね~。しいて言えば、映画鑑賞かな。土曜日の映画(レイトショー)を毎週観るとか出来そう。ちょっと話ずれたけど、バイク乗らないからバッテリーがとてもヤバイ!!もう半月乗ってないよね!年末の31日に乗ったきりで、まだ今年になって走り初めしてないんだから・・・去年の休みは朝ランニング10kmくらい走ってから、バイクに乗ってたんだけどね。今では半日乗って、午後ジムでしょ!どこか割り切ってやらないとって思ってるんだけど、スタジオレッスンにハマってるから・・・雪の降る地方はバイクに乗りたくっても乗れないのにね~今はバッテリーが心配なので、1週間に1回は充電器のお世話になってます(^^;OILも下がっちゃうから、始動時はエンジンに負担かかるよね・・・今週はちょっと乗ろうかな~・・・で、いつものAmeba☆さむらいのブログは更新中ですよ!宜しくね!
2012.01.16
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僕の時代は、車がステータスだったりしていたけど、今は違っているようです。一部には「痛車」と呼ばれる自己主張のかたまりって思う表現する手段を取る者も居るけど、色んなパターンがある。僕らの時代は車の性能アップに勢力を傾けてたけど、今は飾りや電装系の改造する者もいるけど、車って移動手段だけと思ってる人も多い。また、ハイブリットなど、環境に優しい車がかなりの影響があり、経済力に低い若者は多少なりとこっちに傾く。しかしだ!維持費をどうする??今ではいつでもネットを利用して、車を所有するとどのくらいの維持費が掛かるかって瞬時に答えが出るので、「こんなにお金を掛けるのなら他にお金が使える」って思うでしょう。いざとなればレンタカーでもいいしね!実際僕の子供は車持ってるけど、従兄弟は持っていない・・・。いつも電車の利用で問題ないらしい。ちょっと話しがずれるけど、自分をアピールする手段や出会いなどは、昔は車であったりしたけど、今はTwitterや、Facebookだったり多種多様。車が無くっても、色んなつながり方があり、今の若者はそれで満足するんですね。車は金持ちが持てばいいとかって思ってるのかな?僕もRX-8手放しましたしね~・・・これはちょっと違いますが(汗)言えるのは、車の価値観は昔と今では全く違ってるね!うん!EV車は家庭用電源の代用にもなるしね!
2011.12.28
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ちょっとタイの洪水で出遅れた感があるHONDAは焦ってるに違いない!今やハイブリット化がどんどん加速中で、研究や、開発は続いてるのですが、発表ではまだまだの様子。鈴鹿製作所と埼玉製作所で、やっと生産体制が整ったとのことですが・・・・HONDA広報TOYOTAは「プリウスPHV」の受注を開始し、発売は来年1月30日らしい。Web上の記事やTVでも燃費は現在のプリウスの倍以上であることと、電気では26km走行可能だと言う。価格は300万円台~400万円台と高価だが、国の補助金が当てられるので何とか買える位置にいる。消費者は何といっても安く買いたい!特にこんな経済が低迷している時でもあるしね!!これも、10年車検って言ってた11年目から一般車は1年車検になってたのを、税金を引き上げる代わりに2年車検を継続した事とバブルが弾けた事が、購買意欲を低下させたんだと思う。また、僕らの世代の若い頃は、車が唯一の遊び道具だったし、「頭文字D」などと言ったドリフトをスポーツ化した遊びが流行り、車のセルポンスアップにも熱が入り、購買意欲を駆り立てていた。しかし、今ではどうだ??遊ぶには車がなくとも、首都圏であれば何の問題もなく移動できるし、かえって車は駐車場が高かったりして不便でもある。地方の人達には申し訳ないが、首都圏では車はなくても不自由ないのです!そう、群馬県は車の所有率が全国1位だった記憶があるけど・・・。でも、日本は車で成長した国であり、今では各メーカー必死で若者を引きつけようとしている。またまたトヨタだが、先ほどの「頭文字D」で登場する藤原拓海が駆るトレノの現代版「FT‐86」スバルでは「スバルBRZ」としてが200万円台で発売すると言う。スバルと共同で開発しているモデルで、水平対向エンジンで、低重心だから運動性能は抜群だと言うし、ちょっと興味がある。それがこれ!もう専門誌ではだいぶ前から紹介してるけどね!「86」これで若者を惹きつけられるかな?維持費・・・任意保険も高いし、都内であれば月極駐車場は10万円はするって聞いたことがある。これらが解決しないと当分若者は飛びつかないのかと思う・・・。
2011.11.30
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何でもそうですが、毎年機能がアップした物が発売されますよね。いや電化製品は半年周期でモデルが変わったりするので、いつ頃が買い時か迷います。別にユーザーは求めてなくとも、えっ!っと思う機能が追加されれば、旧モデルより新しいモデルに気持ちが動いてしまう。これはメーカーの策略なんだと思うけどね~。モデルチェンジは何回先まで用意してるんだろうと思ったりする。旧モデルは安くなるから、機能を追求するのではなければ買い目でもあるけどね!おや?ちょっと話しがズレちゃいましたか?いや、バイクのライディングギヤも同じです。ウェアで言えば、春夏用のモデルでは通気性が年々向上してるし、秋冬モデルは逆に保温性がアップいている。今ではヒーター付きのウェアまであるらしい。夏の暑さには参りますが、冬の寒さも堪えます。冬はパンツやウェアは保温性が抜群なので全く不自由ないんですが、手だけはどんなグローブしても凍りついてしまいます。ハンドルのグリップヒーターはとても有効なアイテムで、真冬のツーリングには持って来いですね!でも、僕のCBRは付けてもらえませんでした・・・。何故って??CBRはバッテリーが小さくて、僕のはHID付きのナビ付き、そしてサーキットでタイム計測用のラップショット付けたし、配線がごちゃごちゃ。それより、グリップヒーターは電気相当使うので、その時点でアウト!!また、SSなのでカウル付きでしょ!手がつめたくなった時、エンジンの熱で手を温める事ができないしね・・・。色々ショップにはこの手のアイテムは沢山あって、時間が許すならずっと眺めていたいほど(-^〇^-)でもね~ホンダのライディングギヤは他のメーカーより安価で高機能なので、HONDAが嫌じゃなければ如何でしょうか?別に僕・・・HONDAの回し者ではありませんからご安心を(#^.^#)HONDA RIDING GEARさぁ明日はツーリングだ~♪
2011.11.25
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車の燃費(バイクも)って気にしてますよね。以前は省エネって、そう騒いでなかったから、燃費を気にしていない人も多かったと思うけど、今ではそうじゃないよね!ハイブリットと呼ばれるモーターとエンジンを使って燃費を飛躍的に向上させているから、興味を持つでしょう。そこで、ダイハツでは軽自動車のイースを出して、高燃費をアピールすれば、トヨタは更に高燃費を追求し、新HV「アクア」を東京モーターショー初公開へ 世界最高水準の燃費のアピールすると発表した。HONDAも頑張っているが、タイの水害がかなりの影響を与えているらしく、まだ見通しがたってない様子で苦しいから~。トヨタは逆に工場の被害がなかったので、部品の供給は何とか確保したと言われ、これから停止していた工場も再開する。これからどうなるのかなぁ・・・。その他では、EVと呼ばれる電気で走る車も登場し、一気にこのエコの波は消費者にかなりの影響を与えているしね。そう!そう!HONDAのスクーターPCXにも、アイドリングストップ機能があったりするし。ただ、燃費は都内など郊外や地方と違い交通量が多いし、且つ信号の多い場所では相当燃料を消費する。だからアイドリングストップなどの機能を付加するのも分かる。で、車種別に燃費を比較してるサイトがあるので見てみると実燃費比較また、燃費改善方法なども紹介してるサイトも燃費向上~燃費ランキング・燃費比較当然ですが、ハイブリット車が上位ですけど・・・。でも、セルモーターってかなり電気を使うでしょう、バッテリーの消耗はどうなんでしょうね~。プリウスとか、インサイトなどの車は、始動時の音はすごく静かですが、改良してあるんでしょうか?この手の車のバッテリーは、相当大きくて大丈夫なんでしょうが、高価だと聞いているので、寿命はどうなのかなぁ?疑問符ばかりですが、携帯のバッテリーとかも充電の繰り返しで蓄電量もどんどん減ってくるでしょ!車のバッテリーのの違いあるのかなぁとか・・・。でもね~郊外や、地方では信号機の数が少なく、交通量が少ないので制限時速も50kmとか制限速度標識がない道も多いので、車が止まる回数も減るので、燃費は相当良いでしょうね。ちなみに埼玉の一般道では、制限速度40kmが大多数で信号機も多い・・・。仕方ないけど、その分ややガソリンが安い気がするのでいいのかな~(-^〇^-)
2011.11.15
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色々ヘルメットは持っている変な僕ですが(#^.^#)現在はアライのRXー7 RR5レプリカ、モデルペドロサ RX-7 RR5ペドロサこれを抜けて、シューベルトC3シューベルトその他ショウエイのxeleven2タイプレプリカ、モデル トニー・エリアス Xelevenトニーエリアスレプリカ、モデル 清成 龍一 xeleven 色は赤ですが。清成の3個使ってます。アライはちょっと僕の頭の形状に合わないようで、ちょっと痛くなるので、今は使ってないんです。少し風の抜けも悪いような気がしますし・・・。でもね~アライの本社はさいたまなんですよ!本当はアライにしたかったんだけど・・・。やっぱ!僕にはショウエイが合うみたい。結構風の抜けが良くて、シールドは曇らないね~♪でもね~今は曇らないシールドあるから、かなり進歩したよ!でね~シューベルトはとてもグッドなんですが、少しサイズが大きかった・・・。やはりヨーロッパのメーカーだから?日本人の骨格に合わないのかなぁ。Lだと小さくて痛いので、XLにしたんだけど動くし、視界も狭くてやや下向きなので、僕の乗るSSは前傾姿勢になるのでちょっと首が痛くなるんだ・・・。サイズも大きかったので、ロングツーリングは無理かな~。でもね~あのフルフェイスでもジェットでも使えてとても便利ですし、防音対策も最高峰!!とてもいい商品ですよ!昨日はシューベルトでツーリングしたから、首がチョー痛い・・・。今度は真ん中のトニー・エリアスのモデルでツーリングかな?
2011.11.14
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東京モーターショーで、なんと電動スーパースポーツを発表するって!Σ(゚д゚lll)さすがHONDA!今はちょっと危機感を味わいながら開発してるのかなぁと思うけど・・・。Webオートバイマフラーがないから、ちょっと違和感あるけど、本当にこれが走るのが近いって思うような完成度!しかし、格好いいな~♪電動ってかなりトルクがあるのか“トルクフル”って書いてある。会社の同僚が、日産のリーフだったかなぁ・・・その車試乗したら、加速が良くって((((;゚Д゚))))電動ってこんなにいいのか?って言ってた事を思い出した。かなり加速がいいのかなぁと予感させる。でもね~あの排気音がないバイクってどうなんだろう??今のオートバイは音で、ギヤチェンジなど適正なところを狙う事もあるでしょうが、電動ではその音も無いからどうするんでしょうね!でも、HONDAらしくて好きですね!!真似をしない。失敗を恐れず何でもやってみる。次は何をするんでしょう・・・。
2011.11.10
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今日は曇り!昨日からの天気予報ではわかってた事ですが、やはりバイクを乗る当日は気になる。今日は絶対バイクには乗りたかったからね!実は今週の日曜日、朝7時ぐらいになったけど2週間ぶりにバイク乗る予定で、支度してからバイクを家の前に出して、さぁエンジン掛けよとセルを回したら「ぐぅ・・・」「ぐぅ・・・」なに!?エンジン掛からない??えぇ~(゜o゜)もう1回試すもOUT!!(>_
2011.11.03
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僕は以前ロータリーエンジンのユーザーの一人でして、ちょっと残念です。これがロータリーエンジン!以前のブログでも紹介したけど。これがホイール替える前の状態。'08.12.14の日記に書いたRX-8が最終型!もう改造は終了した。'08.12.14の日記う~ん懐かしい・・・。電子制御もいじり、リミッターカットもしたんだけど、しょせん車!バイクのようにはいかないね。でもあの乾いたロータリー特有のエンジン音はたまらない。手放したのはちょっと残念だったけど、ちょっと維持費が掛かるし・・・。しかし、Mazdaは執念でロータリーエンジン復活させたけど、やはりこのエコの時代には合わなかったのか・・・水素で動くロータリーエンジンも開発してたけど、どうなったのかなぁ・・・。インフラが整備されないと無理ですし、危険性も大きいですからね~。でも、エンジンの開発だけは継続するって言ってましたが、市販車出してほしいね!あのデミオやアクセラのスカイアクティブなんか良いよね~♪頑張ってほしいな!!
2011.10.17
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今日はフィットネスクラブのメンバー僕を含め5名と、タンデムで参加2名の7人で群馬県の嬬恋パノラマツーリング!バイクは、BMWGS1200、KAWASAKI ZZR1100、CB1300SUPER Four、CB100、KAWASAKI1000GTRあとは僕のCBR1000RRです。天気も最高に良くて、ツーリング日和。集合場所はセブンイレブンに7時!しかし、僕が勘違いして6時と思い込み、5時50分頃到着~♪当然誰も居ない・・・。メールで「セブンイレブン到着!誰も居ないので、集合時間6時ですよね!」って。暫くすると「集合時間は7時ですよ」久しぶりのマスツーでもあり、ちょっと気が逸ったでしょうか(笑)ちょっとメンバーに焦らせてしまいました。遅刻はまずいので、早い分はOKでしょう、セブンイレブンでおにぎりなど、軽い朝飯食べてバイクを拭いたりして時間調整!すると6時半頃1名、その後続々と登場!「朝からメール焦らせてすいませんでした・・・」さぁ出発!今回初のマスツー参加のCB1100を駆るバイク初心者の方も居るので、フォローしながらのスタートです。ETCも初体験だそうで、ちょっと今回は疲れるかな?高速東松山ICから関越道で高崎まで行く予定ですが、東松山IC手前で給油!さぁ高速!!上里SAで一旦休憩をとるため立ち寄るけど、めちゃめちゃバイク多い\(゜ロ\)(/ロ゜)/バイクの止める場所探さないと((+_+))奇しくも2年前の10/10この嬬恋パノラマツーで転倒事故起こした時は、この上里SA集合だったなぁ・・・。さぁトイレも済ませたから高崎ICへ向けて再スタート!高速の渋滞は大丈夫ですね!まぁバイクだからか?(笑)高崎IC出たところで全員集合!やはり、経験の浅いIさんはネイキドでもあり、高速辛かったようです(汗)ここからR18を走り、R406で草津へ向かう事を再確認したスタート。高崎市内なのに結構路面荒れてるなぁ・・・初めてのメンバーでもあるのにもかかわらず、入念な計画しなかったからちょっとペースが??でしたが、何とかついて行けましたね。皆さんアイフォーンや、スマホをナビ代わりにしてるし、最初の行先”西の河原露天風呂”を知っているのである程度ほったらかし(汗)僕はちょっと・・・逸れないようにしてましたが(笑)R406からR145に右折して暫く走ると大渋滞!!八ッ場ダム周辺から??機動隊や右翼、警察やSP??何じゃこれ・・・何キロか分からないけど30分はこの渋滞に付き合わされた。帰ってからのニュースで八ッ場ダムに閣僚が視察したみたいです。前田大臣・・・八ッ場ダム視察?まったくぅ!クラッチ繋いだり切ったりで、手首痛くなったよ(涙)やっと西の河原露天風呂到着!!途中2台あの渋滞からすり抜けして、はぐれてしまい到着が20分位?遅くなったけど、大きな露天風呂満喫しました。もう紅葉してましたよ。ゆっくり露天風呂を満喫してたけど、来る途中男風呂は結構丸見えなんですね!(汗)では今度は昼食場所のキャベツステーキ食べるんだ!嬬恋パノラマラインを通って向かいます。途中橋の上にバイク止めて写真撮影!無謀かなぁ・・・交通量が少ないパノラマライン(農道)だから許してねm(__)m暫く嬬恋パノラマラインを満喫して、ちょっと道に迷ったけど到着です!!もう崩しちゃったけど、このキャベツ!チョー美味かった~♪ペッパーハンバーグも、このペッパーが効いたハンバーグって食べた事ないなぁ・・・美味かったよ!チョー空腹だったお腹もいっぱいになったけど、有名はパンも食べたいなぁ、そしてソフトクリームも(笑)そこで、お土産もちょっと買ったりするので、軽井沢ハルニレテラスに立ち寄りました。これも美味かったなぁ!(^^)!結構内容の濃いツーリングもここで終わりですね!帰路に向かいます。碓井軽井沢ICへ向かうますが、この道はハーフマラソンで走ったコースを少し通ったので懐かしかったなぁ。しかし、この渋滞最悪!!交差点で事故ってるよ・・・。おっとぉガソリン入れなきゃ・・・。ってんでメンバーに途中のガソリンスタンド寄る事にしたんですが、うっかり通り過ぎてしまい、IC入口で給油ランプ点灯((+_+))残り3L!!60km弱は走れるので、途中のSAで給油する事にしたけど、CB1100のIさんには伝わらなったようで、横川SAに寄って給油するのに入ってから??「居ない!!」通り過ぎたなぁとメール入れるも、走行中は見れないよね!Nさんが給油してから追っかけたけど・・・。結局寄居PAで全員揃った・・・。なんと!!給油してないって言ってたのでビックリ!!もうここは暗くなってました。トイレ寄って少し休憩してから、フィットネスクラブでお風呂だけども入ろうと、そこが終点!!バイクの駐車場には、いつも原付しか止まっていないところにLバイクがずらり(笑)お風呂で反省会、は笑い話に盛り上がって解散しました。とても楽しかったな~♪嬬恋パノラマラインは今最高ですよ!是非行ってみて下さい。
2011.10.08
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昨日ナップスで、ブリヂストンBT003Streetに交換したので、今日はタイヤの皮剥きに来ました♪しっかり食いつきタイヤですね~。減り早そう(^_^;)
2010.12.05
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まさか僕がツインリンクもてぎで、バイクを走らせるって誰も想像していなかったでしょうね(笑)これはHONDA DREAMさんのイベントで何と走る事が出来るんです(゜o゜)スポーツクラス定員40人なんですが、早速申し込んでOK!事前整備して6月9日(水)を待ちました。雨でもやるって言ってたのでちょっと不安でしたが、やはり晴れ男の僕?ですから当日雨が残る予報も大丈夫でした。・・・当然会社は有休休暇!!サーキットを走るって事は内緒ですが(笑)・・・。さぁどのコースを通ってツインリンクもてぎへ行こうか?って思ってましたが、東北自動車道かから真岡ICで降りて向う平凡なコースにしました。しかし、ずっとレーシングスーツだからちょっと疲れますね(汗)事故の後遺症かずっと乗ってると左肩から左手まで痺れてきますが、途中何度か肩をまわしたりして何とかツインリンクもてぎ南コースゲートまで来ました。ゲートのおじさんは「ホンダドリームの関係ですか?」僕は「ハイ!」これでフリーパス!ここでまたまた興奮!!気分が高鳴っているのを感じました。会場は正面エントランス入口付近をを下ってパドックへ進入するようHONDA DREAMのスタッフが案内してくれて、トンネルを潜ってパドックに到着~♪もう沢山来てました。定員はスポーツクラス40名の他エンジョイクラス80名その他スタッフやらで150名以上は居たんでしょうか?(゜o゜)写真は沢山撮って貰ったんですが、やはり他の人には悪いので僕がメインに写っている写真のみこれから載せて行きますねm(__)m午前中は南ひろばにコースが作ってあり、そこでライディング講習!午後からMotoGPやバイクは走れないインディーが走るオーバルコースを走らせて貰い、スポーツクラスは20分3本、エンジョイクラスは20分2本を交互に走るんです。全て先導付きですよ!!興奮するなぁ・・・。さぁこれから南コースへ移動!って思ってたんですが、みんなでストレッチ!これ大事ですもんね!その後一般の車も走る公道をゾロゾロつながってコースに到着~。もう先にエンジョイクラスは走ってましたが、チョー疲れそう・・・。さぁ僕らの番!!膝も擦れない僕で冴えないですが・・・(汗)これを30分2本をエンジョイクラスとスポーツクラスで交互にやったんですが、これでチョー疲れました・・・。本番前に体慣らしでしょうが、もう終わったな!って感じ(汗)僕はそう思ってたんですが、みんなも同じようでぼやいてました。でも、このくらいやってからだを解さないと、本番でのアクシデントなどの回避は出来ないし、異常に力が入って思わぬトラブルに巻き込まれる可能性もあるって言ってました。お昼はグランツーリスモでカレー!美味かったよん!さて~これからオーバルコースです!パドックからコース内側から侵入して走るんです。チョー緊張しましたが、皆1列に並んで爽快感満点!!最高速度は??150km出したかな?って位でした。さぁ本番!!ルールの説明・・・。先導するライダーは全日本の亀谷選手や徳留選やらベテラン揃いで、5~6人のグループの先導を努め、ペース作りをしながら走り、1周目はピットに入る練習も兼ねてピットイン(スルーします)その後コースイン!最初はスローラインを通ってメインストレート裏コースからレコードラインに付くそんなルールです。スポーツクラスは結構走っていらっしゃる人達が多くて、僕なんか足手まといになりそうって不安でしたが、コースイン!!案の定コーナーからの立上がりからのフルスロットルは気持ちいいんですが、ついて行けない~(涙)追い付こうと必死でしたが、これは止めたほうがいいとの事!追い付こうとするって事はスピードも余計出すし、レコードラインから外れるので危ないって事です・・・。ちょっと後続の方には迷惑掛けてしまったけど楽しめました。そんな格好悪い姿ですが撮って貰ったので紹介します。亀谷選手、徳留選手、その他スタッフの皆さんお疲れ様でした。とても楽しく過ごせましたし、亀谷選手と徳留選手のサイン入り色紙に、僕のレーシングスーツにサインを貰ったしとても満足でした。また10月のMotoGPが終わってからまた開催するので、また参加しようかな~♪
2010.06.21
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8日(土)は緊急な仕事で、休日返上・・・。従って日曜日しかフリーな日が無いので、ちょっと回遊魚的な僕にとっては辛い週末を過ごしましたが、日曜日はしっかり遊ぶぞ~って気合を入れてました。でも・・・5日のときかわツーで風邪引いたみたいで、鼻水にくしゃみ!最悪なコンディションでしたが、気力で回復宣言!!「やったぁ~!」日曜日目が覚めたら垂れ流し状態の鼻水が止まっている!そう心配してたのがこの鼻水。ヘルメットを被ってから鼻水が出たらどうしょうか、くしゃみ連発してらどうしようか、とか考えてましたが何とか大丈夫みたいで、安心です。今日は即ツーリングではなく、まずは家事をこなして、バイクのメンテナンスしてからツーリングです!なんだぁやっぱりルーリングかぁと思ってるでしょう(笑)このバイクのメンテナンスですが、チェーンのグリスアップと洗車なんです。洗車はいつもの通りですが、今回はコーティングもしました!!こんな事はどうでもいい事!問題にしてたのが、メンテナンススタンドにCBRを掛けられるかどうかなんです。このメンテナンススタンドを掛けれれば、チェーンのグリスアップは簡単に出来るし、他の手入れも楽ですからね~。VTRは何とか出来たんですが、車体がVTRより重いCBRですし、重心が高いCBRは、ちょっと間違えば倒れてしまうので、メンテナンススタンドは持ってたんですが、使った事が無いので、色々聞いてみたものの??最後に聞いたのが、HONDAのサービス!これがGoodでした。内容は、簡単に言うと通常は車体の左にライダーは立つのですが、反対側の右側に立ち、ハンドルは真っ直ぐにし、シートを持って左足でスタンドを踏み込んで持ち上げる。こんな要領なんです。半信半疑でやってみたけど、スイングアームにスタンドの位置を合わせるのがちょっと難しくて、すぐずれちゃうから、そこだけ注意して2~3回目で出来た~♪垂直にたったCBRいいなぁ~♪それからタイヤを回しながらチェーンクリーナーで汚れを落し、グリスアップ!完璧!!さぁ今日は何処へ行こうかな~。もっぱら走るだけですが(笑)CBRを走らせ、向ったのが上武道路!そこから北関東自動車道に乗ろうか、そのまま真っ直ぐ行って赤城山を上り大沼へとどっちにしようか迷ってるうちに、もう伊勢崎IC・・・乗ってしまった(笑)そのまま関越道に続くので、渋川・伊香保ICで降りるつもりでしたが、駒寄スマートICで降りる事で榛名山が近いなぁと、そこで降りちゃえ!!初めての経験でしたが、一時停止なんですね~。そこから榛名山へ向かいます!久々のコースなので、ワクワクしてました。去年もこの頃走った時は路面に砂があったりしてましたが、大丈夫でしたね~。もうすぐヒルクライムも終わり・・・榛名湖です。この日はライダー沢山いましたね~。僕ちょっと片隅にちょこんとしてました(笑)うぅん・・・このアングルスマートに見えるなぁ。もう桜の花は最後ですね・・・。ちょっと桟橋を歩いてみました。小1時間休憩して、同じルートを下りました。少し寒いなぁと思いましたが、周りの景色見たら気分爽快です!!おっとぉ展望台です。記念写真も撮りました!!さぁ榛名山のダウンヒルをどうぞ!今日も楽しかったな~♪単独だと話し相手がいないから、走る時間が多くなりますね~(汗)でもこれも楽しいです(笑)!!
2010.05.12
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これは25日(日)のツーリングの日記です。いつものメンバーで、この25日はツーリングに行こうと決めてて、場所は色々と探してましたが、奥多摩周遊道路~秩父の食事処(悦楽園)まで、そして定峰峠を上って帰るルートに決定!!朝8時圏央道狭山P出発組と、途中から合流する組と合わせて9台(9人)でのツーリングです。僕は7時半ちょっと前に狭山Pに着いたでしょうか?ほぼ皆さん集まってました。リーダー?から今日のルートを印刷した地図を貰って、何だかんだ言いながら30分ほど話しをして出発~♪この日は前日が寒かっただけに、バイクの駆る人達は多いですね~。前方にはケンメリのGT-Rが2台走ってましたが、その1台からは真っ白な排気ガスが・・・。シリンダーとピストンリング、ガスケットやられてますね!今回は、デジカメをマウントしたので、前方を走る姿を追尾します。動画も撮ったんですが、アップ方法が分からず出来ないので、また今度にしますねm(__)mしかし、動画なんてデジカメで撮ったから、1GBのSDカードでは足りず、写真があまり撮れませんでした(涙)でも何枚か撮りましたので、ご覧下さいね~。さぁあきる野ICで降りて、コンビニでもう2台が合流です!今回はスーパーカブ110がここから参加です(汗)高速乗れないから仕方ないですよね~。五日町の駅前を左折してしばらく走ると、もう家並みが少なくなって来ました。以外にここはバイクも車も少なくて、快適に走れました。快適でしょ~。一番手前にいるのがスーパーカブ110です!結構頑張ってました。次の写真は、変哲の無い風景ですが、左の上には時々レーダーをセットして取り締まってます(汗)ここは40km制限ですから、あっと言う間にスピードが出てあえなく御用になりますよ!この先暫く走ると都民の森Pです。バイクは沢山居ましたが、あまり擦れちがわなかったなぁ(汗)外人さんも沢山居ましたよ~言葉は??ですが(笑)実はこの奥多摩周遊道路はバイクの事故が多くて、バイクは五日町側からの一方通行になったんです。そのせいなのかな?バイクが少ないのは・・・。さて~これから8ヶ月ぶりの奥多摩周遊道路走ります。前方はCB1300SBを駆る兵です(汗)それを追尾しま~す!!快適にコーナーを駆け抜けて行くCB1300SBの兵にはとてもとても追いつけません!!まぁ僕は、タイヤの皮むきに専念しなきゃいけない時なので、あまりハードには走れませんね~。なんて言っていると、やはりネズミ捕りやってました。反対車線だったので助かりましたが、白バイが3台待機してたんですよ~(驚)何台か捕まってました・・・。こんな風に走っていると、一緒に来ている他のバイクの事なんて??かなり離れてしまって(汗)途中で待つ事にしました。でも来ないなぁ??1人様子を見てきますと!どの位待ったかなぁ・・・やっと来ました。スーパーカブ110登場(汗)どこまで行ったのか?だったので、Pで利いたらしいのですが、間違った事を伝えられて迷子状態だったと(汗)全員揃ったので出発します。ここはトンネル多いんですよ~。ここから左に折れて、名栗を抜けて秩父へ向います。次の休憩場所はダムです。名栗湖に架かる有間ダムと言い、ダムの上までバイクが通れるので、ちょっと写真を撮りました。これが例の兵!!僕の無限CBRもキラリ☆さぁそろそろ行きましょうか?この峠道もコーナーがきつくてワインディングを楽しめました。まぁここでは何とか後続ははぐれずに来れて安心!!目指すは“悦楽園”到着したけど、全員のバイクが止められない!お店の方が店の向かい側も止められると言うので安心・・・。店の中は相変わらずアットホームで、普通の部屋を提供しているようで、落ち着けます。しかし、ここはチョー大盛で有名!今度僕が頼んだのはカツ丼!これです。で出たぁ!!もう1人はカツ重!さすがに僕は残しました・・・m(__)mこんなに食べたら、定峰峠は通過は無理!!ひたすらR299を走り、お店に寄って帰りました。距離は240km位だったでしょうか?今回は葉山より距離は少なかったけど、運転は最高に楽しめました!事故も警察の厄介にならず良かった~。次は何処へ行こうかな?
2010.04.29
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なぁ~んていうタイトル・・・これまたなんじゃろって思ってますか?普通のサラリーマンは土曜日と日曜日、そして祝日がお休みですよね~。僕は極々普通のサラリーマンなので、月曜日は仕事でっす!何年ぶりでかなぁ遊びに有休をを取ったのは・・・埼玉県民の日に東京ディズニーランドへ子供を連れて行った以来ですね(汗)てな訳で、いつも楽しい企画をしてもらう店長さんと僕を含めた12人でツーリングでっす!行先は葉山マリーナです。天気は僕の「晴れ男運気」が暖かい春の陽気を呼んで来たので、絶好のツーリング日和の晴れ!です。良かった~♪出発は首都高速川口PA8:00!!僕の到着はその10分前でしょうか?もうほぼ全員来てました(汗)小ミーティング行って、さぁ出発です。さすがに平日、特に月曜日ですからバイクはいませんね~(笑)意外に渋滞もなく、環状線の合流も順調で、湾岸線へ出て羽田 → 大黒ふ頭PAへ。ここはいつも混んでますが、この日も結構駐車してますね~。残念ながら写真を撮る事を忘れてました・・・(汗)実はムービーをセットして出動したんですが、振動で全く撮れずあえなく断念!!取り付け方法また考えなくては・・・。ここでもいつもなら記念写真を撮るんですが、誰か撮ってくれたかな?・・・。さぁ出発!目指すは三浦半島逗子から相模湾へ抜け、葉山マリーナに来ました。やぁ潮の香りがいいね~♪おや~?何かいるぞ~!しかし。海が綺麗でした。さてこれから食事するところまで行きます。しかし、平日なのに車が多いなぁ・・・。絶対休日は無理ですね(汗)もう直ぐ到着かな?海が見えますね~♪さて・・・到着したんですが、お店は「福の屋」さんで、平日は空いてます。しかし、店の前にある駐車スペースはちょっと急!!とても僕には止められません(涙)隣の駐車所に止めたんですが、ここも少し坂なので、店長さんからお手伝いして貰いました(汗)やっと食事です。僕は天ぷらも捨てがたかったのですが、やはり海ですから海鮮丼でしょう!!やはり本場ですから、美味かったよ~♪これからは砂浜まで腹ごなし(笑)来ない人達もいましたが、暖かいから最高でした!!今度は観音崎の灯台まで行きます。やや道路は空いてきましたね~♪観音崎の灯台前の駐車場に着きました!ただ、ここから灯台までちょっと坂道を登らないと・・・。きついよ~。でも海を見ると何故か心が安らぎます。まだ灯台は遠い・・・。やっと見えた!!観音崎灯台の雄大さ感じました。お~い聞こえますか~(笑)!!これが何とかレンズ!!忘れちゃった(汗)おっとぉ向こうに大砲らしい物体が・・・。確かめようと思ったけど、もう既に集合時間の14:00!仕方ないので戻りました。もう帰路につきますが、ガソリンを給油して出発です。燃費は18.3km/Lでした・・・。CB1300SBに負けちゃった!相手は20km/lでした・・・。帰りは首都高で同じルートを走って、行きの中継所の大黒ふ頭PAで休憩!そして解散しました。僕は首都高9号線から帰りましたが、お店に到着したのが最後でした・・・。空いてたんだけどね~・・・。こんな機会はもう無いかもしれませんが、楽しめました。走行距離は320kmって言ってましたね~。高速の移動が多かったから、ちょっと疲れました。今度の週末も走りますよ!!(笑)
2010.04.20
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この週末は暖かかったね~♪暫く週末は雨で寒かったので、好きなバイクに乗れずストレスが溜まってました。仕事のストレスではない、遊び人の僕でした(笑)土曜日は最高にツーリング日和でしたが、VTRにオーリンズのリアショックアブソーバー取り付けにHONDADREAMに行ってましたから、その日はそこまで!ちなみにそのオーリンズはサブタンクのないシンプルですよ! ↓http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/HO944.html翌日はいつものツーリングメンバーと富士山1周ツーリングに行くので楽しみなんです!!今はバイクも音楽を聴いて走れる時代で、僕もその手のツールを入手したので、それらをセットして就寝・・・。さぁ日曜日は晴れるのかなぁ・・・。そんな心配してましたが翌日は晴れてました!!7:30圏央道狭山Pで集合し、ほぼ8:00に出発~♪ここまで来る時もちょっとエピソードがあり、ネズミ捕りに危なく捕まるところでした(汗)僕の後ろの車が捕まったんですが、目の前の警官が3人どど!!っとでて来て旗を振って来たので、一瞬僕かと思い出鼻をくじかれるところだったんですよ!さぁ総勢?え~っと・・・1・・・2・・3~7人ですね。出発です!!圏央道~八王子JCTから中央高速に折れて談合坂SAで休憩です。駐車場は以前よりバイクの駐車スペースが大きくなって、止めやすくなってました。バイクは少し多いようですね~。ずっと週末天気に恵まれなかったから、晴れて暖かいからツーリングはもってこいです。ここを出てからは河口湖ICで降りて、河口湖大橋を渡り休憩です。手前にある富士山のチョー小型版ですね~。これは全国の富士山と呼ばれるところの岩を砕き、それを集めて富士山にしたんです。その富士山の下には全国の富士山の岩を紹介した札がありましたよ。。ちょっと今日は景色が白っぽくて富士山はここからくっきり見えませんが、雲がかかっていまいので最高です。その後は河口湖の周りを回り、千円札の裏に印刷してあるポイントに向かいます!!こう分かりますよね!「本栖湖」です。徐々に標高が上がってきたのか、道路脇には雪の山が増えてきて、路面には雪解けの水が流れてるので、運転は慎重に上ってやっとそのポイントに到着~♪やはりここまで来る途中にもカメラマンが沢山居ましたが、ここにも居ましたよ!勿論僕らと違い一眼レフに三脚を立てて撮ってました。看板には、あの千円札の写真と同じ構図が、富士山もくっきり写った写真で立てられてました。僕のコンパクトデジカメではこの写真は撮れないのですが、ちょと頑張りました(笑)上が看板、下が、僕の撮った写真です。どうですか??(笑)!逆さ富士も撮れない時間帯だったから、今度はもっと綺麗に撮ってみよう(汗)その後ミルクランドで休憩です。僕らが来て暫くしたら、全てHONDAのスーパースポーツバイクの軍団が来て、ビックリ!その光景に圧倒さて写真は撮れませんでした(汗)その代わり、この牛の写真でもどうぞ(笑)さぁここから先は、今回の放蕩の目当てだった「海鮮丼」を食べられる「魚啓」まで一直線です。腹減ったよ~・・・。コースは富士山の南側を通る富士山スカイライン(無料)を通って行くんですが、富士山はとても大きくて目の前に見えます。五合目へ向かうルートは閉鎖されて行けませんでしたが、体が洗われた気分になりました。今回のツーリングで利用したバイクの排気量は、400cc~1300ccなので、この標高の高いワインディングはちょっと400ccにはきつかったかな?一台の抜けない車のせいで大分離れてしまったので、ちょっと時間調整です。車が来ないので、道路に寝っ転んで待ってました(笑)暫くしたらもう2台到着~♪では、「魚啓」向います!!心地よく下って行き、気付いたらもう到着でした。前のバイクが止まったから何かな?って感じで、まったく着いたのが気付かずでした・・・。ナビが付いているのに案内しなくて、見てもなくて(笑)さて~お待ちかねの「海鮮丼」です。HPでも紹介してると全く同じでビックリでしたよ~♪十何種類の海の幸がのっかっているんですよ~。これは食べ応えありました。でも別のテーブルにはジャンボかき揚げが・・・(驚)しかし、注文してから30分掛かるって言うので諦めましたが、多分揚げ物ですし、飽きちゃいそうです・・・。結構食べちゃったなぁ・・・。この「魚啓」を出たのが15時30分だったでしょうか?その後ガソリンを入れて、山中湖を通過。そのまま河口湖から高速にのって帰って来ました。高速は2ヶ所で事故があって、めちゃめちゃ渋滞してましたが、すり抜けして帰って来ちゃったm(__)m走行距離約400km 燃費は20km/Lでし。来週は千葉へ行くぞ~♪
2010.03.15
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暫く放置状態でしたね(汗)霞ヶ浦ツーから休みにはバイクで走ってました。2月20日(土)は海ほたるまで走り、翌日は茨城日立海浜公園までと、ただ走って来ただけですが楽しかったですよ。海ほたるツーですが、バイクでは初めて寄ったパーキングでもあり、車は駐車場は休日ほぼ満車ですが、バイクは左車線を優先的に通してくれ、駐車するに苦労する事はなかったです。この日の首都高速はやや混んでて、サンシャインシティーのある北池袋から環状線と合流する地点は混んでたね~(汗)でもバイクの僕はちょっと陽気に走ったんで、そんなに気にしませんでした・・・(笑)ただ、ちょうど飯田橋付近の料金所を通過した地点で、バイクが転倒してました(驚)バイクも運転手も大したことなかった様に見えましたが、後から車も寄って来たから、これは車とバイクの接触事故だったんだな~って思いました。やや嫌な雰囲気でしたが、そこを通り過ぎ、八重洲トンネルをくぐって羽田方面へ向かいました。トンネルからアクアラインに向かいますが、電光掲示板には「海ほたるP満車」!!いつもの休日の光景で、さぁ海底トンネルです!!車と違って心細くなるのは僕だけかなぁ・・・。早く海ほたるに着かないかな~。やっと海ほたるまで4km!!ちょっと安心。満車でも右車線へと誘導されてチョーラッキー(笑)突き当りには6~7台が止められるバイクの駐車スペースに止める事が出来て、さぁ飯でも食うか?って階を上がって行く。1~3階は全て駐車場で、ゲームセンターやお土産コーナーなどは4階、5階は食事するコーナーが多いですね。写真もここで撮りました。エスカレーターには案内板があります。今日は天気が良くて、暖かかったけどここはちょいと風があって寒いようです。でも僕はライディングウェアー着てるので寒くはなかったよ(笑)食事は海鮮丼でもって思いましたが、悩んだ末「佐世保バーガー」に決定!!結構食べ応えがありました。その後ちょっと屋上をひと回りして帰路に着きました。ここの夜景も綺麗そうですね!海ほたるから東京湾を眺めると綺麗なんでしょうね。しかし、初めてアクアラインをUターンしましたが、料金所をETCでスルー出来ないのがちょっと嫌らしかったね!!さぁ翌日の21日(日)嬉しくない僕の誕生日でした(汗)ちょっと寒かったんですが、今度はCBRでで掛けようと今度は、日立海浜公園までまた海を見に行く事にしました。当然ナビの案内で一般道を走る事に(笑)B+COMで音楽を聴きながらバイクを運転するって良い感じです!でも、ナビの案内が結構あって、その度に音楽が切れるのでうんざりしますが(汗)この日も事故現場に遭遇しちゃいました(汗)今度は車ですが、どう考えてもあり得ない事故で、国道何号線か忘れましたが片側2車線の広い道路で、僕が走る左車線の脇にある畑に車が突っ込んでて、その車は木にのってたんですよ(◎o◎)!まだタイヤが空回りしてたから、事故って間もないんだと思いました。で、近くのコンビニで気を取り直すべく休憩してたんですが、消防車2台、救急車1台現場に急行して行きました。気をつけなきゃって肝に銘じ再スタート!!ナビ頼りでも、何回か道に迷いながら海浜公園に到着!でも中には入らず、海岸べりを走り写真をやっと撮りました。良い場所ないんだよね~(涙)寒かった~・・・。帰りは大洗の市場の前を通り、さすがに帰りは高速で帰って来ました。大洗の市場の通りは混んでましたね~。
2010.03.03
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この土日はバイクに乗ろうと思ってましたが、あえなく土曜日は雨と霙・・・。仕方ないので桶川のナップスに行って、おじさんステッカー買って来ました(笑)これがまた、ホンダドリームの友達に人気で、翌日買ってきたようです(笑)それがこれ!まだ沢山あったから、今度また買っちゃおうかな(笑)さぁ小雪が混じった土曜日だったけど、日曜日は曇り時々晴れって言ってましたが、どうなのかなぁと朝玄関のドアを開けてみると、どうやら雨や雪はあがってました。では出掛けられるかな~!身支度して、この前CBRにナビのマウントを付けたから、VTRに使っていたナビを付けていざ霞ヶ浦へ!ナビが案内するまま行ったら、R16に出ないで岩槻の市街地を通り、やっとR16に合流して暫く走り、今度はR4を左折して県道を縫って霞ヶ浦へ向かいましたが、やはり市街地を通るから渋滞なんです~・・・。しかし、気温が急激に下がったのか畑からは湯気が立ち上り、あたり霧になってましたし、ちょっとの坂道には塩化カリウムをまいてて、走り難かったです。やっと市街地を外れてちょっと整備された道に出たんですが、今度はナビには道が無い!!(笑)畑の中を突っ切ってますよぉ(笑)さぁやっと霞ヶ浦です。霞ヶ浦大橋を渡って左にある道の駅で、食事休憩です。ちょっと写真遊んでみました。CBR100RRのスクーターです(笑)やはり霞ヶ浦って広いなぁ・・・。まるで海ですね!潮の香りはしませんが・・・。どうです~ちょっと付けたナビが見えるでしょ!ちょっと食事の写真は撮れませんでしたが、鯉をフライにしたハンバーガーを食べて来ました。なかなか美味かったよ。さぁ帰ろうか!行きはずっと下道だたので、帰りは常磐道を通ってR298からR17に出て帰って来ました。やはり時間は半分の1時間半で着いちゃったよ~。高速代は1100円でした。往復で200kmくらいだったでしょうか?1人でしたが、適当に自分のペースで走れたので楽しかったですよ。
2010.02.15
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去年と違い、今年はホンダドリームのお客さん達とのツーリングで1月は終わりです。その最終日は、秩父へイチゴ狩りに決定~♪1月にイチゴ狩りなんて生まれて初めてだから、半信半疑で集合場所のセブンイレブンの駐車場へ向かいました。朝9時集合なので、僕が当初単独ツーを予定してた時間は10時で、それまでの時間はCBRにナビのマウントを付ける事にしてました。だからちょっと焦っての作業になりましたが、無事取り付け終了~♪♪あぁこの作業ブログにって思ってましたね~(汗)急いで作業したから写真は撮らずでした・・・大失敗!!今日はVTRで出発するので、今度CBR出動の時ちょっと紹介しますねm(__)mコースはR254~R140で長瀞まで。それからイチゴ狩り出来る農園へ行きます。昼食前に行くからほどほどにしないとって思ってますが・・・。何とか遅刻せずにセブンイレブンへ到着~♪ここでは3台4人と合流です。1台はCBR1300SBタンデム、もう2台はスーパーカブ110です!!ここで皆さんと朝の挨拶をして出発で~す。途中休憩ポイントのサンクスでもう1台CBR1100XX乗りの1名と合流し、長瀞へ向けて出ましたが、ちょっと曇ってて寒い!!集合場所で暑かったからインナーウェアーとオーバーパンツ脱いでしまったから・・・失敗です(涙)仕方ないね~・・・。特に写真を撮る事無く長瀞まで走り、石畳まで歩いてみました。紅葉シーズンではないから、モノトーンの世界で、人影もまばらでした・・・。でも、みんなで記念写真!!さぁこれから目標のイチゴ農園まで直行です(笑)30分位?もう少し走ったかな??目的地に到着~♪ってんでちょっと写真を~♪イチゴはもう先のお客さんが沢山食べて少なくなってますが、畑を見て良かったら入園して下さいとの事で、見て来ました。色が良くないけど、甘みはあるし数もまぁまぁなので入園する事にしました。入園料は1500円!!ちょっと高いけど、この時期だから当たり前ですね(涙)と言う事で、元を取らないと・・・なぁんて言って貧乏人だね~(笑)沢山食べ過ぎちゃいました(笑)恥ずかしながら僕です(笑) ↓もうお腹いっぱい~って思ってたんだけど、品種も知らずにばんばん食べてた僕に、お客さんが品種毎の列になってて、みかど?だったなぁこの列がチョー甘いって言うので、食べてみたらこれがめちゃめちゃ甘くて、更に食べまくり(笑)これじゃぁ昼食は抜きでも良いかな~(汗)でもね~イチゴ食べなかったメンバーが居るし、やはり食べないとってR299沿いの、雑誌に紹介してある悦楽園と言う、バイク好きのオーナーが経営するラーメン屋さんへ行く事にしました。これが大盛で有名らしく、イチゴ食べなかった人にはベストかな~♪僕らは軽く味噌ラーメンを注文!イチゴ食べなかった人はチャーハンに味噌ラーメン大盛頼んでました。他はラーメンとかカツライスです。「お待ちどう様」・・・(爆)これ・・・見た時全員唖然・・・。流石の大食漢も残しました・・・。僕もイチゴ食べてなくても残しましたね~(汗)VTRで良かった~。帰りは皆さん別々のルートを通り、HONDA DREAM店集合で競いました。1人は定峰峠からR254、もう1人は一般的なR299~K15、もう1人はナビの案内で、僕ともう1人はR299から抜け道で・・・(笑)さぁどっちが早いか??僕らは2位同着(一般的なコース)、1位は定峰峠コース、やはりナビは最後でした。最後の締めはこの様な遊びで終わりましたが、面白かったです。早く春が来ないかな~・・・。
2010.02.02
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ちょっとブログアップ遅れましたm(__)m仕事はそんなに忙しくないんだけど、まぁ色々と家事やらバイクで遊んだりで、パソコンはほったらかし状態(汗)やっとブログ更新出来ました。23日(土)は、バイク仲間と都内(新宿~原宿)までナビゲーションのマウントキット買いに行って来たんですが、CBRで行ったのでちょっと渋滞がきつかったな~(汗)その取り付けは時間をみて自宅でやるつもりなので、その時ブログアップします。さぁ翌24日(日)DREAMでお友達になった3人と誘いがあった山中湖へツーリングへ行って来ました。心配は途中の雛鶴峠を通るK35号線が通れるかでしたが、コースが?な僕はお任せでついて行く事にしました。集合場所は入間のアウトレット!時間は朝9時半!ここまでは渋滞も無く早々8時半過ぎに着いて、道路脇に待ってました。昼間はこの道も混んでるんでしょうね(汗)ところが、僕より早いCB400SFのTさんが早く、バイク駐車場で合流。その後時間が経つにつれてCB400SBのNさんと、最後にこの企画をしたCBR1100XXのTNさんが到着して出発~♪暫くR16を走るんですが、こんな時白バイに2台捕まってましたよ~(汗)どんどん走って行くんですが、僕は全く知らない道なのでついて行くだけすが、だんだん道が険しくなって来ました。ちょっと写真を撮る余裕も無く進んで行くと、八王子から藤野に抜ける和田峠がチョー狭く急な坂でビビリました(汗)又、この時期の峠は凍結防止剤(塩化カリウム)を撒いているので濡れているように見えて、一瞬凍っているのかと錯覚するから、特に慎重に走りました。その後、神奈川県に入りK35号線を山梨に県に向いますが、予想してた通行止めは無く走れましたし、雛鶴峠は良かったですよ。もう少し気候が暖かくなってからが良いと思います。この頃から富士山が大きく見えて、正面に出てきたり、左右に出たりで風景は最高でした。写真撮りたかったな~。途中何度か休憩して、山中湖に到着~♪ここでは昼食です。もう午後1時半過ぎてましたが(汗)しかし、駐車場脇には雪の山がありました・・・(驚)ここで食べたのは、やはりほうとうでしょう!!大辛豚肉ほうとう鍋~。美味そうでしょう~♪やっと富士山が撮れました。ちょっとロケーションが悪かったですが、やや雪の量少なくなったみたいですね。このほうとう鍋・・・量が多くてCBRのタンクが邪魔(笑)ちょっとライディングフォーム作るのに苦労しました(笑)ここで、CB400SBのNさんとお別れです。ちょっと用事があるとか・・・。ここからがまた試練のコース!R248からK70へ北上・・・この先はヤビツ峠!あまり良い評判は聞かない峠ですが、頑張って走ってきました。頂上まではちょっと狭い区間がありましたが、とても良いコースですよ~♪その頂上の駐車場で写真を撮りました。トイレも済ませましたが、このトイレ・・・大理石にステンレスの便器でした(驚)ここからなんだね~道が荒れてるのは・・・。工事中でもあり、1車線の区間も多く恐る恐る下って来ましたが、ちょっとこの峠はもう少し経ってからが良いのかな~って思いました。帰りは八王子出前で燃料警告ランプがついたので、残り3L~。L16~17km走るからもう少し大丈夫だと思って走ってましたが、一緒のTNさんが信号待ちで降り返って心配してくれましたが、無事に八王子で給油でしました。もう暗くなって時間が経つんですが、日は長くなりましたね~。家に着いた時間はと言うと8時でした。朝家から出た時間は8時でしたから、12時間・・・走ったな~。全走行距離約300kmでした。あまり疲れてないと思ったのですが、風呂に入ってテレビを見てたらうとうとと・・・11時には寝ちゃいました。でも楽しかったですよ~♪
2010.01.27
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17日(日)またまたショートツーリングの誘いがあり、ちょうど僕もそこ(水出しコーヒー)に行こうと思っていたから好都合でした。僕は知らないから教えて貰わないと駄目だったから、なお更ラッキーでした。ゼリーフライも食べたかったけど、今度にします。そのコーヒー店はときがわ町~越生に向う奥武蔵グリーンライン入口らしく、近いのでちょっと遠回りしてそこへ向う事にしました。先導するのはスズキのアドレス100乗りの方と、HONDAが誇るスーパーカブ110乗りの方です(笑)小排気量車限定ツーリングと称してまして、僕のはVTR250だったのでちょっと気が引けましたが、歓迎されましたよ(笑)さてここはどこかな??ってちょっと小休止!柴山沼ですね。聞けば周りが整備され綺麗になったそうです。暫くこの稲穂ラインを走って鴻巣からときがわ方面へとR17を横断~。って思ってましたが、な!な!何と渋滞で身動きとれず(汗)あ!そう言えば中仙道で駅伝があるから渋滞するって看板があったなぁ・・・今頃気付いてブーイング・・・。仕方なくちょっと遠回りしまして道の駅いちごの里で昼食休憩にしました。え~ぇぇ・・・観賞魚(錦鯉?)が売ってました。大きい池があったら買うんだけどな~(笑)ここでミニ天丼ともりうどんを注文!これで~す。ちょっとミニ天丼と思っていたけど、ちょっと量が多いなぁ(汗)な~んて言ってても全部食べちゃいました(笑)CBRだったら乗るのきつかったかもね(汗)川島町~鳩山町へ関越道をくぐり向いましたが、結構気持ち良いワインディングロードが続いてて、あまりスピードは出せませんが楽しく暫く走っていくと、左側に「とうふ工房わたなべ」発見!ここは帰りに寄るので、素通りしましたが、あぁこの道から行くのか?って思いながら走ってました。この前も走った道です・・・。暫く走ると「都幾川の湯四季彩館」が右にあり、更に上って行くんです。そうすると右にドングリ山!って事は、あのトトロがありました。帰りに写真を撮ろうとそのまま通り過ぎると「ここだよ!」って駐車場みたいな場所にバイクを止めたんです。これがその店????これじゃ気付かないよぉ・・・。看板とか、笑っちゃう物もありましたが、バイクを止めて見れば分かるけど、気付かなかったなぁ・・・。寒いけど、アイスでコーヒーを頼んで外のベンチで待ってましたが、ここも面白い(笑)額が立ってて何も絵が無く穴が開いているんです。その額に風景をバックに写真を撮るか、自分が額の中に入って写真を撮るか様々な利用が出来ます(笑)ちょっと混んでたので、隣の待合室?もどきの納屋で休憩してましたが、懐かしい撒きストーブがあって、ちょっと面白く木を入れて暖まってました。コーヒーが来ました。澄んだ褐色のコーヒーで、各グラスに主人の一言が書かれている札が着いていて、ちょっと心も暖かくなりました。コーヒーも香ばしくて苦味も無く美味しく頂きました。その他小物やさんらしく、面白い小物がありましたよ~。これは、あじの開きをイメージしたお皿(汗)このお皿に本物のあじの開きをのせたら笑っちゃいますね(笑)これは煮干しです。かなりリアルです。あと、食品具マップ(ショッピングマップNo.19もどうぞ。また、ここのお客さんで、古い軍用車だったようなBMWのサイドカー付きのバイクが止まっていて思わず写真を撮っちゃいました。どうです?このバイク・・・前進4段、後退1段でした。何だかんだしてたら、ちょっと寒くなったので、帰路に着きますかぁと出発~。おとぉ・・・。トトロの写真を撮るのを忘れないように!これがトトロです。分かりますか~?次は「とうふ工房わたなべ」です。出来たての湯豆腐が出てたので試食頂きました。「うぅん美味い!」さぁ次は目当てのとうふアイスです。やっと食べる事が出来ました。なんとトッピングは醤油でした(驚)美味かったよ~♪結構ショートコースながら楽しくツーリング出来ました。夕方の5時過ぎに集合場所であるHONDADREAMに到着。走行距離は120kmくらいでしょうか?でもね~山道は凍ってました・・・気をつけましょう。では今週は何処へ行こうかな?(笑)
2010.01.18
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今日も明日もバイクに乗る馬鹿な僕ですが、今日は前日新年会で午前様だったし、ダスキンさんのモップなどの交換もあったから、11過ぎからCBRで出発!会社の仲のいい友人06レプソルを乗りが僕のバイクまだ実物見てないしってんで、ガストで待ち合わせして、昼食ランチ食べてチョイ乗りして来ました。日は写真無し!m(__)mと言うのも、今日は熊谷のバイクウェアーなどの老舗クシタニへ行ってみようと話がまとまり、R17熊谷バイパスを熊谷方面へ走ってR407を花園方面へ走ってあるらしいのですが??右側か左側かも分からないので、キョロキョロしながら走って行ったのですが分からない。そんな時左側にウェアとか用品などを扱うナンカイがあったので、立ち寄って店員にでも聞けばいいかな~。そんな調子で、店に入って物色していると、アライのヘルメットで、スペンサーのレプリカ(ナンカイ独占販売)があり、驚いてましたが、それだけでなく、ライコランド ナップスなどではみたことが無いレプリカモデルなど、とても楽しく見てました。そして何も買わず、ずうずうしくも店員にクシタニの所在地を聞いてみた。やはり通り過ぎてました(涙)暫く戻ってみると、左側にありました。ここもなにも買わなかったのですが、まぁ良いよね~。だって高いんだもん・・・。でも、皮は柔らかいし、着心地も良さそうでしたよ~。その後、道の駅花園で小休止して、R254で帰って来ました。体が冷え冷えだったので、地元の出来たばかりの日帰り温泉で温まって帰って来ました。やはり温泉は良いな~。明日はときがわ?越生?・・・水出しコーヒー(ダッチコーヒー)探しに行って来ま~す。
2010.01.16
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1/11成人の日もツーリングでしたよ~(笑)この日はちょっと寒く、朝は曇ってて雨が降りそうな空模様でしたが、天気予報では少し日が射すって言うので、出掛けちゃいました。先月行った事のある、ときがわ町へ行き、奥武蔵の峠のワインディングを楽しみました。ただ、寒いので、手が凍るように冷たくて、休憩するコンビニや道の駅あしがくぼでは、暖かい缶コーヒーで手を温めてました。もうこの道は春まで走らない方がいいかな~って思いました。何故なら、この峠は標高900m弱あるので、所々雪があるんです。バイクは危険ですよね~。さぁときがわ町から秩父を回り、定峰峠を走って手ががチョー冷えちゃいました(涙)体も癒してくれ~って思いながら温泉を探しました。あったあった!!「都幾川 四季彩館」です。この手前にバイクを止めてっと!おや?お地蔵さんです(笑)今回はCBRなんですよ~。あまり写真は撮れませんでしたが、どうぞ。ここは足湯です。結構温泉質は良くて、肌がすべすべになりますね~。僕も満足ですが、女性は最高でしょうね。温泉を上がり、少し休憩してから帰りましたが、疲れも無く、手もなんとか持ちこたえられて帰宅できましたし、とても爽快でしたよ~。寒い時期のツーリングには最高かもね!
2010.01.13
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な~んて言ってますが、9日はCBRのリアブレーキが、ガタガタ異音がするのでブレーキパットをクレームで新品に交換してもらう事にしてあったので、ちょっと街乗りしてからHONDA DREAMへ行ってパット交換と、ついでにエンジンオイルとエレメント交換して貰いました。もう1100km走破したから2回目の交換です。翌10日は千葉へ行こうと決めてたので、準備万端です!なんて言ってますが、10日は首都高と高速を酷使する予定なので、ETCの無いCBRではちょっと辛いのでVTRで行きます(笑)と言うことで、10月10日(日)朝9時半頃だったと思いますが、家を出てR17を都内に向けて出発しました。いやちょっと忘れ物していったん内に戻って出直したんです(汗)忘れ物って言うと、ウォークマン!!長時間1人でドライブには音楽は必需品でしょう~♪そんな事はさて置き、首都高速志村料金所までは順調に来ました。VTRではこの首都高速は初めてでちょっと緊張しました。CBRでもあまり首都高速は走ってないのでね~(汗)でも、このVTRはナビゲーションシステムも付いてまして、頼りになるんですよ(笑)な~んて言っても、この首都高速は環状線がいつも渋滞してて、JCTなど合流地点は割り込みなんて日常茶飯事で、これまた合法みたいに強引でもあったりする(汗)こんな都心の渋滞から八重洲トンネルを抜けて、レインボーブリッジを渡って右斜め横にはフジテレビビルが見え、反対側の左手からその後方には、アメリカのマンハッタンを思わせる高層ビル群がそびえ立ってて、その中をバイクで走る光景・・・とても気分よく走れました。その後やや渋滞して羽田空港を通過して左に折れ、東京湾アクアラインと言う海底トンネルを通って来ました、料金が値下げした事で利用には抵抗が少なくなって良かったんですが、慢性化している「海ほたるPA」の渋滞が解消されないのでちょっと残念ですが、今回も素通りして千葉県(房総半島)にたどり着きました。その後館山自動車道で富津中央まで行き、R127のコンビニでようやく休憩です。少し小腹が空いたので、中華マンとコーヒーを飲んで、トイレを済ませて出発です。今度は、房総半島横断ですが時間が掛かるので、今回はちょっとかじっただけで南下しちゃいましたが、もう少し体調も万全になったら再挑戦してみます。そのR465からK88で房総半島を南下した僕でしたが、途中のワインディングは気分も爽快でした。道幅が広くなったり狭くなったりはしましたが、それも単調な走りにならないから良かったんでしょう。今回とても驚いたのは、僕がこの千葉県のツーリングで初めて日本猿に出会った事です。道路脇に犬がうろうろしてるな~って思って見ていると、もう1匹がその犬に近づいたと思った時に僕の方向に振り向いたら、なんと顔が赤かった・・・。「猿だぁ・・・」こんな事ってあるんだね~。その後K89で東京湾へ向けて走り、道の駅(ハイウェイオアシス)富楽里で休憩です。食事とトイレと思ってましたが、食事はめちゃめちゃ混んでて止めて、出発しました。しばらくR127を海辺を北上して行き、再度道の駅に寄ってみたんですが、ここも食事は取れそうもなく、おじさんが干物を焼いてたので、それを頂いて出発する事にしました。ここの干物沢山ありましたよ~。このR127はかなり渋滞するんですね~(汗)金谷漁港までずっと渋滞してましたよ~(涙)鋸山でしょうか?ロープウェイが通ってましたね~。今度乗ってみようかな~。なんて言ってると、もう金谷漁港に到着~♪ちょっと海を眺めてフェリー乗り場まで向かいました。生まれてこの年までフェリーは1回しか乗船した事がなく、手順は??ましてやバイクでしょ~・・・。誘導する係員にどうするか聞いたら、あと30分くらいで出港するらしく、建物の中で乗船切符を買って並んだら、すぐにフェリーは行けと!(?_?)さぁどうするのかな~。このように船体の両脇がバイクを止める場所らしく、そこで止めてロープで固定!そしてタイヤ止めして終わりです。以外にあっけなかったな~。出港は14時35分ですが、僕が客席に座った時はかなり席が空いてましたが、出港する時はほぼ満席でした(汗)僕の料金は小型バイクと僕で1640円で以外に安い。このフェリーも楽で重宝してるんでしょうね。しばらく船上の様子や海の景色を満喫して下さい。35分くらいで、三浦半島の久里浜港まで着きますが、着岸時はどんな衝撃があるのか興味がありましたが、殆どショックはありませんでした。船長が上手だったんでしょうか?飛行機はかなりショックがあるますよねぇ・・・。ちょっと写真を撮りました。やや渋滞気味のR134を走って温泉って思いましたが、今こんな渋滞ですんでるけど、遅くなったら大渋滞かと思い直し、温泉はパス!をお願いしました。それが正解でしたね~。横浜横須賀道路に上がってから最初のPAでトイレ休憩してから、湾岸線を通って神奈川~東京都へ向かい、更に湾岸線は走ろうと思いました、ここも渋滞なので、辰巳JCTから9号線に入って、6号線から環状線に出て川口線から東北道で帰りました。帰りにホンダドリームに着いたのは16時半くらいだったでしょうか?いつもの常連さんが待ってましたよ(笑)走行距離約300km、燃費は33.6km/Lも走っちゃいましたよ~。おそるべしVTR・・・。この写真はフェリー乗車券と注意書きです。今回のルートで千葉県へ行くのは、かねり楽でした。いつもはR16と京葉道路を使って行くのですが、慢性状態のR16より絶対楽に行けますよ~。森田健作知事のおかげですね~♪
2010.01.12
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11月27日に無限CBR1000RR納車してから丁度1ヶ月でしたね~。今日初回点検を予約したので、午後3時までひとっ走りして来ました。今日はR254から東秩父へ定峰峠目指してましたが、道の駅おがわでトイレ休憩して再出発!途中の標識にときがわ町左折って書いてあり、気になったので行ってみようと向かいました。正解でしたね~(笑)少し道幅狭いところがありますが、白石峠に向かい奥武蔵グリーンラインに入って県民の森からずっとグリーンラインを走ろうとしたら、タイヤチェーン無いと走れない区間があり、下る事にして、正丸トンネル入り口(飯能方面から)に出るルートになりました。途中で写真沢山撮りましたよ~(笑)暫くワインディングを楽しみ走り、気持ち良かったです。交通量も少ないから、本調子ではない僕にとっては好都合でした(笑)どんどん登って行くと、「県民の森」の変な交差点に来て??どっちへ向かうのか分からなくなっちゃいました(汗)地図の看板は見たんですが分からないの・・・。まっすぐ行く事にしました。これが正解だったかな?暫く走って行くと、刈場坂峠に来ました。この先は通行止めになってたので、写真を撮って下りです(汗)このまま細い道ですが、楽しかったかぁ(笑)正丸トンネルを通って道の駅あしがくぼで休憩し、珍しくうどんを食べました。名物「ずり上げうどん」です。約160キロでしたが、大分身体が慣れて良かったです。その後、一旦自宅へ帰って初回点検の準備して再出発~♪今度はホンダドリームです。点検と、頼んでいたカーボンフェンダーが入ったので、一緒に付けて貰います。また、今日はVT1300CXの試乗会だったので、ちょっと跨って試乗してみましたが、僕にはちょっと運転が難しく、交差点を曲がってからステップに足を置こうとしてステップを探してしまって(笑)また、前に座らないとステップに足がのっからない可能性があるなぁと感じました(汗)ちょとかっこ悪いおっさんでした(笑)
2009.12.27
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いつも良くしてくれるHONDA DREAM店の店長が、僕と他に病気で入院していた方が退院されてバイクに乗れるようになったので、一緒に復活ツーリングを企画してくれました。ありがとうございます♪目指すは筑波山!その前にスイーツで有名な「MOMOKO HOUSE」で昼食&スイーツで腹ごしらえ(笑)僕にとって、こんな時くらいしかレストランに入らないので、わくわくしてました(笑)お店9時出発で、総勢20台近い参加がありチョー嬉しくて涙が出そうでした。事故ってから大勢でのツーリングには参加出来なかったから良い雰囲気で出発出来ます。コースは16号から筑波山へ向うので、渋滞必死!!なのでVTRで向う事にしました。皆さん何で「CBRでないの?」って不思議そうな声もありましたが、筑波山ではVTRで良かった~って思った次第。さぁ出発です!以外にこれだけのバイクでありながら、以外に順調に隊列組んで走れてビックリでした。ちょっとMOMOKOHOUSEの到着遅れましたが、ほぼ予定通り。また人数が多いだけに、注文したのがなかなか来なかったけど、味と見た目で皆さん満足!!スイーツも講評でしたよ~。http://www.woody-carrot.jp/でも、男性人はちょっと重かったようです・・・。僕は大丈夫ですよ!って言ってましたが、いざバイクに乗って走り出すとお腹がきつい(汗)でも、とても良い思い出になりました。さぁ次は筑波山へ向い、「筑波の湯」で汗を流して寛ぎ、ゆっくり帰路に着くんです。筑波山へ向うコースはそんなにきついワインディングではないイメージでしたが、途中から「ちょっとヤバイよぉ・・・」って道!アスファルトでなくてコンクリートの路面に切込みがあり、更に狭くてコーナーがきつく、上りの急勾配(驚)CBRだったら絶対こけてたなぁって思いました。こんなコースに1800のGLも上ったんですよ(汗)途中対向車があって、こけそうになったって言ってましたが、皆さんぶーぶー言ってましたが、それもツーリングの楽しみでもあり、事故も無く良かったです。温泉は露天風呂もあって、いい湯でしたよ。でも、汗を流した筈がまた汗をかいてしまった・・・(笑)皆さんで入ったお風呂最高でした。インターネットでサービス券ゲットするとタオルやバスタオルなど無料で貸してくれるので、手ぶらでOKですよ!皆さ~ん如何ですか?さぁ温まったところで帰路につきます。今度の下りは、少し安心できるコースでしたが、温泉を出たのが16時だったので、途中からどんどん冷えて来ました・・・。手だけがチョー冷えて来て辛かったです・・・何名かはグリップヒーター付けてたので良いなぁと思った次第(汗)途中道の駅?で休憩し、体を休め、小腹空いたので少しお腹に入れて帰りました。ここまで来るまでに何名かは家路へ帰りましたが、僕の他何名かはHONDA DREAM店まで戻り、少し皆さんと話ししてから家に帰りました。約200kmのツーリングでしたが、単独ツーリングでは絶対味わえない暖かさがあったツーリングでした。皆さんどうもありがとうございました。これからも宜しくお願いします。
2009.12.24
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12月22日は、去年からお世話になっているHONDA DREAM店のクリスマスイベントとして毎年行っている、「クリスマスプレゼント交換会」でした。もう5回目だそうです。僕は去年まだ、新参者でちょっと心細く参加見合わせていましたが、今年は参加してみようと申し込んでみました。皆さん30名ほど居たんでしょうか?参加者必須のプレゼント持って続々来店されてました。僕もその1人ですが、番号を読み上げるたびに期待とため息、そして爆笑と大変な盛り上がりでした。ここで、僕がゲットしたのは「金粉入り祝い酒」ありがたいです。さらにもっと盛り上がったのが、スズキ/ヨシムラ徳留和樹選手のシャツや、ずっと使っていたレーシンググローブ、そして愛用のサングラスなどを、ジャンケンで争奪戦が始まり盛り上がっちゃいました。そこでも何と僕がサングラスゲット!!サインも沢山貰っちゃいました(笑)これが頂いたサングラス(左)とお祝い酒(右)です♪来年からまたHONDAに復帰する徳留和樹選手応援しますよ!!その後何だかんだ歓談して「クリスマスプレゼント交換会」無事に終了~。うぅん・・・来年も宜しくお願いしますm(__)m
2009.12.24
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このタイトルから「おいおいちょっと危ないよ!」って思ったかな?まさか、まだそんなに身体回復してないからゆっくり走りましたよ(笑)土曜日の夜、めちゃめちゃ風が強くてこりゃバイク無理かな~って思ってて、日曜日の朝も犬の散歩中も寒いし無理かな~って・・・でも、8時過ぎには風はややおさまったので、無限のCBR出動です!!暫く白黒のセパレートのレザースーツ着てないから、今日は着て行こうと中にインナーを着こんで走りました。意外にこれで寒くなかったですよ。でもツナギのレーシングスーツはちょっと無理でしょう(汗)今日の行先は埼玉県と群馬県の県境です。R299から志賀坂峠通ってR462へ左折してから暫く走り、K71へ右折。そうすると頭文字Dでも登場した土坂峠。ここを通ってR140へ出て長瀞を横目にR254で帰って来ました。まずは川越の町並みを通り、K15からR299に入り正丸トンネルから道の駅あしがくぼで休憩です。そんなに混んでなくて良かったです。でもいつも思うんですが、正丸トンネルを抜けて秩父に入ると空気が変わるのが分かります。寒いんですよ・・・。日蔭も多く、これからの季節は凍結に注意しなきゃね!道の駅あしがくぼの駐車場は、ハーレー軍団が居ましたがそんなに混んでなかったなぁ(汗)簡単にバイク止められてほっとしました。寒くて皆さん遠慮したかな?ちょっと見渡したら、何とハッチバックのEUROシビックタイプRが(驚)300台限定いや2010台限定の輸入車ですよ!!ちょっと小腹空いたなぁと、店の中を覗いてお焼きとみたらし焼き買って食べました。お焼きが美味かったなぁ(笑)さぁ腹ごしらえしたので、R299を走って志賀坂トンネルを目指し走って行きましたが、峠に近付くにつれて車もバイクも少なくなってちょっと心細くなりましたが、このR299は集落があって少しは安心します(笑)でも、写真は集落から離れたところで撮りました。しかし、写真撮ってる間1台も車もバイクも通らなかった・・・(汗)さぁ峠を目指すぞ~。僕にとって対向車もない峠道はとても楽に走れて良かったです。まだ身体の動きが悪くて、多少はらんだりしたけど慌てず立て直せましたし(汗)そんな事してたら志賀坂トンネルを抜けちゃいました(笑)ここはCBR600RRも、レブソルも撮ったポイントですが、また撮っちゃいました(笑)ここまでまぁまぁ順調に走って来たけど、バックステップにした事もライディングに良い影響があったのかな~って思ってます(笑)その後土坂峠を初めて走ったんですが、道幅も広い個所が何か所もありましたが、結構くねくねしてて、僕の体調が万全で且つもう1ヶ月早かったら気持ちよく走れたと思いました。まぁケガしてないって事も条件ですが(笑)この季節は、コーナーの至る所に落葉の吹き溜まりがあり、下手すると滑って転倒する事もあるなぁって感じました。路面は濡れてましたし・・・。従って、写真は撮れなかったの(涙)それから少し走ると、道の駅龍勢会館でラーメンと味噌おでん食べて満足しました。普通のラーメンでしたが、たまにはあっさりと食べれるのも良いですね~。その後、長瀞を右に見ながらR140~R254へ抜けて帰宅って思いましたが、ギヤの入りが悪いなぁって思ったし、600キロ超えたのでエンジンオイルとフィルターの交換してもらおうとホンダドリームへ行っちゃいました。もうバッチリ!!また週末走れますよ~。
2009.12.14
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遂に昨日CBR納車してから、初めての長距離ツーリングに行って来ました。久々なので、僕のホームコースである奥多摩周遊道路まで走り、帰って来る約220キロのツーリングです。前日の雨で路面が多少濡れてましたが、主要道路は乾いていたし、暖かくなると言う予報だったから、迷わず奥多摩へ向かいました。ルートも圏央道日の出インターまで高速を使い、五日町経由です。さぁいつもの狭山パーキングで小休止!そして写真撮影(笑)バイクは途中2台来ましたが、全くバイクは来なかったです。どうしたのかなぁと思ってましたが、その日は川越から青梅まで濃霧注意報(爆)50キロ規制でした…前日の雨がそうさせたんだね!奥多摩周遊道路まで来ましたが、路面が日蔭はびしょびしょ!陽があたってるところは乾いてたんですあ・・・。さぁ都民の森で休憩しましたが、バイク少な~い!ここから周遊道路走ったんですが、濡れているし、面白くなし、娘がバイク乗りたいって言うので、往復して帰りました。あまり肩の負担も少なくて、楽しく乗れたと思います。さぁ家に帰って、CBRを洗車してから、娘と鴻巣へ向かいましたが、娘はエンストの嵐・・・。心配で仕方なかったんですが、娘が乗りたいって思っての運転だから、楽しかったんでしょう。「ちょっと上手くなったようだね」って言ってあげたら喜んでました。ここでも記念写真をどうぞ!
2009.12.07
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もう1週間経ちましたが、色々下調べしてた時予約してまして、先月納車になりました。え~って思っていると思います・・・。まだケガが治っていないのに買うなんてね~(汗)このように、バイク買った事で治りも早いかと、せっせとリハビリに励んでるんですです(笑)何買ったんだ~って・・・もったいぶってますが、同じモデルですよ!まずは、納車前整備中の写真をどうぞ。納車3日前の写真でしたが、色々と前のパーツを移植したりしてたので、ちょっと苦労してます(汗)納車日、実は11月30日にしてたのですが、その日は仏滅でちょっと遠慮して、27日夜の納車に変えて貰いました。ちなみにその日は友引です(笑)さぁ納車です。まだ整備がちょっと残っていて、まだピットに入ってました。もう分かりましたね(笑)まだ、このCBR乗りこなしてないうちに大破させたので、心残りだったから次もこのバイクって決めてました。さぁ完成です。久々に懐かしいエキゾーストサウンド聞きましたね~!(^^)!その後小1時間慣らして家に帰りました。ちょっと運転どうかなぁって思ってましたが、意外に大丈夫でしたよ~。でも、まだ調子よく乗れませんが、徐々に慣らしていきます。
2009.12.03
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今日もバイクに乗っちゃいました(笑)だって天気予報が外れて、朝から小春日和なので、これは出掛けるっきゃない!と、仕度して9時半長瀞へ向け出発~。この長瀞は、ブロ友のぴんさんが書かれてた日記に、色鮮やかな紅葉の写真が載ってたので、僕も身近に見たいなぁと決めたんです。ちょっと遅いですが、片道60から70キロだから、ゆっくり走って行けばプチツーリングだねってR254を花園へ向けて走らせ、途中寄居の巨大なHONDA技研を右に眺めながら「道の駅花園」に到着~♪ここはちょっと休憩なんですが、その前に同じ左側にスイーツ30分食べ放題に興味津々!!でも・・・行けませんよ(笑)バイクは壁に絵の書かれた場所を選んで駐車しました。そして出ようとしたら、ドラッグスターかなぁ?僕に勝負を挑んで来ましたが、けが人の僕は避けました(笑)さぁR140を秩父に向け、長瀞へ向けて行くぞーって意気込んだのもつかの間、渋滞です(汗)途中線路沿いに何やらカメラマンがうようよ居るので、何だろうとちょっと考えたら・・・そうだ!ここはSLが休日に走るから、それをカメラに収めようと待ち構えてるみたいです。そうなれば、僕も仲間入り~♪でもね~シャッターチャンス逃しちゃいました(涙)通過したSLの煙の匂いが懐かしかった・・・。小学校低学年以来だったからね~。さぁいよいよ長瀞!長瀞ライン下りも見れました(笑)紅葉が綺麗でしょ!感動しました。だって、紅葉見れるのは来年の秋かな?って思って諦めてたんっですから。その後、暫く紅葉を眺めて戻ると、途中にキュウリの浅漬けにみょうがが一緒になって売ってたので、思わず買っちゃいました(笑)美味しかったよ~♪漬物食べたら何かお腹に入れなきゃって、新そばって書いてあったおそば屋さんで、てんぷらそばを頂きました。ちょっと食い過ぎたかなぁ・・・。なんて思いましたが、手作り甘納豆売ってたから、味見を沢山しちゃって(笑)1パック買って帰りました。ここから今度は秩父へ向けて走り、R299へ左折して正丸峠方面へ向かいます。これが帰り道です。途中「道の駅ちちぶ」で黒ゴマソフトミックスを食べて小休止して向かいました。帰り道は、土曜日と同じ「道の駅あしがくぼ」で休憩して帰ったんですが、帰りはめちゃめちゃ混んでて(涙)VTRたったから良かったけど、CBRではダウンしたかもね(汗)しめて今日の走行距離140キロ。距離はいい感じかな~(笑)こんな1日でしたが、いつものHONDA DREAMに寄ってみたら、何といつものメンバーが立ち寄ってました。皆さん単独であっちこっち出歩いてたみたいです。いえいえバイクで走ってたんですよ(笑)これからもっと寒くなると、行動範囲が狭くなるから、行く先々で出会ったりするかもね(笑)
2009.11.23
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僕の会社も一般的な会社で、今日から3連休~♪そこで、この休みにはバイクの乗ろうと決めてたから、もう今日は朝起きるのが早かった~(笑)まだケガしている身なのにこんな調子で良いのかと思ってますが・・・。今朝は天気が良いなぁ~♪朝恒例の犬の散歩して、今日の身体の暖気運転して調子をみながら支度しました。今日は仲のいい05のCBR1000RR乗ってる友達と一緒に秩父方面へ向かいました。集合場所は僕の家の近くのコンビニ!早く着いて記念写真(笑)いや~でかいなぁ(驚)とても250とは思えない(笑)出発は8時半!さぁ行きましょう~♪でもね~この8時半出発は大失敗!!寒いからと思って遅くしたのですが、車の出足は早く、高速へ向かうルートと同じなので、いきなり渋滞に出くわしちゃいました(汗)川越の街も混んでたので、朝食をとろうとジョナサンに入って朝食を済ませました。ごめんなさい!写真はありません・・・。その後店を出たら、更に渋滞が続いていて、結局正丸トンネル近くのコンビニまで渋滞してたんです・・・。あしがくぼの道の駅でトイレ休憩。正丸トンネルの入口と秩父側出口では、空気が違うの。秩父側が寒いんです。ここまで、多少胸の痛みがあったのですが、問題ないレベルなので安心しました。で、写真を撮りました。その中に、チョー昔のkawasakiのマッハスリー ~え~~2サイクル3気筒、750CCのじゃじゃ馬!まっ白い排気ガスを出して、4500rpmを超えるまでエンジンを回すと・・・とんでもない馬力で、ウィーリーしながら走っていくそうです。だから死亡者多数出たという有名なバイク!この馬力に、フレームやタイヤなどがこのパワーに着いていけないので、事故が絶えかったと聞きます。さぁ次はどこに行こうかな~。実は「バイクの森おがの」には行ってことが無いのです(汗)R299から小鹿野に入ってから、一旦県道に左折してしばらく走ったら、見えて来ました、コレクションホールですね。ミシュラン君もこんな姿に(笑)凄いコレクションです(汗)ミニカーもありました(驚)ここで、まさかと思いましたがHONDADREAMでお世話になっている方2名にばったり会いました。驚いたなぁ・・・。これから群馬まで行って、お風呂入って帰るそうです。しかし今は午後1時半ですよ~(汗)外にもこんな車が・・・。この車3輪車で、軽自動車でした(汗)その後、有名なわらじかつ丼って思いましたが、行列を作っているって言うので、この前の手打ちそば屋さんで、中華そばを食べて、帰路につきました。手打ちそば屋さんは「冨士屋さん」だったと思います。・・・また写真が無いの(涙)今日の走行距離は160キロだたかな~。帰って、「バイクの森おがの」ベルトを写真に撮ってみました。
2009.11.21
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事故から1カ月ちょっと経ちました・・・。外傷は何か所かあり、脱臼と骨折もあったけど、大分良くなてきました。まだ通院とリハビリは続きますが、バイク運転のリハビリもしなきゃ!って思い、今日は暖かかったでしょう~朝9時になっちゃいましたが、もう1台のVTRを動かす事にしました。まぁこれも、娘が普通二輪の免許取ってしまい、このVTRを借りて乗るって言うからもう心配で・・・。今まで原付のスクーターをちょっと乗っただけで、バイクには乗った事が無い娘だし、二輪は路上教習が無いので、一般道の危険など色々教えないとならないなぁと、今日教えようと思ったんです。教える前に、僕がVTRの運転が出来ないと教えようにも教えられないので、動かしてみました。これが意外に上手く運転できるじゃないの(驚)そのまま小1時間運転して来たんですが、まぁ問題ないかな~このくらいならって感じです。やや左胸の筋肉が痛むので、まだ遠乗りは無理かな・・・。途中荒川を渡るので、ちょっと土手に止めて「富士山」をバックにVTRを撮ってみたんですが、やはり時間も9時を過ぎてたので白く曇ってる事と、コンパクトカメラだったので、富士山があまり良く見えなかったね~。さぁ今度は家に帰って、娘に運転教えなきゃって、久々にテンションが上がって来ました(笑)娘にVTRを運転させて、僕が車で追走する予定でした。しかし・・・娘がバイクに跨ったら、足がつま先立ち(驚)これじゃぁ車で追走も気が気じゃないので、娘はあえなくリタイヤ(笑)そのままでは、娘も面白くないし、僕も教えようとしてたんですから、タンデムで一回りして要所要所教えながら走る事にしました。タンデムなんて何十年ぶりかなぁ(汗)60km位乗ったでしょうか?気持ち良かったね~。娘もVTR乗って風を感じながらタンデムですが雰囲気味わったと思います。家に帰ってから何周か家の周り走ってましたが、怖いなぁと・・・。エンストも何回したんかな??ローシート頼んであるから、これが来たらもっと上手に乗れると思うけど、今度は一緒に別々のバイクに乗ってツーリングに行かないとね~。
2009.11.15
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な~んて思ってましたが、まだ肩が上がらない状態なのにそんな勇気ありませんでした(汗)で、今日は何をしようかと思いましたが、今日はバイクショップでフロントホークガード買って、VTRの整備してました。その前に以前CBR600RR買った時にメンテナンススタンド買って、サイドスタンドしかないCBRのメンテナンスやろうと用意したのに、1人ではうまくセット出来ないし、無理やりやろうとしたんですが、倒しそうになったので諦めてしまってました。そのメンテナンススタンドでVTRなら使えるかもと思い、挑戦してみました。やはり1人では危険と思い、娘がこれから乗る予定のVTRのメンテナンスだからってお願いして、ちょっとハンドルを押さえてもらいやってみたら、結構簡単に車体が上がったので驚いてしまった。娘は殆どハンドルは触ってなかったと言ってたので、バイクの軽さもあったからかな~って気分良く手入れに入った。メンテナンスって言っても、チェーンの洗浄とグリスアップがメインで、後は洗車ですけど(笑)しかし、チェーンの手入れはチョー簡単で嬉しくなっちゃいました(笑)次に買うバイクは無理かな~・・・。センタースタンドのあるバイクなら問題ないけどね(笑)
2009.11.08
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昨年バイクに出会ってからですが、ライダーとしてのブランクが長く、僕が車に没頭していた時代のバイクは殆ど知らないのです。だから、バイクを購入する時はかなり調べました(汗)それで、大分知識が増えてきました…上辺だけですが(笑)思えば、昨年12月にバイクを購入しようと思って、雑誌を広げたりネットで調べたりで大変でしたが、最初の候補はドラッグスターでした。でも重そうだし、快適に走れないよね~って、今度はVMAX(笑)これは早いけど、チョー思いし、乗りこなせないって事で断念!R1のデチューンされたネイキット版のフェザーも候補でしたよ~。おっとぉ…何故かYAMAHAですね(笑)まだHONDAは出て来ないんです…。次はKAWASAKI!ゼファーやら、ZRX1200など候補で、店を転々としてました。次は何とSUZUKI!バンビット1200など今度はカウルの付いたバージョンへと好みも変わっていったんです。こんな時、会社の友人から「HONDADREAMへ行きますか?」の一言で、HONDAから離れなくなったんです。でもね~最初は中古のホーネットが候補だったんですよ~。でもネイキットだし、そこにはCBR600RRが展示してたし、どんどんCBRへの思いが膨らんで・・・。でも、CBRの歴史なんてまったく分からないのに、もう止まらないんです(笑)その後、いつもこの店に行けばレプソルカラーの1000RRが気になっていて、購入に至ったんですが、ここに来てやっとCBRの歴史について調べてみる事にしたんです。今では、逆車と国産と有りますが、CBR900RRは別名ファイヤーブレードと言うヨーロッパで販売していたバイク。早かったんでしょうね~。ヨーロッパ仕様はフルパワーですから・・・。それまでは、HONDAがこの手のバイクのは絶好調で、CBR1100XXもありどんどん新しい技術を投入したいと言う。しかし、YAMAHAのYZFーR1が登場してからHONDAは急降下…。CBR900RRからCBR954RRへ大きくするも、重かったのか?YAMAHAには勝てない苦悩の時期があったようです。その後HONDAも荒削りながらCBR1000RRを投入しリッターSSバイクの仲間入りして争うことになったわけです。そのバイクがこれ!ここからセンターアップマフラーになったんです。'04モデルからレプソルカラーも登場。'06で少し改良してGood!!同じくレプソルも翌年登場~。さぁ今度の'08モデルで降るチェンジ!マスクも変わり、同じくレプソルも登場~。マフラーもセンターからダウンさせてショートにまったく変わってしまったが、僕は気に入ってしまい、'09の4月にCBR600RRから乗り換えたわけです。まだまだ進化は止まらず、コンバインABS付きが登場し、高評価を得ているモデルに成熟した。こんな事を調べていると、やはり次もCBR1000RRだな~って思う毎日です(笑)写真のCBR900RR以外は、HONDAのHPからお借りしましたm(__)m
2009.10.29
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ブログもさっぱり更新するって気持ちも下降気味でしたが、昨日バイクを見に行って来ました。 まだ身体治っていないのに、気持ちがはやってしまってます。でもね~この気持ちが大事だと思ってます。ゲガの完治も早くなったり、気持ちも若返りますし({{keyword:笑}}) やはり次もCBR1000RRしかないと思ってて、最近はもっぱらネットでいい車両ないかなぁと探してる状態(汗)そこで、ちょっと気になるCBR1000RRがあって、それを見に行こうと仲のいい会社の同僚も一緒に行くと言うので、連れて行って貰いました。 そこは…都内のHONDA DREAM 杉並!(桜井HONDA)です。全日本で活躍しているプロショップで、鈴鹿8耐でも有名ですよね~。 そこの桜井HONDAプロデュースのステージ1(リミッターカット)、ステージ2(逆車仕様に)興味があった事と、無限仕様の中古があったから見に行ったのです。その最高峰のバイクがこれ!やはりスーパースポーツは派手じゃなくちゃね~。でもこれは160万円…これは無理ですね~。 その後、無限仕様を見てこれかな~ってほぼ僕の中で決まった!って埼玉に帰ったんですが、もう少し見たいなぁと思い、SOXに行ってみたら何と!!僕のより1年落ちですが、新車のレプソルが119万円、ヨーロッパ仕様の逆車125万円(驚)この逆車は177psでフルパワーだから、とても魅力的でした。逆車って初めて見ました。 でもね~予算オーバー・・・。 いつもながらこの時が一番心が揺れて、胸一杯になります。一番いい時かな~。家に帰ってからも、雑誌やネットで色々調べて穴が開きそうなくらい(笑)じっくりケガを治そうと思っても、僕はじっとしている事が出来ない性格で(笑)魚で言うとマグロとかカツオなどの回遊魚!辛いんです…。まだ子供なんだね~(笑)
2009.10.25
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今日の日記2つ目ですが、どうしても書き留めたかった事があって・・・。今日は当然バイクなんて乗れない身体ですから、車に便乗して新潟往復して来たんですが、その窓越しから見えるライダーの姿を見て、僕も乗りたいって関越トンネルを越えるまでそう思ってました。ところが、トンネルを抜けると殆どライダーの姿が見当たらないのです!!高速を降りてから一般道を走るのですが、関東ではよく見るバイクもまったく走ってないのです!そうだなぁ・・・もうすぐ雨に霰、霙に雪!そんな季節になろうとしているのに、ライダーは少ない筈かぁと思って車に乗ってました。あまり雪の降らない東日本(関東)は1年中バイクに乗れるのに、雪の振る日本海側ではバイクに乗れない時期は、もう11月~4月位までかと・・・。バイクに乗る人口は、関東と山を超えた日本海側では比較にならないでしょうね~。だからHONDA DREAMは新潟に無いのかぁと、改めて感じました。(レッドバロンはあるけど・・・)僕は恵まれた環境で生活している喜びを感じました。早くけがを治そうって!ちょっと気になったので書き留めました・・・。
2009.10.18
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さぁシルバーウィークのツーリングもやっと最後になりました(汗)実はこの日、ツーリングって決めていなくて、高麗川の巾着田へ彼岸花(曼珠沙華)の写真を撮る為の日に当ててたんです。この巾着田って知ってますか?たまたま休み前にHONDADREAMへ行ったら、ツーリング行くって誘いがあったので、途中から合流する事にしました。この合流って軽い気持ちでしたが、連絡が取れないんですよ~(汗)後で、また話がでると思います。このツーリングメンバーは、HONDADREAMのお客さん2名と、店員1名のツーリングに僕も加えて貰いました。高麗川がちょうどカーブを描いている部分が、巾着袋に見える事からこの名が付いたとか。航空写真で見ると、見事に巾着袋に見えます。グーグルの地図を見るとよくわかりますよ~。さぁ出発~!!前日巾着田は朝の7時半から混みだして来たようなので、7時には着こうと思ってたんですが、ちょっと寝坊して結局7時半に着いたのでした(笑)まぁここのコスモスと曼珠沙華見て下さい。さぁ写真を撮り終わったので秩父へ向かいます、国道299号を秩父へ向かい、小丸トンネルを過ぎたところで、たまたま携帯のバイブに気付き、電話を取って話そうとしましたが、車の通過する音で聞こえない~・・・相手は、ホンダの店員さんでした。でも、連絡が取れないので諦めて走ってみました。そのまま国道299号を道なりに進んでみたんですが、今度はメールで来ました。小鹿野で休憩して定峰峠ですって…僕は既に299号の県境志賀坂トンネルを越え、下りのワインディング道路を飛ばし、T字路を左折して恐竜の足跡に居ました。ここで写真をちょっと撮りました。そこで、電話したら運良く繋がって合流場所「道の駅万葉の里」に決めてそこへ向う事に。そこは先ほど左折したT字路を右折すると462号(十石峠街道)なので、そこを走って、右側の合流場所の「道の駅万葉の里」に到着~。暫くすると、メンバーが来て合流~。ブロスに、CBR600RR、GSX1300Rの3台に乗るメンバーです。そこでちょっとバイク話して、秩父の手打ちラーメン店へ向う事にしました。志賀坂トンネルを抜けるんですが、でもね~ここを皆さん60~70キロ、ともすると90キロ??参りました。でもVTRは頑張ってついて行けましたよ~。タイヤ殆ど全て使ってコーナー攻める事できるから、楽しかったです。もうすぐラーメン屋さんです。早かった~(爆)このラーメンは、懐かしい鶏がらスープの中華そば。麺は平打ち麺で、喜多方ラーメンに似た味で大満足~♪さぁここから、299号を上り「道の駅あしがくぼ」でトイレ休憩して、これからが僕にとっては未知の道路になります。「奥武蔵グリーンライン」は、林道ですが舗装してあるんです。でも、道幅は狭く道は荒れてる部分がありますが、のんびり走るにはとても良いコースだと感じました。所々展望台らしい駐車スペースもありますよ。まさかと思ったのですが、小登山もして汗かいちゃいました(汗)さぁ帰路に着きます。途中有名なときがわ町の豆腐アイス食べて(写真撮り損ねた・・・)254号で帰って来ました。たまたまそこに知り合いが居て、びっくり!!豆腐アイス食べに来たんだね~。皆さん楽しかったようで、今度は雪が降る前に沼田の望郷ライン行こうって言ってました。今日の走行距離は290キロかな?シルバーウィークの総走行距離はと・・・19日から入れると1300キロになるかな~(汗)車ならあり得ないと思いました。どっこも渋滞だったでしょ~。
2009.09.29
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もう1週間が経とうとしてますね~(汗)ちょっと毎日夜の10時半位からやっと落ち着く時間になるので、なかなか日記に書き留める事が出来ずに・・・。第2弾のツーリングレポしたいと思います。今回は2名でのツーリングで、相手はCB400SB!僕はVTR250でのツーリングです。先回はあまり良い食事に当らないツーリングだったので、食べ物の写真は無かったと思うので、今回は取ろうと思ってますが・・・。朝7時半にコンビニに集合~。実は3名の予定で、SUZUKIの09モデル隼も一緒って事だったのですが、朝ちょっと小雨が降ったのでとドタキャン!そこで2名になったのでした・・・。コースは日帰りには丁度良い距離かと思われる、埼玉から山梨に抜ける国道140号を通って山梨からは国道411号を通り奥多摩を抜けて帰るルートです。自宅から集合場所まで約40分。川越の蔵屋敷を通る県道は空いていましたが、集合場所の巾着田の近くはやや車も多くなって来てました。明日はここで写真を撮るんだ~。では出発~。ここは以前CBR600RRで撮った蔵屋敷です。県道15号から国道299号右折して秩父に向います。ここも空いてたなぁ。みんな高速乗って出掛けてるから空いてるのかと思い。ちょっと嬉しくなりました。20分くらいでしょうか?走ってからトイレ休憩のポイントそしてはちょっと早いですが、「道の駅あしがくぼ」で休憩~。やばいなぁ・・・もうこんなに書いてもうた(汗)また長くなっちゃうかな~。そこから国道299号から国道140号左折して、埼玉県と山梨県の県境にある雁坂トンネル(有料)を目指します。途中の大滝にあるループ橋を渡ってダムで休憩しました。ここにダム湖の写真(絵)があったよ~。しかしここは下から何メートルの高さのところにあるのかなぁ・・・。少しぞっとしました(汗)その後、長い雁坂トンネルを抜けて道の駅があったのですが、パスして、ずっと南の「道の駅まきおか」で休憩。まだ11時頃かと思ったので、昼食にはまだ早いなぁと先を急いで出発~。何故か急いでしまってますが(笑)それから、塩山を抜けて国道411号へ抜けるんですが、ちょっとややこしくてCBにはナビが付いていてもややこしいんですよね~。やっと塩山駅のガードをくぐって国道に出る道へ出ました。今回はVTRで良かったなぁとホットしました。そろそろお腹が空いて来たなぁと思いバイクを走らせ、柳沢峠の茶屋を発見!そこで昼食を取る事に。ここは走り屋さんが居るんだね~。レーシングスーツを纏ったライダーが数人食事してました。女性も2人居たから驚いてました。この峠面白いんです!!また来ようっと!!食事はそばとカレーセット!お腹空いてたからペロッと食べちゃいました(笑)食べたら眠くなるんですが、この峠寝てられません(汗)一生懸命走って降りて行くと道の駅があり、トイレ休憩の他、スナックや軽食が取れるけど、ちょっと見渡すと温泉があるんです。ここは温泉に浸かって帰らないとって思い、温泉に入って来ました。丹波山温泉「のめこい湯」って言うらしく、結構揺れるつり橋を渡って温泉に入るんですが、ここはアルカリ温泉。ぬるぬるした温泉で、とっても温まり、肌がすべすべになりました。女性は最高でしょうね~。約1時間休憩して帰路につきましたが、帰り道は奥多摩周遊道路を通るんです。VTRでは初めてでしたが、楽しかったですよ~。その後高速に乗って帰ってきたんです。僕のVTRはETCが無いので割引はなく、1150円取られました。割引があれば850円の区間なんですよ~(涙)走行距離約300キロ・・・明日の秩父ツーリングは何キロかな??
2009.09.28
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本当は昨日日記を付けようと思ってましたが、出張で夜の10時半帰宅でして・・・。断念しました(涙)改めて今日この前の3日間のツーリングレポ報告します。たいしたレポではありませんが、ご勘弁を(汗)さぁ21日(月)のツーリングを綴ろうかな~。まぁこの日は不参加表明を撤回しての参加だったので、ちょっと申し訳なさそうに集合場所の関越道下りの嵐山パーキングへ向いました。日頃の行いが良かったのか?朝は曇りでしたが、集合時間の1時間前の7時半に到着~♪もう既に1名到着しててびっくり!!その方は、もう年令60才前後でしょうか、黒のHONDAのCBR1100XXブラックバード乗ってるんですよ~(汗)当時は国産最速のバイクだったけど、その後SUZUKIのGSX1300R隼に王座を受け渡したと言うバイク。何だかんだ話してると、次にHONDAの逆車ですが、ツアラー系650ccツインのドウービル乗りが登場。この方は55才前後かな?とても運転が楽そうに感じたました。その後2台(これもブラックバード乗り)年令30才前後の方が到着~♪1名初対面でしたが、まったく関係ないね~すぐに打ち解けました。これで4名全員揃いました。行き先は分かるんですが、コースがわからないので、前から2台目に入れてもらい出発~。高速は自由に走って、下仁田IC出た所で合流って事にしました。この時間から、もう高速は渋滞し始めてまして、途中からバンバン追い越し始め、前行ったり後ろ行ったりのちょっと悪乗りしながら下仁田ICを出ました。(皆さ~ん!真似しないように!!)その後道の駅で小休止。別に買い物や、食べたりする訳も無く、トイレやバイク話で盛り上がってました(笑)その後水分補給してルートの再確認後再スタート。多分県道196号の峠道に入り、国道18号出て定番の「おぎのや」で休憩。ここにレトロなバイクが2台居たんです(^◇^)行ってらっしゃ~い。碓氷バイパスを飛ばして軽井沢に向いました。県道196号の峠に入る前かな~ネズミ捕りやってまして・・・でも、皆さんパッシングで合図してくれて助かりました(汗)碓氷バイパスの速度はご想像にお任せしますが、かなり飛ばしました(笑)軽井沢からは県道146号(日本ロマンチック街道)を北上し草津に向いましたが、踏み切りや信号でめちゃめちゃ混んでて、おまけに暑くてもう大変!!水温計は106℃を行ったり来たりで、ラジエターのファンは回りっぱなし(汗)当然熱気はもろ体に当り、僕のCBRはフレームがチョー熱くなって地獄でした・・・。対向車の人に、どこまで渋滞しているかなんて聞いたりしたっけな~。やっと渋滞を抜けて、草津に来たけど上りなのにまたまた渋滞(涙)ガソリンスタンドで給油タイムにしてたので、僕ともう1名はすり抜けして少し早くスタンドに到着し、後続を待ってました。僕のバイクは6Lしか入りませんでしたが、入れてて正解でした。白根山を登る県道292号がめちゃめちゃ渋滞してたんです。九折の上りカーブ全て渋滞でのろのろ(涙)何回かエンストしたりして、ちょっと危なかったです(汗)やっと頂上の駐車場に到着~って所まで来たのに、1台オーバーヒート(水温127℃まで上がったって言ってました)仕方なく、追い越しさせてクールダウン。それがまた大変なことに・・・駐車場に止まると思っていたら先に行ってしまい、横手まで言ってしまったらしい。僕らはまた万座温泉に向う県道465号の分岐まで言ってしまった。電話は圏外で繋がらないポイント(ソフトバンクが駄目)もあって、何とか繋がって横手まで行く事になった。しかし、渋滞で引き返すのは辛いなぁとボヤキながら・・・。途中の頂上の風景ですが、写真に収めました。しかしこの渋滞・・・今までの最高だって言ってました。高速1000円になったからなんでしょうね(汗)その後横手で遅い昼食(もう午後の2時半になってました)済ませ、予定ではロープウェーに乗ってと思ってましたが、それはパスして万座温泉に向いました。この温泉入浴料500円酸性の温泉で乳白色。硫黄臭があるまさに温泉!!て感じで、ゆっくり温まって来ました。時間はもう4時を回ってて、これからどう行くのかと思いましたが、先導するブラックバードについて、万座ハイウェーから国道144号(長野街道)出て、県道94号を南下。湯の丸高原を通って上信越道の東部湯の丸インターから高速で帰って来ました。上信越道は佐久インター過ぎた辺りからだったか?渋滞が始まり30キロ(+o+)上里SAまで殆どすり抜けして来ましたが、めちゃめちゃ疲れました。僕ら2人は先に到着したのですが、他のドゥビルの2台はまだ富岡だと言うので、ここで自然解散という事にしました。もう夜の7時になろうとしてましたね~。自宅に着いた時の走行距離は441キロでした。走ったなぁ・・・。
2009.09.26
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昨日ですが、関東のHONDADREAM店のイベントで、全てのバイクを対象にした、ライディングスクールもやるんですが、CBRなどのスーパースポーツバイクは、ちょっとキツイし、本来のライディングが出来ないからと、去年からこのCBR系の講習会をやっているんです。。 僕は初めての参加で、場所は桶川のTEC-Rで行いました 場所はこんなだだっ広い場所に、試乗車のCBR1000RR(ABS付)と、膝すり講習を行うエイプが揃いました。僕はレーシングスーツでは無かったので、膝すりは遠慮したんです(汗) 続々と他のメンバーも到着して来ました。先頭に僕のバイクがありますよ~ 隣のコースでは、ライディングスクールの風景ですが、何と白バイかと思ったくらい、びっくりしました(汗) さぁエイエイオー! インストラクターは、国際A級ライセンスを持った店長2名で、この前の鈴鹿8耐完走した実績を持ってるんですよ~。 ここはステップワークを教わってます、曲がる方向に一瞬きっかけを作って後輪に体重が乗るようにする練習ですが、難しいんですよ~(涙) これは僕かも(汗) 今日は朝9時から夕方の4時位まで、とても暑かったですが、頑張っちゃいました。 とても充実した日曜日でした~。 日焼けもしました
2009.09.07
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昨日の23日(日)に中禅寺湖回り赤城山ツーリングに行って来ました。今回は、会社の友達2人と一緒に出掛けました。この3台です!(^^)!手前が僕のVTR、中央がTさんのZRX400。このTさんは白のW400乗ってたんですが、転倒して買い替えたんです(汗)まだ彼は僕がCBR600RR乗っていると思っているので、僕のVTR見た時驚いてました。買い増しなのです(汗)奥が僕ととても仲の良い友達で、一緒に筑波でライセンス取った仲のSさんのCBR100RRです。05モデルですが、中古で買ったんですが、程度が良いです。ルートは国道17号を北上して、伊勢崎過ぎたところから国道122号で中禅寺湖を目指しました。朝は6時半にセブンに集合して途中ファミレスなどで朝食をとるつもりで走っていったのですが、まったく無く涙)草木湖のダムで休憩するつもりで、そこならあるかな?ってそこまで我慢したんですが、そこはバイクが沢山居て、休憩どころではなく、その先のPでやっと休憩取ることにしました。でも、ここも食堂は準備中(涙)コンビニがあったので、そこでおにぎりとつくねなど焼いていたので、それもゲット!!ちょっとガスって来ました。ここは標高が高く、1300m以上あるので気温が21℃しかなく、めちゃめちゃ寒かったぁ・・・。赤トンボも僕らを歓迎してくれたのかな?(笑)この場所は、わたらせ渓谷の走る国道122号で、川沿いを走る景観の良いコースです。流石にウェアーがフルメッシュなので、走るとチョー寒かった~(涙)でも寒さに負けずに国道122号を走り抜け、栃木県へ入りいろは坂を通って「中禅寺湖」に到着~。普通なら休憩して写真でも撮るんでしょうが、男3人なので、休憩せずかっ飛ばしていった(笑)しかし、このVTR・・・タイヤがラジアルでなくてバイアスタイヤ、前輪は細いからかカーブの縦溝や、凸凹をりろうので、注意しながら走り、戦場ヶ原で休憩~♪その後国道120号で沼田へ向かうが、めちゃめちゃ寒くて~(汗)そのまま下って行くと老神温泉を過ぎたあたりか?立ち寄り湯があって、足湯無料~♪これに惹かれてちょっと足湯に浸かる(笑)見苦しい足でも見ますか~(笑)ちょっと疲れ取れたのかな??今度は赤城山へ向かう事に!少し下った時暑さを少し感じたんですが、赤城山へ上って行くとまたまた寒くなり(汗)でも、かなり大きいカーブが続く楽しい峠道を飛ばして掛け上がって行くと、そこは大沼。綺麗でしたよ。ここでちょっと休憩して、あの頭文字Dで有名になった下りのワインディングロードは最高でした。その後赤い鳥居をくぐって前橋へ向かうと、もう暑くて大変(汗)市街地を通るので混んでて高速へなかなか上がれませんよぉ・・・やっとの思いで高速に乗るも、いつもの渋滞になってましたが、バイクはすり抜け~♪車の運転手さん~失礼しましたm(__)m友達と休憩ポイントに決めていた上里PAで休憩したのですが、ここはバイクのライダーで溢れかえってました(汗)暑そうでしょ~・・・。走行距離300km強のツーリング秋と夏を感じたツーリングでした。なかなかVTRのコーナーリング楽しかったですよ~。帰り道でラーメン食って午後8時帰宅~。さぁ今度の土日はモトパラだぁ~♪レポート乞うご期待!!
2009.08.24
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お盆休み最終日も奥多摩へ行って来ました。前日は奥多摩で21℃の寒い日でしたが、日曜日は24度まで上がって快適でしたが、五日町まで降りるともう30℃越えて暑くなって大変でした。特にこの日はレーシングスーツでしたから尚更ですけど(笑)いつものようにCBRでは圏央道を使って日の出まで行くので、途中の狭山PAで休憩します。でも、流石にお盆休みはバイク居なかったなぁ・・・。フェンダーレスどうですか?なかなか気に入ってます(笑)さぁ奥多摩周遊道路へ向います。まだ朝だから気温は低くて丁度良いですが、日差しが照っているとちょっと暑いですね~。ここは周遊道路五日町側のゲートから青梅側ゲートへ向う最後の駐車場で写真撮りました(笑)写真見るだけで暑さが伝わるでしょう(汗)この写真、向こう側にはあのドカティーです、。カッコいい~。しかし、この周遊道路入口にはしっかりレーダーの取締りしてました。3台捕まってましたよ~。気をつけましょう。
2009.08.18
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何回も僕のブログに登場するHONDA!僕が一方的に好きなんですが(笑)車を新車で購入したのも、HONDAが最初でずっと今まで続いていたんですが、バイクも最初の新車で購入したのもHONDAでした(汗)原付でしたが、CB50をバイトして買ったのですが、今でもその価格覚えています。109000円でした。当時は消費税はなかったからね~。今日もバイクの話しになりますが、その後教習所で自動二輪の免許を取得してデカイバイク乗るつもりでしたが、やむなく中型を取得。そして400ccを探してたんですが、なかなかいいバイクがないなぁと思ってた所に、HONDAのCB400が目に入り、4INTo1ですよ~。これだって思ったんですが、何と408ccで断念(涙)それからはHONDAからちょっと離れて、SUZUKIのハスラー250と、KAWASAKIのKH250を白煙を吐きながら乗ってました。僕の過去のバイク暦はこんなところですが、この前ツインリンクもてぎにある、COLLECTIONHALLでHONDAらしさを感じてきたんでした。もうこの頃はCBR1000RRに乗ってましたが、そこに飾ってあったのが、楕円のシリンダー!色々実験して失敗しての繰り返しが感じられたんです。その頃のモトGPは2サイクルと4サイクルが入り混じってた頃?いやその前かなぁ・・・。5気筒のモデルで、前3気筒、後2気筒のV型!今のモデルもV型5気筒で頑張っている。モトGPに走るRC211Vや僕の乗るCBR1000RRなどのスーパースポーツと呼ばれるバイクも良いですが、ネイキットのようなカウリングのないタイプも力強くていいなぁと思っています。ただ、高速では風と抵抗との戦いですが(汗)そうそうチョット前のバイクですが、エンジンが6気筒の直6モデルがあったんですね~(汗)CBX1000です!これなんかフレームからエンジンがはみ出ていて、存在感あるなぁって驚いてました。昔話しちゃいましたね(笑)ところで、この18日(土)にもう1台バイクを買ったんです。250CCのバイクで、税金も4000円のみ!お得なバイクなので、街乗りとロングツーリング用にって事で(笑)名前はVTR250で、ネーミング通りV型のエンジンで、2気筒なんです。これが、加速は1000にはかないませんが、コーナーリングなんて結構攻められるし、2気筒のトルクの太さがコーナーの安定に繋がっているなぁと感じてます。CBRはサーキット用って事にして、2台乗り重ねるつもりで~す。
2009.07.25
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最近このリターンライダーってよく聞く言葉です。僕もその中に入ってますが、昨年の12月に大型二輪の免許を晴れて取得し、中型二輪(今は普通二輪)400ccまでしか乗れないと言う制限が解除され、排気量無制限になってバイク選びの楽しみが増えた~って喜んでましたが、あれからもう半年になります。バイクはトレールは足が着かないので最初から除外して、アメリカンタイプが、ネイキッドで選んでましたが、やはりコーナーを気持ちよく走り抜けたいって気持ちがあり、力も欲しいって事から、年甲斐もなくスーパースポーツ(この後からはSSと呼ぶ)を選んで喜んでいた。ずっと乗っていなかったし、SSなんて買えないし、乗った事もなかったので最初は前傾姿勢に戸惑ったが、CBR600RRと出合って楽しく3月末まで3100キロ走って来たんです。まだ乗るつもりで改造もお願いしてたんですが、店に飾ってあるレプソルカラーのCBR1000RRに惚れて遂にCBR600RRを手放し購入して今に至ってますが、そのCBR1000RRも走行距離が5000キロになろうとしてます。毎週奥多摩へ行くし、その合間にも遠出してますからどんどん距離が嵩むんですが、体を使って走るバイクはとても爽快感が合って楽しいからなんですね~。車と違って風を体に感じながら走る醍醐味と、二輪をコントロールしてコーナーを駆け抜けていくスリルがたまらない!!公道ではリスクが高く、そんなに攻めることは出来ないから、対向車とかガードレール、崖などのリスクのないサーキットで走りたいという気持ちが逸り、サーキットライセンス取得!益々熱が上がっている今日この頃です。僕のバイクは約200キロの小さなボディーで国内仕様で118PSも出るから、加速なんて一ひねりですぐに100キロオーバー(汗)車の感じ方とは次元が違うなぁといつも思ってます(笑)でも、梅雨の時期はバイクに乗るチャンスが少なくなるので、ちょっと嫌な時期ですが、梅雨が明ければ今度は暑さとの戦いですが・・・。
2009.07.05
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