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(3)

2024年02月19日

ホーネット　フロントオイルダンパー化　③

テーマ：ラジコンやってる人あつまれ！(934)

カテゴリ：ラジコン

さて

全部やれないでしょうけど

パーツが揃ったんで　作業開始です(^O^)／

まずはAパーツ。

こちらからフロントアームを使います。

せっかくなんで　プラモ用ニッパーと

デザインナイフで綺麗に切り出しました。

なんか細い？

ホーネットのアームに比べて細い気がしますけど

じゃあ　ホーネットをバラします。

もうこの姿は見納め？

あまりかわらないとは思いますけどね(^_^;)

とりあえずアームを取っ払います。

もう使うことはないでしょう。

子供らの予備パーツかな？

ちなみに

新旧比較です。

やっぱけっこう長いですね〜〜〜

アップライトの分だけ長くなってる感じ。

ワイドトレッド化もやるつもりだったんで

さあ　早速取り付けです。

そのまま取り付けると　ボディーに緩衝します。

もう少しなのに緩衝します。

これもネット情報の通り。

ちゃんと先人がクリアされています。

はまるようになるらしい。

これだけか？

ほんとに？

じっさいやると　本当です(・∀・)

すげ〜〜〜〜

で

そのままだとガタが出るので

２mmのスペーサーを入れるようです。

ミニ四駆用のアルミスペーサーを入れました。

こんな適当でいいのか？

いいようです。

すげーな(・∀・)

では固定します。

アーム固定用のパーツは　ホーネット用でも良いのですけど

せっかくなんでグラホ２のものを使うことに。

うん

なんか良くなった気がする。

そしたら　ホーネットの純正アップライトを移植。

おおおおおお

いいんじゃない？

ぜんぜんわからないけど　良くなった気がします。

せっかくだからタイヤとタイロッドを取り付け。

いいね〜〜〜〜

タイロッドは限界まで伸ばしても足りませんが

今は良いのです。

次はダンパーです。

初の純正以外のオイルダンパーです。

緊張する〜〜〜〜

見た目がゴテゴテもいいけど

ノーマルっぽくするならこれもありかな？

Eリングを使ったのも久々です。

「こんなんだったかな〜〜〜〜」なんて思いながら

久々のオイルダンパーを組みます。

完成〜〜〜〜

時間がないので　オイルはまだです。

加工作業があるので時間がないのです(^_^;)

問題は取り付け。

ダンパーの下の穴には専用のカラーがついています。

これが

すこしだけ穴経が小さくて　３mmのネジが入らない。

手持ちの適当な長めのネジをカラーに入る太さに加工しました。

全部やると抜けやすくなるので　アップライトの固定ネジみたいに

少しだけ頭の近くをネジ山を残します。

ついでに少しだけカラーが長くてアームの受けに入らないので

１mmくらい削りました。

これで準備完了です。

上手く行くかな〜〜〜〜〜

ばっちりです！

上はまだ固定してませんけど

完璧な取り付けです(^O^)／

上手くいった〜〜〜〜〜

両方付けました。

よし

完璧です(・∀・)

すごいね！

ですがまだまだ加工が必要。

ダンパーの上の部分。

純正と形状が違いますから　そのまま付きません。

ここは　純正のダンパーの固定金具を使う方もいるのですが

ここにあの銀色のパーツが来ると

ノーマル感が無くなる気がするのです。

なので

違う方法を。

まずダンパーの上部をはずして固定部分をカットします。

これでもう後戻りできません(^_^;)

これをひっくり返すと

なんとセンターに凹みがあります。

ここを3mmで穴あけして　付属のネジを通します。

できた。

これって　いい値段で売ってるグラホ用ダンパーの形ですよね？

これでノーマルの受けに差し込めばよいのです。

しかし

そのままでは角度が微妙に合わないかったりするので

少しだけ柔らかい素材で調整したいところ。

これは純正のホーネットのフロントダンパー。

ここに使われているゴムパーツを使えば

バッチリ合いますよ(・∀・)

こんな感じで好みの高さに調整できます。

では

ダンパーを組み立てて　取り付けましょう。

はい完成です(^O^)／

う〜〜〜〜〜ん　ノーマルですね。

わかる人ならわかる感じ。

ダンパーの頭は　ナットで固定してますが

これはあとで黒く塗装しましょう。

もしくはプラナットにするか。

もうすでに満足感がすごいのですが

まだタイロッドが変えれていません。

ゆえに

もう少しだけ走行はお預けですね(^_^;)

あ

オイルも入れてなかったんだ(・∀・)

まだ走行できません〜〜〜〜〜