2011.01.21
カテゴリ： クルマ関連
自分の車を修理する間、代車としてインサイトに乗っています。
もう一月近く乗ってます。
いまのところ、車載の燃費計で平均燃費17.3km/lです。
どうも冬なので暖房のためにアイドリングストップしないため、イマイチ伸びないようです。
一方で、暖かい昼間に乗ると、いとも簡単に20km/l超えます。
アイドリングストップさせたいがために、夜中でも暖房OFFでがんばってみたりしました。
深夜の交差点で、エアコンもオーディオもOFFでアイドリングが止まると、本当に無音ですね。不気味なほどに・・・
バッテリー残量がなかなかフル表示にならず、どうにかして充電増やそうとがんばってみたんですけど、CHARGE側に針を目いっぱい振らせるためには、 70km/hぐらいから気持ち強めのブレーキをかければいいということに気づき、下りの多い場所で連続してやって始めて満タンになりました。それも一瞬だけ。
まあ走らせ方でいろいろ遊べる、なかなか面白い車です。
どうしても気になる点が二つあります。
一つは、ブレーキ踏んで減速していったときに、停止寸前で減速感が抜けることです。ペダル踏力変えてないのに・・・
あと一つは、例えば赤信号なので減速していったけど止まる直前で青に変わった、というようなときに、アクセルを踏み込むと、ドン！とショックを伴いながら急加速することです。
この二つは、ぜんぜん慣れなくて大変気持ち悪いので、ぜひとも改善して欲しいところですね。
その他、細かい点で気になったのは、デジタル速度計です。何キロ出てるか直感的に判りません。ってうか、もともと嫌いなんだよね、デジパネ。
あとバックミラーが妙に振動するのも気になりました。
また、後席ドアのガラスの部分が出っ張っているため、開け閉めのとき邪魔でした。
そんなインサイトとも、今日でお別れです。さよなら楽しかったよインサイト。
という訳で、明日は修理があがった自分のクルマを取りに行ってきます。
ではごきげんよう。
もう一月近く乗ってます。
いまのところ、車載の燃費計で平均燃費17.3km/lです。
どうも冬なので暖房のためにアイドリングストップしないため、イマイチ伸びないようです。
一方で、暖かい昼間に乗ると、いとも簡単に20km/l超えます。
アイドリングストップさせたいがために、夜中でも暖房OFFでがんばってみたりしました。
深夜の交差点で、エアコンもオーディオもOFFでアイドリングが止まると、本当に無音ですね。不気味なほどに・・・
バッテリー残量がなかなかフル表示にならず、どうにかして充電増やそうとがんばってみたんですけど、CHARGE側に針を目いっぱい振らせるためには、 70km/hぐらいから気持ち強めのブレーキをかければいいということに気づき、下りの多い場所で連続してやって始めて満タンになりました。それも一瞬だけ。
まあ走らせ方でいろいろ遊べる、なかなか面白い車です。
どうしても気になる点が二つあります。
一つは、ブレーキ踏んで減速していったときに、停止寸前で減速感が抜けることです。ペダル踏力変えてないのに・・・
あと一つは、例えば赤信号なので減速していったけど止まる直前で青に変わった、というようなときに、アクセルを踏み込むと、ドン！とショックを伴いながら急加速することです。
この二つは、ぜんぜん慣れなくて大変気持ち悪いので、ぜひとも改善して欲しいところですね。
その他、細かい点で気になったのは、デジタル速度計です。何キロ出てるか直感的に判りません。ってうか、もともと嫌いなんだよね、デジパネ。
あとバックミラーが妙に振動するのも気になりました。
また、後席ドアのガラスの部分が出っ張っているため、開け閉めのとき邪魔でした。
そんなインサイトとも、今日でお別れです。さよなら楽しかったよインサイト。
という訳で、明日は修理があがった自分のクルマを取りに行ってきます。
ではごきげんよう。
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