2026.06.18
テーマ： 車に関するお話(10835)
カテゴリ： クルマ関連
先日からクルマネタが続いてますね。まあそういう日もある。
RK6をRP7に買い替える時、ルーフボックスを載せるためのベースキャリアを検討しました。
https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202505310000
ループボックスはINNOのBR56WH（ボックス自体はBR55やBRQ55と同じで、取り付け金具が違う）です。
https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201508100000/
なにげにこいつも11年選手だな・・
全高315mm、装着時高さはバー上面から280m。装着にはバー下寸法が30mm必要とのこと。
本当はボックス乗せて全高2.1m以下にしたい（2.1m制限の立体駐車場は多い）けど、車高の高いRP6/7/8ではムリそうです（60mmぐらい車高落とせば・・・笑）。
ならばせめて2.2m制限だけでもクリアしたい。
INNO製エアロバーのベースキャリアのパターンは2つ。
・INNO XS201(フット) + K894(フック) + XB123(バー2本） バートップまで1,886mm、バー/ルーフ最小間隔13mm
・INNO XS250(フット) + K894(フック) + XB145(バー2本） バートップまで1,921mm、バー/ルーフ最小間隔48mm
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carrierID=7651&carMakerID=20&carNameID=168&carID=2434&menuST=31&CType=sys
前者だと、ボックスつけても全高が2.2m以下になるけど、バー下寸法が13mmしかなく、ボックス装着に必要な高さ（30mm必要）に満たない。
BR56WHの全高が315mmで装着時高さ280mmということは、バー上面から35mmほど下側に出っ張っているわけです。
エアロバーの厚みは28mmなので、バー/ルーフ最小間隔13mmと合わせると41mmとなって、数値上はXS201の組み合わせでもギリギリ付くような気がします。
バー/ルーフ最小間隔13mmがどこを測定したのか分かりませんが、屋根は凸凹しているので、上手く選べばもっと稼げるような気がします。
実際、前車RK6ではバー下30mmなかったけど付いてましたし。
色々調べましたが、XS201のセットでOKともダメとも決定打は見つからず、自分の勘を信じてXS201のセットを買うことにしました。
アテにならない自分の勘なので、そりゃもう心細いといったらありゃしない。
発注は、以前から夏のボーナス時期狙い、さらにこの時期の楽天スーパーセール中の10の日を狙うことに決めており、この日の帰宅後（1年のうちわずか2時間ほど）をピンポイントで狙いました。
そのため事前の下調べは丹念に行っていました。一年掛けてますからね。
いくつかのショップが扱っているのですが、今回はカーメイトの公式で購入しました。
普段は安くないんですが、この日はポイント14倍＋2000円引きクーポンありで、他のショップとほとんど変わらない値段となりました。
なら公式が良いよねってことで
ホンダ ステップワゴン R4.5〜 RP6系 RP7系 RP8系 ルーフキャリア 車種別キャリアセット エアロベース フラッシュタイプ フック バー (XS201+K894+XB123BK+XB123BK) stepwgn inno carmate
この瞬間をずっと待ってたんだよ。フハハハ
と言ったら豪傑に聞こえますが、発注したものの本当に使えるのか確証はないままなので、もう心細いといったらありゃしない。
実際に装着してみるまでの間、心配で夜も眠れず、ご飯も食べられませんでした。
なので昼寝してお菓子食ってました。
RK6をRP7に買い替える時、ルーフボックスを載せるためのベースキャリアを検討しました。
https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202505310000
ループボックスはINNOのBR56WH（ボックス自体はBR55やBRQ55と同じで、取り付け金具が違う）です。
https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/201508100000/
なにげにこいつも11年選手だな・・
全高315mm、装着時高さはバー上面から280m。装着にはバー下寸法が30mm必要とのこと。
本当はボックス乗せて全高2.1m以下にしたい（2.1m制限の立体駐車場は多い）けど、車高の高いRP6/7/8ではムリそうです（60mmぐらい車高落とせば・・・笑）。
ならばせめて2.2m制限だけでもクリアしたい。
INNO製エアロバーのベースキャリアのパターンは2つ。
・INNO XS201(フット) + K894(フック) + XB123(バー2本） バートップまで1,886mm、バー/ルーフ最小間隔13mm
・INNO XS250(フット) + K894(フック) + XB145(バー2本） バートップまで1,921mm、バー/ルーフ最小間隔48mm
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carrierID=7651&carMakerID=20&carNameID=168&carID=2434&menuST=31&CType=sys
前者だと、ボックスつけても全高が2.2m以下になるけど、バー下寸法が13mmしかなく、ボックス装着に必要な高さ（30mm必要）に満たない。
BR56WHの全高が315mmで装着時高さ280mmということは、バー上面から35mmほど下側に出っ張っているわけです。
エアロバーの厚みは28mmなので、バー/ルーフ最小間隔13mmと合わせると41mmとなって、数値上はXS201の組み合わせでもギリギリ付くような気がします。
バー/ルーフ最小間隔13mmがどこを測定したのか分かりませんが、屋根は凸凹しているので、上手く選べばもっと稼げるような気がします。
実際、前車RK6ではバー下30mmなかったけど付いてましたし。
色々調べましたが、XS201のセットでOKともダメとも決定打は見つからず、自分の勘を信じてXS201のセットを買うことにしました。
アテにならない自分の勘なので、そりゃもう心細いといったらありゃしない。
発注は、以前から夏のボーナス時期狙い、さらにこの時期の楽天スーパーセール中の10の日を狙うことに決めており、この日の帰宅後（1年のうちわずか2時間ほど）をピンポイントで狙いました。
そのため事前の下調べは丹念に行っていました。一年掛けてますからね。
いくつかのショップが扱っているのですが、今回はカーメイトの公式で購入しました。
普段は安くないんですが、この日はポイント14倍＋2000円引きクーポンありで、他のショップとほとんど変わらない値段となりました。
なら公式が良いよねってことで
ホンダ ステップワゴン R4.5〜 RP6系 RP7系 RP8系 ルーフキャリア 車種別キャリアセット エアロベース フラッシュタイプ フック バー (XS201+K894+XB123BK+XB123BK) stepwgn inno carmate
この瞬間をずっと待ってたんだよ。フハハハ
と言ったら豪傑に聞こえますが、発注したものの本当に使えるのか確証はないままなので、もう心細いといったらありゃしない。
実際に装着してみるまでの間、心配で夜も眠れず、ご飯も食べられませんでした。
なので昼寝してお菓子食ってました。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[クルマ関連] カテゴリの最新記事
-
ガルミッシュ・パルテンキルフェンへ (day… 2026.09.12
-
バンパーガード（クッションシート） 2026.09.04
-
生活道路30km/h 制限速度より段差を作る… 2026.09.02
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
コメント新着
© Rakuten Group, Inc.
