2026.10.05
テーマ： 車に関するお話(10874)
カテゴリ： クルマ関連
RP8が納車されて一年。
燃費は平均で16.8km/Lぐらいです。最高が18.6km/L、最低は13.8km/L。概ね予想の範囲内ですが、あと一息（17km/L台中盤まで）伸びてくれても良い気もする。
冬場が悪いんですよね。あと近所のちょい乗り(2km程度とか）もすごく悪化します。
大きな欠点
・何度も書いてるけど、e:HEVのリバースとパーキングブレーキが同型で並列に配置されているのは危険
https://plaza.rakuten.co.jp/spectra/diary/202608170000/
・小物収納が少ない
小さな欠点
・助手席がもっと後ろにスライドして欲しい
・荷物積む時、セカンドシートのアレンジがしづらい（シートをたたむのに3アクション必要＝前後スライド、横スライド、背もたれ）。ワンアクションで畳めたRK6の8人乗りは優秀だった。
・ルームランプが単独で機能しない（前席連動、ホンダ車共通だけど）。何故に？
・ナビにリモコンがない（ので後席から操作できない）。bluetooth使えるんだからリモコンアプリぐらい作ってよ
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自分で解消
・ラゲッジ周りの貧弱さ（フック取り付け、バンパー保護プレート、バンパー保護マット購入）
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・小物入れ（サングラスホルダー、グローブボックス）の内張りが硬質プラスチックでウルサイ（フェルトを自分で貼った）
・スモークガラスが明るすぎて夏場は暑すぎる（フィルム施工）
・フォグランプが暗い（交換）
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先日、ヴォクシーの展示車を見たのですが、内装の質感はヴォクシーのほうが高いですね。ステップワゴンも悪くはないけど、直接対決では分が悪い。
ノアヴォクの欠点は、売れすぎて街に溢れていることでしょう。それを欠点と思わない人（普通の人）は、そっち買うでしょうね。
RK6の時からもう十何年言い続けてますが、ステップワゴンのウリはサードシート床下収納による広大なラゲッジです。
なのでラゲッジ周りを拡充し、荷物メインの休日満喫遊び車としてプロデュースすべきだと思うのです。要するにハイエースとアルファードの間です。
そう考える人はそこそこいるはずで、そういう人がカングーやリフターに流れているのだと思います。
ステップワゴンは道具だよ。名前からして（ステップバンのオマージュ）そうなんだもの。なにも高級感でトヨタと勝負する必要はない。
中途半端な高級感なんて捨てて、ラギッドな道具感を全面に出したカジュアルでタフな「使える」クルマとして売るべきです。
他と同じ事をやっていては勝てない。
って、ソニー（ブラッド・ピット）も言ってたね。
映画『F1(R)/エフワン』4K UHD+ブルーレイ セット【4K ULTRA HD】 [ ブラッド・ピット ]
ではごきげんよう。
燃費は平均で16.8km/Lぐらいです。最高が18.6km/L、最低は13.8km/L。概ね予想の範囲内ですが、あと一息（17km/L台中盤まで）伸びてくれても良い気もする。冬場が悪いんですよね。あと近所のちょい乗り(2km程度とか）もすごく悪化します。
大きな欠点
・何度も書いてるけど、e:HEVのリバースとパーキングブレーキが同型で並列に配置されているのは危険
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・小物収納が少ない
小さな欠点
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・荷物積む時、セカンドシートのアレンジがしづらい（シートをたたむのに3アクション必要＝前後スライド、横スライド、背もたれ）。ワンアクションで畳めたRK6の8人乗りは優秀だった。
・ルームランプが単独で機能しない（前席連動、ホンダ車共通だけど）。何故に？
・ナビにリモコンがない（ので後席から操作できない）。bluetooth使えるんだからリモコンアプリぐらい作ってよ
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自分で解消
・ラゲッジ周りの貧弱さ（フック取り付け、バンパー保護プレート、バンパー保護マット購入）
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・スモークガラスが明るすぎて夏場は暑すぎる（フィルム施工）
・フォグランプが暗い（交換）
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先日、ヴォクシーの展示車を見たのですが、内装の質感はヴォクシーのほうが高いですね。ステップワゴンも悪くはないけど、直接対決では分が悪い。
ノアヴォクの欠点は、売れすぎて街に溢れていることでしょう。それを欠点と思わない人（普通の人）は、そっち買うでしょうね。
RK6の時からもう十何年言い続けてますが、ステップワゴンのウリはサードシート床下収納による広大なラゲッジです。
なのでラゲッジ周りを拡充し、荷物メインの休日満喫遊び車としてプロデュースすべきだと思うのです。要するにハイエースとアルファードの間です。
そう考える人はそこそこいるはずで、そういう人がカングーやリフターに流れているのだと思います。
ステップワゴンは道具だよ。名前からして（ステップバンのオマージュ）そうなんだもの。なにも高級感でトヨタと勝負する必要はない。
中途半端な高級感なんて捨てて、ラギッドな道具感を全面に出したカジュアルでタフな「使える」クルマとして売るべきです。
他と同じ事をやっていては勝てない。
って、ソニー（ブラッド・ピット）も言ってたね。
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ではごきげんよう。
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