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Nov 4, 2010
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カテゴリ: CBR600F
昨日も発表しましたが、何故今、CBR600Fなのか?

特に600クラスは国内よりも、海外で人気があり、各メーカーが挙って性能アップや軽量化を図っていた訳でして。
リッターバイクも過激な競争をしてましたよね。
ある意味、日本のメーカーが輝いていた時代でもあったと思うんです。
メーカー間の競争や戦争で生まれたバイクの1台がCBR600Fだとワタクシは考えています。
そんな時代のバイクだからこそ、多少古くても魅力を感じる訳ですよ。
ある意味、メーカーを代表する戦闘機ですから。
乗り易さや性能では600RRの方が、1枚も2枚も上手だと思いますが、当時のバイクにしかない乗り味を感じる事が出来るのでは?

250RRが20年経った今でも、最高に面白いバイクであるように、メーカー間の過激な競争の末に生まれたバイクって、きっと楽しい何かを持っているとワタクシは考えてます。
まあ、あれですよ、ワタクシは例え600でも、マッタリと走るつもりです。
コケる訳にはいきませんから^^;





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Last updated  Nov 4, 2010 09:28:11 PM
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