2008.10.20
カテゴリ： 山仕事
金曜日、１７日の未明のことだけど、
速度自動取り締まり器を作動させてしまった。
朝が早いから、多くの車が１００キロぐらい出していて、
それでもその取り締まり器の前では８０以下におとす。
私もふだんは気をつけていたのだけど、昨日は
前の交差点の信号がアオだったので、
ふと赤に変わる前に渡ってしまおうと思い、アクセルを踏んでしまった。
正確には分からないが１００キロは越えていたのではないだろうか。
少なくとも４０キロオーバーで、罰金６,７万
免停３０日は来そうだ。
もっとも１日講習を受けるだけで、また乗れるようになるそうだけど。
こうしためにあって、やっと余り走らないようにするということを
心に決めた。もうこれ以上違反すると、長い免停がきたりして
仕事も出来なくなるから。
今の私にとって車の免許というものが、
どれほど大切なものかということを、こんなことを通して痛切に自覚した。
車ごと谷へ落ちそうになったり、
欄干に前をぶっけて、壊したり、
雨の日に滑って対抗車線まで走り出たり、
よくもここまで無事で来られたものだ。
まだまだ遣り残していることが多くある。
分子栄養療法には深く学びたい。
それをとおして、兄や妹の健康の回復も目にしたい。
新ちゃんに関しても。
速度自動取り締まり器を作動させてしまった。
朝が早いから、多くの車が１００キロぐらい出していて、
それでもその取り締まり器の前では８０以下におとす。
私もふだんは気をつけていたのだけど、昨日は
前の交差点の信号がアオだったので、
ふと赤に変わる前に渡ってしまおうと思い、アクセルを踏んでしまった。
正確には分からないが１００キロは越えていたのではないだろうか。
少なくとも４０キロオーバーで、罰金６,７万
免停３０日は来そうだ。
もっとも１日講習を受けるだけで、また乗れるようになるそうだけど。
こうしためにあって、やっと余り走らないようにするということを
心に決めた。もうこれ以上違反すると、長い免停がきたりして
仕事も出来なくなるから。
今の私にとって車の免許というものが、
どれほど大切なものかということを、こんなことを通して痛切に自覚した。
車ごと谷へ落ちそうになったり、
欄干に前をぶっけて、壊したり、
雨の日に滑って対抗車線まで走り出たり、
よくもここまで無事で来られたものだ。
まだまだ遣り残していることが多くある。
分子栄養療法には深く学びたい。
それをとおして、兄や妹の健康の回復も目にしたい。
新ちゃんに関しても。
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