ShinoDUCKの楽天家日記

ハイバーＶのスタッドレスソールを装着して、不安亡くつるつるの路面を歩くことができて今シーズンは安心です。

広瀬川河川敷の、宮沢橋を潜った先、堤防のたもとに一羽のカモが行き倒れていました。

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今朝のニュースで、仙台駅周辺の年末年始の人手を去年と比較したデータが紹介され、1月2日の夜間では去年より108％増加、つまり倍増したとのことでした。ほかの日や日中なども、20％、60％増などとなっていて、これらの増分はほとんどが仙台市民というよりは旅行で来た人たちや帰省してきた人たちなのでしょうから、これからコロナ感染者数の増加につながらなければよいですが、ちょっと心配です。

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年末年始に雪道を長距離ドライブしてふと思ったのですが、

「最近、マッドガードを装着した車を殆ど見かけない」

一昔前なら、トラックや四駆の大型車だけでなく普通の乗用車でも、かなりの割合でマッドガードを装着していたと思います。

ちょっと調べてみると、​ マッドガードのデメリットの情報 ​が。

空気抵抗が増して燃費が悪くなるというのは気付きませんでした。

そして、最近のマッドガードはむかしのような布が垂れ下がっているようなものよりは、固い出っ張りみたいなものが主流（？）なのですね。

そもそも、マッドガードはその名の通り「泥から守る」もの、ということで泥道や砂利道を走るときの泥はね、小石から足回りを守るのが目的ですから、田舎でも殆ど舗装道路になっている今では、あえて空気抵抗を増やして燃費を落とすようなことはしない、というのが実情のようです。