2024.01.27
テーマ： 鉄道(23147)
カテゴリ： その他いろいろ
スマートEXは、在来線区間を含めて600km以上になる住民（圏央道以遠の北関東住民など）から往復乗車券割引を失わせるための強欲集金システム(笑)じゃないかってのが昨日の話ですが、600kmを超えないならスマートEXでもそこまでの差額は出ないです。
ややこしいことに、のぞみを使った場合は高くなる（降車駅によって違う）し、群馬でも県央の高崎・前橋からと、一番東京に近い新町からでは損益が違う。
EXサービス運賃ナビで確認出来ます。
https://unchin-navi.jp/
今後のこともあるので、東海道新幹線の駅について全部計算してやった。
東京までは在来線、東京から新幹線に乗り、のぞみを優先利用した場合の片道の値段です。
往復割引がある場合はその片道分を載せています。
高崎・前橋発で、東海道新幹線・山陽新幹線の駅まで
差額をグラフにしてみた。
プラスになっているほうが、スマートEXを使ったときに得になるということです。
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在来線の往復割引が効く（在来線で601km以上になる）京都以遠は、明らかにスマートEXを使ったほうが高くなります。
しかしそれまでの区間ならほぼ同じ、駅によってはスマートEXの方が安いこともあります。
数十円高いぐらいなら、紙の切符の発券手間が省け、自在に予約を変更できるスマートEXのほうが良いでしょう。
ひかり停車駅だと差額は小さいですが、のぞみを使う名古屋なら差額は大きくなります。
姫路以遠はスマートEXも往復割引が入るので少し差額が縮まりますが、それでも往復で2,000円の差が出るとなると、お得感は皆無です。
群馬からだと京都・新大阪・新神戸が最もスマートEXが割高になるところですね。
東京から100kmぐらいの北関東3県はみな同じようなものでしょう。
東海道新幹線で最も利用するであろう京都・新大阪・新神戸がピンポイントに高くなっているというのは、北関東いじめ以外の何者でもない。
（言いがかりだと言うのであれば、在来線乗り継ぎも含めて600kmで往復割引にしてみろってんだ）
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一言でまとめると、
群馬県央からだと米原までならスマートEXが有利、それ以遠は紙の切符がお得
ってことですね。
専用のICカードを発行してもらって利用する会員制の「エクスプレス予約」なら特急券だけ買えるので、紙の乗車券を往復割引で購入でき、さらにスマートEXのような直前の予約変更も可能です。
また会員割引として片道490円（往復960円）特急券が割引されます。
年会費1,100円かかるけど、1回でも乗れば（乗車券の往復割引も合わせて）ほぼ元は取れます。
年2回は確実に乗る、かつ、カードが増えても気にならない、という人はこれがベストですね。
まあ、昔ながらのアナログ人間には、普通に紙の切符があったほうが安心ですどね・・・
Suicaのペンギン手帳[本/雑誌] (2024年版) / オレンジページ
ではごきげんよう。
ややこしいことに、のぞみを使った場合は高くなる（降車駅によって違う）し、群馬でも県央の高崎・前橋からと、一番東京に近い新町からでは損益が違う。
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今後のこともあるので、東海道新幹線の駅について全部計算してやった。
東京までは在来線、東京から新幹線に乗り、のぞみを優先利用した場合の片道の値段です。
往復割引がある場合はその片道分を載せています。
高崎・前橋発で、東海道新幹線・山陽新幹線の駅まで
差額をグラフにしてみた。
プラスになっているほうが、スマートEXを使ったときに得になるということです。
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在来線の往復割引が効く（在来線で601km以上になる）京都以遠は、明らかにスマートEXを使ったほうが高くなります。
しかしそれまでの区間ならほぼ同じ、駅によってはスマートEXの方が安いこともあります。
数十円高いぐらいなら、紙の切符の発券手間が省け、自在に予約を変更できるスマートEXのほうが良いでしょう。
ひかり停車駅だと差額は小さいですが、のぞみを使う名古屋なら差額は大きくなります。
姫路以遠はスマートEXも往復割引が入るので少し差額が縮まりますが、それでも往復で2,000円の差が出るとなると、お得感は皆無です。
群馬からだと京都・新大阪・新神戸が最もスマートEXが割高になるところですね。
東京から100kmぐらいの北関東3県はみな同じようなものでしょう。
東海道新幹線で最も利用するであろう京都・新大阪・新神戸がピンポイントに高くなっているというのは、北関東いじめ以外の何者でもない。
（言いがかりだと言うのであれば、在来線乗り継ぎも含めて600kmで往復割引にしてみろってんだ）
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群馬県央からだと米原までならスマートEXが有利、それ以遠は紙の切符がお得
ってことですね。
専用のICカードを発行してもらって利用する会員制の「エクスプレス予約」なら特急券だけ買えるので、紙の乗車券を往復割引で購入でき、さらにスマートEXのような直前の予約変更も可能です。
また会員割引として片道490円（往復960円）特急券が割引されます。
年会費1,100円かかるけど、1回でも乗れば（乗車券の往復割引も合わせて）ほぼ元は取れます。
年2回は確実に乗る、かつ、カードが増えても気にならない、という人はこれがベストですね。
まあ、昔ながらのアナログ人間には、普通に紙の切符があったほうが安心ですどね・・・
Suicaのペンギン手帳[本/雑誌] (2024年版) / オレンジページ
ではごきげんよう。
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