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2015年02月23日
カテゴリ： アジア旅行記
２０１４年１１月１３日。
ＮＨ８５０のフライトインフォメーション。房総半島を右手に見ながら東京湾上空から進入。
Ｂ７８７独特の形状の翼の向こうに明るくなっていく空。
これは三浦半島でしょうか。
ということはこの辺りから左に旋回していくのでしょうね。
床の下で車輪が出る音が聞こえます。
フライトインフォメーション。海に伸びている直線は海ほたるへ続く道路なんですね。
実際はこれですね。
そしてここから海中トンネルへと入っていくんですね。
ＮＨ８５０は間もなく羽田空港に着陸です。
ＮＨ８５０のフライトインフォメーション。房総半島を右手に見ながら東京湾上空から進入。
Ｂ７８７独特の形状の翼の向こうに明るくなっていく空。
これは三浦半島でしょうか。
ということはこの辺りから左に旋回していくのでしょうね。
床の下で車輪が出る音が聞こえます。
フライトインフォメーション。海に伸びている直線は海ほたるへ続く道路なんですね。
実際はこれですね。
そしてここから海中トンネルへと入っていくんですね。
ＮＨ８５０は間もなく羽田空港に着陸です。
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Re:ＮＨ８５０羽田行 その３ バンコクの旅（９６）(02/23)
pgion14
さん
東京湾に入ると海ほたるが見えてきますよね〜
途中から海中トンネルになるとは、すごい技術力ですね〜いつか通ってみたいですが、機会がありません〜
九州と本州を繋ぐ関門トンネルは海底トンネルなので、海ほたるのトンネルとは造りが違うんですかね〜？
(2015年02月23日 20時40分23秒)
途中から海中トンネルになるとは、すごい技術力ですね〜いつか通ってみたいですが、機会がありません〜
九州と本州を繋ぐ関門トンネルは海底トンネルなので、海ほたるのトンネルとは造りが違うんですかね〜？
(2015年02月23日 20時40分23秒)
Re[1]:ＮＨ８５０羽田行 その３ バンコクの旅（９６）(02/23)
masapon55
さん
pgion14さんへ
海ほたるわたしも一度行ってみたいと思っていますがなかなか機会がありません。運に蛍を通るバスはないものかと。
どっちにしてもすごい技術ですよね。本州と九州四国は橋でつながっていても、北海道はトンネルだけですからね。せめて車が通れるようになってくれると・・・やっぱり橋の方がいいかな（笑）
(2015年02月24日 01時10分26秒)
海ほたるわたしも一度行ってみたいと思っていますがなかなか機会がありません。運に蛍を通るバスはないものかと。
どっちにしてもすごい技術ですよね。本州と九州四国は橋でつながっていても、北海道はトンネルだけですからね。せめて車が通れるようになってくれると・・・やっぱり橋の方がいいかな（笑）
(2015年02月24日 01時10分26秒)
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