2017年10月02日
カテゴリ： 自転車（ロードバイク）
楽しみにしていた鳥海MTB。
6年ぶりに申し込んでたのに、予定入ったのでDNS。毎度のことなんだけど、エントリー料もったいないなぁ。
S杯、応援に行ってきました！
各地からなんと50人！？間に合わないと思ったので、今回はサポート側へ。
余裕で間に合った‥。いいなぁ。
来年こそ。
路面は荒れていたが、遠方から参加される方も含めて、レベルに会わせて参加できるのもありがたいところ。さぞスタッフの方が優秀なんだろう。
参加したかったのに知らなかった‥と思われた人がいるかもしれないが、どこのクラブだからどうだとか、遅いからどうだとか、選別しているつもりは毛頭ないはず。自分から一歩踏み込めるかどうか。
そもそも制限なんてないはずだ。そんなに器が小さい人がいるのか？同じ場所でテレビの取材も来ていた。知りあいが多いほうが何倍も楽しめる。
購入したお店だけで分けるとかは、もはやナンセンスだ。それを繋げるのは参加者の器量のなせる技なんだろけどな。
来年に向けていろいろ準備もしている。オリジナルのジャージとか帽子とかも作ろうと思って連絡をとりあっている。驚くべきはメーカーの対応の早さ。最近の大手メーカーって凄いんだな。こういう姿勢は本当に見習いたい。
【現品特価】サンボルト シエルヴォ奈良 ウィンドベスト
自転車は部品も、メーカーも毎年毎年、進化している。ネット通販全盛で、さぞお店側は大変だと思うが、物やサービスが良ければいくらでも待つ。
来年、どうするか考えているのはプーリー。今流行りのパーツのひとつといえば、ビッグプーリーだろう。
今だけポイント10倍※！クーポンもあり！TNI スピード プーリー セラミックベアリング Speed Pulley ※要エントリー 10/01 09:59まで
バーナーに始り、セラミックスピード、cdj、tni、リデア‥などなど。今年は会場で見かけることも多かった。
実際、触らせてもらうと、ｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙ‥‥回転が止まらないぞ‥‥ハンドスピナー？これズルくね？というレベル。実際は5キロ走って1秒縮むくらいらしいが、一発勝負をとるか、無難を選ぶかは、個人差か。
テレビショッピングみたいに会場で実演、取付販売やれば、けっこう売れると思うよ。実際、つけている人の大半はギア1枚軽くなったとか、速くなったとか‥そんなこと言われたらほしくなるじゃないか。。
だけれども、やはりメカトラは増えるらしいな。チェーン落ちとか、負荷もかけて増えるだろうしね。楕円クランクに似ているのだろうけど、シマノやカンパが採用しない理由は、この辺なのかな？。
あと今年はディスクブレーキの車種が増えましたね。どのメーカーもエンデュランスの他にハイエンドに用意してきた。
ジャイアントのプロぺルなんかは、ディスクブレーキしか出してない。その理由はディスクのほうがトータルの性能が良いからだそうである。ブレーキ性能と、エアロ的にも。
少なくとも普及に3年はかかると思うが、シマノ、カンパ、スラムも出したし、これから一気に傾いていくのだろうか？数ヵ月前、試乗車に乗せてもらったのだけど、何ら違和感は感じなかった。
マビックのチューブレスはかなり気になっている。カーボンのコスミックとキシリウムも出たし、来年の2月にはアルチメイトも出るらしいし、いままで面倒そうであったチューブレスが簡単なのはいいなぁ。毎年毎年、あの手この手を変えてくるマビック商法には驚きだ。まぁびっ‥‥
最後に来年いくつか気になっているメーカー。
グスト。
左右非対称カラー。右手にすると金色、左手に見えますのが黒色。
ありそうでなかった貧乏っちゃまスタイル(わからない人は検索)！フルカーボンにアルテで30万切り！
かなりお得なメーカー。今年はカラーオーダーがさらに増えた。オーダー自体は他のメーカーにもあるんだけど、フレームが空洞になっててライトで光るオプションもあるらしい！競技用と考えると無駄だろうけど、こういうアイデアは好きだ。
機材よりも、冬に練習しないとね。今年は復帰戦も。
‥‥とりあえず飲んでから考えよう。(前にも同じこと書いてたな。
6年ぶりに申し込んでたのに、予定入ったのでDNS。毎度のことなんだけど、エントリー料もったいないなぁ。
S杯、応援に行ってきました！
各地からなんと50人！？間に合わないと思ったので、今回はサポート側へ。
余裕で間に合った‥。いいなぁ。
来年こそ。
路面は荒れていたが、遠方から参加される方も含めて、レベルに会わせて参加できるのもありがたいところ。さぞスタッフの方が優秀なんだろう。
参加したかったのに知らなかった‥と思われた人がいるかもしれないが、どこのクラブだからどうだとか、遅いからどうだとか、選別しているつもりは毛頭ないはず。自分から一歩踏み込めるかどうか。
そもそも制限なんてないはずだ。そんなに器が小さい人がいるのか？同じ場所でテレビの取材も来ていた。知りあいが多いほうが何倍も楽しめる。
購入したお店だけで分けるとかは、もはやナンセンスだ。それを繋げるのは参加者の器量のなせる技なんだろけどな。
来年に向けていろいろ準備もしている。オリジナルのジャージとか帽子とかも作ろうと思って連絡をとりあっている。驚くべきはメーカーの対応の早さ。最近の大手メーカーって凄いんだな。こういう姿勢は本当に見習いたい。
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自転車は部品も、メーカーも毎年毎年、進化している。ネット通販全盛で、さぞお店側は大変だと思うが、物やサービスが良ければいくらでも待つ。
来年、どうするか考えているのはプーリー。今流行りのパーツのひとつといえば、ビッグプーリーだろう。
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バーナーに始り、セラミックスピード、cdj、tni、リデア‥などなど。今年は会場で見かけることも多かった。
実際、触らせてもらうと、ｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙ‥‥回転が止まらないぞ‥‥ハンドスピナー？これズルくね？というレベル。実際は5キロ走って1秒縮むくらいらしいが、一発勝負をとるか、無難を選ぶかは、個人差か。
テレビショッピングみたいに会場で実演、取付販売やれば、けっこう売れると思うよ。実際、つけている人の大半はギア1枚軽くなったとか、速くなったとか‥そんなこと言われたらほしくなるじゃないか。。
だけれども、やはりメカトラは増えるらしいな。チェーン落ちとか、負荷もかけて増えるだろうしね。楕円クランクに似ているのだろうけど、シマノやカンパが採用しない理由は、この辺なのかな？。
あと今年はディスクブレーキの車種が増えましたね。どのメーカーもエンデュランスの他にハイエンドに用意してきた。
ジャイアントのプロぺルなんかは、ディスクブレーキしか出してない。その理由はディスクのほうがトータルの性能が良いからだそうである。ブレーキ性能と、エアロ的にも。
少なくとも普及に3年はかかると思うが、シマノ、カンパ、スラムも出したし、これから一気に傾いていくのだろうか？数ヵ月前、試乗車に乗せてもらったのだけど、何ら違和感は感じなかった。
マビックのチューブレスはかなり気になっている。カーボンのコスミックとキシリウムも出たし、来年の2月にはアルチメイトも出るらしいし、いままで面倒そうであったチューブレスが簡単なのはいいなぁ。毎年毎年、あの手この手を変えてくるマビック商法には驚きだ。まぁびっ‥‥
最後に来年いくつか気になっているメーカー。
グスト。
左右非対称カラー。右手にすると金色、左手に見えますのが黒色。
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かなりお得なメーカー。今年はカラーオーダーがさらに増えた。オーダー自体は他のメーカーにもあるんだけど、フレームが空洞になっててライトで光るオプションもあるらしい！競技用と考えると無駄だろうけど、こういうアイデアは好きだ。
機材よりも、冬に練習しないとね。今年は復帰戦も。
‥‥とりあえず飲んでから考えよう。(前にも同じこと書いてたな。
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