クルマとコメント

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2006.10.07

コメント　懐にゆとりが心に穴が

カテゴリ：カテゴリ未分類

残業と，休日出勤が多くなり、所得も増えましたがストレスも増えました。

もう一度ビートに乗りスカッとしたい。

この気持ちを抑えられず、カミサンに相談したところ

前のビート手放さなければ良かったのに。（見透かしていたんですね）

古い車なので当然整備にお金が掛かります、車体価格を低く抑え、

整備をなるべく充分に。

中古車検索で１台のクルマに目が止まりました。価格も安い方です。

ピストンリング、クラッチなどと書いてあり、意味不明でしたがTELしました。

ピストンリング、クラッチ、タイミングベルト、エレメント類、各オイル交換

車体２９万、車検２年付きで諸経費８万、計３７万

そこまで理解できましたが、整備代はと尋ねると　

答えは、込みです。

自分の耳を疑いました。

これで商売になるのでしょうか。

ビートは２０万前後の玉は、殆ど不動車、３０万前後でも疑問です。

下見にいって納得しました、この方ビートが好きで好きでたまらないんです。

これからビートの購入を検討されている方にアドバイスですが、

走行距離は少ない方がよいですが、デスビとタイミングベルトは必ず変えてください。

タイミングベルトは１０万キロ以前にも切れやすく、デスビは錆びて固着しやすいです。

灰皿がありましたら、はずして中を見れば分かります。

整備は、ビートの経験豊富な業者に出しましょう。

今度のビート燃費がよいです。前のは１３キロ前後でしたが、これは１７キロ前後

気持ちよさは同じです。

ビートの裏技は、タイヤワックス以外このビートで実行しました。

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