ステイメンの「徒然なるままに」

【次期アクセラ】「新型Mazda3」ロスにてワールドプレミア【次期愛車候補】

　現在の我が愛車である「エクシーガ」（YA4C）も、早くも購入後7年半が経過し、あちこちガタが来始めています。また、来年10月には消費税の再増税強行が予定されていると言う事もあり、次の車検を通すか熟慮しています。　買い換えを断行するとなると、今までだと文句なしに「SUBARU車の一択」でしたが、例の不祥事もあってちょっち迷っているところです。　そんな中、「SKYACTIV技術」で最近元気なMAZDAが新型「Mazda3（日本名：アクセラ）」のワールドプレミアを「LAオートショー 2018」で行いました！　それをみると、新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE」をボディ構造に用い、パワートレーンでは独自燃焼方式「火花点火制御圧縮着火」を採用する次世代エンジン「SKYACTIV-X」などを採用するなど注目に値します！　しかしながら、歴代のアクセラが用いて来た「マルチリンク式リアサスペンション」を止めて、古めかしい「トーションビーム式」サスを用いたあたりが大幻滅ポイントです。　正直、これまでの歴代愛車のリアサスが何れも「ダブルウィッシュボーン」「マルチリンク」ばかりでしたので、「トーションビーム式」という時点で、現時点での次期愛車候補からオミットせざるを得ません。　いずれにせよ、詳細情報や専門家のインプレッション、自身での試乗等をしてからの最終評価になるでしょうね♪