2005.05.04
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カテゴリ: いろいろ
JRの運転手があの事故の電車に乗り合わせていた。

救助活動もせず出勤し、点呼を受け仕事に付いていた。

それが発覚した言い訳に「動転してとりあえず出勤した」。

その事故の報告を電話で受けた上司は救助活動の指示もしなかった。


もう昔のことだけど、今の職場に入社して間もなくの頃、サービス業だから何かとアクシデントがあるが、何かの時、

私が「とりあえずお客様の為にこうしました」と報告をした事を受けた女性の課長は「あなたね、とりあえずの仕事をいつもしている訳?」と私の仕事に言い掛かりを付けた。


それから何年か経って、この業界はとりあえずの仕事ができる人、つまり左脳より右脳的な仕事ができる人が企業に求められる。

これからの企業の入社試験が変わってくるという事を何かで読んだ。


決められた事をきちんとこなす事より、今何が必要か、正しい方向を指示なしに見つけられる人、、。




以前オーナーにこういう人が必要って言ったけど、理解してはもらえなかった。(経営者にはこういう人はなかなか理解できないらしい)


あれから何年も経っているが、JRは昔の体質のまま。

人命救助より出勤を選び、とりあえずの正しい使い方も知らず、言い訳の為にとりあえずを使う、あの会社ではそういう人が優秀な社員なのだ。

JRの社長は将来の自分の地位が危うくなる事を恐れ、さしさわりの無いコメントしか言わず、絶対に倒産しない企業だからのおごりが丸見え。

息子さんを亡くされたお母さんがおっしゃっていた「荷物を運んでいるんじゃないでしょ!人を運んでいるんですよ」。

人を運ぶ、命を運ぶ仕事をもう一度見直して、日勤教育よりも、社長教育をせねばなるまい。






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最終更新日  2005.05.04 09:59:04
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