クルマとコメント

クルマとコメント

2007.10.29
XML
カテゴリ: カテゴリ未分類


先代ではお互いライバル同士でしたが

デミオはそのコンセプトをファミリーから

パーソナルに方向転換したように思えます。

事実上のライバルは、スイフトと言うことでしょうか?

もう一つ大きく対照的な違いがこの両車にはあるんです。

車体重量1トンを切るか切らないか

先代のフィットの普及モデルは1トンを切っていました。

かたや先代のデミオは1トンオーバーでした。



デミオは1トンオーバーが故に走りが損なわれ

おまけにライバルより重量税が高いと言うこともあり

バーゲンセールで対抗せざるおえなかったようです。

今回のフルモデルチェンジではこれが逆転してしまいました。

デミオは先代の反省を生かし、車体寸法を小さくしてまでも

普及モデルでは、1トン以下に押さえ燃費も向上させました。

しかし、フィットは今回全モデル1トンオーバーです。

ホンダとしては冒険に出たのでしょうか

ある程度燃費では定評があるので、重量税では販売に影響が出ない

そう判断したのかもしれませんね。

さぁ、吉と出るか凶と出るか



写真は先々代のデミオ

車体重量は1トン以下でした。

我が家のマーチを購入した後デビュー

もっと早く登場していれば購入していたかもしれません。






お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

最終更新日  2007.10.29 13:32:24


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

PR

キーワードサーチ

▼キーワード検索

カレンダー

お気に入りブログ

まだ登録されていません

コメント新着

サンドウ54 @ Re[1]:コメント バキッ!ですか HK11さん >荒業ですがドアを開けて…
HK11 @ Re:コメント 耐久性(04/19) 私のマーチは買った時(5年落ち、走行4…
サンドウ54 @ Re ラッキーではなく普通だと思います kei56kさん >プレオに乗っている弟から…
kei56k @ Re:コメント プレオにかなずち(03/13) プレオに乗っている弟からは、そういう話…
HK11 @ Re:コメント リアワイパー(03/07) 私はさらに1度ブレードから引っこ抜いて…

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: