川口様です。
ブログをご覧頂いた事がご縁でお越しくださいました。
◆画像から確認します
●モデルナンバーから最上位ランクの個体です
●バンジョーらしい手の込んだヘッドインレイが施されてます
●ヘッドが切れてます
ミディアムクラウンのヘッドが使われてました。
●テールピースはカバーが外されているだけでした
◆使われているヘッドの見分け方法
バンジョーに張られているヘッドは、製作したメーカーに問い合わせれば
正確な情報が得られますが、Tokai様に問い合わせしましたら【 BANJO 】から
撤退してますので詳しい情報が無くお答え出来兼ねます。と製作者の責任感の
欠片もない、予想通りのテンプレ回答が返って来ました。
バンジョーのヘッドはハイクラウン13.3ｍｍとミディアムクラウン10.3ｍｍの
2種類で、ロータイプは殆ど使われてません。ロータイプは国内では流通して無いと
承知してますので、アメリカから取り寄せしなければなりません。
◆測定位置↓
P-190 P-190M の測定箇所は、「リムの部分を除いた高さ」の数値となります。
5mm 程ありますので全体の高さでいうと
P-190
が約 18mm
、 P-190M
が 16.3~16.5mm
程度になります。
どちらを採用しているかは、メーカー様のみ知ってる情報なので
製作責任を感じて欲しいと思います。
◆リペア開始します
●ブリッジの向きを間違えないようにマーキングしておきます
●テールピース角度調整ネジが１本紛失されてます
5ｍｍのマイナスネジは入手困難【恐らく不可能】なのでプラスネジで
代用します
●リゾネーターを外します
●２４本のリム固定金具を外してヘッドを外します
●1977.9.24と書かれてますので製作された時期と思われます
満48歳です
●ヘッドを仮置きして見ます。 ミディアムクラウンで間違い無かったです
●金属パーツのクスミはピカールで磨いてピカピカにしてから
ヘッドを固定します
●リムもこの通りピカピカに磨き上げて有ります
●最初の６本は問題無いのですが、７番目以降は順番通りに締めるのには
頭の中でこんがらがるので、30㎝の定規を使って対角線の六角を締めて
行きます。
●肘あてを付け戻します
●サイズが合うテールピースの角度調整ネジも取り付けて有ります
●ヘッドの交換が完了しました
●ヘッドの張を調整します
画像は代表的な四隅のみアップしますが、リム固定金具24本全てで
調整して有ります
●ヘッドの張を調整します
●ヘッドの張を調整します
●ヘッドの張を調整します
●ネックのセット角度を微調整します
●音詰まりするポジションのフレットを擦り合わせます
●４弦の１フレットが接触してますので擦り合わせます
◆現状を仮セッティングの基準としてセットしておきます
●５弦12フレットを1.90ｍｍにセットします
●４弦12フレットは2.25ｍｍにセットします
●1弦12フレットは1.90ｍｍにセットします
◆このセッティングを基準値として詰めて行きます
🌻Ｋ2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に 67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O－5376－O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
