December 4, 2015
カテゴリ： 旅日記
続きです。
北陸新幹線のホームにやって来ました。
まさかこんなに早く来ることになるとは思っていませんでした。旅フェアに行っていなかったら、ここにはまだ行っていなかったんだなぁ～。
東京駅では見られない、つるぎ号の表示。
後部の車両は開けないみたいですが表示はちゃんと点けるのね。
いよいよ私も乗る時間が迫って参りました！
実は入場時から入線済みのこちら。
なんと…
トップナンバー編成！！
2013年冬に仙台駅で撮影した試運転中のE7系。
ほら、2013って書いてあるでしょ。
早速乗車しますが、手始めに気になるグリーン車から見て行きます。
まぁ、E5系にそっくりですね。特に後から見ると、茶色に変えればそのまんまE5系だ(笑)
異なる点といえば、やはりここかな。
今まではレッグレストと読書灯にとどまっていた電動操作が、リクライニングでも可能になりました。
あと西日本では共通？のカップホルダー。
で、私の乗るところは…？
12号車・グランクラスです！
バッチリ一列席を押さえときました。
「運転開始よりだいぶ取りやすくなったのでは(^o^)」というコメントが来そうだから補足しておきますと、当日で○でした(笑)
北陸新幹線のホームにやって来ました。
まさかこんなに早く来ることになるとは思っていませんでした。旅フェアに行っていなかったら、ここにはまだ行っていなかったんだなぁ～。
東京駅では見られない、つるぎ号の表示。
後部の車両は開けないみたいですが表示はちゃんと点けるのね。
いよいよ私も乗る時間が迫って参りました！
実は入場時から入線済みのこちら。
なんと…
トップナンバー編成！！
2013年冬に仙台駅で撮影した試運転中のE7系。
ほら、2013って書いてあるでしょ。
早速乗車しますが、手始めに気になるグリーン車から見て行きます。
まぁ、E5系にそっくりですね。特に後から見ると、茶色に変えればそのまんまE5系だ(笑)
異なる点といえば、やはりここかな。
今まではレッグレストと読書灯にとどまっていた電動操作が、リクライニングでも可能になりました。
あと西日本では共通？のカップホルダー。
で、私の乗るところは…？
12号車・グランクラスです！
バッチリ一列席を押さえときました。
「運転開始よりだいぶ取りやすくなったのでは(^o^)」というコメントが来そうだから補足しておきますと、当日で○でした(笑)
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東郷P
このブログは、筆者の私と見てくれる皆さんが「五分五分」の立場で繰り広げられていくブログです。
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