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2025/01/15
テーマ： 飛行機写真撮ってます(69)
カテゴリ： カメラと写真
手持ち超望遠で10㎞先の新幹線を
今日も16時30分ごろからカメラバッグを肩に散歩に出る。1時間ほどの間に北東から南西に向かう航空機が10機ほどある。最初は福岡空港から離陸したものと思っていた。しかし、 Air Traffic というアプリで調べたら大半は大坂や東京から中国や東南アジア方面に飛ぶもので、中には太平洋を渡る長距離国際線もあった。
(リアルタイムに、飛んでいる航空機の情報が分かる優れもの)
大阪や東京を離陸して、大陸や東南アジアに向かう飛行機なら、巡航高度を飛んでいるだろう。巡航高度は通常8000mから12000mと言われる。Why Do Planes Fly So High? なぜそんなに高い高度を維持するのか。それは、空気抵抗ができるだけ少ない高高度の方が燃料消費が少ないからである。
自分がこの季節に地上から、約1万mを飛ぶ飛行機を撮影しているということは、新幹線車両2両(25m×2)より少し長いものを約10㎞離れたところから撮影していることになる。(ボーイング787は、全長62.8 m、全幅 60.1 m)
(手持ち撮影ノートリ、 OM-D E-M1 MarkⅢ＋OLYMPUS 300mm F4 )
下の写真は、上の写真を等倍サイズに拡大してトリミングし、本ブログの横幅に収まるようにサイズダウンしたもの。機体の下に書かれた文字が判読できる。「中國東方航空、B-7368」。空気が乾燥するこの季節だからこそ撮れる写真だ。
(NewYorkのJ.F.ケネディ空港から上海浦東空港に向かう直行便だった)
ニューヨーク→上海の直行便が我が家の上空を飛んでいる。それを考えると、何とも楽しくなってしまう。中國東方航空のHPでは、一番安い時で片道約20万円。この便に乗ることはないが、Air Trafficというアプリでいろんな情報が分かる。
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今日も16時30分ごろからカメラバッグを肩に散歩に出る。1時間ほどの間に北東から南西に向かう航空機が10機ほどある。最初は福岡空港から離陸したものと思っていた。しかし、 Air Traffic というアプリで調べたら大半は大坂や東京から中国や東南アジア方面に飛ぶもので、中には太平洋を渡る長距離国際線もあった。
(リアルタイムに、飛んでいる航空機の情報が分かる優れもの)
大阪や東京を離陸して、大陸や東南アジアに向かう飛行機なら、巡航高度を飛んでいるだろう。巡航高度は通常8000mから12000mと言われる。Why Do Planes Fly So High? なぜそんなに高い高度を維持するのか。それは、空気抵抗ができるだけ少ない高高度の方が燃料消費が少ないからである。
自分がこの季節に地上から、約1万mを飛ぶ飛行機を撮影しているということは、新幹線車両2両(25m×2)より少し長いものを約10㎞離れたところから撮影していることになる。(ボーイング787は、全長62.8 m、全幅 60.1 m)
(手持ち撮影ノートリ、 OM-D E-M1 MarkⅢ＋OLYMPUS 300mm F4 )
※ ISO1000 F6.3 1/1000秒 -1.0補正
下の写真は、上の写真を等倍サイズに拡大してトリミングし、本ブログの横幅に収まるようにサイズダウンしたもの。機体の下に書かれた文字が判読できる。「中國東方航空、B-7368」。空気が乾燥するこの季節だからこそ撮れる写真だ。
(NewYorkのJ.F.ケネディ空港から上海浦東空港に向かう直行便だった)
ニューヨーク→上海の直行便が我が家の上空を飛んでいる。それを考えると、何とも楽しくなってしまう。中國東方航空のHPでは、一番安い時で片道約20万円。この便に乗ることはないが、Air Trafficというアプリでいろんな情報が分かる。
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