2026年04月05日
カテゴリ： ギターリぺアー
◆Ceniza By T&K
ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの
川口様です。
ペイントの除去と4弦の音詰まりをメインにリペアして欲しいとお持ちくださいました
◆画像から確認します
●ブリッジ上のペイントを落とします
●4弦のローポジで音詰まりしてます。
浮いていた3フレットを打ち込みましたが、1～5フレットを擦り合わせないと解消しない様です
●ブリッジが剥離してますので、ブリッジ全体を外してから再接着します
弦高下げとサドルを厚い3.5ｍｍに交換しても解消出来ない見込の場合は、ブリッジの
移動も視野に入れる必要が有ります
●トップコートのウレタン？がぶ厚く吹かれているので、鋭利なカービングナイフを使っても
ボディに乗った部分のクリアコートが割れる可能性が有ります。
要するに画像の左側の白濁した様に見えるクリアが割れて外れると言う事です
◆リペア開始します
●ペイントをコンパウンドで除去する事から始めます
●ペイントをコンパウンドで除去してブリッジを外すと、予想通りの展開になりました
注意して剥がしていたのですが、剥離していたぶ厚いクリアが簡単に割れて剥がれました
●トップ板のクリアを剥がして再塗装します
●ブリッジを接着する位置を治具を使って正確に墨出しします
●トップ板にクリアを吹いて行きます
●僅かな刺激で、ぶ厚く吹いて有るウレタンとボディ材が剥離してしまいます
ブリッジの周囲がこの状態で剥離して割れてしまいました
入れてから剥がします
●接着面をサンディングして、ブリッジ側の接着面にキズを付けてから接着固定します
●ウクレレ用に手を加えた市販のクランプを使って固定し接着を待ちます
●ブリッジの接着強度が十分に出ましたので弦を張り戻して試奏すると、
弦のテンションに違和感が有りましたので確認しますと、サドルの頂点に接触する前に
ブリッジ材に接触してます。これですとテンションが掛かりませんので加工が必要です
●レシートの紙が通りませんので、完全に接触している事になります。
この状態ですと、弦のテンションがサドルに掛からず、弦が左右に動いてしまいます
●弦が接触する部分の面取りをしておきます
●チューニングがやっと安定しましたので、2台のチューナーを使ってオクターブチェックをします
●2E弦だけ5Hz違っているのが？？？です。➡弦問題が有る可能性も有りますので
弦を交換してテストする必要が有ります
2E弦を中心に合わてブリッジを貼ると、他の3本のオクターブが合わなくなりますので
仕方が有りません。
2B弦のオクターブを合わせる事に注力します
●既存のサドルは2.60mmで薄目のタイプが使われてます
●3ミリ厚のサドルに交換します
0.40mm厚くなりますので、経験上、2Hzの差を合わせる事は可能です
●計測値を基にサドルを削り出します
●ピックギターのチューニングでもそうですが、1E＆6Eを合わせれば
他の弦は大体チューニングが合いますので、今回の様な2E弦だけ＋2Hz合わない
事は無いはずなので、2弦を交換して確認しますとオクターブが無事合いました
エレキ弦とアコギ弦では有りましたが、ナイロン弦での経験は初めてなので
良い経験になりました。
●ダダリオのウクレレ弦に交換して。改めてオクターブチューニングを確認しました
◆セッティングを確認します
●１フレットのクリアランスを揃えて有ります
●オクターブチューニングと弦高を上げるために交換したサドルです
●4G/12Fは2.15mmにセットしました
●1A/12Fは2.00mmにセットしました
●リペアの完了です
🌻Ｋ2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に 67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O－5376－O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの
川口様です。
ペイントの除去と4弦の音詰まりをメインにリペアして欲しいとお持ちくださいました
◆画像から確認します
●ブリッジ上のペイントを落とします
●4弦のローポジで音詰まりしてます。
浮いていた3フレットを打ち込みましたが、1～5フレットを擦り合わせないと解消しない様です
●ブリッジが剥離してますので、ブリッジ全体を外してから再接着します
弦高下げとサドルを厚い3.5ｍｍに交換しても解消出来ない見込の場合は、ブリッジの
移動も視野に入れる必要が有ります
●トップコートのウレタン？がぶ厚く吹かれているので、鋭利なカービングナイフを使っても
ボディに乗った部分のクリアコートが割れる可能性が有ります。
要するに画像の左側の白濁した様に見えるクリアが割れて外れると言う事です
◆リペア開始します
●ペイントをコンパウンドで除去する事から始めます
●ペイントをコンパウンドで除去してブリッジを外すと、予想通りの展開になりました
注意して剥がしていたのですが、剥離していたぶ厚いクリアが簡単に割れて剥がれました
●トップ板のクリアを剥がして再塗装します
●ブリッジを接着する位置を治具を使って正確に墨出しします
●トップ板にクリアを吹いて行きます
●僅かな刺激で、ぶ厚く吹いて有るウレタンとボディ材が剥離してしまいます
ブリッジの周囲がこの状態で剥離して割れてしまいました
入れてから剥がします
●接着面をサンディングして、ブリッジ側の接着面にキズを付けてから接着固定します
●ウクレレ用に手を加えた市販のクランプを使って固定し接着を待ちます
●ブリッジの接着強度が十分に出ましたので弦を張り戻して試奏すると、
弦のテンションに違和感が有りましたので確認しますと、サドルの頂点に接触する前に
ブリッジ材に接触してます。これですとテンションが掛かりませんので加工が必要です
●レシートの紙が通りませんので、完全に接触している事になります。
この状態ですと、弦のテンションがサドルに掛からず、弦が左右に動いてしまいます
●弦が接触する部分の面取りをしておきます
●チューニングがやっと安定しましたので、2台のチューナーを使ってオクターブチェックをします
●2E弦だけ5Hz違っているのが？？？です。➡弦問題が有る可能性も有りますので
弦を交換してテストする必要が有ります
2E弦を中心に合わてブリッジを貼ると、他の3本のオクターブが合わなくなりますので
仕方が有りません。
2B弦のオクターブを合わせる事に注力します
●既存のサドルは2.60mmで薄目のタイプが使われてます
●3ミリ厚のサドルに交換します
0.40mm厚くなりますので、経験上、2Hzの差を合わせる事は可能です
●計測値を基にサドルを削り出します
●ピックギターのチューニングでもそうですが、1E＆6Eを合わせれば
他の弦は大体チューニングが合いますので、今回の様な2E弦だけ＋2Hz合わない
事は無いはずなので、2弦を交換して確認しますとオクターブが無事合いました
エレキ弦とアコギ弦では有りましたが、ナイロン弦での経験は初めてなので
良い経験になりました。
●ダダリオのウクレレ弦に交換して。改めてオクターブチューニングを確認しました
◆セッティングを確認します
●１フレットのクリアランスを揃えて有ります
●オクターブチューニングと弦高を上げるために交換したサドルです
●4G/12Fは2.15mmにセットしました
●1A/12Fは2.00mmにセットしました
●リペアの完了です
🌻Ｋ2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に 67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O－5376－O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
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