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今日もCBRで夜乗りしてきました。

セイバーと違い、さすがCBRは良く曲がります。
アクセルを開けてリアにトラクションをかけると、もっとグリグリ曲がります＾＾；
楽しいですな～。
18年前のマシンでこれだけ楽しめるんですよ～。
確かに最近のマシンは出来は良いと思います。
600とか1000のSS何かはね～。

でも、高いでしょ？

しかし、今の現行の250ときたら…
コーナリングを楽しめるマシンなんて皆無じゃないですか～。

そこで、昔のレプリカにもう一度、スポットライトを当てましょう～＾＾
当時としては、ある程度の造りをしていた訳ですから、現在の使い回し設計よりも出来は好いはず？、と勝手に思ってるのですが＾＾；

それに安いしね～。
ちゃんとメンテをすればそこそこ走るでしょ？
心配ならヤフオクでスペアエンジンを落としても良いしね（笑）

そういう俺はCBRもセイバーもスペアエンジンが欲しいと思ってます。

それだけ買っても、今の新車を買うより安いかも？

まあ、これは俺の勝手な考えですけどね～。

リサイクルでエコにもなるし（爆）

乗る楽しさ、操る楽しさは18年前の250RRでも十分堪能出来るな～と。

そんな訳で、250RRにはすっかり惚れこんでます。
もちろんセイバーも大好きですよ～。

まあ、古いバイクを勧めてる俺ですが、実はCBRの600RRの逆車が欲しいです（爆）

だって、170キロ程の車体に120馬力でしょ～？そりゃ、興味ありますよ、ええ。

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