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2013.08.04

立派になったね、アコード

(1)

テーマ： Honda(ホンダ)車を知る・見る・楽しむコツ(637)

カテゴリ：クルマ関連

任意保険の更新のために、ホンダのディーラーに行きました。

これもアベノミクスの影響なんでしょうか？

早く給料上げるフェイズに入らないと、アベノミクスも「値上げを促進した単なる悪政」になってマイナスイメージになってしまいます。
わかってんのかな？自民党。
別に支持率とかどうだっていい、とにかく給料あげろや～

それはさておき、わざわざホンダに出向いたのは、保険更新だけじゃなくて、 ~~冷たいコーヒーとお土産が欲しいから~~ 新しいアコードが見たいからです。別に買うわけじゃありませんが、単に見たいだけ。

展示されているアコードを間近で見てびっくり。

デカッ

メルセデスのEかBMW 5シリーズぐらいの存在感にも思えます。
アコードっていったら、カローラのちょっと上のセダンでしょ？という旧来のイメージは全くありません。
内装の質感もとても良く、本当に欧州上級セダンと張り合うつもりみたいです。

同じく立派になったアテンザ（もとはカペラだよね？）も上級志向でよきライバルだと思いますが、個人的にはアテンザよりもアコードの方が質感はいいと思いました。
室内の広さ感もアコードの方が上かな。アテンザも狭くないけど、狭く感じる。

ハイブリッドか、ディーゼルか。面白い戦いになりそうです。
これで次期レガシィが1.5Lのダウンサイジングターボとかだったら、3つ巴の面白い戦いが見れそうなんだけどな。

気がつけば、ホンダのラインナップに、セダンはアコードだけ。
ぜひともがんばって欲しいものです。
ツアラー出してくれたら、10年ぐらいあとにステップワゴンから乗り換えるときに、検討してもいい、なんてね。

まあ概ね好印象なのですが、ハイブリッドだからといって透明なパーツとか青いプラスチックとか使うはどうなんだろう。なんか逆に安っぽく見えるよ。

スバルのインプXVハイブリッドは、スバルの初ハイブリッドなのに、全く見分けがつかない。クラウンのハイブリッドもエンブレム見ないと分からない。
いまや別にハイブリッドなんてそんな特殊なものでもないし、そんな小手先のデザインで主張するのって、もはや逆に古臭いような気がするんだけど・・