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◆Fender.JP StratoCaster ナット交換
◆Fender.JP StratoCaster ナット交換●3G弦の溝の所でナットが割れてます ジャパフェンなので、カーブボトムで間違い無いのですが、ナットの底面の中央に出っ張りが 有る可能性が有るので、ナットを切断して外して行きます●6E/12Fが2.75mmも有りますので、弦高調整＆クリーニングも含めたセッテイングして行きます🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年08月06日
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◆Fender.US JAZZ BASS 音出ない＆セッティング
◆Fender.US JAZZ BASS 音出ない＆セッティング ベースオーナー様は、D.Sugaya様です ブログをご覧頂いた事がご縁で起こしくださいました◆画像から確認します●久しぶりに弾こうと思ったら全く音が出ないとの事でお持ちくださいまいた ウレタン塗装が割れて剥がれ落ちそうになってます●USモデルです◆リペア開始します●ジャックのクリーニングorジャック交換で簡単に解決する見込みで始めましたが ボディ裏を確認するとパネルカバーが有りました・・・即ちアクティブサーキットと言う事です 暫く弾いて無いとの事でしたので、いなや予感がしましたがビンゴで、賞味期限が過ぎた 9Ｖが入ってます●パナソニックの9Ｖは何とか外れましたが、ダイソーの9Ｖは完全に固着してまして、 電池スナップの端子ごと外れました●電池スナップの交換が必要です●パナソニックの方に2014年１月の表示が有りました 両方とも派手に液漏れして無かったのは幸いです●9Ｖ２本が並列に接続されてましたので、１本で駆動するかと思いましたが無理でした。 クリップコードで強制的に繋いでも音が出ませんでした。 アクティブサーキットを含めた電装系全てチェックする必要が有ります●メイン基板に特にハンダ不良箇所が見当たりませんでした 点検してますと、蚊の鳴くような弱弱しいレベルでもアンプ出力が有りましたので 基盤が原因で無い様で、ポットとジャックを点検します。 ジャックのホット側の接点とボリュームポットに手を入れると、アンプ出力が完全に復活しました、 仮に基盤が原因でしたら、補修パーツの入手は絶望的ですので、ノーマルサーキットを組む事も 視野に入れてましたので良かったです●9V電池スナップを交換します◆余りの弦高の高さに絶句しました●定規を当てると、フレットとの隙間が1.0ｍｍ有りました、フレットボードからは2.50ｍｍの 順ゾリです。 工房でお預かりした順ゾリの最高記録です●ロッドで出来る限りネックを調整して見ます ●フレット上の隙間が1.0ｍｍ➡0.40ｍｍまで修正出来ました ベースギターですから何とか出来るレベルです●6E/12Fを2.75mmにセットします●1E/12Fを2.25mmにセットします ハードメイプル材のネックですから、ロッド調整後に時間差でネックが動く事が有りますので 数日放置して様子を見る必要が有ります●オクターブチューニングも合わせて有ります。 ノブは上から、マスターボリューム//ピックアップセレクター//２段式のトーンコントロール// 一番下がブーストです🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年08月06日
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🌸YAMAHA FG-152 セッテイング
◆YAMAHA FG-152 セッテイング ギターオーナー様は、Y.Tutiya様です。 ギターを本格的に始めるので、スタートアップギターとして入手されましたが、 弦高が高すぎる事に気が付いて、弾き易くして欲しいとお持ちくださいました。◆画像から確認します●製作年代的にジャパンビンテージの範疇に入るモデルですが、弦高以外のコンディションは 良好です●呼称はオレンジラベルだったと思います●6E/12Fで4.0mmも有り、この弦高ですと上達の障害になります 特にFコードを正しく押さえるのは難儀します●1E/12Fは3.50mm有ります●7フレットで5.0mmの順ゾリが有ります●サドルの出は6E＆1Eで共に3.0mmしか有りません●チューニングしてましたら弦がやたら太い事に気が付きました 測定すると0.3ｍｍですから０１２～ライトゲージが張って有りましたので、 010～のEXライトゲージに交換します◆リペア開始します●弦を緩めた状態でロッド調整を先行して調整します●ネックスケールで確認しながらロッドを締め込んで行きます●弦のトルクが掛かって無いので、１フレットに0.5ｍｍの逆ゾリが欲しいのですが そこまで矯正出来ませんでした でも弾き易くセッテイングする事は可能ですからご安心ください●7フレットの順ゾリは0.38ｍｍまでしか矯正出来ませんでした●１フレットに0.5ｍｍのスペーサーをセットします●6E/12Fは3.50mmまで下がりました●1E/12Fも何故か同じ3.50mmです●サドルが素直に抜けないので、ペンチで挟んで抜くと簡単に砕けてしまいました。 何とサドルが接着されてました。知らない事はやはり天下無敵です。 接着剤を剥がして何とかサドルホルダーから抜き取る事が出来ました。 サドルの再利用が出来ないので、サドル交換が加算されますが、プラスチック製の サドルからオイル漬けの牛骨に変わりますので、確実に音質が良くなります●サドルホルダーに残った接着剤をサンディングして除去しておきます●フレットボードの曲面を確認しておきます●昨日砕けてしまったサドルを接着します●ブリッジを削る目安として活用します●サドルに弦のテンションが掛かるまでブリッジを削り、予定の弦高になる様に削り出した サドルをセットします●ブリッジ周りの仕上がりです●1フレットにスペーサーをセットして予定通りの弦高になっているか確認します●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●12フレットの弦高が確定しましたので、１フレットのクリアランスを0.47ｍｍに揃えます●ボディ全体を超鏡面ワックスで磨いてリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年08月06日
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🌸YAMAHA FG-400W 黒ラベル Xブレーシング剥離
◆YAMAHA FG-400W黒ラベル Xブレーシング剝離 ギターオーナー様は、SAWA様です FG-351をお渡しの際にお持ちくださました◆画像から確認します● 黒ラベルの中で市場で見るのは稀と思われます◆リペア開始します●補強のために張って有ったメッシュ網の接着材を取除いておきます●タイトボンドを隙間に押し込んでクランプで固定します●このまま固定を待ちます●完全に接着固定されている事を確認して弦を張り戻しますと、凹みが解消されませんでした⇓●弦を外しても同じ結果ですので、経年変化でボディ材とそれを支えるブレーシングに 曲がり癖が付いていると判断しました。 ブリッジ周りが弦の張力で隆起する状態と同じ状態で、これを解消するにはバック板を外して、 凹んでいる周囲のブレーシングを入れ換えるしか有りません。 現状で安定してますので上記の選択肢は無いと思います。●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年08月03日
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🌸Navigator 型番不明【 Les Paul型】
◆Navigator 型番不明【 Les Paul型】 ◆画像から確認します●ESP初期のモデルで、残念ながら型番が不明です 車庫に保管されていたので、クリア塗装にダメージは有りますが、ネック＆電装系に 重大なトラブルは出て居りませんので、復活は簡単に済むと思います。●ネーム入れの特典が有った記憶が有ります●レギュラーチューニングでネックの反りは一切有りません。 車庫と言うギターにとってハードな環境に、保管されていたのも関わらず誠に天晴です●ロッド＆ナットに手を入れる必要は有りません●6E/12Fは2.75mm有ります●1E/12Fは2.10mm有ります◆リペア開始します●アジャスタブルブリッジを確認すると、全ネジにサビが浮いているためバラシて錆を除去して から回す事にします●ポットに僅かなガリが出てます。 接点復活剤で解消しない場合は、ポットの交換が必要になります●ストラップピンがフロント側に有りませんでした。 ライブで使う予定なのでフロントに新設します●ブリッジを外して全ネジにサビ取材を塗ります●サビ取材に漬けて一晩放置します●カバーを外すと蜘蛛の巣が有りました。 掃除機で吸い取ってから、ポットに接点復活剤をスプレーします●ポットを回してますとガリが出なくなりましたので、ポットの交換はしなくてOKです●サビ取材をスプレーして仕上げます◆ビンテージ感を無くさない様に注意して金属パーツを磨きます●止めビスの折れが心配なので、ペグは外さずに磨きました●六角ナットのワッシャーは外して磨いて有ります●フレットワイヤーに黒ペイントが付いてました、T.O様がエボニーに見える様に ペイントした名残かも知れません。【ナットに付いている黒ペイントは残して有ります】 フレットワイヤーを磨きフレットボードにオイルを塗って仕上げて有ります●テールピースとブリッジは、サビ取材をスプレーして歯ブラシで軽く磨くに留めてます●ピックアップも同様です●クリアが完全に浮いている箇所を取除いていると、パリパリと剥がれてしましました●クリアが完全に浮いている箇所を取除いていると、パリパリと剥がれてしましました クリアを取除いて極薄でクリアを吹くのも有りかもしれません●テール側のストラップピンを交換しました●フロント側に新設しました●6E/12Fは1.75mmにセットしました●1E/12Fは1.35mmにセットしました●全てのポジッションで音詰まりが無い事を確認しました●ハットノブ＆ジャックをクリーニングしてリペアの完了です 完全復活してます。🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年08月03日
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◆TAMA TW-010 ブレーシング剥離＆セッティング
◆TAMA TW-010 ブレーシング剥離＆セッティング ギターオーナー様は、Nanba様です。 輸送中の問題も無く無事に到着してますのでご安心ください。◆画像から確認します●弦高を下げる事と、リペアされたバック側のブレーシングの接着の痕跡を何とかして 欲しいとのご依頼です◆TAMAの上位機種は市場で滅多に見る事が無いので超レア機種かと思います◆過去にブレーシング接着した際の、接着材のはみ出しはご依頼通りですが、 トップ側のノックテストの反響音を解消する事が先です◆本日判明しただけで6カ所剥離してます●トップ側6カ所でバック側は無事の様です①右側のサブブレーシング②右Xブレーシングの中央付近③センターサブブレーシング④サブブレーシングの左先端⑤Xブレーシングの左先端⑥Xブレーシングの右先端◆本日、簡易的に調査しただけで計6カ所でブレーシングが剥離してました。 この6カ所の接着固定を済ませてから、他に剥離箇所が無いか確認します🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月31日
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◆Ibanez AW-100 ブレーシング＆ブリッジ剝離
◆Ibanez AW-100 ブレーシング＆ブリッジ剝離 ギターオーナー様は、Nanba様です。 輸送中の問題も無く無事に到着してますのでご安心ください。◆画像から確認します●ブリッジの浮きと、6E弦が籠った出音がするとの事です●前回ご依頼頂いたAW-60の更に上位機種で、仕上がりが楽しみです●ご依頼の通りブリッジが剥離してます●6弦が籠った音に聞こえる原因はブレーシングの剥離で間違い無いと思います ノックテストをしますと、複数個所からブレーシングが剝離している反響音が返って来ます◆図解します●ざっと確認しただけで、バック側3カ所、トップ側3箇所が剥離してます。 判明した箇所を接着固定してから、更にノックテストすると剥離箇所が増える可能性が有ります①バック1番の左②バック2番の左③バック2番の右④トップ右のサブブレーシング ◆画像漏れ⇓⑤Xブレーシングの左先端 ⑥Xブレーシングの右先端◆以上⑥カ所の接着固定が済み次第、ノックテストをして他に無いか確認します🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月31日
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◆Telecaster～獅子丸
◆Telecaster獅子丸 サーキット作成 ギターオーナー様は【よしやぎベイベー 一人ちんどん】 の唯様です 一度見たら絶対に忘れないパフォーマンスと言い、自作されたMars#03 Babyに続いて 凄いギターです◆画像から確認します●ネコ型エレキの４作目で完成度が高くなってます 70年代のスタンダードなサーキットを組んで行きます P90とシングルの組み合わせなので、コンデンサーはP90用を使おうと思ってます●匝瑳市・松山美術館のネコ展に出品するために張った弦は、見栄えは申し分無いのですが ギター弦としては壊滅的なパフォーマンスだそうでダダリオに交換します。●オクターブチューニングと全体のセッテイングを施します◆リペア開始します●ピックアップの位相の確認から必ず始めます●サーキットを確認しますと、怪しいハーネスが使われているのと、Bポットに0.001の コンデンサーを使う前提の配線では無いので配線を全交換します。 トーンのコンデンサーもP-90用に交換します●P-90に使われる0.033mFのコンデンサーです●弦アースを残しサーキットを組んで、音出しテストをして正常に作動する事を確認しました●弦アースを接続してボディに組込むと、ピックアップの出力が極端に下がります。 ショートしている症状です●サーキットを組込む際に、P-90のハーネスが干渉して入れ難いのかと思ってましたが、 3Wayスイッチの部分のザグリが浅く、底面に接触して導電塗料が塗って有るので ショートしていました。 導電塗料はテスターで確認するまでも無いのですが通電します。●3Wayスイッチの部分を５mm深くザグリます。 深くした部分に導電塗料は塗らない様にします●フロントのP-90がボディと面一の高さまでしか上がらないので、外して内部を確認します P-90をスプリングでボディに直付けするのは非常に難儀なので、ピックアップクッションを 使ってますが、10mm厚のクッションでは足りなかったです。●ボディ側にクッションを追加で貼り付けました●フロントとリアピックアップの音量のバランスを取ろうとP-90を上げると、 今度は取付ネジの長さ足りないので、P-90が外れてしまいます。 こっちはザグリが深かった様です。 ネジを交換するorネジの部分に板を貼るかの方法で対応します●ピックアップの底面に板を貼って対応します 導電塗料が塗って有るのでビス止めにします●フレットボードと同じ高さまで上げる事が出来ます◆セッティングして行きます●ブリッジ駒を下げてからオクターブチューニングを合わせます 幸いにも６本全ての弦のオクターブが合いました●順ゾリが有るのでロッドで矯正します●ネックスケールで確認しながらロッドを締め方向に回します●限界まで締めても僅かに順ゾリが残ります●１フレットのクリアランスは2B弦を微調整するだけです●ナット全体が獅子丸君の外観を損ねている事と、弦溝が深すぎますので全体を サンディングしてシェイプを整えておきます🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月31日
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🌸HISTORY NTL-3 ブレーシング剥離
◆HISTORY NTL-3 ブレーシング剥離 ギターオーナー様は、Y.O様です 定期健診と言う事でお持ちくださいました。 セッティングに変化は有りませんでしたが、念のためにノックテストをしますと ブレーシングが剥離している反響音が返って来ました。◆画像から確認します●前回セッティングしてからコンディションに変化は無く弾き易いのですが ブレーシングが剝離してました◆剥離している箇所を特定していきます①バック１番の右②バック１番の左●バック２番の右④バック４番の右⑤ネックブロック◆リペア開始します④バック４番の右を接着固定します③バック２番の右を接着固定します①バック１番の右を接着固定します②バック１番の左を接着固定します●ネックブロックを接着固定します●接着固定後に再度ノックテストをして異常音が返って来ない事を確認しました●セッティングは問題が有りませんのでリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月28日
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🌸Fender.JP StratoCaster パーツ交換
◆Fender.JP StratoCaster パーツ交換 ギターオーナー様は、KiKi様です ◆画像から確認します●斬新でステージ映えするペイントと思います●ストリングガイドも何時もの物と交換します●交換するトレモロユニットのアーム差込口が、ボディと接触するので削って入る様にします◆リペア開始します●広げる位置にマスキングテープを貼り、塗装の欠けも防ぎます●トレモロユニットが入ってアームを使っても、ボディに干渉しない事を確認します●削った部分にクリアを塗っておきます●指定の弦が入荷するまで、プリングは最弱の位置にして、ボディに干渉しない事を確認します●指定のストリングガイドと弦が入荷しましたので仕上げて行きます ストリングガイドと弦を張ります●何時もの位置までフローティングさせます●6E/12Fは1.75mmにセットしました●1E/12Fは1.35mmにセットして有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月27日
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🌸Yamaki 20 ピックアップ取付
◆Yamaki 20 ピックアップ取付 ギターオーナー様は、Onuma様です 先月工房に来る前に立ち寄ったリサイクルショップで購入されて、工房でセッティングしてから 出音が気に入って、ピックアップを取付けてライブに使うと言う事でご依頼を頂きました◆画像から確認します●リペアから1ケ月ですが更に出音が成長してます●工房で実績の有るSKYSONIC T-902を取付けます◆リペア開始します●ストラップピン共用の純正ジャックを使わずに、独立たタイプで取付して欲しいとの ご要望の通りにジャックを新設しました。 緩み難い様に六角ナットは2丁掛けして締め込んで有ります ●ジャック緩みガタが無い事を確認しました●シールドがジャックと干渉しない様に、シールドを押さえて取り回ししてます●アンプに接続して正常に作動する事を確認しました🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月27日
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◆Rickenbacker Bass ピックアップ交換
◆Rickenbacker Bass ピックアップ交換 ベースオーナー様は、Oue様です。 Fender JAZZ BASS フレット打ち換えに続いてのご依頼です◆画像から確認します●リアピックアップは断線してリワイヤリングを手配されてます リアのピックアップを交換します●昔はポールマッカートニーベースと呼んでました●アルミダイキャストのブリッジが、弦の張力で曲がって浮いてます ダメ元でパワー技で修正を試みます◆リペア開始します●ブリッジを外してクランプを掛ける予定でしたが、ブリッジの底面が水平では無かったので 取付けた状態でクランプを掛けます。 ネジ止めの位置にクランプを先に掛けて、ブリッジをボディに押さえ付けてクランプ2丁で 浮き上がりを修正します●隙間が無い事を確認します。このまま素直に戻る事を期待してます●一日放置して様子を見ます●ほぼストレートに矯正出来ました。 これ以上は無理と判断してます●シングルとして使いませんのでシリーズ配線にしておきます。 断線してない確認と抵抗値を測定しておきます。 ハムバッキングとしては控えめの8.89Ωで使い易いと思います●２種類のエスカッションを合わせて、はみ出す部分を切り取っておきます ネジ穴の位置は合うのですが、このままボディに合わせるとピックアップザグリの位置から ズレるので、プラスチック製のエスカッションのネジ穴位置の加工が必要です●トグルSWのリアホットとアースを接続します●弦を交換してセッテイングすると、ハイポジッションを押さえるとリアピックアップに 弦が接触してしまいます。ピックアップを下げると取付ビスの長さが足りないので 外れてしまいますので、インチサイズ♯6 3/4 のネジに交換します。 ●【ミリ換算3.4mm//21mm】流石にこのネジの在庫は持ってませんので大至急取り寄せます。 ●プラスチックのエスカッションの分だけ、金属のエスカッションが浮き、 これが原因でネジの長さが足りなくなる様です。●21mm長のビスが入荷しましたので交換します 金属のエスカッションの高さまでピックアップを下げる事が出来ます●弦を張ってリアピックアップに接触しない高さまで下げられる事を確認しました●セッティングに移ろうと思っ矢先に↑のフレットボードに隙間が有る事に気が付きました スクレーパを差し込むと6E弦の下の位置まで剥離してました。 セッテイングは先送りにしてフレットボードを接着します●剥離しているフレットボードを接着固定します 🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月27日
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🌸ARIA PROⅡ GOALIII/SCG-200セッティング
◆ARIA PROⅡ GOALIII/SCG-200セッティング ギターオーナー様は、Y.Abe様です 自宅練習用に手軽に弾けるようにと購入されたのは良いのですが、メインのレスポールに 比べて弦高が高く弾き難いので、弾き易くして欲しいとお持ちくださいました。◆画像から確認します●サッカーワールドカップの記念に販売されたギターと記憶してます●この画像でヘッドはサッカーシューズをデザインした物と気が付きました◆リペア前のコンディションを確認します●6E/12Fは1.50mmで仮セットしました●1E/12Fは音詰まりしないギリギリの高さ2.0で仮セットしました この高さの弦高でしたら弾き難いまでは行かないのですが、ご依頼の通り弾き難いです ↓原因はこれです●特殊なサイズのスケールで手持ちの全てのネックスケールが合いませんので フレット上の順ゾリで測定しますと、フレット上で0.5ｍｍの順ゾリが有り、 これでは弾き難い訳です●9V電池ケースがボディから浮いてますので組み直しておきます◆リペア開始します●リペア中の思わぬトラブルを避けるため、電池ボックスから手を付けます ボックスのザグリ・サイズが不十分だった事と、塗装が更に電池ボックスが浮いていた原因です 削り取って収まる様にします●電池ボックスが浮き上がる事無く付け直しました●ピックアップを下げて弦に接触しない様に調整します●ロッドで順ゾリを調整します●6E/12Fを1.85mmにセットします●1E/12Fは1.50mmにセットします●メイプルネックは調整して、最低数日間はネックが安定した事を見極める時間が必要です ネックが安定した事を確認してからフレットの擦り合わせをします●ネックが安定して来ましたので、音詰まりするポジションを擦り合わせました●6E/12Fは1.75mmにセットして有ります●1E/12Fは1.50mmにセットしました●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月25日
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🌸YAMAHA FG-351 ナット＆サドル作成
◆YAMAHA FG-351 ナット＆サドル作成 ギターオーナー様は、SAWA様です ナット＆サドル作成とセッティングのご依頼を頂きました ◆画像から確認します●入手された時点でナットとサドルは欠品してましたが、全体のコンディションは良好です◆リペア開始します●念のためノックテストをしますと、バック側から明らかにブレーシングが剥離している 反響音が返って来ます●1番～４番のブレーシングにスクレーパーが入る箇所は見当たりませんので↓ジャッキを掛けて 些細な剥離箇所を探します●１～4番ブレーシングに剥離箇所が無い事は確定しましたが、異常な反響音が有る事も 確定してます。 ●結果【異常な反響音】には原因が必ず有りますので、更に精査しますとネックブロックが 剥離してました。●クランプを掛けてノックテストをしますと、異常な反響音が収まりましたので ここが原因で有る事が確定しました。●タイトボンドを入れる前に接着面をサンディングして古い接着剤を取除きます●接着する周囲をマスキングしてタイトボンドを入れ、クランプで固定して接着を待ちます◆ナット＆サドルを削り出します●44ｍｍ幅でオイル漬けサドルを削り出します●サドルを削り出します 既存のサドルが有りませんので、捨てサドルを削り出して高さを決めます●基準になるサドルの高さを出すため、捨てサドルをセットします●１フレット0.5ｍｍのスペーサーをセットします●6E/12Fは2.00mmなので0.5mm上げればOKです●1E/12Fは2.00mmで調整の必要は有りません●フレットボードが350Rで有る事を確認します●捨てサドルを基準に弦高調整したサドルをセットします●弦を張り戻してセッティングを確認します●1フレットのクリアランスを調整します●予定通り6E/12Fは2.50mmにセットしました●1E/12Fは2.00mmです●ネックの仕上がりです●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月25日
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🌸Gibson Songwriter ブレーシング剥離
◆Gibson Songwriter ブレーシング剝離 ギターオーナー様は、Doc.様です。 ブレーシングが剝離して変な出音になっているので見て欲しいと お持ちくださいました。◆画像から確認します●8年ぶりのご対面です●ノックテストをしますと、数か所から異常な反響音が出ますので現時点では 何カ所剥離しているか判断が出来ません。 接着固定しながら剥離箇所を特定して行きます◆リペア開始します●マグネットで取付治具に固定されているプリアンプを外します●バック側の剝離個所を先に特定します【赤印は接着固定が済ませた箇所です】①バック1番の右が剝離してます①バック1番の右を接着固定します②バック２番の右が剥離してます②バック２番の右を接着固定します③バック２番の左を接着固定します●ブレーシングが固定を待つ間にサドルを確認しますと、弦跡が付いて凹んでました 溝を無くすためにサドルを削ると、弦高が下がり過ぎるので削る事が出来ません。 サドルの溝は弦を両側から押さえ込んでますので、出音にストレスが掛かりサスティーンの効き、 出音の詰まりに繋がります。 サドルは消耗品のため交換する必要が有ります ●オイル漬けのサドルを削り出し交換します④バック3番の左の剝離個所です④バック3番の左を接着固定します⑤更にバック3番の右も剥離してました⑤バック3番の右を接着固定します◆ようやく木工事が完了しましたので、セッティングを確認します●削り出したサドルをセットします●１フレットのクリアランスはOKです●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです◆音出しテストをしますと、ローポジッションで異音が出ますので確認しますと↓●フレットの上で2点で弦が接触するために異音が発生してます●マジックで着色しますと判りやすいと思います 1本のフレットの溝の左右別々に弦が接触すると異音が発生します●マジックで着色しますと判りやすいと思います●マジックで着色しますと判りやすいと思います エクボの深さから擦り合わせて対応出来ると判断しました●マーキングして必要最小限で擦り合わせます●フレットクラウンを修復してから、ピカールで磨いて仕上げます●弦を張り戻して異音が解消されている事を確認しました ●ボディにワックスを掛けてましたら↑バインディングが剥離している事に気が付きました このまま放置しますと更に広がりますので接着固定します●間の接着剤を取除きます●厚手のマスキングテープで固定して接着を待ちます●既存のサドルの弦溝を取除きました。 将来的に6E/12Fが2.50mmに上がった場合に、このサドルに交換しますと現在の 2.25ｍｍまで下がりますので予備サドルとして保管しておいてください●クリアを塗ってコンパウンドで仕上げて有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月20日
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🌸Ibanez JOE PASS JP20 弦アース新設&フレット擦り合わせ
◆Ibanez JOE PASS JP20 弦アース新設&フレット擦り合わせ ギターオーナー様は、M.Isikawa様です。 30年間使っているJP20の出音が凄い事になっている事と、弦アースが効いて無いので ノイズを何とか出来ないものかと、ご相談を頂きました。 結論から申し上げますと、両方のお悩みを解消出来ますのでご安心ください。◆画像から確認します●木製のブランコテールピースですから、弦アースが取って有ればアース線が目視出来ます メーカー仕様で弦アースは取って無い様です●ジャックのコールドからブランコテールピースへ弦アースを取ります●ボールエンドに銅板にアース線をハンダ付けする方法が。最も目立たず合理的です●1.2ｍｍのフレット高に対して、最も摩耗してる部分でマイナス0.2ｍｍですので 打ち換えの必要が無く、擦り合わせで対応出来ると判断しました◆リペア開始します●木製のテールピースを外します 弦のボールエンドの受けを確認すると、木製に見えていたのですが金属製の様で、銅板を 張る必要が無くなりました●念のため導通を確認しますと間違いな無く金属板でした●弦アースをボリュームから取ろうと思い外しますと、予想通りFフォールから出ませんでした ボディ内で裏返しにしてアースを取ろうにも、ノイズ対策のアルミテープが貼って有り 無理にアルミテープを外すのは悪手と判断し、六角に挟もうとしましたが固定強度が 取れません。 ジャックにも同様のアルミテープが貼って有るので、サーキット全てをピックアップ取付け穴から 引き出さないとジャックに弦アースがハンダ付け出来ません。◆弦アースをピックアップから取る方法に変更します●本来でしたら、弦アース線は↑画像の様にしないで、ボールエンドまで伸ばすのですが、 テールピースとボディに隙間が無い状態で取付ますので、無理にネジ止めすると テールピースがピッタリ収まらず隙間が開く事と、将来的にアース線が断線する事が 確実なので、一旦テールピース取付ステーでアースを受ける方にします●ピックアップのコールドにハンダ付けして弦アースを取ります ピックアップカバー固定のハンダが残ってましたので、そこハンダ付けします●ボールエンドをサンドペーパーで磨くと真鍮でした。 真鍮ですとハンダが乗らないので、画像の貫通穴に見えている様に、真鍮板を浮かせて 木部と挟み込んで固定しました。 浮かせた真鍮板が浮かない様に、多用途強力接着材で固定して有ります●ボールエンドからテールピース固定板にアース線を取付けますが、固定板は真鍮では無く 磁石が付く金属でしたのでハンダが乗りません。 テールピースを稼働させる曲げ込み部分に、ハンダを平たく薄く付けて曲げ込みに 挟んで無事固定出来ました。●テールピースを取付けて弦アースが効く事を確認しました。 当初のイメージではジャックから簡単に取れると思ってましたが、大幅な見込み違いでした◆フレットの凹みを擦り合わせて行きます●マスキングテープで養生します●マジックでマーキングして擦り合わせて行きます●擦り合わせを済ませてから、フレットクラウンを修復します●ピカールとマイクロファインで磨いて仕上げます●音出しテストをして音詰まりするポジションが無い事を確認します 弦アースが効いている事も確認しました●微小なエクボも残って無い状態で仕上げて有ります●微小なエクボも残って無い状態で仕上げて有ります●外して有ったパーツを取付けてリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月18日
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🌸Univox Hi-Flier セッティング＆サーキット手直し
◆Univox Hi-Flier セッティング＆サーキット手直し ギターオーナー様は、Hara様です。 ブログをご覧頂いた事がご縁で起こしくださいました。 15年程前に入手されてから弾く時間が取れずいたのですが、 時間に余裕が持てる様になったので、再始動しようと思われたのですが、 弦高調整を含めて全体のチェックをして欲しいとのオーダーです◆画像から確認します●Univoxは1960年代中頃から1970年代後半まで有った、アメリカの輸入代理店 Merson / Unicord が展開していたブランドで、製作は主に日本のMatsumoku 工場や Aria 系列でOEM製造されていた様です。●Matsumoku 工場orアリア社で製作されたギターの様です◆リぺを箇所を確認します●ブリッジ駒の弦溝を弦に合わせて切込みを入れます●P-90スタイルのピックアップのコールド線を確認します●ロッドの締め具合を確認した際に、最大値0.88ｍｍの順ゾリが0.45ｍｍまで修正出来ましたが もう少し手を入れる必要が有ります●ネックの締め付けが甘く隙間が開いてます◆リペア開始します●ネックの取付を修正しませんとリペアを進める事が出来ません●ネックポケットの木片と塗装段差を取除きます●ご説明した通りの状態でした●ボディのネジ山は取除きます●ネックを付け直し隙間が無い事を確認します●ブリッジのサドル溝を切ります●お見積もりには入って無いのですが、ナットの6E側が画像の状態でした●何とか画像右側の部分で弦は止まってますが、交換した方が良いと思います ➡ご了解を頂けましたのでナット交換します アコギのサドルの様なナットを削り出した記憶が有りません◆サーキットを確認して行きます●絶縁テープが接着力を失って剥がれ掛けてました。 P-90のコールド線の手直しと言う事でお聞きしてましたが、ホット線の方がより重症でした●ダンカンのシリーズ配線がハンダ付けされておらず、ネジって絶縁テープが貼って有りました。 ダンカンのホット側にも絶縁テープが貼って有ったので確認すると、ハンダ鏝の熱？でしょうか 中の配線が露出する寸前です◆P-90の配線を手直しします●ホット線のチューブが経年劣化でボロボロで、この状態ですと近い将来、確実に ショートすると思います。 ●網のコールド線を可能な限り纏めてから、先にホット線を熱収縮絶縁チューブで絶縁します ホットの付根は2ｍｍ径のチューブで絶縁します【熱収縮絶縁チューブ/以降チューブと表記します】●ホットの先は1ｍｍのチューブで絶縁し、コールド全体は2ｍｍのチューブで絶縁します 結線後にショートして無い事を確認しました●シリーズ配線はハンダ付け後にチューブで絶縁します。 フロントのダンカンのホットは一度外してからチューブで絶縁して付け直しました P-90のホットが短かったので、ベルデンを交換して余裕を持たせてハンダ付けして有ります ◆ナットを交換します●ナットの長さが短く接着剤がはみ出していて、オリジナルなのか判断が出来ません●ナットを外しました ナット溝をサンディングしておきます●フレットボードの両端の面取り角度が画像の通りで、フレットボードの幅は 面取りされていない部分からとします●荒削りのナットを仮置きして状態を確認します●フレットを擦り合わせて行きますので、僅かに余裕を持たせて１フレットのクリアランスを 取ります●6E/12Fを1.90mmにセットして擦り合わせて行きます●1E/12Fは1.75mmにセットしておきます●押さえて音詰まりするポジションをマーキングします。 ●13Fと18Fが左右のフレットよりも高いので、打ち込んで見ましたが段差は解消しませんでした●擦り合わせして音出しテストと、繰り返しながら擦り合わせて行きます●フレットクラウンを修復します●更にチョーキングして音詰まりするポジションを擦り合わせて仕上げました●オクターブチューニングを確認します。 6E弦は駒をブリッジ側に目いっぱい下げましたが、12フレットから上が高い状態です ポジション的にこの位置は余り使わないので問題は無いと思います●フレットボードの仕上がりです●6E/12Fは1.90mmにセットして有ります●1E/12Fは1.85mmが現状では限界でした●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月10日
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🌸Gibson Les Paul Studio フレット面取り
◆Gibson Les Paul Studio フレット面取り ギターオーナー様は、T.Kawasima様です Bacchus Flying V をお渡しの際にお持ちくださいました。 来週の３連休中にライブが有るので、特急で仕上げて欲しいとのオーダーでしたので 急いで仕上げます◆画像から確認します● Studio のネットでの評判を知っている方は多いと思いますが、ギターとしての完成度は スタンダードに全く引けを取らないと思います。 正しい評価をして欲しいと思ってます●セミジャンボタイプのフレットの擦り合わせがしてあるのですが、擦り合わせ後に フレットクラウンの修復がされておらず、エッジが角張って指先に引っかかって スライドが非常にし難いです●エッジが角張ってます◆リペア開始します●マスキングしてエッジの角を取って行きます●マーキングの残りを目安にGibsonスタイルで修正して行きます●マイクロファインとピカールでフレットを磨いて仕上げます●指先で引っ掛かる所が無いか確認します●弦を張り戻して試奏して確認します●6E/12Fを1.85mmにセットして有ります●1E/12Fは1.60mmにセットしました◆リペアの完了です フレット以外にリペアが必要な個所は有りませんでした🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月10日
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🌸Gibson J-200 セッテイング
◆Gibson J-200 セッテイング ギターオーナー様は、Saida様です。 ブログをご覧頂いた事がご縁で起こしくださいました。◆画像から確認します●メイプル材らしいレスポンスの良い出音で、持っていたいメイプル材ギターの 最高峰と思ってます◆リペア前のコンディションを確認します●１フレットは5Ａ＆6Ｅを微調整すればＯＫです●6E/12Fは3.25mm有りますので、とても弾き難い弦高です●1E/12Fは2.50mm有ります●サドルの出だけで工房標準仕様の弦高には出来ません 6E/12Fは2.50mm//1E/12Fは2.00mmが限界です●ストラップピンを抜け難いGibsonタイプに交換します◆ブレーシングの剥離箇所を特定していきます①バック3番の右②バック４番の右バック3番の左【↑この箇所は①画像のバック３番の右に含めます】③Xブレーシング右のテール側④Xブレーシング左のテール側⑤Xブレーシング右のサウンドホール側◆ブレーシングの剥離箇所は、現在のところ計５カ所でした。 ５カ所全ての接着固定が済んでから、改めてノックテストをしますと別の剥離箇所が 発覚する事も有ります。◆リペア開始します①バック3番の右のブレーシングを接着固定します⑤Xブレーシング右のサウンドホール側を接着固定します●ストラップが外れ難い工房内呼称Gibsonタイプに交換します②バック４番の右のブレーシングを接着固定します③Xブレーシング右のテール側を接着固定します 最も長い専用クランプがギリギリ届きました④Xブレーシング左のテール側を接着固定します◆更にノックテストをしますと⑥バック１番の右も剥離してました⑥バック１番の右を接着固定します⑦トップ一番の左も剝離してました スクレーパーの左のXブレーシングの先端にリペア【接着固定】された形跡が有ります⑦トップ一番の左を接着固定します◆ようやく木工事が済みましたので、セッティングに入れます●弦高を下げる事が最重要課題のため、ブリッジのトップを1.5ｍｍ削る必要が有ります 削った事が判らない様に、ピンホールから傾斜を付けて削ります●ブリッジが10ｍｍも厚みが有ります。 弦高が上がったら削って下げられる様に、考慮されていると個人的に解釈してます●予定の弦高になるように削りました●面取してから全体を軽くサンディングし、削った事が判らなない様にします 蜜蝋ワックスは弦高が決まった時点で塗ります●フレットワイヤーのエクボを取除いて行きます●フレットクラウンの上面をサンディングします●この先は、フレットエッジを面取りと平行してエクボを取除きます●最も深いエクボが僅かに残りますが、取除く事でフレットが低くなり過ぎる事を防ぐために ここまでで止めます●ブリッジを蜜蝋ワックスで仕上げて、予定の弦高になる様に削ったサドルをセットします●ピンホールの周囲を面取りしてブリッジ周りの仕上がりです●弦を張り戻してエクボを取除いたポジションを試奏しますと、弦高が下がったのに 弾き難さが指先に伝わって来ます。 Gibsonの44mm幅のナットに対して、置く指先に弦がズレてる事が原因です ナットスペーシングルーラーで確認すると、44ｍｍ幅のナットに対して弦の位置が 全く合ってません。●工房で時間の余裕が有る時に削り出した、44mm幅のナットと比較すると画像の通りです 現状で全く違和感が無ければ問題無いのですが、そう言えば押さえ難くかったと感じて おられましたら、ナット交換をお勧め致します ※弦溝を鉛筆で着色して撮影してます◆ナットを交換します●まさかと思いましたが、プラスチック製のナットです 去年の8月にリペアさせて頂きました、J-200と全く同じ状態でしたので これがJ-200の標準仕様なのかも知れません ●余りにも弦溝がズレているのでナットスペーシングルーラー確認しますと ４mm幅のネックが一番近かったです【47ｍｍ幅でもピッタリでは無かったです】●交換したナットをセットします １フレットに0.5ｍｍのスペーサーをセットして弦高を確認します●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●１フレットのクリアランスを0.5ｍｍにセットしてから、ナット全体のシェイプを整えます●ナットの仕上がりです 無漂白の牛骨ナットを使用しております●フレットワイヤーの仕上がりです●ブリッジ周りの仕上がりです 目視では削って下げた事が判りません●リペアの完了です ナットを交換した事で、J-200の本来のポテンシャルが発揮されると思います。 予定通り20日にお渡し出来ます🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月06日
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🌸Epiphone RIVIERA 弦交換
◆Epiphone RIVIERA 弦交換 ギターオーナー様は、Sisikura様です。 Jr様用に購入された、YAMAHA FS-355S の様子を見るついでにお持ちくださいました 弦交換と言う事ですが、それだけでは済まない予感がします◆画像から確認します●RIVIERAはUSA製から、日本の２社で製作されたり、韓国のサミット社で製作されたりと 歴史が豊富で特定が難しいモデルですが、これは日本製との事です ●ブランコテールピースの方がデザイン的に合っているように感じます●ピックアップの高さ調整がされて無いようです●ブルーラベルでは無い様です 日本製の表記を確認しました◆リペア開始します●シールドを挿した瞬間にノイズの洗礼を受けました●接点復活剤でノイズが消えましたので、サーキット全てを引き出してジャック交換 しなくて済みました ●ガリが無くなって正常にアンプ出力される事を確認しました●リアトーンのノイズが出ているのでジャックを引きずり出してクリーニングします 埃を吸い取ってから接点復活剤でノイズは出なくなりました●同じくフロントのボリュームのノイズも収まりました●メッキパーツはピカールで磨きます●磨いた金属パーツを付け戻しました●ペグを外して磨きヘッドも鏡面仕上げワックス掛けして有ります●弦を張り戻して弦高を調整します 1フレットのクリアランスはOKです●6E/12Fは1.90mmにセットして有ります●1E/12Fは1.40mmにセットしました●ヘッド裏の仕上がりです●リペアの完了です 全体をクリーニングすると印象が変わります🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月06日
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🌸Gibson Custom Shop HUMMING BIRD ナット交換
◆Gibson Custom Shop HUMMING BIRD ナット交換 ギターオーナー様は、三浦武史様です 弾く時間が通常のプレーヤーの数倍有りますので、前回ナット交換から掛ける３倍で お考え下さい◆画像から確認します●Custom Shop製です●ロッドナットは回し難いGibson純正品から、社外品に交換してリペアしていきます●ロッドを物理的に限界まで締めても、超強度の順ゾリが修正されません●湿度が上がった事で弦高も上がりましたので、サドル下の２mmのスペーサーを外します●１フレットを無視してロッドを締め込んでも、11フレットで0.45ｍｍの強度の 順ゾリが有ります●ロッドフリーにして順ゾリがどのくらいか確認します↓●８フレットで1.13ｍｍの猛烈な順ゾリが有ります●ナット交換の前に、ネックアイロンを掛ける方が先です 分かり易い様に仮定で説明しますが、リッドフリーの順ゾリが0.45ｍｍまで修正出来れば ロッドを締めれば順ゾリがゼロになると言う理屈です●ネックアイロンを掛けます●ネック固定治具で一晩固定して、ネックの修正具合を確認します ロッドを締めながらの確認です ●弦のテンションが無い状態で、１フレットに0.5mmの逆ゾリまで調整出来ましたので 先が見えてきました。 更にこの状態で安定させるため、ネック固定治具をセットします◆弦を張り戻してロッド調整します●ネックスケールを確認しながらロッドを調整します●調整前は１１フレットで0.45ｍｍ有った順ゾリが、0.25ｍｍまで修正出来ました 半減した事で弾き易さが格段に良くなります◆音出しテストをしますとローポジションで異音が出ます フレットを打ち換える前の出音と言えばお判り頂けると思います●フレット・エクボに着色して撮影します↑●フレットを擦り合わせます●エクボを擦り合わせてフレットクラウンを修復し、異音が出ない事を確認しました◆セッティングを確認します●1フレットのクリアランスは0.5ｍｍにセットして有ります●6E/12Fは2.25mmにセットして有ります●1E/12Fは1.75mmです 試奏して頂いて低すぎる場合は、アジャスタブルブリッジなので0.5ｍｍの スペーサーをセットすれば簡単に上げられますので問題有りません●ナット交換とネックアイロンは想定してましたが、追加の工数が掛かりリペア完了まで 時間を要しましたがリペアの完了です。 🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月06日
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🌸YAMAHA FS-355S ネック折れ＆セッテイング
◆YAMAHA FS-355S ネック折れ＆セッテイング ギターオーナー様は、Sisikura様です。 今回のギターはSisikura様のJr様がギターを始めたいと言う事で 小振りなボディのFS-355Sを選ばれました。 番地と工房名の記載が無い送り状でも、届先不明にならず工房に届きましたので ご安心ください。◆画像から確認します●マーチンOOOよりもスッキリしたボディラインの印象です●ソリッドトップです。●湿気取りのシリカゲルをボディ内に直で入れて有るギターを時々見ますが、 これはNGです。ボディ内に浮かせて有れば問題は無いのですが、直接ボディ材に 触れると、その部分の湿気を吸い取りますので、良かれと思った事が実はギターに ダメージを与える結果になる可能性が出て来ます●サドルの出は充分とは言えませんが、出ているのでセッテイングを楽に進める事が出来ます◆リペア開始します●無茶苦茶な張り方をしている弦を確認すると、1E弦が0.28mmですからカスタムライトです これから始めると言う事と、無理なく弦高を下げるため010～のEXライトにゲージダウンします●１フレットにスペーサーをセットして弦高を確認します●6E/12Fは3.25mmも有ります●1E/12Fも2.50mm有ります●弦を交換するので、ボディにバフを掛けておきます。 ビンテージ感と艶が出てティーンエージャーにも受け入れて貰えると思います●ロッドを締めてセッティングに入ろうと思った矢先に、ネックにクラックが入っている事に 気が付きました●補強材が必要か精査します●クラックが入っている角度と面積を検討した結果、補強材は不要で接着固定でOKと判断しました 理由はGibsonのネックジョイントを考えれば、ご理解頂けると思います●クラックにタイトボンドを圧入して特殊クランプで固定して接着を待ちます●接着固定を待つ間に、ボディの深いキズ溝にクリアラッカーで補修しておきます●正常に接着固定されている事を確認します●クラックのクリアの段差をマイクロファインで均します●ついでにネックの大きな打痕キズも修復しておきます●塗装段差を無くすため、2000番の耐水ペーパーでサンディングしてコンパウンドで仕上げてました●メッキが劣化したペグボタンを私のJrも嫌ったので、ゴールドメッキが薄くなる事を承知で コンパウンドで磨いて有ります●予定の弦高になるようにサドルを調整してセットします●１フレットのクリアランスを揃えます●6E/12Fは2.10mmにセットして有ります この弦高でFコードが正確に出ないのは慣れ不足ですので、安心して練習してください●1E/12Fは1.75mmにセットして有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月05日
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🌸GRETSCH 6022 弦高下げ
◆GRETSCH 6022 弦高下げ ギターオーナー様は、Osaka様です。 社会人になった時に購入してから数年は弾いてたのですが、 仕事が忙しくなって全く弾く時間が無かったそうです。 Uターンで地元に戻って、心機一転ギターを弾こうと思ったのは良いのですが、 弦高が高過ぎて弾ける状態では無いので、弾き易くして欲しいとお持ちくださいました。 ◆画像から確認します●青春のギターがGRETSCHとは恐れ入りました●手の込んだインレイです●数年は弾かれていた形跡が残ってます◆リペア前のコンディションを確認します●6E/12Fが4.0mmも有ります●1E/12Fも3.25mm有ります この高さでは弾く事が全く楽しくないレベルです●サドルの出から逆算すると、2.50ｍｍ＆2.00ｍｍの世界標準が限界で有る事をお伝えして 【全てに弦高を下げる事を優先したい】のご希望ですので、ブリッジトップを1.50ｍｍ削って 工房標準のセッテイングにして行きます◆リペア開始します●ロッドで可能な限りネックを修正します●サドルを削る前にフレットボードを確認しておきます●予定の弦高になる様に350Rで削ったサドルをセットすると、 6E側の出の少なさが不自然で違和感満載です。 ●ブリッジの高さが違っている以外に原因が有りませんので測定すると 1E側は約6.0mmです↓●6E側は約7mmの高さで、既にブリッジトップが削られいたと言う事です。 お預かりの際に6Eと1E側を逆にセットしたかも知れません、とおっしゃってましたが 見間違えの原因はブリッジの高さが揃って無かったからです。●ブリッジの中央から6E側の高さを1E側に合わせて、削って修正してサドルをセットしました●ブリッジピンの穴を修正しておきます●エボニーステインで着色してからオイルを塗って仕上げます●ブリッジ周りの仕上がりです●6E/12Fが予定通り2.25mmになっている事を確認します●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●フレットワイヤーを磨いて、フレットボードにオイルを塗って仕上げて有ります●ご用意頂いたエリクサーに交換してリペアの完了です 異次元の弾き易さにセッテイングして有ります🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月04日
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🌸YAMAHA FG-150 赤ラベル 弦高下げ
◆YAMAHA FG-150 赤ラベル 弦高下げ ギターオーナー様は、H.Tahasi様です。 VGー00Mの続いてリペアのご依頼を頂きました。◆画像から確認します●人気の高い赤ラベルです FG-150はマーチンで言う、OOOタイプで手軽に弾ける感覚のギターです●ビンテージアコギの税金とも言えるブリッジ周りの隆起が有りますが、 弾き易くセッテイングする事は可能ですからご安心ください●トップ落ちも出て居りますが心配無用です◆リペア開始します●既存の弦でチューニングする前にゲージを確認すると、1E弦が0.33mmも有りました 何とミディアムゲージが張って有りましたので、セッティング用の010～のEXライトに交換します●１フレットのクリアランスが僅かに低めなので、これ以上ロッドを締める事が出来ない事を 意味します●6E/12Fは3.00mm有ります●1E/12Fも2.50mm有ります●ブリッジを削って弦高を下げて行きますが、ピンホールの際にパテが盛られてます ブリッジのクラックを補修しようとしたようです●予定の弦高でサドルの出が確保できる様に、サドルにマーキングするのでフレットボードの Rを確認しておきます 350Rで既存のサドルにマーキングしてブリッジを削って行きます●ブリッジの上面と側面を確認すると、上面は既に削られた形跡が有りました。 ピンホールの割れは、ブリッジピンを無理に押し込もうとして入った物と思われます●ブリッジ中央の高さを確認しておきます●サドルの出が確保出来る高さまで削りますと、盛って有ったパテが取れてクラックが 姿を現しました。 ●クラックを広げてからパテ補修します タイトボンドで造ったパテは、木材と同じ固さになると承知してます●クラックにパテを盛って完全硬化してからサンディングします●サドルの出が確保出来ている事を確認します●パテが硬化する間にボディ全体にバフを掛けておきます●サンディングを済ませました●クラックを補修したブリッジは、エボニーステインで着色後に蜜蝋ワックスで仕上げます◆セッティングをして行きます●1フレットのクリアランスは低めなのでロッドを緩める必要が有りそうです●ローポジションを試奏すると、違和感のある音詰まりするポジションが有りましたので 確認すると浮いているフレットが有りました●浮いているフレットを打込んでから、擦り合わせをして高さを合わせます●フレットの面取りをしてから、ピカールとマイクロファインで磨いて仕上げます●ローポジションの仕上がりです●擦り合わせをしたのでロッドを緩める必要が無くなりました●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●84ｍｍの長さのサドルの仕上がりです●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年07月04日
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🌸ESP AMZE BASS 全体チェック
◆ESP AMZE BASS 全体チェック ベースオーナー様は、私のDNAの半分を受継いだJrです。 セカンドベースとして入手したので、全体をチェックして欲しいとのオーダーです。 前回のライブで、ガリと出音の中断の症状が出たとの事です。 アクティブサーキットなので、症状が出ないと困った事になりそうです◆画像から確認します●ジャズベースタイプです 上の２個はマスターボリュームとトーンなので判り易いのですが、下３個は分かり難いです●隠し扉のような9V電池ケースを初めて見ました●ボディ貫通タイプも珍しいです◆リペア開始します●外れていたノブはでスクリュータイプで、横腹のマイナスネジで固定します。 【六角レンチで回すノブも有る】 通常はソリッドシャフト・ポテンショメーターで使われます。 ポットはスプリットシャフト／ギザギザが有る形状と、ソリッドシャフトタイプ／アルミの丸棒の ２種類です。 ●ジャックの六角ナットが手で回るので、ノイズと音切れの原因はジャックの緩みが濃厚です●ジャックを引き出してホット＆コールドの接点を確認してクリーニングします●目視でハンダ付け箇所を確認しても、特に問題が有りそうな所は有りませんでした●綿棒を使って接点復活剤と錆止め剤でクリーニングします●５個のポットからは、ガリどころか、弦アースを使わなくてもシングルピックアップの ノイズも一切出ませんでした➡ジャックの緩みで間違い無いと思います●オクターブチューニングが合って無かったので合わせておきます ４弦が最もズレてます●全ての弦のオクターブを合わせて有ります◆セッティングを確認します●１フレットのクリアランスは低すぎると思いきや、試奏して全く問題が無い事は確認済です●4D/12Fは1.80mmしか有りませんが問題有りません●1E/12Fも1.20mmですが問題有りません●リペアの完了と思ったら、１音半落としチューニングで弾くのでよろしく だそうです。 テンションが下がったぶん、弦高を上げる必要が有るかも知れないので明日確認します◆１音半落としチューニングしてセッティングをやり直します●１音半落としますと弦テンションが足りず、1フレットに0..15ｍｍの逆ゾリが残りますので ロッドを緩めて逆ゾリをゼロにします。 注1】弦を緩めた状態で、１フレットに逆ゾリが残る状態でセッテイングします チューニングして弦のテンションがネックに掛かると、逆ゾリが無くなってストレートに なる様にセッテイングします●ネックスケールで確認しながらロッドを緩めます●１フレットの逆ゾリが無い事を確認します●１音半落としでは、6E/12Fは2.00mmが限界です。 ベースギターで2.00ｍｍは通常では有り得ない低さです 注2】ベース弦は太いためスケールを浮かせて撮影してます●1G/12Fは1.75mmでセットして有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月30日
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🌸Bacchus Flying V ナット交換
◆Bacchus Flying V ナット交換 ギターオーナー様は、T.Kawasima様です のりちゃんのご紹介で起こしくださいました。◆画像から確認します●ボディはコリーナ材で製作されてます●ピックアップはダンカンに交換されてます●弦溝が摩耗して1フレットのクリアランスが取れませんので交換します●段差が有るフレットが散見しますのでピンポイントで擦り合わせて行きます◆リペア開始します●ナット周囲の塗装に切り込みを入れてから外します●ナットを外しました●43ｍｍのネック幅に対してEtoEが微妙にズレてます●43ｍｍのナット幅で弦溝を切って行きます●荒削りの状態で仮置きして確認します◆セッティングして行きます●お預かりした際にロッドを微調整しておきましたが、変化が有りませんのでセッテイングして 行きます●6E/12Fは1.75mmでした●1E/12Fも1.75mmで6Eとのバランスが良く無いので下げます↓●1E/12Fを1.50mmにセットしました●12フレットが決まりましたので、1フレットのクリアランスを調整しておきます●全てのポジッションとチョーキングして音詰まりするフレットにマーキングします●チューニングした状態で、ピンポイントで擦り合わせて行きます 更に弾きながら微調整します ●擦り合わせが済みましたので、フレットクラウンを修復します フレット全体のマーキングが、フレットの頂点だけ残る様に確認しながらの作業です●修復が済んだフレットです ピカールで磨いて仕上げて行きます●フレットワイヤーの仕上がりです●六角ナットがジャックの差込口よりも出ていると、ジャックの種類によっては接触不良を 起こす可能性が有ります。●ネジ込み位置を修正して有ります◆セッティングを確認します●1フレットのクリアランスＯＫです●6E/12Fは1.80mmにセットして有ります●1E/12Fは1.40ｍｍにセットしました●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月30日
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🌸Fender.JP StratoCaster セッティング
◆Fender.JP StratoCaster セッティング ギターオーナー様は、T.Kawasima様です のりちゃんのご紹介で起こしくださいました。◆画像から確認します●ジャパンビンテージの域に入ってますが良好なコンディションです●Fender.JP のカスタムエディションのマークを初めて見ました●3WAYスイッチのピックアップ切替え時にノイズが入ります ジャック＆ポットにノイズが入る事は無いです●ブロンズのトレモロユニットに交換されてます ◆リペア開始します●ネックはストレートに保たれてます●１フレットのクリアランスに問題は有りません●6E/12Fは1.80mmで問題は有りません●1E/12Fは1.40mmで低すぎる感じです●6E＆6E/12フレットは低いのですが弾き易さを感じません。 目線で撮影すると、フレットボード上で弦が暴れてます。 5A～2B弦がフレットボードの曲面と一致してません。●5A～2Bの弦高を揃えて行きます 測定値では無く持った感覚で合わせます●弦高を揃えただけで見違えるほど弾き易くなります●6E/12Fは1.80mmでOKです●1E/12Fはチョーキングで音詰まりしない様に1.50ｍｍにセットしました●電装パーツは接点復活剤と錆止め剤でクリーニングします シールドのホットのくびれとの接触部分が若干摩耗してますが、交換する必要が有る レベルでは有りません●YM-30が切替の際にバッチとノイズが出ますので、接点復活剤で収まらなければ交換します●スプレーして切替てますとノイズが収まりましたので今回は交換しなくてOKですが 将来的にノイズが出る様になりましたら交換する事になります●弦を交換してリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月30日
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🌸YAMAHA APX-8 弦高下げ＆フレット擦り合わせ
◆YAMAHA APX-8 弦高下げ＆フレット擦り合わせ ギターオーナー様は、Isomi様です。 予定していたライブが終わったので、Fernandes THE FUNCTION に続いて お持ちくださいました◆画像から確認します●トップの白濁も出て無い良好なコンディションを保ってます フレットの打ち換えが必要かも？と心配されてましたが、その必要は有りません◆リペア前のコンディションを確認します●弾き込んだ証のエクボは出来てますが、打ち換えが必要なレベルまで減ってません●フレットの減りも有りましたが、6E/12Fが3.50mm有って弾き難いです●1E/12Fも3.00mm有ります●通常使用するポジションはストレートです●最終フレットで0.50ｍｍ浮いてますが、弾き易くセッティングする事に問題は有りません ◆弦高を先に修正してからフレットの擦り合わせをして行きます◆リペア開始します●ロッド調整で出来る限りネックをストレートに修正します●6分割のサドルとサドルホルダーです ６分割のサドルを予定の弦高になるように削るのは、無理が有りますのでオイル漬けの サドルに交換します●牛骨のオイル漬けのサドルです●既存のサドルを基準に予定の弦高になる高さをマーキングします●サドルホルダーにサドルをセットしますと↓●サドルホルダーと同じ高さになってしまいますので、ブリッジのトップを２mm削る必要が有ります●アンダーサドルピエゾが取外し出来ないため。削り粉の影響が出ない様に 養生しておきます●ブリッジのトップを削ってからサドルホルダーを削ります●予定の弦高になる高さに削ってサドルをセットします ブリッジの削り粉の香りからブラジリアンローズウッド【ハカランダ】のブリッジです●弦を張り戻します●ハカランダの木目を生かすため、エボニーステインで着色しないで蜜蝋で仕上げました●ストリングガイドとブリッジピンの周囲を面取りしてブリッジの仕上がりです●ローポジションの擦り合わせと同時に、フレットのエクボを取り除いて行きます●擦り合わせを済ませた状態です●フレットクラウンの修復を済ませてから、マイクロファインとピカールで磨いて フレットワイヤーを仕上げます◆セッティングを確認します●１フレットのクリアランスOKです●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です このセッティングは012～のライトゲージを前提にセッティングして有りますので ゲージダウンする場合は、再セッティングが必要になります🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月29日
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🌸Epiphone Les Paul Standard セッティング
◆Epiphone Les Paul Standard セッティング ギターオーナー様は、Isomi様です。 予定していたライブが終わったので、Fernandes THE FUNCTION に続いて お持ちくださいました。◆画像から確認します●Epiphone Les Paul も虎目に憧れていた時代の青春のギターで有ります ●スモールヘッドです●Gibson専用スケールと僅かに違ってました●強度の順ゾリを修正すれば、弾き易くなりハイポジッションの音詰まりも解消するのでは？と思い ロッド調整をします●0.50ｍｍ有った順ゾリも問題ないレベルまで修正できましたが、ハイポジションの 音詰まりが解消しませんでした●14フレットを中心に浮いているフレット散見しました お預かりしてフレットの打込みと擦り合わせが必要です●フロント＆リアピックアップの出音のバランスを揃える必要が有ります◆リペア開始します●浮いている14フレットをフレットセッターで打ち込んで、擦り合わせする量を 少なくします●音詰まりするポジションを確認していると、妙なノイズが乗ったり音切れします。 更にジャックが２段階で押し込む様な手応えなので、外して状態を確認します↓●ジャックを正常な位置まで押し込むと、ホット側の段差を飛び越えてしまいます。 ホットの段差に合わせるとノイズが乗りますので、ジャックの交換が必要です●正常なジャックは↑の画像の通りになります●ジャックを交換しました。 ジャックの金属プレートの径を広げてセットしました●チョーキングした時に音詰まりするポジションをマーキングします●試奏しながら擦り合わせて行きます●Gibsonのフレットクラウンの形状に合わせて、フレットクラウンを修復します●フレットクラウンの修復が完了しました●ピカールとマイクロファインで磨いて仕上げました●1E弦のペグのガタが大きく近い将来、必ずに支障が出ますので確認します●カシメ箇所が浮いてました●カシメ箇所を打込みますとガタは無くなりました◆弦を張り戻して弦高を調整します●6E/12Fは1.85mmにセットしました●1E/12Fは、1.65mmにセットしました●フレットボードの仕上がりです●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月29日
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🌸Martin X-Series OOO-Z2E コントローラー脱落
◆Martin X-Series OOO-Z2E コントローラー脱落 ギターオーナー様は、Ousima様です 工房の前を通るので工房の存在をご存じだった事がご縁で起こしくださいました。 明日お使いになるとの事で、特急で仕上げて欲しいとのオーダーです。 物理的【接着箇所の固定を待つ等】な要因が有りませんので、オーダーに お応えする事が出来ます◆画像から確認します●弾き込まれて良い音で鳴ってくれるギターです●コントローラーがホルダーから脱落してます MX社製のピックアップは初めて見ましたが、フィッシュマンと酷似してるので 簡単にセット出来ると考えてました◆リペア開始します●このホルダーにコントローラーを、どうすれば取付け出来るのか？でした Martin社のホームページとネットで検索しても、答えが見つからないので輸入元の黒沢楽器さんに 確認すると、ホルダーを外せば簡単ですとの事でした●ホルダーを外せば簡単と言うか、外さないと取付は不可能です 最終的な固定はネジ止めでした●ネジ止めのネジが画像の状態でホールドされます。 ネジ締めで固定では無く、ネジをホールドする表現が正しいと思います。●ブチルタイプの超強力両面テープで取付ます●微妙に弦高が高く、微妙に弾き難いのでロッド調整します●1E弦の2F～5Fが先のフレットに接触して音詰まりしますので擦り合わせをします ●弾き込んだ証のエクボも取れて一石二鳥です●音出ししながら擦り合わせます●ブリッジにオイル分を補給します●擦り合わせたフレットとフレットボードを、マイクロファインとオイルで仕上げて有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月27日
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🌸Fernandes THE FUNCTION セッティング
◆Fernandes THE FUNCTION セッティング ギターオーナー様は、Isomi様です。 ブログをご覧頂いた事がご縁で起こしくださいました。 40数年前に購入された【青春のギター】です。 フロイトローズのセッティングの沼に嵌って、弾き難くなってしまっているので 弾き易くして欲しいとのオーダーです。 フロイトローズのセッティングを決める前に、ネックを先に調整しないと ノーマルストラトと違って、イモネジ２本で弦高の上下調整が簡単に出来ませんので 調整する順番が違っていただけです ◆画像から確認します●弾き込まれている事が感じられる青春のギターです ネットの無い時代では情報が簡単に入手出来ませんので、フロイトローズセッティングは 大変だったと思います◆リペア開始します●6E/12Fで2.50mmの弦高です●1E/12Fは2.20mmの弦高です アコギの世界標準の高さでエレキギターでは高すぎます●順ゾリの最大値は10フレットで0.35ｍｍも有ります。この順ゾリが弾き難さと ハイポジでフレットに接触する主原因でも有ります●ボディに対して僅かに右下がりになってます。 チョークアップがやり難いです●スプリング4本は強すぎるのと同時に、ブリッジを引っ張る力が均一に掛からないので 3本に減らします●セッティング中はロックを外しておきます●調整ネジが素直に回る様に潤滑スプレーを吹いておきます●先にネックを外して順ゾリを修正しておきます。 ロッドを調整して数日放置してからセッティングを開始できます●ネックを外すと、ネックを起こすスペーサーが入ってました。 製作段階からネックが起きていた様ですが、現状では高さ不足です●弦を外すと順ゾリが無くなるので、この変化を前提に弦のテンションが掛かった時に ストレートになる様にロッド調整をします。 使用する弦と、ネックの材と状態で変わりますので説明出来ません。 ●1E＆2B弦ハイポジで音詰まりのするポジションをマーキングしておきます●擦り合わせはセッティングが決まってからです●ネックポケットに木材の削りクズが残ってました。0.01ｍｍ単位でセッティングしてますので 如何なものかと思います●一日放置してネックを確認して、昨日と変化が無い事を確認出来たのでネックを付け戻します ボディ側にもネジ山が有るため、4.5ｍｍのドリルでネジ泡を広げます。 ネックプレート～ボディ～ネックと3種類の材をネジ止めする場合は、真ん中の材にネジ山が 有ると、正確に固定する事が出来ないのは、ギターに限らずセオリーです●ネックのセット角度調整方法は非公開とします フロイトローズの調整をしてない状態で、ネックの角度調整と順ゾリだけを確認します 6E/12Fは2.50mm有りますが、ハイポジの音詰まりが改善されこの弦高でも弾き易くなってます●1E/12Fは2.00mmです◆フロイトローズを正しくセットアップしました●トレモロユニットの弦高調整ポールを下げて弦高を下げます●セッテイングに合わせて音詰まりするフレットを、試奏しながら擦り合わせて行きます。 必要な個所だけピンポイントで擦り合わせます●擦り合わせが済みましたので、フレットクラウンを修復します●フレット全体を磨きます●フレットの仕上がりです●緩んでいるトーンポットの六角ナットを増し締めします●ピックガードのネジ穴が広がって緩んでましたので、穴埋めしてから取付ます●弦交換＆弦のテンションを完全に無くす際にはこの様にしております●6E/12Fは2.0mmの弦高が限界でしたが、弾き難く感じる事は有りませんでした●1E/12Fは1.50mmにセットし手有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月21日
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🌸Yamaki 20 セッティング
◆Yamaki 20 セッティング ギターオーナー様は、Onuma様です Takamineを微調整するご予約で、工房に来る前に立ち寄ったリサイクルショップで 見つけて試奏したところ、気に入って思わずレジに並んでしまったそうです ◆画像から確認します●音出テストをすると弦高が高く弾き難いのですが、出音は当たりで間違いないです●ペグは交換が必要です●ヤマキで20番と言うモデルは記憶が有りませんので、レアの範囲のギターかも知れません●ピンが収まらないのと、サドルがプラモデル用の接着材で固定されてました●サドルは素直には外れましたので一安心です●カバードタイプと呼んでますが、このペグのチューニング精度は宜しく有りませんので 交換する事になりました◆リペア開始します●ペグを先に交換しないとリペアに進めませんので、交換する準備をしておきます 使わないビス穴を埋めてから、ロトマチックペグ用に10ｍｍに広げます●ペグの交換が済みました●ブリッジピンが正しい位置まで収まりません●リーマーで広げておきます●1フレットに0.50ｍｍのスペーサーをセットします●6E/12Fは3.00mmです●1E/12Fは2.50mmです●予定の弦高になる様にサドルを削って弦高を下げます●浮いているピックガードを外します●残っている両面テープを取除きます●塗装面とピックガードを傷めず、○〇材を使って両面テープを取除きます●ボディ内部の埃が凄かったので掃除機で吸い取って有ります ボディ内部の埃は湿気を呼び込み、ギターに悪影響しか有りません●前オーナーが接着したナットの取付は、目を覆うほど凄い事になってます。 １フレットのクリアランスを確保するために接着剤を特盛にしたのでしょうか？●木部に影響が出ないようにナットを外します●接着剤を取除いてナット溝をサンディングして綺麗にします この結果１フレットのクリアランスが取れない場合は、お見積もり外のナットの交換が 必要になります●ナットを接着しますと、1E～3G弦は丁度良く、6E～4D弦を下げればOKでしたので ナット交換は不要でした●ブリッジ周りの仕上がりです ●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●ピックガードを貼り戻します●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月20日
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⑧Yasuma No.800 セッティング
⑧Yasuma No.800 セッティング ギターオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 何時もの通りのセッティングで、と言う事でお任せで有ります◆画像から確認します●コーションマークは消えたと言うよりも、消したが正しいと思われます◆リペア開始します●0.25ｍｍはEXライトゲージゲージですので、このままリペアを進めます●1Ｅ～3Ｇのクリアランスが丁度良いので、ロッドで調整する余裕が無い事を意味します●1フレットにスペーサーをセットして弦高を測定します●6E/12Fは4.0mm有ります●1E/12Fは3.50mm有ります●順ゾリの最大値は７フレットで0.38ｍｍ有ります●ネックスケールで確認しながらロッドを微調整します●0.23ｍｍが矯正の限界でした。 この順ゾリがセッテイングの支障になる場合は、ネックアイロンを視野に入れる必要が有ります●6E/12Fは3.50mmに改善しました●1E/12Fは3.00mmまで改善しました●ブリッジ＆サドルに手を入れる前にフレットボードを確認しておきます●予定の弦高になるようにマーキングします●ブリッジにセットするとサドルが隠れますので、ブリッジトップを削る必要が有ります●乾き切ったフレットボードにオイルを塗っておきます●サドルが出る様にブリッジを削りました●ブリッジはボディが隆起しているため、エッジに隙間が出ているレベルなので 隙間にタイトボンドでローズウッドのパテを使て、接着と隙間を塞ぐ手法を選択します●隙間にパテを押し込んでパテの硬化を待ちます●ブリッジの接着が済みました🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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⑦Yasuma F-81 セッティング
⑦Yasuma F-81 セッティング ギターオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 何時もの通りのセッティングで、と言う事でお任せで有ります◆画像から確認します●飴色に変化してますので、バフを掛けますと更にビンテージ感が出て来ます◆リペア前のコンディションを確認します●1フレットに余裕が有りませんので、ロッドを締める余裕が無い事を意味します●レギュラーチューニングの１０フレットで0.75ｍｍの順ゾリが有ります●6E/12Fで4.50mmも有ります●1E/12Fは3.50mm有ります●ロッドを締めてネックの様子を見ます●やたら弦が太い事に気が付いて測定しますと、0.33ｍｍ有りますのでミディアムゲージが 張って有りました。速攻で外してEXライトゲージに交換します。 ロッドの余裕なし＆0.45ｍｍの弦高に、どう攻めようかと考えてましたが、簡単に解決出来る 見込みが立ちました●ブリッジピンが経年劣化で↑の通りです。 ボディ内から木製ハンマーで優しく叩いて取り出します●セッティング用のEXライトゲージに交換して、測定をやり直します ロッドを締める余裕が僅かに有ります●10フレットの順ゾリが0.40ｍｍに改善しました●6E/12Fは4.0mmです●1E/12Fは3.00mmです●ブリッジを2.0ｍｍ削って弦高を下げます サンダーを使わず手作業なのは、サンダーがズレたらボディに取り返しの付かないキズが 入るからです●ブリッジを計算通りに2ｍｍ削ってサドルをセットします●既存のサドルを捨てサドルにして弦を張り戻します●6E/12Fは計算通り2.25mmに下がりました●1E/12Fは1.85mmで、本サドルを削り出す際に高さ調整します●弦穴を面取りしてストリングガイドを付けておきます●オイル漬けのサドルをセットし弦を張り戻します●音詰まりするポジションをマーキングします●音出ししながら擦り合わせ、フレットクラウンを修復しました●ボディにバフを掛けて超鏡面ワックスで仕上げました●ブリッジの左下側に僅かな隙間が有る事に気が付きました 剥離と言うかボディが隆起して隙間が開いている感じです●このケースですとタイトボンドが入りませんので、ローズウッドのパテで隙間を埋めて 接着する方法で対応します🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸⑥Kamaka ゴールドラベル トップ板剥離＆ナット交換
⑥Kamaka ゴールドラベル トップ板剥離＆ナット交換 ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 ビンテージKamakaのお約束？バック板剥離を接着固定とナットの交換のご依頼です◆画像から確認します●ナットが破損してます●トップ板の接着剤の残骸に違和感を感じます●バック側をノックテストしますと、例の反響音が返って来ますので確認すると トップ板も剥離してました。●４弦側のナットが破損して弦が外れる事を防ぐために、フレットボードに丸棒が打込んで 有りますのでナットを交換します●剥離箇所をマスキングテープで仮固定するために、押さえても素直に貼れないので確認すると 一度剥離した部分を接着した痕跡が有ります。何の接着材を使っているかは不明ですが 楽器に適応した接着剤を使って無い事は明らかです。◆リペア開始します●ナットとフレットボードに打込まれた丸棒を取除きます●打込んだ丸棒が太かったためフレットボードが割れて飛び出してます●水分を含ませて丸棒を途中で折れる事無く取り出せました●フレットボードのクラックはタイトボンドで固定します 丸棒の穴はパテで埋めます●トップとサイドの接着面に残っている接着剤を完全に取り除きます●板状になっているサンドペーパーを押さえながらサンディングします●バック側から接着固定します●欠損していたナットをエボニーで削り出します 荒削りですがナット溝に隙間が無い事を確認します●丸棒の穴とサイドの隙間はパテ埋めます●ノックテストをするとバックの右上も剥離してました⇓●接着固定します●トップ＆サイド材の接合面に残った接着剤を取除いてタイトボンドで固定します🌻ノックテストの反響音に異常が無い事を確認しましたので以上で木工事は完了です●エボニーで削り出したナットをセットします●1フレットのクリアランスを揃えてから、エボニー製のナットにオイルを塗って仕上げて有ります ●4弦/12フレットは1.75ｍｍにセットして有ります●1弦/12Fは1.50mmにセットしました●全体にオイルを補給してリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸⑤Kamaka 白ラベル バック板剥離
⑤Kamaka 白ラベル バック板剥離 ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 ビンテージKamakaのお約束？バック板剥離を接着固定のご依頼です◆画像から確認します●ホワイトラベルです●バック板が見事に剥がれてます◆リペア開始します●バック板を接着固定します●バック2番のブレーシングが剥離している事は判ってましたが、バック板の接着固定が 済んでから接着します●バック板のブックマッチの接合部分も浮いてます バックセンターの中央に補強板が貼って有りますので、過去にリペアされていた様です。 補強板を外せるか無理に力を掛けずに試しましたが、バック板にダメージが及びそうなので この状態で段差を極力無くして接着します●リペアの支障になりますので弦を外そうとすると、３弦以外が溝に嵌って外れません。 何とかパワー技で外す事が出来ました●弦が外れる様に溝を拡張しておきます●バック側２番のブレーシングの剥離箇所にタイトボンドが塗るために改造したポンプを使います ボディクランプで密着させられる事を確認しておきます●ボディクランプで圧を掛けて固定を待ちます●バックセンター・ブックマッチの段差を、クランプで抑え込んで膠で固定します◆ノックテストで正常な反響音が返って来る事を確認して木工事が完了しました ●セッテイングをして行きます 1フレットのクリアランスを0.48ｍｍに揃えました●4弦/12フレットを2.00ｍｍにセットしました●１弦/12フレットは1.85ｍｍにセットしました●全体にオイル系のワックスを塗ってリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸④Kamaka ゴールドラベル バック剥離
④Kamaka ゴールドラベル バック剥離 ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 ビンテージKamakaのお約束？バック板剥離を接着固定のご依頼です◆画像から確認します●ハワイで製作されたゴールドラベルのコンディションも見事なビンテージです ●バック板が綺麗に剥がれてます◆比較的容易なウクレレからリペア開始して行きます●バックの剥離です●トップも剥離してました●トップ＆バック材とサイド材にズレが無いので、表裏同時に接着固定します●トップ＆バック材とサイド材にズレが無いので、表裏同時に接着固定します 一晩放置して固定を待ちます●スプールクランプを外してノックテストをしますと、まだ剥離している箇所が有りました トップ側のネックの付根付近も剥離してました●バック側右のネックの付根付近も剥離してました●接着固定します◆トップ板はほぼ全周剥離して、バック側の70％剥離してました●更にブリッジも部分的に剥離してます●部分的なのでブリッジを外さずにそのまま接着固定します◆更にノックテストをしますと違和感の有る反響音が返って来ます●トップ一番のブレーシングを接着固定します●トップ側右のネック際も剥離してましたので接着固定します●トップ側2番のブレーシングも剥離してました●トップ側２番のブレーシングは広範囲に剥離してました 接着固定します●バックブレーシングにも剥離箇所が有りました●タイトボンドを流し込んでクランプで固定して接着を待ちます●更にブリッジ裏の補強板の剥離箇所を接着固定します●サウンドホールの下側に有るブレーシングが障害になるので、改造したノズルを曲げて 手の感覚を頼りに剥離箇所にタイトボンドを塗ります●コの字クランプを掛けて固定を待ちます●ブリッジ裏の補強板の右側の剥離です●ブリッジ裏の補強板に、タイトボンドを剥離箇所に塗る事には難儀しましたが 何とか接着固定出来ました。 クランプを掛けて固定を待ちます ●ノックテストで異常な反響音が返って来ない事を確認して木工事が完了しました●1フレットのクリアランスには手を入れる必要が有りません●4弦/12フレットが2.75ｍｍ有りますので下げる必要が有ります●１弦/12Fも2.60mm有りますので下げます●サドルのトップが凸凹してましたので、弦接点を滑らかにする効果も兼ねて、予定の弦高になる 様に削ります●サドルをセットして試奏すると、１弦の位置に違和感が半端無いので確認すると ブリッジから出ている位置が明らかにズレてます。 ↑この様な画像を撮る時際は、レンズの位置で見え方が違って来ますので注意して撮影しました 明らかに１弦が外に外れている事が判ると思います●指で左側に寄せればお判り頂けると思います ナットの位置に問題は無く、ブリッジの切り込み位置がズレてる事が原因です●現行の１弦の位置から、１本分【1ｍｍ】左が正しい位置です 【溝の左は墨出ししたラインです】 切られている溝と重なる位置なので、安易に切り込みを入れるとリカバリーが難しくなりますので 角材を使って実験した方が良いと判断しました ●既存の溝にウォールナットの薄板を接着して、左側に切り込みを入れる方法も有りますが、 ブリッジがボディに接着された状態で、溝切用のノコギリでこの角度で溝が切れるかテストする 必要が有ります➡今日はここまでにして問題は先送りします●弦溝を広げてマホガニー材を差込んで弦溝を移動させる方法を選択しました●マホガニー材を接着します●新たな弦溝はナットファイルを使って切込みを入れました マホ材の接着強度を確保するため、サドルの際まで切っていた位置まで切込みを入れません●弦落ちしない正しい位置に1弦が来ている事を確認しました●弦を張り戻してセッティングを確認しようと思ったら、フレットボードとボディの 接着面に隙間が有る事に気が付きました。 スクレーパーが入ってしまうので接着固定する必要が有ります●隙間にタイトボンドを押し込んでクランプで固定します●ネックの接着固定が済みました●弾き込んで出来たフレットボードが剥き出しの部分に、クリアラッカーを塗って補修して有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸③Kelii Ukulele ブリッジ製作交換
③Kelii Ukulele ブリッジ製作交換 ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 現状で入手されたのですが、ブリッジの半分が欠損して弦を張る事が出来ないので リペア可能かお持ちくださいました◆画像から確認します●欠損したブリッジが無いのですが、仮に有っても接着後に弦の張力に耐えられないので 交換する以外有りません【接着面積が足りず強度不になります】●レトロなデザインのペグです。 重量が有り出音が良くなる効果は有りますが、ヘッドが思いためストラップを使わないと ヘッド落ちを支えるために、ポジション移動に難儀するかも知れません◆リペア開始します●欠損しているブリッジを外します ボディにダメージを与える事無く綺麗に外れました●ウクレレのブリッジは同じ物が無いと言われる程、多種多様なので削り出すしか有りません 残っているサドルホルダー部分と、サイズから推測して画像のデザインで削り出しました。 １弦to 4弦は43.0mmで弦間隔14.3mmで切って有ります。 手元に有ったサドルを仮セットて撮影しました。●目止めをして着色材で色合わせしたラッカーで塗装しました●ストラップピンのネジ穴径が3mm有り、新たに取付けるにしてもネジ穴が広すぎますので マホ棒で埋木しておきます●ストラップピンのネジ穴径が3mm有り、新たに取付けるにしてもネジ穴が広すぎますので マホ棒で埋木しておきます●既存のブリッジが正しい位置に接着されていたか確認しておきます 黄色のマスキングテープの黒ラインが正しいサドルの位置です●↑専用治具で出した正しいサドルの位置と、貼って有った位置が1.5ｍｍズレてました●左側に1.5ｍｍ移動して接着固定しますが、右側はブリッジの下になって目立ちません●接着待ちの仕上がったブリッジです●弦高を下げのと、サドルの出を確保するため2.0ｍｍ低く削り出して有ります●仮置きしてボディカラーに馴染んでいるか確認します もう少し濃くた方が良いかも知れません●正確に接着する位置を墨出しします●ブリッジを接着して固定を待ちます●正確に接着されている事を確認します●正確に接着されている事を確認します ボディカラーに馴染んでいると思います●まだチューニングは出来ませんが、弦を張って仕上がりのイメージを確認します●チューニングをしてセッティングに移ろうと思った矢先に、新たなリペア箇所が発覚しました 画像の通りネック材とフレットボードに剥離箇所が有りました●フレットボードを剥がして再接着？とも思いましたが、そこまで重症では無いと判断して 隙間にタイトボンドを入れて接着固定する事にします●極薄のスクレーパーを使ってタイトボンドを入れて、チューブとクランプで固定し接着を待ちます●弦を張り戻してオクターブチューニングが合う位置を確認しますと、↑のサドル位置で 無いと合わない事が判りましたので、サドルの弦溝を掘り直しました●ストレートのサドルではオクターブが絶対合わないので、そのそもウクレレ製作会社は オクターブを合わせると言う認識が有るのか疑問です●仕上がった弦高を確認します ４G/12Fは2.00mmにセットしました●1A/12Fは1.75mmにセットしました●高湿度の季節にも関わらず、１弦＆４弦側のフレットエッジが指に僅かに引っ掛かるので、 エッジ処理をして有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸②Ceniza by T&K オクターブ合わせ【重症】
②Ceniza by T&K オクターブ合わせ【重症】 ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 オクターブチューニングが合っていないので、何とかして欲しいとお持ちくださいました◆画像から確認します●弦が張って有る状態で、ブリッジを貼る位置を決める専用スケールで確認しますと ブリッジを貼る位置が、1.5ｍｍ程度、前にズレて貼られてました。 結果、12フレットからサドルまでの長さが短くなるので、12フレット押さえると 音が高くなります●出音は気に入っているので、レコーディングに使えるレベルまでに仕上げて行きます●解放弦は440Ｈｚに合わせてから、12フレットを押さえて各弦が何Ｈｚになっているかのメモです 各弦の上の線はサドルと弦の接点位置です。 1A弦は調整の余地が有りますが、4G弦はギリギリに接点が有るため440Hzまで下げる事が出来ません オクターブチューニングを合わせるパーツの【SOS】で対応出来ない場合は、牛骨でSOSを削り出して ナットの前に貼付けます●ブリッジが正しい位置から約1.50ｍｍ前に接着されているため、12フレットを押さえると 1～12フレットよりも短くなりますので、音程が上がってしまいます●弦との接点を下げると、結果的に弦が長くなる事になり音程を下げる事が出来まが、 3弦＆4弦は弦との接点を下げる余地が全く有りません。◆リペア開始します●お問い合わせ頂いたピックアップの確認を先にします アンプを【フル10】にしても、アンプから音が出ません●ボディをノックすると僅かに反応します●旧モデルのLR-バックのピックアップです。 ボディのどの位置に置いてもアンプから出力される事は有りませんので、 再利用は出来ません。 このタイプのピックアップでパッシブでは無理が有ると思います◆オクターブチューニングを合わせて行きます●弦高を確認します １フレットのクリアランスに問題は有りません●４弦/12Fは1.85mmで問題は有りません●１弦/12Fも2.0mmでオクターブが合わない原因では有りません◆ブリッジが接着されている位置を確認します●ナットの際から12フレットの位置をマスキングテープを貼ります⇓●12フレットからサドルの位置を比べると、ブリッジが短い位置に接着されてます 弦の全長に対して、12フレットが中央に来る位置にブリッジを接着しないとオクターブが 合わなくなります●サドルの位置が1.80ｍｍ短く接着されてます●SOSと同じ原理でナットの際に削り出したスペーサーセットして見ます●オクターブを確認すると、1A＆2E弦はサドルの弦接点位置で合わせるレベルに改善しましたが、 3C＆4G弦の位置はスペーサーの厚みが足りませんでした⇓●3C＆4G弦はこれ以上弦を長くする事が出来ない位置に弦接点が有ります◆オクターブを合わせる手段が3種類有ります ①ナットに際にスペーサーをセットする➡1フレットが短くなるので押さえた時の音程に問題が出る？ ②ナットをスペーサーと一体に削り出す➡同上 ①＆②の方法はSOSと同じ原理なので問題が無い様にも感じますが、過去に経験が有りませんので 考えるよりもチューナーで確認する必要が有ります ③ブリッジを正しい位置に貼りなおす➡跡が残ります ④サドル溝を2mm後ろに下げて12フレットからの弦長を長くする◆スペーサーをセットした状態で1フレットを押さえると、GCEAでチューニングの CCEは正しく音程が上がりますが、1弦のAだけチューニングが全く安定しませんので、 新しい弦に交換してオクターブチェックをやり直します。 スペーサーで1フレットの長さが短くなっても、押さえれば1フレットからサドルまでの 長さは変わらないので問題が無い事に気が付きました。、◆商品名S.O.Sが入荷しましたので、早速テストしてみます●最初は取説の通りにセットして、オクターブチューニングがどれだけ改善されたか確認します。 ブリッジの接着位置が合って無いので、ＳＯＳで解決するとは思ってませんがアシストは してくれると考えてます↓●↑の画像は先日のお渡しの際に試奏された、栗原様のMANAにもセットされていたSOSです。 試奏された時に、弾き難さを感じ無い様にお見受けしましたので、問題は無いかと思います。●SOSを本来とは逆向きにセットして、既存のサドルで改めて12フレットの音程を測定します 2E弦以外はサドルの弦接点位置はOKでしたので、1Hz高い２弦の弦接点を４弦と同じ位置まで 下げればオクターブが全て合う事が確認出来ました●ブリッジが前に接着されているので、本来の使い方とは逆向きにセットします●オイル漬けのサドルを削り出します●削り出したサドルをセットします●SOSに弦が密着している事を確認します●ハイポジションの音詰まりするフレットを先に擦り合わせておきます●ナットの弦溝を深くして、弦のテンションがSOSに掛かる様にします ナットは弦の振れ止めの役割だけにします●１フレットは0.50mmで、0.02mm下げたいのですが、SOSの底面を0.02mm均一＆正確に 削る事はリスク大と判断して0.50ｍｍで行きます●4弦/12フレット2.00ｍｍにセットしました●１弦/12Fは1.80mmにセットしました●削り出したサドルでオクターブが合っている事を確認しました●SOSは両面テープで固定して有ります●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸①VALLEY MADE UKULELES オクターブ合わせ
①VALLEY MADE UKULELES オクターブ合わせ ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの 川口様です。 オクターブチューニングが合っていない事と、僅かにフレットに接触する事で 微妙に音詰まりするポジションが有るので、解消して欲しいとお持ちくださいました◆画像から確認します●最近見つけて入手されたのですが、保証期間なのでリペアの工数か掛かる様でしたら 返品も出来るとの事です。 詳細にチェックしましたら、オクターブはサドルに手を加えればOKで、フレットへの接触は 良くある事なので問題は無しの結論に達しました。●1フレットの弦高が高い事もオクターブが合わない事に影響してると思われます●サドルで対応出来る範囲で、オクターブチューニングを合わせられます 弦高が高い事もオクターブが合わない事に影響してると思われます●微妙に音詰まりするポジションが散見しますので、フレットを擦り合わせて行きます◆リペア開始します●弦高を測定しますと4弦/12フレットで2.50ｍｍ有ります 2.5ｍｍ下げて押さえる事は、上下にチョークアップする事になりますので 音程が上がる事になります●1弦12Fも同様です オクターブを調整する前に、適正な弦高にセッティングする事が先です●予定の弦高になる様にサドルを下削ってげます ◆弦高を下げてオクターブチェックをしますと、解放弦＆12フレットとスケールを弾いても 違和感とチューナーで確認して問題無しと判断出来ました オクターブが合わなかった原因は、弦高が高かったので弦を押さえる事がチョーキング している事と同じだったためと考えられます●弦接点を成形してサドルを仕上げます●１フレットは0.48ｍｍに揃えます●４弦12フレットは1.90ｍｍにセットして有ります●１弦12フレットは1.70ｍｍにセットしました●ブリッジ周りの仕上がりです●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月18日
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🌸Gibson J-45 ナット交換＆全体チェック
◆Gibson J-45 ナット交換＆全体チェック ギターオーナー様は、Fukunaga様です。 3月にJ-50をリペアしました、水野様のご紹介で起こしくださいました。◆画像から確認します●Gibsonならではの、ジャキジャキ音が素晴らしいギターです●ナットの弦溝が深くなって1フレットに接触しそうで、ナットの交換以外に解決策は 有りませんでした●ピックガードが浮いてました。 昔のJ-45はピックガードの接着力と、厚いピックガードが縮みトップ材を割る事が珍しく 有りませんでした。 ピックガードが外れる事よりも、外れない方が大問題ですので、気にする必要は有りません ●特に5A弦の溝が深く1フレットに接触するので、ライブを乗り切るために硬いスポンジを貼って 乗り切ったそうです◆リペア開始します●浮いているピックガードを外します プラスチックのスクレーパーを使わないと、ピックガードにダメージを与えますので 再利用出来なくなります 金属製のスクレーパーとヒートガンを使う事などは論外です●綺麗に外れました●塗装面を傷めず両面テープだけ溶かす溶剤を使い、残った両面テープを取除きます●ナットを外します 粘りの有る接着剤、名前を忘れましたが黄色のボンドが使われていたようです 接着面をサンディングして整えます●削り出した無漂白のオイル漬けナットをセットします●ピックガードが変形した際には剥がれて、ボディにダメージが及ぶのを防ぐため 工房では強力な両面テープは使いません●リペアの完了です●リペアの完了の画像を撮影後に弦を緩めてましたら、３弦が切れましたので新しい弦と 交換します🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月16日
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🌸Morris WJ-25 ナット交換＆セッティング
◆Morris WJ-25 ナット交換＆セッティング ギターオーナー様は、Kanano様です ブログをご覧頂いた事がご縁で起こしくださいました。 久しぶりのレフティーギターですので、1E＆6Eの向きに注意してリペアして行きます◆画像から確認します●現在でも人気の有る、髭のジャンボタイプのギターです レフティー仕様で製作されているギターです●WJ-25で当時の定価を考えると、現在では考えられないクオリティです●リペア前のコンディションを確認しますと、6E/12Fは1.75mmで低すぎる感じですが ナットを交換すると、0.25mm弦高が上がり丁度良いと思います●1E/12Fは2.35mm有りますので高すぎます サドルの向きが逆にセットされている可能性が有りますので確認しておきます●1フレットのクリアランスが最小値で0.18ｍｍしか有りませんので ナットの交換が必要です◆リペア開始します●強めにストロークすると弦が外れるのは、この弦溝の切り方が原因です●ローポジションの音詰まりが4フレットは浮いているからです ナット交換後に擦り合わせします●接触するポイントをマーキングしておきます●ナットを外しますと接着する底面が凄い事になってます サドルの底面は90度or75度の2種類しか無いのですが、本機はその中間の角度でしたので サドル溝を75度に修正する必要が有ります●既存のサドルを75度に修正するため、工房オリジナル治具を使います。 この治具のお陰で早く正確に削る事が出来ます●ネック側のサドルマウント溝を75度に修正しました●底面75度のサドルを仮置きして隙間が無い事を確認します●サドルが逆向きにでセットされていたので、6Eと1Eの弦高が逆になってました●サドルの向きを変えて弦高を測定します 6E/12Fは2.25mmです●1E/12Fは2.25mmです●ローポジションで音詰まりするポジションを擦り合わせます●ローポジションで音詰まりするポジションを擦り合わせます●予定の弦高になる様にサドルを調整します●仕上がったナットをセットして1フレットのクリアランスを調整します●ペグの金属ギヤがグリース切れしている周り方でしたので、バラシてグリースアップします●グリースアップしたペグをセットします●ダダリオに交換します◆改めてセッティングを確認します●1フレットのクリアランスOKです●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fは1.75mm予定通りです●リペアの完了です レフティーギターを何時もの向きで試奏すると、ギターを始めた時の感覚が蘇って来ました。 ギターを始めた方のアドバイスの参考になりました🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月16日
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🌸YAMAHA FG441S-12 ピックアップ取付
◆YAMAHA FG441S-12 ピックアップ取付 ギターオーナー様は、Kanano様です ブログをご覧頂いた事がご縁で起こしくださいました。 久しぶりのサウスポーギターですので、1E＆6Eの向きに注意してリペアして行きます◆画像から確認します●ライトハンドギターのナットの弦溝を調整て使われてます ブリッジは交換してませんのでハイポジションでチューニングが合わないです 測定しますと、6E/12Fで4Hz高くなります●12弦ギターの副弦は、メイン弦の上と下のどちらもOKと承知してますが、 6E～4Dと3G～1E弦で変えて張って有りますので、リペア後に新しい弦に交換する際に注意します●ご用意頂いた、FISHMAN製のパッシブタイプ／アンダーサドル・ピエゾを取付けます◆リペア開始します●ジャック用の穴を開けます●ホット側の端子が短く、他の3端子は全てコールドなので、接触してショートしない様に注意します 画像下の端子はクリアランスがと取れないので、絶縁チューブでカバーしました●ジャックを取付けます●ピエゾの厚みが1.0ｍｍ有りますので、サドルを1.0ｍｍ削ります●ピエゾをセットしてからジャックにハンダ付をしますが、将来的に点検する事を考慮して ブリッジから外せる様にも加工して有ります◆諸般の事情が有りまして搭載するピックアップを変更する事になりました●スカイソニックT-902に変更します。 12弦でも問題無く12本の弦の音を拾う事を確認しました●アンダーサドル・ピエゾピックアップを前提にサドルを1.0ｍｍ削りましたので サドルの交換が必要になりました。 オイル漬けの牛骨で削り出してセットします●スカイソニックのジャックを取付けます●ピックアップを本体をセットして弦を張りました●ブリッジ周りの仕上がりです●リペアの完了です 🌻Ｋ2ギターファクト 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月16日
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🌸Fender SONORAN-S セッティング
◆Fender SONORAN-S セッティング ギターオーナー様は、Mogi様です ブログをご覧頂いた事がご縁でお起こしくださいました。 SONORAN-Sをネットで見つけて、再びギターを始めようと入手されましたが、 その前に全体をチェックして欲しいとの事で有ります。 ◆画像から確認します●弦が凄い事になってますので、このギターの本当の音質が出てませんが、生きていた2B弦の 音を聴きますと良い感じに鳴ってくれます。 セッティング後の出音が楽しみです●このタイプのペグでの弦交換は、お渡しの際にレクチャーさせて頂きます●製作年数は不明ですが、ブリッジピンの劣化から20年は経過している様です◆リペア前のコンディションを確認します●お預かりの際にロッドを調整して、6E/12Fが2.50mmまで下がりましたがまだ不十分です●1E/12Fは2.25mm有りますので明らかに高い状態です●１フレットのクリアランスの関係で、これ以上はロッドを締める事が出来ません●サドルの余裕が十分に有ります◆リペア開始します●013～のミディアムゲージが張って有りましたので、今後使用する010～のＥＸライトゲージに 交換する事から開始します。 弦を外すとブリッジピンが簡単に折れてしまいました。 プラスチックの経年劣化で計４本折れましたのでピンを交換します●サドルを外すと弦高を上げるためのスペーサーが入ってました●サドルの材質を確認すると、プラスチック製でした。 プラスチックサドルはギター本来の音質を落とす能力が有りますので、 工房では問答無用でオイル漬けの牛骨に交換する様にお勧めしております●上がオイル漬けの牛骨サドルです 音質が良くなる事は勿論ですが、オイルに付ける事でビンテージギターの雰囲気に合います●弦を張り戻そうとすると、ボールエンドが素直に入りません、今までどうしてたのでしょうか？●普通に入る様にリーマーで広げます●ピンホールの周囲を面取りして、ストリングガイドを付けて、オイル漬けのサドルをセットします●セッテイング用の010～のゲージを張ります●6E/12Fは2.50mmです●1E/12Fは2.75mmです これを基準にサドルを調整ます●予定の弦高になるようにサドルを下げます●ネックもほぼストレートに調整して有ります●6E/12Fを2.15mmにセットしました●1E/12Fは1.65mmにセットしました●リペアの完了です このセッティングで有りますとFコードに難儀する事は有りません。🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月13日
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◆Saito Guitar 500 セッテイング
◆Saito Guitar 500 セッテイング ギターオーナー様は、T.Nagata様です 今回、託して頂いたギターはNagata様の青春のギターです。 12フレット＆１フレットの弦高は決して高く無いのですが、 弾き難いので弾き易くセッティングして行きます◆画像から確認します●ブリッジの削り方とサドルに手を入れる必要が有ります フレットボードを観察すると相当弾き込まれた形跡が有ります●１フレットのクリアランスは微調整が必要です●6E/12Fは3.45mmですので、クラッシクギターの中央値の高さです●1E/12Fも特に高く無いです●ブリッジから出た弦がサドルに接触する前に、サドルホルダーに接触して弦のテンションが 取れてませんので、ホルダーを斜めに削る必要が有ります●ネックの状態を確認すると、９フレットが最大値で0.55ｍｍの順ゾリが有ります。 0.55ｍｍの順ゾリが有ると何故弾き難くなるか、工房でご説明した通りです◆リペア開始します●弦を外してブリッジの形状を修正します●ブリッジのトップを削った影響で、サドルホルダーの溝が浅過ぎますので ２mm掘り下げます ●ペグを外して欠損しているビス穴を埋木しようとしましたら、折れたビスが残って ましたので、ビスを取り出して８mmのマホガニー棒で埋木してビスが打てる様に補修しました。 他のビス穴も埋木して補強しました●反対側も取付けビスが2本簡単に折れてしまいましたので同様に補修してからペグを取付けます🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年06月11日
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🌸Vanguard VFG-01N ブリッジ割れ＆セッティング
◆Vanguard VFG-01N ブリッジ割れ＆セッティング ギターオーナー様は、Devinda 様です 最近ギターを始めたと言う事で、ブリッジのクラックと弦交換のご依頼を頂きました。 一日でも早く上達される様に、弾き易いセッティングにしてお戻し致します。 私がギターを始めた頃は、Ｆコードで挫折する事は普通に有りました。 現代ではタヒ語になっていると思っていたのですが、いまだにFコードで挫折する事が有るのは ギターに係わる全ての会社は、真摯に反省する必要が有ると思います。 個人的な考えですが、Fコードで挫折する原因の９９％はギターのいい加減なセッテイングに 有ると確信してます。◆画像から確認します●ステッカーで賑やかです◆クラックが発生した原因です●ブリッジピンを普通に差し込むと此処までしか入りません、無理に押し込んだ事で クラックが入った様です。 弦を外す時もパワー技を使いました◆リペア開始します●クラックにパテが入るスペースを作って塗り込みます●サンディングして表面を整えてから、ピンホールを修正します●ペグの六角ナットが緩んでましたので増し締めしておきます●ペグのプラスチック製のワッシャーが3カ所欠損してましたので取付けて有ります プラスチック製ワッシャーが欠損すると、トルクが掛からずチューニングに支障が出ます●ペグの修正が済みました●乾ききっているフレットボードにオイルを塗って有ります●着色剤でエボニーに着色してからオイルを塗って仕上げました。 ボディ全体にワックスを掛けて有ります●予定の弦高になるようにサドルを調整して弦を張ります●1フレットの高さを0.5ｍｍに調整します●6E/12Fは2.25mmで予定通りです●1E/12Fも1.75mmで予定通りです●リペアの完了です このセッティングでFコードが上手く押さえられないのは、慣れと練習不足ですから 慣れれば直ぐに押さえられる様になります。🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年05月27日
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🌸Greco EG-700フレット擦り合わせ
◆Greco EG-700 フレット擦り合わせ ギターオーナー様は、Y.Hara様です。 17歳の時にバイトをして購入した【青春のギター】です フレットの打ち換えが必要かと思われて、見て欲しいと起こしくださいました。 最も減っている部分を基準に精査しましたところ、擦り合わせで十分に対応出来ると 判断して、セッティングを含めてリペアさせて頂く事に決まりました。◆画像から確認します●当時のグレコのEG600シリーズ以上に、賛否両論有りましたが５０年の時を経て 素晴らしい出来のギターで有ると確信しております。●ロッドカバーが２点止めです●3G＆4D弦のミドルポジションが特に消耗してますが、擦り合わせでOKと判断しました●ジャックプレートが割れてますので交換が必要です◆リペア開始します●ジャックプレート交換しました●音出しテストをしますと、リアピックアップが蚊の鳴くような音量しか出ません フロントは正常に音が出ますので、ジャック交換が原因では無い事は確定してます●ピックアップのカバーがズレているので併せて確認します●フロント＆リア共にダンカンに交換されてます。 ピックアップカバーはグレコの物を流用されたと思いますが、カバーとピックアップに隙間が 有ると、ハウリングの原因になる事が有ります。 ハムバッキングはピックアップカバーとピックアップの間に溶かした蝋で隙間を埋めて ハウリングを防止する処理をされてます。●シリーズ配線の結線処理が不十分なのと、ホット線のポットへのハンダ付けが不十分でした。 ハンダを付け直して出音のトラブルは解消しました。 一応アルミテープが貼って有りますが信用出来ないので、フロント～リアの渡りの弦アース線を 繋いでおきました。●フレットボードのクリーニングをします●弦を張り戻してネックの状態を確認しますと、9フレットで最大0.38ｍｍの順ゾリが有ります。 0.38ｍｍの順ゾリが有りますと、12フレットを低くセッティングしても弾き難く感じます●1フレットのクリアランスを無視してネックをストレートに調整します●ロッド調整のみでストレートに調整出来ました●6E/12Fを1.80mmにセットしておきます●1E/12Fを1.50mmにセットしておきます◆ロッドを調整した直後なので、ネックが安定するまで様子を見て必要で有れば 微調整をします●3G＆4D弦を中心に擦り合わせていきます ●長さの違う治具を使い分けて擦り合わせて行きます●擦り合わせの途中経過で、深く入った凹を残して殆ど取り去る事が出来ました。 深い凹の前後のフレットをピンポイントで擦り合わせて仕上げて行きます●弦を張り戻して音詰まりするポジションが有ればピンポイントで微調整します 随分柔らかいゲージなのマイクロメーターで確認すると、1Eが0.20mmですので0.8ゲージが 張って有りました。 EG700のポテンシャルを発揮させるために、09のEXライトにゲージアップした方が良いと感じました●マイクロファインで磨いて、更にコンパウンドで仕上げて有ります 音詰まりするポジションは有りませんでしたので、セッテイングを決めて行きます●6E/12Fは1.95mmにセットしました●1E/12Fは1.50mmにセットして有ります●ご用意頂いた弦に交換してリペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年05月27日
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🌸Gibson Flying V 1995年製 サーキット交換
◆Gibson Flying V 1995年製 サーキット交換 ギターオーナー様は、S.Satou様です デコレーションされていたFlying Vを確認すると、Gibsonで有る事に気が付き 使える様にして欲しいとお持ちくださいました。 ◆画像から確認します●ピックアップとトグルスイッチ以外は交換が必要です●Gibsonロゴがロッドカバーに有るモデルなので、カバーを外すと気が付かないと思います ●USAの刻印とシリアルナンバーでGibsonと気が付いたそうです●デコレーションを取除いた跡です 取れなかったビスは全て外して有ります◆リペア開始します●Flying Vは弦アースを外すとボディから離れるので作業性が高いです。 ポットの取付部にアルミテープが貼って有りますが、ポット間の渡りのアースが 配線されてませんでした。 ポットにGibsonの刻印が無いので交換されたのかも知れません。●色違いのペグが逆向きに取付けて有りましたので元の向きに戻します。 黒ペグの擦れ止めビスが長すぎて、最後まで締めるとヘッドを貫通してましたが、 知っていて寸止めされていたようです●埋木してボディカラーに合わせて着色しました。 クルーソンタイプのペグに交換する可能性も有りますので、付いていたペグは振れ止め ビスを打たないで六角ナットだけで固定しておきます●ポットとジャックの交換を済ませました。●トグルスイッチの下の角は両面テープで止めて有りますので、ピックガード交換の時は 注意してください。 ポットを取付ける際には、インチサイズのポットを用意してください。●ペグの取付ました●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年05月24日
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🌸Hasimoto C30S 弦高下げ
◆Hasimoto C30S 弦高下げ ギターオーナー様は、Untitled-182様です 輸送中のトラブルも無く、無事到着してますのでご安心ください。◆画像から確認します アストリアスギターに引き継がれて行く事が感じられる仕上がりのモデルです●ソリッドトップのモデルです 外見のコンディションは良好ですが、弦高が高くこのままでは弾く事が厳しいので 弦高を下げて弾き易くセッティングして行きます●4フレットが最大値で0.45ｍｍの順ゾリが有り、この順ゾリが弾き難さの原因です●6E/12Fは4.0mm有ります。クラッシクギターの許容範囲の上限の弦高ですが 普通に弾ける状態では有りません●1E/12Fも3.25mmですが普通に弾ける状態では有りません●1フレットのクリアランスには問題は有りません●強度の順ゾリが原因です◆リペア開始します●ネックアイロンを掛けて順ゾリを矯正します この工程は時間が全く読めませんので先行します●アイロンから固定治具に交換してネックを安定させます●治具を外して矯正具合を確認します●フレット上の反りが0.08ｍｍまで修正出来ました。 ●更に安定させるためクランプを掛ける位置を変えて矯正して行きます●固定治具を外して状態を確認します●0.45ｍｍから0.20ｍｍまで矯正出来ました。 4フレットで0.20ｍｍの順ゾリで有れば、弾き易くセッティング出来るレベルです ●予定の弦高になるようにサドルとブリッジを削ります●弦を張り戻してセッティングを確認します●ナットの調整は最後なので1フレットにスペーサーをセットします●6E/12Fは3.25mmでクラッシクギターの下限値ギリギリにセットしました●3E/12Fも2.75mmでクラッシクギターの下限値ギリギリにセットしました●１フレットのクリアランスの調整を済ませました6E/12Fは3.30mmにセットしました●1E/12Fは3.10mmにセットしました●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年05月21日
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🌸Fender.JP JAZZ BASS SPECIAL
◆Fender.JP JAZZ BASS SPECIAL 電気系の点検のご依頼です ベースオーナー様は、Yosino様です◆画像から確認します●Fender.JPの初期のモデルです とりあえず手持ちのノブを付けているそうです。ゆるくて直ぐに抜けるのも問題ですが Gibson用のノブなので、Fenderのノブに交換します。 因みに取付て有るノブの溝が崩れていて緩くなってました。 オリジナルと同じ黒のミリスケールのノブに交換しておきます。 ●Eシリアルです◆リペア開始します●アクティブサーキット・タイプでポットのガリが出てます。 ノブを回しているとガリが収まって来ました。 最後までノイズが消えないピックアップ・ブレンダーには、接点復活剤を使うとノイズが 消えましたので、ポットの交換は不要です●ジャックが緩いので、ホット側を曲げれば対応出来ますが、ホットの先端にサビが出てますので ジャックの交換が必要です●ジャックを交換しました●フェンダータイプのノブに交換しました●ノブを変えると印象が変わります●弦高は低い方ですが、フレットボードで暴れている感覚がしますので、 フレットボードの曲面に合わせます●オクターブチューニングが微妙に狂ってましたので合わせます●6E/12Fは2.50mmにセットしました ゲージを浮かせているのは、フレットに付けると数字が見えなくなるからです●1E/12Fは1.75mmにセットしました フレットボードの曲面に揃えるだけで弾き易く感じます●リペアの完了です🌻Ｋ2ギターファクトリー 千葉県八街市 八街 に 67-3 代表 加藤 和久 ☏ O8O－5376－O998 ⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
2026年05月17日
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