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会社には俺専用のピットが過去には存在した、パリダカや初期のモンゴルラリー参戦車はその専用ピットでラリーマシンを製作していた、ところが年々本業の仕事が忙しくなり俺の作業場が取られてしまった・・そこで俺は少し離れた場所に新しいアトリエを作った。 もう8年も前の話。そのアトリエのデッキ階段のステップ部分がヤバくなった。 まだ問題は無いと思うが早めに修理交換することに。取り外しピット内で作業開始・・!だいぶ木のステップが朽ちて来ている。もともと俺が作った階段だから図面もばっちり、材木を調達し昨日から修理を始めた。本日防腐塗料を塗ってようやく完成これで一安心、今回は防腐塗装もしっかり塗ったし10年は大丈夫と思う・・?材料費塗料も含め約7500円・・意外と安くあがったな~・・!全体はこんな感じ・・!真っ青な空が気持ちいい・・・! さ~明日からは福島にいくぞ~・・!!
2013.10.31
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水曜定休日、ちょっと遅い朝飯を食べながら新聞を見ていた、なんと無く窓の外に鳥達の気配が? 新聞から外の柿の木に目が行った・・。やって来ました、スズメが柿の実を食べに・・!!携帯のカメラじゃちょっと猿過ぎる・・、急いでニコンP510をデスクから取ってきた。だがスズメは俺の気配に気が付いたのか・・? キッチンの小さなガラス越しにしばらくカメラを構え待った・・。安全を確認したのか再度やって来た。真っ赤にうるんだ柿の実をついばみ始めた・・・カメラを向けるがなかなかピントが合ってくれない。オートのカメラってこんな時だらしないね~・・!ようやく1カットだけピントが合いました。 スズメはあっち向いてしまったが何となく柿の実を食べている場面が撮れた。やっぱり鳥たちに少しだけ柿の実を残してあげたのがよかったな~・・!サークル活動に出かけていたカミさんが美味しい柿の実を頂いて来た、おかげさまで我らも美味しい柿にありつけた秋の一日であった。御馳走様・・・!
2013.10.30
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週末土日は福島郡山のオートバックスで「アピオ・フェアー」が開催される、前回のアピオ・フェアーが大好評で「是非年内にもう一度」のリクエストで開催される。オートバックスさんありがとう。その様子をたまには俺も見に行こう・・!ってことで勝手に決定。(俺は仕事じゃなくプライベートです) それでは・・ってことで金曜日に出発、福島の友人と久しぶりに飲んで翌日は福島の自転車のツーリングを楽しむことに。 オートバックスには暇見て参加・・。こんなサイクル・スポーツの雑誌見ながら盛り上がっている。それにしても現在自転車の世界はすごい・・!なんてったってこの本の厚さ・・これで860円だったかな! ってことは広告がイッパイ入るから出来る。内容も実に濃いね~・・。この世界もすごいが・・、ジムニーの世界も結構盛り上がって雑誌がメジロ押しなんです。では福島のオートバックスで会いましょう・・。
2013.10.29
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レースをやったりラリーを走ったり、またクロカンをこなし、「俺はジムニーのプロだ」なんて少しうぬぼれていたのは確かだ・・。 しかし本日ジムニーのノーマル純正タイヤからジオランダー175サイズに交換した、その走りと乗り心地というか・・・またブレーキの利きもすっかりスポーテイーな走りになったのにはびっくり・・純正タイヤを取り外した画像中央2本、立てた写真右が純正タイヤ、そして左がジオランダーMTごらんの通りサイズは全く同じ、しかし見た目一番違うのはトレッドパターン。まずは履き替えて会社の近くを軽く走った、ノーマルタイヤはポンポン跳ねたが、こちらは意外や・・以外。。あまり跳ねなくしっくり路面に食いついている感じ・・!ブレーキの効きも気持ちよく止まる。ちょっとクネクネ道をスポーテーに走ったがしっかり路面に食いついている感じで実にシャープ・・! 運転が上手になった気分・・!確かに取り外したノーマルタイヤ溝は7分山くらいだからその分差引しないと公平な判断はできないが・・・それにしてもあまりにも違うことに驚いた・・。サイズはノーマルとまったく同じ、オフロードをガンガン攻めるのなら他に素晴らしいタイヤは有る、しかしタイヤだけでこんなにフィーリングが変わるとは正直びっくり・・!!明日は箱根のワインデイングを楽しんでみようかな~・・・!!
2013.10.28
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台風27号・28号にはずいぶんヒヤヒヤさせられた、大きな台風が来る来る・・と騒がれた割には大した被害もなく助かったが、身近な被害と言えば週末の土日は俺の住む藤沢市御所見地区の文化祭が早々と水曜日には中止が発表・・! あまりにも早期な中止決定、「何かあったら」困る?伊豆大島の件もあったからね~・・分からないでもないが。 この日のためにいろいろ準備したものがいっぱい・・! 俺も絵画を一点出展していたから、カミさんが嘆いていたのが分かる気も・・?久しぶりの素晴らしい青空、俺は久しぶりに自転車で三浦半島一周ツーリングを決行。大きな被害が出た伊豆大島が三浦半島からこんなに大きくはっきり見えるんです。 ずいぶん近い感じなんだが台風の影響は大島に集中してしまったようだ・・! お悔み申し上げます。帰りは半島の東側東京湾側を横浜経由で走った。 昔は軍港としてもにぎわった浦賀湾の渡しで対岸へ約1.5kmくらいのショトカットと思う。こんな渡し船、前にも紹介したかね~・?なかなか情緒ある渡しだ。 船の中からパチリ・・自分撮影。 この浦賀は昔大きなドッグだったから多分水は濁っているんだろうと思っていたが、これが素晴らしくキレイなんだ、山下公園の海なんかより遥かにきれいだったのにびっくり・・!渡し船を降りて昔懐かしい古道を100mも走ったか、道端で地元のお兄さんが手動井戸ポンプで洗い物、通り過ぎたがどうも気になる・・! でUターンしてお話を聞きに・・。綺麗な水がどんどん溢れだした。 市の方から「飲み水には使はないでください」と言われているが自分は使ってますよ・・・でもまったく問題ない美味しい水だと話しておられた。「海から100mも離れていないけれど塩分混じってませんか? に「まったく混じってない」であった。 井戸の後ろに水神様が祭ってある、そこに「1860年さく井」の書かれていた。153年前に掘られたんですね~・・。 今でも現役で使用している・・素晴らしい。近くにあと2本あるそうだ。のんびりしていたら10月も間もなく終わる、このころになると日の沈むのも早いね~・・。おかげさまで帰宅は真っ暗になった6時であった。 早く帰ろう・・とかなりスピードアップしたので疲れたな~、本日の走行距離 132.3km
2013.10.27
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藤沢市のゴミ収集作業は確か3年ぐらい前から各家庭個別収集に変わった。 要するに一軒ずつ個別に収集するシステム。 一番最初はとにかく時間がかかり、そうこうしてる間にカラスがゴミをあさり各家庭前の道路はひどいことになっていた。 だが家庭も収集車も学習し現在はほとんど散らかっていることはない。我が家の前にやってきたピンク色のゴミ収集車、ここでドライバーも左シートの作業員も素早く車から降りる。 ドライバーは我が家のゴミを荷台に放り込む、左の作業員は駆け足でお隣さんのゴミを回収、ドライバーは素早く走り出しお隣さんの前で停止。そこで作業員はお隣のゴミを荷台に放り込む。 実に息のあった作業ぶりだ。 あまりにも素晴らしい仕事ぶりにしばらく眺めてしまった。荷台に積みましたそして両者車に乗り込み200m位離れた家まで走っていった。暫く見ていたが、作業員さんは車に乗っているより自分の足で走っている方が多いのではないかと感じた。 これなら足腰素晴しく鍛えられ健康にも良いね~・・!俺が思うに同じ藤沢市で開催される湘南マラソンに出ればかなりの成績になるんでは・・!素晴らしいフットワークのゴミ収集車、いつも感動しながら見ています・・!
2013.10.26
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先日孫娘の幼稚園で「サツマイモ」堀が、せっかく掘ってきたのに孫娘たちはサツマイモがあまり好きではない様子・・!そこで爺婆のところに届いた・・? のかな~・・!本日カミさんがそのサツマイモで美味しそうなクッキーを焼きあげた。手のひらに乗せアップでパチリ・・!こんがり焦げ目のサツマイモ・クッキー、ちょっと焦げ目が香ばしくなかなか美味しい3時のお茶タイムに柔らかチーズをあえて食べてみた。いや~・・・! チーズの酸っぱい味と、サツマイモの甘さがミックスし実に美味しい。柔らかチーズをちょっと多めにスプーンで添えるとサツマイモの甘さが特にさえ、又しっとり感が出てバッチリ味・・。コーヒー飲みながら3個も平らげてしまった・・!カミさんのアイデア~・・・。今日は決まり・・・であった・・。
2013.10.25
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ここ数日前から我が家の猫専用、半自動ドアーの作動に不具合が発生・・!この猫ドアーは、猫が自身の両腕の力でスライドさせて開き、通過すると開けた力が蓄えられ、そのエネルギーで自動的に閉まる機構になっている。一般的なドアーの下部に装着されている。猫って動物は本来野生であり部屋の中だけでは生きられない・・、そこで外に出て狩りをしたりトイレに行ったり、また良い男(女)を探し子孫を残すのだ・・。 だが最近の猫たちは人間が飼いならし猫本来の習性を奪ってしまったようだ。 ただし我が家の猫達は違う、まさに猫本来の習性をいまだに維持している。毎日こんな感じで出たり入ったり自由気ままに生きている。ところが最近この自動閉まり装置に異常が・・・、時々閉まらなくなった・・?早速本日ドアーを取り外しオーバーホール修理を行った。原理はシリンダーの中にピストンが入っている、ピストンの底部にはワンウエーバルブが装着されている。猫がドアーを開くとワイヤーを介しピストンがシリンダーの中を上昇する。 猫が開いたドアーから移動すると、ピストンの重量で空気を圧縮しながらゆっくり下がる。同時にワイヤーを介しドアーが閉まる。ただこれだけの単純な機構。それじゃよその猫が侵入するじゃないか・・? 確かにそうなんだが・・、実はこの装置、猫に教えなければならない・・。 ま~2~3日もすれば覚える。翔ちゃん猫は1日で覚えた、だがモモちゃん猫は1週間くらいかかったかな~・?でも一度覚えれば後は全く問題ない・・。 よその猫にはわからない・・!人間の泥棒さんが来てもこの大きさでは入れない、もし壊して入れば、アルソック・セキュリテーが作動する仕掛け・。このネコドアー、俺のアイデアーで特許品、でもいっぱい製作し発売したがほとんど売れない・・! 結果販売停止中・・。残念・・!分解して確認、なんと・・シリンダーの中に猫の細い毛がいっぱい詰まってピストンの動きが悪くなったようだ。しっかり掃除しピストンもきれいに磨き完成・・! もう8年を過ぎたがたまにOH清掃すればまったく問題なし・・! 我ながら驚き・・。 どうして売れなかったのかな~・・??早速猫たちは出たり入ったり自由に動いています。
2013.10.24
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今夜のNHKクローズアップ現代に次世代「自動運転車」の放映が・・!今まで自動運転車の開発と言えば自動車メーカーが主体であった、ところがここに来てパソコン系Googleが自動運転カーの開発をしているとの事。 この車で実車走行をしているようだ。遂に自動車の世界もコンピューター会社が手掛けるようになるのかね~・・?とにかく最近は障害物があると自動停止する装置がごく一般的になってきた。新車を買う時、この装置が5万円くらいで買えるらしい・・すると新車購入者の50%以上がこの装置をオプション設定で選ぶそうだ。間もなくこんなハンドル握らなくてOKな車が出回ってくるのかね~・・!サーキット走行も有名ドライバーの運転データーを入れればこの通りまったく同じ走りが出来るらしい。しかしつまらない世の中になって来るね~・・歩行者との事故が減るとの事だ。 しかし、信号無視だろうと横断禁止だろうと車が走って来ようが気にもかけない人間があっちこっちで飛び出しそのたびに車が急停止。 人間は良いが車の方はいい迷惑だ・・! 本当に渋滞や人身事故が減るのかね~・・?俺はこんな装置いやだね~・・・!自分で運転するよ~・・。(画像はすべてNHKテレビより拝借)
2013.10.23
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ジムニーカーニバルは前夜祭から盛り上がったね~・・! 毎年前夜祭の恒例オークション、俺の担当の時間が・・・いろいろいっぱい持参したが一番笑えたのがこれ!Tシャツとかの間にあった昔懐かしいレースクイーンの衣装「タンクトップとミニスカート」俺が開催していたAPIO ウイングカップのレースクイーンが着ていたもの。会社の倉庫からTシャツなんかと一緒にあった物。 なかなか良い値でちょいスケベ~さんに買ってもらいました・・、ありがとうございました・・!前夜祭は夜遅く2時半まで飲み会が続いた・・。2時過ぎまで飲んでしまったが、翌日のレースには何とか酔いもさめた!ってことは酔っ払い運転ではない。俺の走り、茶色の幌車ゼッケン36番。そして今夜、WINNERグラスで乾杯の準備・・! 今日は飲み過ぎないよう気を付けよう・・・!!楽しかったジムニーカーニバル・・、来年が待ちどうしいね~・・!
2013.10.22
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土日はジムニー仲間と楽しくもあり、又激しいレース展開もあった・・! もちろん2時間耐久レースは効いたね~・・。 帰宅後ゆっくり風呂にしたり一杯飲んだら強烈な眠気に負けちゃいました。今日は会社休んで芸術の秋を堪能・・!東京町田市にある「薬師池公園」に絵画の仲間たちと秋のスケッチ画を描きに。小田急町田駅を降りてバスで15分くらいかな~・・、さすが東京ですね~・・バスが5分おきくらいにやってきた・・昨日までは雨模様・・しかし今朝は秋って感じの真っ青なそら・・。 池を描いてみた、なかなかうまく描けない・・ まずはこんな感じ。なかなか素晴らしいロケーション・・・暇見てリベンジ写生に行ってみたいね~・・!本日は心をがとっても安らいだ1日であった、仲間の皆さんありがとサン・・!!
2013.10.21
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毎年この時期に開催されるジムニーカーニバル、このイベントの目玉は何と言っても2時間耐久レースだ。俺は毎年このレースに参戦している、昨年は残念ながら2番であった・・、そして今年は久しぶりに1番を取れた・・走っている画像、コーナーで前車を追い抜きにかかっているところ・・! だがなかなか追い越せない。2時間走って気が付いてみたら1番だったんです(N-2クラス)ジムニーの現在の型とその一つ前の旧型車で要するにサスペンションがコイルスプリング車で無改造クラス。1番取っての表彰式(カミさん撮影)やっぱり1番は1番いいね~・・! そしてこちらはカミさん達女性陣による旨いもの名物「アピオちゃんクレープ」屋さん。本日の昼ごろ完売・・!ありがとうございました・・!!ちなみに看板の絵は俺が書いた・・! 美味しそうに見えるでしょ・・・? やっぱり看板が美味しそうでないと売り上げに大影響するんです・・!2日間雨にやられたジムニーカーニバルであった・・。
2013.10.20
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明日からはジムニークラブの大イベント「JCJカーニバル」が静岡県磐田市の海洋公園で開催される。その準備で今日は忙しい・・。 必要なものがあったので車で買い出しに・・、ところがどうしたわけか今日はいやに道路が大渋滞・・? 戻ってバイクで行くことに・・。だがこんな時に限って、しばらく乗っていなかったヤマハ・セローのバッテリーが上がってエンジンがかからない・・しょうがないから渋滞覚悟で再び車(エスクード)で出かけた。用事済ませてセローのバッテリーを充電・・!バッテリーを充電するにはシートとサイドカバーを取り外さないとできない。だがそのサイドカバーを取り外す車載工具がカバーを外さないと出てこない・・? 仕方ないから俺はセローで出かけるときは別の工具をポケットに入れて出発することにしている。この工具実はこの工具、バイク用じゃなくて自転車用なんだ、ロードサイクルのボルト類はほとんどこの工具でできる。この工具がバイクにも使える優れもの。充電器をセットこの充電器でメンテナンスの位置に合わせると完全充電で自動的に電源が切れるから安心。そのままにしておけば何か月でも自動的にフル充電状態にしてくれる実にうれしい充電器だ。でも夕方帰宅するとすでにフル充電。で、取り外しました・・。バイクも車も定期的に乗らないとバッテリーが上がってしまうね~・・!さ~明朝はジムニーカーニバルに出発・・! カミさんは2日間「クレープ屋さん」で大忙し・・になる予定・。 1枚100円、ぜひ食べに来てね~・・!!この車で2時間耐久レースを走り切るぞ・・・!!
2013.10.18
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2013.10.18
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3時のお茶休みに久しぶりに「大福饅頭」と「キンツバ」をゴチに・・!3時のお茶と言っても現実には既に4時を回っていた、カミサンが「大福とキンツバ」を買ってきたよ~・・!俺はお酒と甘いものが大好きだ・・・! 昼間だし仕事中だからお酒は無し、だが饅頭の類は大歓迎・・。俺の住む藤沢・用田にある子供のころからず~っと続いている昭和堂さんの和菓子。自家製手作り和菓子なんだ・・。 俺が子供のころは何か特別な日でないと食べられない憧れの和菓子であった。最近はおかげさまで時々食べられるようになり、大変うれしいね~・・!今日はまず、「キンツバ」から・・!パクリ・・、旨い・・。 甘すぎないところがいい・・。次に、本命の「大福もち」 大福と言うから昔はこれ食べるととっても幸せになったんだろう・・?今日は美味しい大福とキンツバを一度に食べて大満足・・仕事も2倍くらいはかどった・・・?
2013.10.17
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昨日ジムニークラブの友人から「今年は2h耐久レースのマッドフラップのレギュレーション変更がありましたよ」のTELが・・! 確認するとマッドフラップの地上高さの変更であった。確かに昨年のレースでフロントガラスに傷が、そして俺のナンバープレートは機関銃で撃たれたか・・?と思うような凹みが沢山出来た・・。 写真だとよく確認できないかもしれないが凹み傷がいっぱい・・!パリダカなんかのレギュレーションではこの取り付け基準が厳しい。途中でマッドフラップの基準が満たされないのが発覚すれば失格になる事も。昨年のJCJレースでは車検時、基準を満たさないマッドフラップは改善を要した、しかしその急こしらえのマッドフラップは正直言ってがっかりだった。 何しろペラペラのビニールシートみたいなものもあった。要するにカッコだけ・・! 実際走り出してしまえば無いのと同じ状態・・! 正直言ってしっかり作って参戦した者には確かに不満はあった。そして今年はさらにその基準が厳しくなった。地上からまっどフラップまでの距離が150mm以内となった。その変更を友人さんが教えてくれたのだ。早速レギュレーションに合致したマッドフラップの製作にかかった。今回はAPIOの河野社長がJB23ラリー車で参戦するので2台とも改善することに。一般走行ではここまで垂れ下がったフラップでは邪魔だから不足分を次足しすることに。前後の不足分を作った。現在のフラップに穴を開ける、 一番簡単なやり方。 ガスバーナーで金属棒を真っ赤に焼いてフラップを溶かして穴を開ける。こうすると脱着の時間が不要・・!完成しました。 JB23用も同じく製作取り付け、 いや~結構手間暇かかるもんだね~・・一生懸命作業して半日以上もかかった。こんなに手間暇かけてるんだから、もしまったく機能しないようなフラップで車検通したら俺は許さないぞ・・。 車検落ちかペナルテイーを取ってもらう。さ~今年も気合い入れて走ります・・!
2013.10.16
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今夜から明日は俺の住む関東地方に大型台風が襲って来る・・、とテレビやラジオのニュースで一番の話題だ・・。前回の大雨の時、我が家の2階天井から大量の雨水が襲って一晩中水の処理でへとへとになった。今夜から明日にかけて又大雨が降る予報・・!現在も外はかなりの雨が降っている。 だが、我が家の2にゃんこ達はソファーで悠然と過ごす。見てくれこのデカイ態度の猫達・・! 翔ちゃん猫はまさにアクロバットスタイルで毛繕いに熱中・・!一番デカイ顔してるのは猫のぬいぐるみ・・みんな仲良く過ごしてる感じ・・!外はかなりの雨が降っている、また今夜も寝不足になるのかな~・・。懐中電灯も雨具もしっかりそろえて台風を待つ我が家です・・!
2013.10.15
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現在俺のマイカーはスズキ・エスクードV6 2.7Lだ、現在の4WD車の中で1番気に入っている車だ。しかしすでに7年半も過ぎた、まだ走行キロは46000kmと比較的少ない。この車このエスクード、数年前伊豆モビリテーパークのジムニーでもうっかりするとスタックするモーグルをまったく問題なく走り切ってしまった、また雪道での走破性も抜群・・! そして大雨の東名高速道をかなりの高速で走ったがフルタイム4X4の威力で実に不安なく走ったものだ。現在一番気に入っているエスクードだが、すでに7年半を過ぎた・・!何かもっと素晴らい4X4車は無いものか・・・!! と最近心が揺れている。本日、三菱のデーラーにデリカD-5 DE車の試乗に行ってきた。この車特に最近気になっているのがヂーゼルエンジン。 まずデーラーに行き説明を受ける、DEだが最近はやりのターボではない。 コモンレール・ノンターボDEであった。ノンターボじゃ大したPOWERじゃないよな~・・? と思っていた。試乗したデーラーは神奈川県の平塚市、そこは湘南のど真ん中でほとんど平野で山坂のまったくない場所。 平地のテストじゃ本当のPOWERは良くわからない、そこで「近くに坂道は無いのかね~・・? 」と話した。 すると「相模川を超える大きな橋がかなり急坂ですよ」でその橋に行った、確かに大きな橋で斜度もかなりキツイ。 俺はスピードを落とし前の車との車間を大きく広げた。 適度な距離からアクセルを全開に・・・! 「おお~ッ・・いい加速するじゃね~か・・!」 ターボ無しなんだけど実にいい加速だ、それも2.2Lエンジンで・・!2.7Lエスクードの加速にはちょっと負けるが・・・このエンジンでノンターボにしては見事な加速・・。恐れいりました・・!4X4のシステムも本物の感じ・・。しっかり前後にデフがある、トランスファーは無いが、よっぽどの悪路に行かなければ問題ない。おまけにセンターデフロックも装着されている。運転ポジションなんだが、意外と低くエスクードと比べてもあまり差は無い気がした。会社のハイエースと比べてもはるかに乗用車的感覚であり、正直言ってかなり心が揺れるデリカ D-5であった。
2013.10.14
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ようやく秋らしい気候になった、何処に行っても運動会日和のなか俺は自転車で熱海の錦ヶ浦に行った・・!我が家から片道63km、山坂は多いがとっても気分の良いツーリングであった。錦ヶ浦でパチリ断崖絶壁の上にある喫茶店で一休み。下を覗くと目が回る・・? くらいの絶壁。 昭和の前半までここは心中で有名な断崖絶壁であったと聞く。 「心中」ってわかりますよね~・・? 一人じゃなく2人で自殺する事を言うんです。当時男女の恋愛はなかなか厳しかった、特に女性の場合親が決めた家柄の良いところに嫁に行くのが普通の時代。 そんな時親に反対されて泣いて泣いて最後は心中するんだ。 昔の浪曲や芝居には良くそんな話があった。 確か「♪熱海の海岸散歩する~寛一お宮の二人ずれ~・・」なんかも有名な話だ。昔の人は一途だったんだね~・・!そんな有名な絶壁をこの目で見てきた・・。 現在は公園になって素晴らしいロケーションです。
2013.10.13
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朝から素晴らしい青空、俺の作業場ピットでジムニーのタイヤ交換やら修理を。あんまり天気も良いのでピット脇に保管してある「ウラルサイドカー」を走らせることに・・。5月に車検を取ってから一度も走らせていない・・俺のウラルウラルサイドカーって高速道とか普通の道路を走ってもあまり楽しくない、俺が一番好き走りは・・ワインデイングロードだ、サイドカーって通常駆動しているのは後輪の1輪だけだからどうしてもサイドカー側に引っ張られサイドカー側にハンドルを取られる。 だから高速道路の一本道なんかが一番腕が疲れ面白くない。 反面右や左に曲がる峠道なんかが面白い。たとえば右コーナーなら(俺のウラルは左ハンドル)コーナーに入るところでアクセルをガ~ッと煽る、するとサイドカーが引っ張られ、結果ハンドル切らなくても実にクイックにコーナーをこなせる。 反対に左コーナーではアクセルを一気に戻す、するとバイクはエンジンブレーキが効き、サイドカーはブレーキ効かないから先に走っていく。結果ハンドル切らなくてもクイックに曲がる。 もっとクイックに曲がりたければバイクのフロントブレーキを掛ける。もっとクイックに曲がれる。 ただし右コーナーの時は自身の体重をできるだけカーにかける必要が・・! 時々サイドカーがふわ~っと浮く。これが又スリルがあって冷や汗もんだが楽しい・・!ちなみに俺のサイドカーの右ステップには約15kgほどのウエイトを装着してある。これでサオドカーにカミサンを載せているのとほぼ同じ効果・・久しぶりに楽しんだウラルであった・・
2013.10.12
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最近具合の悪い俺のアイホンがついにまったく使い物にならなくなった。半年前くらいから時々液晶画面が消えてしまう。一度修理に持参したが、そんな時に限って問題が起きない。しかし最近は毎日何回も画像が消えた、 しょうがないから修理に行った。藤沢の大きなモール街に修理カウンターがあった。おれのアイホン午前中行った、するとバックアップを自分でしてこないといけない・・で会社に戻りパソコンでバックアップを取った。午後一で再び修理カウンターに・・、ところが混雑していてなかなか自分の番が回ってこない。結局新品に取り替えてもらい夕方暗くなった6時ころになってようやく完成。会社に戻りバックアップしておいたデーターを入れて復帰・・・と思いきやAUはアドレスが入らないことが判明・・・? 結局1日掛かりで終わらなかった。いい加減腹が立った・・! でも皆さん辛抱強いね~・・・じっと我慢して待っていた・・。俺はまだAUに行ってバックアップしないとまともに携帯が使えない・・・ 何ともバカバカしい1日であった・・・。アップルさん・・・もう少し何とかなりませんかね~・・!!
2013.10.11
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本日は仕事を休み、俺の6人目の孫娘のお宮参りに・・!神奈川県のほぼ中央を流れる相模川沿い寒川町に「寒川神社」がある、俺はこの神社の支社である「用田寒川神社」の氏子だ。 氏子っていうのは神社を守る会員みたいなものでもちろん神社の建て替えや神輿の管理等の費用も出す。本日はその本社に当たる寒川神社に俺達夫婦の6人目の孫娘の初お宮参りにいったわけだ。太鼓橋を渡ると大鳥居がある、まずはそこでパチリ・・! 写真の人物は我が家族たち。参道をしばらく歩くき手水舎で手と口を清め、まずは奥の院に・・!元気な子に育ちますように・・・・!そのあとは皆で美味しい懐石料理で乾杯・・・!話は変わるが、昨日の古代カボチャ、夕食に食べてみた・・。色はオレンジ色でとにかく「カボチャ」らしい色をしている。 ホクホク煮ではなく俺が好きなしっとり汁煮、まず一口・・!甘味はふつうでサッパリ味、肉の外側半分くらいが粒粒感で歯ごたえが良い・・、そして中心に来るとしっとり感覚・・・、全体の味は意外とサッパリしていて期待以上に美味しい・・!期待以上と言うのは、正直言って古代カボチャじゃ本当は「美味しく無い」であろうと予測していたから。 とにかく現代のカボチャとは一味違った感触・・! 来年もし種まいて実がなったらサラダ風やホクホク煮やらいろいろ試してみたい古代カボチャであった・・・!!
2013.10.10
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先月、西の方から友人達がやってきた。江の島水族館に行ったり、我が家で午前様になるまで宴会を・・、だいぶ飲み過ぎちゃいました・・。 いや~ちょうどその日は用田神社のお祭りで神輿も出たしとっても楽しいひと時であった。その時のお土産に「古代カボチャ」ってのがあった・・.このカボチャ・・・何とも不気味な感じ・・・?俺は終戦後間もなく生まれ食糧難の時代であった、当時甘い物と言えばニンジンとカボチャ、サツマイモ位だったかな~・・! 俺はカボチャが好きだった。 醤油味の汁でしっとり煮たやつ。 今でもカボチャはホクホク煮じゃなく汁が効いたしっとりタイプが好きだ。とにかく昼休みにカミさんと「堅そうだから斧でブチ割るしかないかな~」なんて相談・・!でも包丁で切れるかも・・? で俺が包丁で切ってみた、意外としっとりした切応えにビックリ・・。いや~・・・見事なカボチャだ・・!切り口が何とも言えない・・大口開けた人面相って感じ・・。来年畑に種を蒔いてみようと思ったが・・種が見当たらない・・? カボチャの種って大きくてすぐに見つかるんだが・・? でもよ~く見ると内臓の中に小さな種のようなものがある・・。ま~とにかく春になったら蒔いてみるか・・・!明日にでもカミサンに料理してもらい食べてみることに・・。 きっと美味しい気配・・・!お楽しみに・・・!!
2013.10.09
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先週からちょっと暇を見つけては秋の絵を描いてみた、だが今年の秋はとっても暑い・・?どうなってるんですかね~・・!しかし秋の彼岸花もクリの実も暑さに負けずいつもの通り同じ時期に色着いているから嬉しい。俺達人間は秋なのにまだエアコン使って半袖で過ごす・・。まずは近く「小出川」の彼岸花・・! 本当はすでに花もほとんど終わりであったが、そこは絵です・・! きれいに絵具で修正・・。秋に絵になるのが「栗」ですね~・・!近いうちに茹でて食べよう。果物を描いた後の楽しみは何と言っても食べられる、食欲の秋に変わる・・!本日の現実はヘルメットかぶってジムニーのエンジンマウント取り替え作業・・やりずらい仕事で頭をガツガツぶっつけたよ~・・!
2013.10.08
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先月9月に開催されたモンゴル「ゴビ・デザートマラソン」大会に俺はオフィシャルとして参加した。どう言うわけか会社の同僚M君がこのデザートマラソンに参戦していた。なにしろ6日間で250km、それも這って上るようなデユーンや湿原地帯・・、また気の猿くなるような平原・・。そんなマラソンのエイド(保水や軽食)で俺はランナーを待った。ランナーが近くに来ると、俺は大きく両手を振って「ここだ~・・もう少し・・!」と大声を掛ける!どう言うわけか、トップランナーさんたちは平然と走って来てカロリーと水分を補給し、素早く走っていく。しかし、そうだね~・・真ん中より後ろから来るランナーさんたちは大きく反応する。こんな感じ・・!嬉しいね~・・、エイドに到着するとウ~ンとサービスしちゃいたくなる・・。ホントなんです・・!それにしても、この両手を上げてガッツポーズ、どこかで見たような記憶が・・・!そうだ、子供のころ食べた「グリコのおまけ付キャラメル」の箱にこれとまったく同じガッツポーズが・・。これです、1個で300m・・、ってことは1日100個以上食べなきゃいけないのか・・?いや~・・・なんかとっても懐かしい気分になったね~・・!!やっぱり何か成し遂げると人間このガッツポーズになるんですね~・・・! だが、トップの方々は当たり前なのか・・・?俺の前でこのガッツポーズ見せてくれなかったな~・・!こんな恰好で来てくれたらもっとサービスしちゃうんだけどね~・・モンゴル ゴビ・デザートマラソンを思いだしてしまったグリコのマークであった・・。
2013.10.07
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昨日あたりから超熱かった真夏の気温も下がり快適になった。 初夏の熱い日に工藤夕貴さんが経営する富士の裾野にあるレストランから伐採した欅の原木をハイエースに山盛りいっぱい頂いた。もちろん我が家の薪ストーブ用にだ・・。 真夏の暑い時期に斧で薪割はちょっとキツイ・・!ようやく涼しくなった昨日からチエンソーで約35cm位に切った。本日はその切った欅を斧で割る作業を開始・・!欅は硬い木なのでなかなか力がいる・・、会社の同僚に割るところの連写写真を撮ってもらった。なかなかうまく、またかなり迫力のある写真が撮れた。 その連写を・・・!久しぶりの大仕事・・腕は痛くなるやら・・腰は痛いし疲れますね~・・・! こんなに沢山薪ができた・・。今シーズンの冬はこれであったかいストーブで快適にすごせるぞ~・・!いや~・・・今夜の晩酌、キンキンに冷えたスーパードライが・・いや~最高であった・・・!
2013.10.06
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我が家の庭には時々飛んでもない花が咲く、今年の夏には昨年食べたスイカの種から7月になって芽が出て花が咲いて膨らんでスイカが実って美味しく食べた・・。そしてもう10月と言うのにスイカの芽が出て花が咲き出した? 一緒にアサガオの花も咲きだした・・? 青色がアサガオの花、ちょっと雨でぬれてしっとりしている。黄色の花がスイカの花・・。西瓜の花をアップで!もしかして、このスイカにビニールハウスを作ってあげたら大きな果実が実るかな~・・?もう一つ面白いのがこちら・・、夏から咲いている「シクラメン」 ちっとも大きくならないのだが木陰でもう2か月くらい咲続けている・・? ふつうは12月頃花屋さんに並ぶんだがね~・・!自然界はなかなか面白いね~・・!
2013.10.05
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いよいよ今月20日、年に一度のJCJジムニー2H耐久レースが開催される、レースとしてはローカルなんだが俺達ジムニー愛好家には最大に力が入る特別なレースなんだ!今週に入って車をリフトで持ち上げ各部のチェックと作戦を開始・・。まずは下回りからの入念なチェックを・・!この17年前に製造されたジムニーで最新式JB23モデル車に挑戦。 リフトに持ち上げまずは目視でチェック・・・、アリャ・・問題発生、エンジンのオイルパンと呼ばれる一番下のケースに今にも穴が開きそうな凹みと引っかき傷が・・? どうやら昨年激しいバトルをやったもんでデフケースとエンジンが激しく接触し大きな傷ができたようだ。こんな傷、赤錆びている箇所。こりゃヤバイ・・ さっそく原因を追究・・。 どうやら大きなギャップの激しい走りでエンジンとデフがヒットしてオイルパンに今にも穴が開きそうな傷ができた。通常ではありえない・・?この状態で今回のレースを走れば多分穴が開きオイルが漏れてエンジンの焼き付き発生になる事間違いなし。原因を探ると、なんとエンジンを支えているゴムマウントが千切れているではないか・・。そのE/Gマウントが本日スズキのパーツセンターから届いた。新品のE/Gマウントまずは一安心・・。これを取り替えればガンガン走ってもOK・・。(と思う)傷の入ったオイルパンは再度デフと当たらないから穴が開くことはないだろう。 そのうちお金と暇ができたら新品と取り替えよう。 でもこのJA12Cで新型のJB23に勝つにはそれなりの覚悟と駆け引きが必要なんだ・・・!楽しくなりそうな予感・・・! 乞うご期待・・!!
2013.10.04
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夕方仕事も終わって家に帰った、玄関を入るや・・、カミサンが飛んで来た「ちょっと前、Iさんが美味しそうな鮎を届けてくれたよ・・ッ」帰宅前に携帯電話で夕方「鮎」が届くとの連絡があったが嬉しさ100倍だね~・・。道草しないでまっすぐ帰宅・・! やっぱり鮎の食べ方は「塩焼き」だね~・・!酒は何がいいか・・? やっぱりビールかな~・・なんてあれこれ・・。まずは風呂に入った、朝晩涼しくなってきた、我が家の風呂はもう42度に設定。 ちょっと熱いがそれがとっても気持ち良い・・!風呂上りのちょうど良いタイミングで冷たいビールと焼きたての「鮎」が食卓に・・!鮎の食べ方って知ってますか・・? 俺はまず、こんがり焼けた尾びれのあたりを指で折る、そして鮎の体を箸でもむ、その後鮎の体を手で押さえ頭から全体の骨を引き抜く・・。こんな感じで骨が抜ける。頭と骨の間に黒い内臓が残る、その内臓が重要なんだ。 この内臓は捨ててはいけない、肉に付けてガブリと食べる。う~ンッ・・最高に幸せ・・って味・・。黒い内臓部分の苦みが何とも言えない味・・。 やっぱり鮎はこの苦みが何とも言えないね~・・・!しっかり卵も頂きました。やっぱり秋の「子持ち鮎は最高な贅沢」ですね~・・おかげ様でビールが旨いこと旨い事・・。もったいないから頂いた鮎の半分だけ食べて明日の楽しみに・・・ 御馳走様でした・・。久しぶりに楽しんだ今夜の晩酌であった・・!
2013.10.03
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先月、モンゴルで開催された6日で250km走る通称ウルトラマラソンと呼ばれる「ゴビマラソン」のオフィシャルとして参加した。 仕事は毎朝5時半起床、朝飯食ってエイドと呼ばれる6km置きに設置される給水&エネルギー補給ポイントでの仕事、もちろんタイムの計測もする。結構重要な仕事なんだ。車やバイクと違って走行音がしない、結果しっかり走ってくるコースを目視していなければならない。1番とラストランナーでは最大13時間も違うこともあった。 要するに朝8時スタートでゴールは夜中の12時近くなんてこともあったからなかなか大変な仕事であった。そんな5日目、最終エイド-7 ポストを担当、最後近くの数名ランナーさんがなkなか来ない。要するに暇になる。そんな時近くのゲルに住む現地人さんが現れ「ゲルに馬乳酒でも飲みに来い」と誘いが・・! 「いや・・いつランナーが現れるかわからないからエイドを開けるわけにはいかない」 すると、水筒のような大きな器に馬乳酒とカチカチに固まった干しチーズを持ってきた。 それじゃ・・・と小さなラーメンくらいのドンブリで馬乳酒を少し御馳走に!味は酸味のある濁り酒って感じ、なかなか行ける・・! 干しチーズはさすがに硬くて俺の歯では無理・・! 通訳のモンゴル人は話で夢中。ところが、その晩から俺は下痢に悩まされることに。 カッコ悪いから人には言わなかったが、結構つらかった。ところが、その後腹が張ってオナラが「ブーブーッ」どうしちゃったのか・・?帰りの機内では皆さんの手前うっかりオナラなんかして「クセ~ッ・・」なんて騒がれたらカッコ悪くていられ無い・・。 結果2回もトイレに行って出して来た・・。関空から自宅まで車で走った、途中調子が悪く2回もパーキングで眠った。 そしてもちろんトイレにも。悔しいことにオレンジジュースみたいなウンチとオナラばっかり。19時ころ帰宅したが起きてられなく即布団に。翌日はほとんど食べないで休んだ、しかしオナラだけは立派に出る。 どこからそんなにガスがたまるのかね~・・?週末はモテギサーキットで自転車耐久レースだ。 おかげさまで回復し耐久レースを走ることができた。 ラッキー・・!朝はパワーが出るように「サンドイッチ」と「特保のヘルシアカテキン茶」前夜際のお酒がまだまだ残っている感じ。 特保のヘルシア飲むと脂肪が燃えて俄然パワーが出るンダ。(俺だけかもね?)1時間後には水と「クリどら焼き」、3時間後には「コーヒーとウイダー」を、これが効くんです。仲間と一緒に結構元気に走れた。 オナラも今日は出ないな~・・・・? なんて感じであった。ところがレースが終わって車で帰宅、途中コンビニで水とチョコ入り「ステイックパン」を一袋食べた。ところが大変、しばらくすると腹が張ってきてデッカイ「オナラ」が連続・・!ドライバーのIさんに「ゴメン・・匂ったか~・・?」 Iさん「いや~フレッシュエアヤーにしてますから・・」いやいやまいったな~・・。 それもしばらく連発・・!そんな話を帰宅後カミサンに。 すると「オナラの元は唾液と空気を胃に飲み込むためにオナラとゲップになる」の回答であった。ヨーク考えると、確かに車の中でステイックパンと水を飲んだ、パンはぱさぱさしているから唾液も当然沢山出る、一袋食べたから一緒に唾液と空気を食べてしまったようだ。 おかげさんでしばらくするとオナラのガスも終わった・・。大変失礼・・今後唾液と空気に気を付けよう。 よく俺はチューインガムを噛むがきっとこれも腹にたまってオナラの原因になるかも・・・? 気を付けよう。そんな面白い記事が、もちろんオナラの話も、NHKの「ためしてガッテン」本に書かれているのにびっくり。是非一度ためしてみては・・・。 おかしなブログでゴメン・・!
2013.10.02
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車雑誌CG11月号が届いた、毎月この日あたりに届く主にスポーツカー雑誌だ・・!いや~今月号はすごい!まず表紙アルファロメオ・4C まるでフェラーリかランボルギーニみたいな超派手なスポーツカー・・。アルファもこんなカッコいい車つくるんですね~・・!そして驚きはポルシェ911、1963年に911の原型ができて50年だそうだ・・!今月のCGはこの特集ページがなんと37ページにも及んだ・・。最新の新911GT3が迫力満点・・。 そして911ターボも新発売となった。しかし911じゃ何だかさっぱりわかんない・・?こちら911の大集合写真俺はこの古いポルシェ好きだな~・・!古いのから新しいやつまでモデルカーはなんと25台も所有しているぞ・・・!!ちなみに、230ページには8月参戦、TEAM・APIOモンゴルラリー報告会の記事が載ってます。
2013.10.01
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