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2017.09.15
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カテゴリ: クルマ関連
毎年どこかで集中豪雨による被害が出ています。将来的にはスーパー台風の頻発も予見されています。
突然のゲリラ豪雨で、普段使う道路でも水没することがあります。実は水害のリスクは、都市部でも結構高いのではないでしょうか。。

河川氾濫のニュース映像を目にするたび、これからは最大渡河水深の深いクルマを選ぶのが賢明なのかも、と思うようになりました。
そんな性能、実際には使うことのない高級車のお遊びだと思っていたんですが、良く考えたら500馬力のエンジンなんかよりもよっぽど使える。

ランドローバーの新型ディスカバリーは、最大渡河水深900mmという驚異の性能を誇っています。
水深90cmっていったら、ほとんど水没だよ。幼児用のプールよりも深いんだぜ。


普通の車だと200mmぐらいで限界じゃないかな。
車高をあげてあるレガシィアウトバックやXVで500mm位らしいです。
ディスカバリーでもスポーツのほうは600mm。メルセデスのGLS、プラドやジムニーも600mmぐらいらしい。民生用ハマーもこの辺。

インドでは雨期に水没するところも多くて、割と真面目に需要があるのだろうか?(ランドローバーはインドのタタグループ傘下)

しかし上には上がいるもので、メルセデスG550 4×4^2 なら1000mm、
軍用HMMWVなら1.5mとか・・・


集中豪雨なんかで50cmほど浸水したとき、クルマが水没して使えなくなるか、何事もなく使えるか、と言うのは、かなり大きな違いな気もする。
水が引けた後の泥濘地を走れる走破性も合わせ持っていたら心強いよね。

次クルマ買うときは、ディスコ5にしたいね。
1000万ほどするけど・・・


中古のスポーツなら手が出るか?

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ではごきげんよう。





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最終更新日  2017.09.27 23:59:39
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