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2017.01.24

Nワゴンのターボはいいぞ

テーマ：車に関するお話(10835)

カテゴリ：クルマ関連

いままで素のNワゴンは何度か借りたことがありました。
どれも違う個体だったのですが、どれに乗っても正直、あまりいい印象を持っていませんでした。鈍重なパワーフィールにダルなハンドリング。
インテリア/エクステリア含め、クルマ全体の雰囲気がそんな感じ。良く言えば落ち着いている。悪く言えば年寄り臭い。

ところがターボは違った。Nワゴンのターボには初めて乗りましたが、これは良い！
軽快だし、雰囲気もいいし、乗っていて楽しい。加速感は私のステップワゴンよりも全然ある。

インテリアも結構雰囲気あって好きです。

燃費は17km/Lぐらいでした。60kmほどしか走れませんでしたが。

加速フィールにうれしくなってついつい調子こいて加速してコレですから、おとなしく走ればもう少し伸びるでしょう。

Nboxもターボつきはすごく良かった。走らせるのが楽しかったし、乗る度に明るい気持ちにになった。私が軽で選ぶならアレにするかな。
Nワゴンもターボつきはアレに通じる楽しさがありました。

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私のイメージでは・・・もう古くさいイメージなのかもしれませんが・・・ホンダ車ってそういう明るいイメージがあるんですよね。
ちょっとヤンチャで、軽快で、若さにあふれる軽々しさがあるような。良い意味でバカっぽい。
それが、最近のホンダ車には欠けている気がする。燃費のよさも大切なんでしょうけど、そっちばっかりを気にして楽しさが削がれているような。
あのダルな標準車は、高齢化社会への対応なのだろうか？
だとしたら、それはホンダらしくないような気がするな～

サスが固くても、ノイジーでも、内装がプラスチッキーでも、明るく軽快で乗る度に楽しくなるようなクルマの方が、私はうれしいけどな。
私がジーサンになったら、真っ赤なレザーシートの洒落たオープンカーにおしゃれして乗る、というのが昔からの憧れ。
（実際にそういう人がいて、超かっこよかった）
グレーやアイボリー内装の年寄り臭い生活クルマなんてまっぴらゴメンだ。

もっと真面目にふざけてもいいんじゃないかな。

というわけで、ステップワゴンにタイプRを設定してもらいたい(笑)　ユーロRでもいいぞ。
サーキット走れるミニバンなんて、フザけてて格好良ぎないか？

ではごきげんよう。

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