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2022.11.14
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カテゴリ: クルマ関連
キングオブパスタの会場に展示されていた、フィアット500e
221113e.jpg
色が可愛い。

内装もおしゃれ。
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こういうシティコミューター的な車だと、航続距離はさほど気にならないかもしれませんね。
小洒落た格好でこういうのを無理なく乗りこなせるじーさんになりたい。


それにしても急激なEVシフトですね。
果たして、電気自動車への移行を鵜呑みにしていいんだろうか?

地球環境をネタに消費者を焚きつけるような演出がどうにもこうにも気に入らない。
誰が計算しても劇的にエネルギー効率が上がるならともかく、現状ではwell to wheelで内燃機関車とあまり差がない(計算の仕方によって容易に逆転する)ような微妙な差なわけで、市場を独占したいヨーロッパ自動車メーカーの戦略的ないやらしさを感じるんですよね。


そもそも、山のように電池を積んで、車重2.5トンとかで、0-100km/hが2秒みたいなバカみたいな加速の電気自動車作っておいて、何がエコなんだ?
ジャーマン御三家が率先して「ハイパワー辞めます!150馬力以上は作りません!」などと宣言すれば、多少信じてやってもいいかと思うけど、そんな気配は毛頭ない。
つまり地球環境のことなんてどうでもいいってことですよ。単に目新しい商売ネタぐらいにしか思ってない。
小さな500eはフィアットの良心なのかもしれない。


前にも書きましたが、電気自動車と太陽光発電は原子力発電と3つセットで初めて意味がある技術です。
もっと原子力を推進しないと電気自動車の本領が発揮されないのです。
海外では、アメリカを中心に次世代型原子炉の研究開発がヒートアップしています。
このまま日本が規制がんじがらめ原子力アレルギーのままだったら、2周3周の周回遅れになり、欧米メーカーからバカ高いプラントを売りつけられるハメになります。
日本には傑出した原子力技術があるのですよ。まだ今ならね。
原子力はオワコンじゃない、むしろ最先端のエネルギー技術です。手遅れになる前に投資・人材育成に注力すべきです。
そうやって初めて、脱炭素社会・エネルギー安全保障が実現できるのです。



エネルギー安全保障のために核燃料サイクルは必要なんだと。資源のない日本で、エネルギーを生み出すことができる唯一の方法なんだと。
太平洋戦争は、エネルギー(石油)を求めて日本が起こした侵略戦争だったはずです。そのような愚行を二度と犯すまいと心に決めたはずです。
もんじゅや福島など、理想に現実が追いついていなかったことは反省すべきと思いますが、すべて放棄するというのは間違っている。

原子力エネルギーが悪いわけじゃない。
悪いのは、安全軽視の経営者だったり、兵器として利用したアホーな政治家です。つまり悪いのは人であり、技術ではない。



というわけで、電気自動車も悪い技術ではないはずです。
そこに利潤が絡んでくるとどうも胡散臭くなるんですよね・・・つまり、結局のところ、悪いのは人だってことです。


【全品ポイント増量!】 トミカ No.16 フィアット 500e


ではごきげんよう。





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最終更新日  2022.11.22 23:19:14
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