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秀ちゃんカメラマン

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2004年11月26日

テスターや色々使って治せなかったみたいです。

わかり、修理依頼したとこに電話で連絡・・
「直りました　　あなたの言われるとおりでした」
「あらま・・情けない」
これでは、いままで色んな部品を更新して、
その症状をぼかしていたにすぎない。
そんな情けない気持ちでいっぱいでした。

しかしプラグもイリジュームプラグで片イリと全イリがあり

最近よく乗ったからな・・・って感じても
そんなに早くプラグがおしゃかになるのならと、
現行車のリコール問題！覗いてみた。
またまた読んで見ると心配なことばかり書いてある。

以前から比べ品質管理もよく程度のいい車を生産されてるように
感じますが・・当然価格もずいぶんと上がった。上がりすぎじゃない？
普通で８００万・・？　軽で１６５万・・？
私の気持ちでは、そんなに高価にしなくてもと・・・
以前知り合いと行った工場見学　一日１１００台
そんなにたくさん生産してるのね・・って驚いた覚えがある。
それも海外向けだけで・・

さてと２万Ｋでプラグがおしゃかなれば、
よい教訓として学んだけど、
はやり、手のかかる車は嫌だなって思い、他の車探す心に変身。
５年半乗ってまだまだ新しいのに
主であるエンジン関係などがこんなに

それも大半が私のアドバイス含めて修理完了！
５年越えてたから有償修理！

以前出た失火＊Ｏ２センサー交換した
ギコギコ異音＊ビスカスカップ交換した
以前出た失火＊ダイレクト点火装置交換した。
２ヵ月後今回の失火・・プラグ交換
こうなると・・・
ダイレクト点火装置は不良でないような感じがする。

ディラーさんもしっかりしてください。
部品交換は簡単でしょうが、工賃並びに無駄な時間・出費
私は悲しいです。
詳しい人は色々とメンテされてＯＫなのでしょうが
私は最近、体が思うように動かないのです。
いままで乗った色んな車・・
こんなことなかったのにな・・・ざんねん！

さてローンが嫌いな私！
車購入にて千両箱を準備するか・・・・　

あ・・・あ、やはり今回は機械もので　ハズレひきましたね！

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