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2015.01.15
カテゴリ： 鉄道
JR西日本の車両・列車
7 683系、L特急「しらさぎ」区間・編成変更へ
いまのL特急「しらさぎ」は、1ケタの番号から始まる名古屋～富山・和倉温泉間の列車と、50番台から始まる米原～金沢間の列車に分けられる。米原～金沢間の列車はかつての特急「加越」が統合されたものだという。
使用車両は683系で、特急「サンダーバード」とは異なる帯色(オレンジと青)の車両で運転されている。現在は名古屋駅発着の列車が8両編成、米原駅発着の列車が5両編成。北陸新幹線長野～金沢間が開業し、ダイヤ改正が実施される3月14日以降、「しらさぎ」は名古屋・米原～金沢間の運転となり、全列車6両編成に統一される。
マイナビニュースより引用
http://news.mynavi.jp/column/jr-west/007/
しらさぎも車両変更。
同系列だけど、新製された683系から681系だとランクダウン感は否めず・・・。
7 683系、L特急「しらさぎ」区間・編成変更へ
いまのL特急「しらさぎ」は、1ケタの番号から始まる名古屋～富山・和倉温泉間の列車と、50番台から始まる米原～金沢間の列車に分けられる。米原～金沢間の列車はかつての特急「加越」が統合されたものだという。
使用車両は683系で、特急「サンダーバード」とは異なる帯色(オレンジと青)の車両で運転されている。現在は名古屋駅発着の列車が8両編成、米原駅発着の列車が5両編成。北陸新幹線長野～金沢間が開業し、ダイヤ改正が実施される3月14日以降、「しらさぎ」は名古屋・米原～金沢間の運転となり、全列車6両編成に統一される。
マイナビニュースより引用
http://news.mynavi.jp/column/jr-west/007/
しらさぎも車両変更。
同系列だけど、新製された683系から681系だとランクダウン感は否めず・・・。
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